蕭山河道整治

① 河道治理會給附近居民帶來什麼影響

施工期會有一些不利影響，比如底泥疏浚與堆存，工作時造成水體懸浮物增加等。施工完成後影響消失，對居民應該是有利的，做好解釋工作吧，我想居民應該接受。

② 河道如何整治

為改善木材流送條件對河道採取的工程治理措施。其內容包括：①河道治理。疏炸和清除流送路線上的障礙物，用固定型治理工程建築物封灘、堵岔、導流和護岸，或用漂浮型誘導設施誘導木材，對沉積形成的灘險採取疏浚措施等。②徑流調節。修築閘壩工程存貯徑流，再按一定時段重新分配，以增加流送水深，提高流送能力。③水位調節。即修築壅水壩淹沒障礙物。這項工作多在設置徑流調節閘壩工程時附帶進行。④修築人工水路。即修築繞過或穿過灘險的渠道、筏道以及舍棄原河道而在沿岸另築的人工渠道。上述幾種措施通常根據河道具體情況及不同的木材水運方式單獨實施或綜合採用。

單漂流送河道整治

①炸礁：施炸前應對阻礙流送的灘險做詳細調查，合理安排施工順序和擬定爆破方案。因浮行原木在水流軸線附近較為密集，處於該位置的礁石需先炸除，邊側的後炸除；阻礙嚴重的先炸除，一般的後炸除。炸礁後要觀察效果，然後決定續後的施炸方案，以逐步改善流送條件。中國在流送河川上炸礁多採用枯水期鑽孔爆破作業法。凡爆破工程量大的石灘，需對炸礁和設置固定型治理工程建築物封攔兩種方案進行技術經濟分析，選取較優方案。②修築固定型治理工程建築物：河道經初期疏炸能夠進行流送後，治理重點即轉移到解決木材的大量擱淺插垛上。中國山區河川洪期水流表面流速多在4～5米/秒以上，漂浮型誘導設施難於工作，故治理工程建築物以固定型為主。固定型治理工程建築物可用於封堵、遮攔導致木材擱淺插垛的邊灘、岔流、漏壕（縱貫邊灘，大水過流、中小水乾枯的岔壕）、中灘（大水淹沒、中小水裸露的江心灘）、江心島以及處於邊灘尾端的回水區。中灘和江心島迎水面可修築分水魚嘴導引木材。為防止水流淘刷地質松軟的河岸及避免木材在岸邊擱淺，可修築丁壩或順壩護岸工程。（見河道整治工程建築物）③疏浚河道：當邊灘或中灘迫使主流流向過分彎曲，致使木材運行不暢、灘上大量積垛，或利用固定型治理工程建築物封灘堵岔會束縮水流過水斷面導致對岸嚴重沖刷時，可考慮採取疏浚措施取直河道。疏浚施工應先按預定路線開挖4～6米寬的導溝，然後拋石築壩截斷原河道，導溝即可被水流拓寬沖深成新河道。截流石壩縱軸線應與新開河道水流軸線基本一致，最大交角不得超過20°。④設置漂浮型誘導設施：對不能或不宜修築固定型治理工程而流速又較小的障礙河段（如停材嚴重的回水區、多支岔河段），可設置漂浮型誘導設施導引木材。中國因山區河川流速高、結構堅固的漂子在洪期也常不能安全工作，故多利用流送原木，臨時連成單根原木漂子，或綁紮成2～3根原木的束狀漂子，以解決中枯水位的木材誘導問題，洪水到來之前即行拆除。對一些重要且流速較低的區域，如誘導木材進綆、過壩、過橋孔等則應採用有抗洪能力的金屬漂子、鋼筋混凝土或鋼絲網結構薄壁箱形漂子和原木螺栓結構漂子等。

