工程噪音治理

1. 噪音治理工程施工需要什麼資質

雜訊污染控制管理崗位職責
（一） 項目經理

1、 履行承攬合同要求，制定雜訊管理目標，健全管理組織，配備必要資源，對工程雜訊環境管理全面負責。
2、 貫徹執行務項有關環境管理的法令、法規、標准和制度，落實雜訊管理措施和資源的配置。
3、 項目經理負責雜訊管理工作的領導，全面管理項目的雜訊預防。
（二） 項目技術負責人
1、 全面執行環境雜訊控制措施。
2、 檢查分包隊伍的資質證明、證書，與分包隊伍簽定雜訊管理協議。
3、 組織對職工的雜訊管理教育培訓工作。
4、 定期檢查各項雜訊管理記錄。
5、 直接負責項目雜訊管理工作，協助項目經理項目的雜訊預防。
（三） 項目工長
1、 預防雜訊污染，保證雜訊達標排放。
2、 負責施工現場內的臨時降低雜訊和改造。
3、 雜訊的治理和監控