排運河道整治

①石質灘險治理：其主要天然障礙物是妨礙木排通行的基岩灘、崩岩灘、跌坎及急彎等導致打排的石質灘險，因此初期治理也以炸礁為主。中國中南、華東地區人工放運的木排寬度在2～3米之間，流送線路寬2.5～3.5米即可，相應的疏炸工程量較單漂流送河川少。疏炸後的灘險如果水流漫散、縱坡陡峻或槽道參差不齊會磨損木排索具，導致散排時，可砌築漿砌石筏道，以束水導流和形成人工水路。落差超過3米的跌坎也需修築筏道與下游銜接。有打排危險的急彎河段可通過疏炸緩和彎度，或在下游修築壅水壩，降低彎道流速。②徑流調節：山區河川因大水期水流急，難於放排，多利用平枯水作業。對一些不能滿足最小流送水深的小河需進行徑流調節，多採取日調節方式，修築小型閘壩工程。③河川的綜合利用：中國放運木排的山區河川多途經農業區，隨農田水利和小型水電事業的發展，修建了大量低水頭閘壩，給木排放運帶來很大困難。木材過壩和水利水電矛盾突出，應在互利原則下就工程布局、水量分配及過壩設施投資等進行統籌規劃，合理安排，以解決河川的綜合利用問題。

③ 蕭山的河道里不能抓魚了嗎抓魚會產生怎樣的後果

蕭山，

當然不能抓魚了

，如果誰不聽

勸說被逮住，

是要坐牢滴。

④ 河道整治的治理措施

1. 山溪性河道治理
(1)灘地的保留和利用
灘地是山溪性河道的特有產物。一般河道灘地較開闊，洪水期水流漫灘，利於行洪滯洪，應保留其功能，並充分開發利用。流經城區的河道，在維持灘地行洪功能的同時，利用灘地設置綠化地、公園、交通輔道和運動場所，開發其休閑、親水功能，成為市民娛樂、健身、遊玩的好地方。整治中，順應河勢，因河制宜，保留河灘和彎道，恢復河道的天然形態，減少河床的坡降，降低洪水位，減少洪峰壓力，同時可降低防洪堤的高度。另外，彎曲的水流更有利於生物多樣性，為各種牛物創造了適宜的生存環境。
(2)復式 斷面的設計
山溪性河道一般河灘開闊，河道斷面設計可採用復式斷面形式。枯水期流量小，水流歸槽主河道；洪水期流量大，允許洪水漫灘，過水斷面大，洪水位低，一般不需修建高大的防洪堤。枯水期根據河灘的寬度和地形、地勢，結合當地實際充分開發河灘的功能：如灘地較寬闊，一般可開發高爾夫球場、足球場等大型或綜合運動場；河灘相對較窄的可修建小型野外活動場所、河濱公園或輔助道路等。河灘的合理開發利用，既能充分發揮河灘的功能，又不因圍灘而抬高洪水位，加重兩岸的防洪壓力。
(3)防沖不防淹的矮胖型堤壩設計
山溪性河流具有河床坡降陡、洪水暴漲暴落的特點，高水位歷時短，流量集中，流速大，對沿河堤壩、農田沖刷嚴重：通過規劃，採用防沖不防淹的矮胖堤型設 計，保護區下游堤段開口．還河流以空間，給洪水以出路，允許低頻率洪水漫壩過水，確保堤壩沖而不垮，農田沖而不毀。以防洪為主要功能的農村河道，堤防基礎沖刷嚴重，可採用松木樁基礎，投資省、整體性好、抗沖能力強，以提高堤防的整體性和穩定性。
(4)採用生物固堤，減少堤防硬化
對於鄉村田間河道，除個別沖刷嚴重河岸需築堤護坡外，應盡量維持原有的自然面貌，保持天然狀態下的岸灘、江心洲、岸線等自然形態，維持河道兩岸的行洪灘地，保留原有的濕地生態環境，減少由於工程對自然面貌和生態環境的破壞。在堤防建設中，可採用大塊鵝卵石堆砌、干砌塊石等護岸方式，使河岸趨於自然形態。個別受沖河岸堤防內側可採用種植水杉等根系為直根的樹種或草坪護坡等植物護堤措施。

⑤ 整治河道有幾種方法

河道湖泊是一種重要的自然資源，承載著各自然要素間的能量流、物質流和信息流，發揮著重要的生態功能。河道的生態功能主要有以下5個方面：①通道功能，與交通干線等人工廊道相類似，河道起到不同板塊間運輸和連接通道的作用。②生境功能，即棲息地作用，為各類水生、陸生和兩棲類動、植物以及微生物提供棲息、繁衍和避難的場所。③「源」的功能，能夠提供水源，生命的根本。④「匯」的功能，吸收、聚集和積累了大量的物質。
一旦外界對於河道湖泊水體的干擾超過了河流自身的環境恢復功能之後，河流就會出現水質變差、顏色變暗、溶解氧下降等問題，使河道湖泊生態系統發生破壞，從而使食物鏈上與之密切聯系的其他水陸兩棲及陸地生物的生存受到威脅，進而影響到整個生態系統。
水體的生態平衡是其他生態平衡的重要保障。所以要恢復生態系統整體的平衡，就要認真考慮平衡的基礎條件——河道湖泊水體的生態平衡。城市內河特別是中心區域城區河道是人類活動與自然過程共同作用最為強烈的地帶之一。「渠化」和「硬化」等工程手段及污水直排到水體，造成了自然生態破壞、環境質量惡化、服務功能下降等不良後果。具體表現在：①減少了河道植物成分，降低了水體的環境承載力和自凈能力；②河道形狀「直線化」、「平面化」嚴重，減少了生境的空間異質性，導致生物多樣性降低；③河道的三面硬質襯砌阻斷了水陸間物質、能量交換，破壞了生境條件和生態系統完整性，嚴重時導致河道所在的局部生態系統癱瘓；④景觀協調性差，不能滿足現代人類期望親近自然的要求。因此，城市河道湖泊生態修復已經成為我國中長期城市環境治理中的重點任務之一。

⑥ 蕭山具有河道施工資質的單位有哪些

中華人民共和國住房和城鄉建設部-首頁-辦事大廳-單位資質查詢：

港口與航道工程施工總承包企業資質等級標准
港口與航道工程施工總承包企業資質分為特級、一級、二級。
特級資質標准：
1、企業注冊資本金3億元以上。
2、企業凈資產3.6億元以上。
3、企業近3年年平均工程結算收入15億元以上。
4、企業其他條件達到一級資質標准。
一級資質標准：
1、企業近5年承擔過下列11項中的6項以上工程施工，工程質量合格。
（1）沿海3萬噸或內河5000噸級以上碼頭；
（2）5萬噸級以上船塢；
（3）水深>5米的防波堤600米以上；
（4）沿海5萬噸或內河1000噸級以上航道工程；
（5）1000噸級以上船閘或300噸級以上升船機；
（6）500萬立方米以上疏浚工程；
（7）400萬立方米以上吹填造地工程；
（8）15萬平方米以上港區堆場工程；
（9）1000米以上圍堤護岸工程；
（10）3萬立方米以上水下炸礁、清礁工程；
（11）單項合同額沿海1億元以上或內河5000萬元以上的港口與航道工程。
2、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有高級職稱；總工程師具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高級職稱；總會計師具有高級會計職稱；總經濟師具有高級職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於250人，其中工程技術人員不少於150人；工程技術人員中，具有高級職稱的人員不少於20人，具有中級職稱的人員不少於50人。
企業具有的一級資質項目經理不少於15人。
3、企業注冊資本金5000萬元以上，企業凈資產6000萬元以上。
4、企業近3年最高年工程結算收入2.5億元以上。
5、企業應具有以下3項中的2項以上施工機械和質量檢測設備：
（1）架高50米以上打樁船或200噸以上起重船；
（2）1500立方米/小時或8立方米斗容以上挖泥船；
（3）水上定位儀（GPS）、測深儀（多波束或雙頻）或全站儀。
二級資質標准：
1、企業近5年承擔過下列11項中的6項以上工程施工，工程質量合格。
（1）沿海1萬噸或內河3000噸級以上碼頭；
（2）1萬噸級以上船塢；
（3）水深>3米的防波堤300米以上；
（4）沿海2萬噸或內河300噸級以上航道工程；
（5）300噸級以上船閘或50噸級以上升船機工程；
（6）200萬立方米以上疏浚工程；
（7）150萬立方米以上吹填造地工程；
（8）10萬平方米以上港區堆場工程；
（9）500米以上圍堤護岸工程；
（10）1萬立方米以上水下炸礁、清礁工程；
（11）單項合同額沿海4000萬元以上或內河2000萬元以上的港口與航道工程。
2、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或中級以上職稱；技術負責人具有10年以上從事工程施工技術管理工作經歷並具有本專業高級職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟人員不少於180人，其中工程技術人員不少於100人；工程技術人員中，具有高級職稱的人員不少於10人，具有中級職稱的人員不少於40人。
企業具有的二級資質以上項目經理不少於10人。
3、企業注冊資本金2000萬元以上，企業凈資產2500萬元以上。
4、企業近3年最高年工程結算收入1億元以上。
5、企業應具有以下3項中的2項以上施工機械和質量檢測設備：
（1）架高30米以上打樁船或80噸以上起重船；
（2）500立方米/小時或4立方米斗容以上挖泥船；
（3）水上定位儀（GPS）、測深儀（多波束或雙頻）或全站儀。
承包工程范圍：
特級企業：可承擔各類港口與航道工程的施工。工程內容包括碼頭、防波堤、護岸、堆場道路和陸域構築物、筒倉、船塢、船台、滑道、船閘、升船機、水下地基及基礎、土石方、海上燈塔、航標、棧橋、人工島及平台、海岸與近海工程、港口裝卸設備安裝、通航建築設備安裝、河海航道整治與渠化工程、疏浚與吹填造地、水下開挖與清障、水下炸礁等。
一級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的各類港口與航道工程的施工。工程內容包括碼頭、防波堤、護岸、堆場道路和陸域構築物、筒倉、船塢、船台、滑道、船閘、升船機、水下地基及基礎、土石方、海上燈塔、航標、棧橋、人工島及平台、海岸與近海工程、港口裝卸設備安裝、通航建築設備安裝、河海航道整治與渠化工程、疏浚與吹填造地、水下開挖與清障、水下炸礁等。
二級企業：可承擔單項合同額不超過企業注冊資本金5倍的下列工程的施工： 沿海3萬噸級和內河5000噸級及以下碼頭、水深<6米的防波堤、5萬噸級及以下船塢船台和滑道工程、1000噸級及以下船閘和300噸級及以下升船機工程、沿海5萬噸級和內河1000噸級及以下航道工程、600萬立方米及以下疏浚工程或陸域吹填工程、16萬平方米及以下港區堆場工程、1200米及以下圍堤護岸工程、4萬立方米及以下水下炸礁、清礁工程，以及與其相對應的道路與陸域構築物、筒倉、水下地基及基礎、土石方、航標、棧橋、海岸與近海工程、港口裝卸設備安裝、通航建築設備安裝、水下開挖與清障等工程。

⑦ 蕭山河道整治要拆我的小房子，小房子是村裡賣給我的有補償嗎

找村上，有補償

⑧ 水環境及河道整治示範點申請

那你就向水利局或者環保局去申請

⑨ 關於要求對餘杭街道26條河道進行清淤整治的報告

「五水共治」指來揮部：源
根據《關於「五水共治」河道疏浚工作的實施意見》的文件精神(余政辦〔2014〕9號)，結合我街道實際，經黨工委、辦事處研究,決定於2014年上半年對首批26條全長35.108公里河道進行清淤整治（具體為洪桐村的北港1.478公里、南港1.9公里、小港1.88公里；上湖村的太平港1.5公里、西湖港0.6公里；溪塔村的火車港1.2公里、吳家頭叉港0.35公里、蓮花港0.6公里、陳家園叉港0.55公里、勝利港1公里；下陡門村的港罕港0.8公里；仙宅村的大禹谷劈水渠1公里；義橋村的新和港1.7公里、西港0.35公里；永安村的松毛角港1.75公里、錢家港1.25公里；中南村的新豐河2.3公里；竹園村的官塘渠2.13公里；施橋河1.57公里；寶林河1.23公里；梅家橋港1.88公里；小港1.56公里；鐵林港0.43公里；山河港2.63公里；沿山港1.71公里；楓樹港1.76公里）。
目前我街道已做好以上河道清淤整治的各項前期工作，今特請示指揮部將以上26條河道列入2014年上半年的整治計劃。
特此請示，請予批復。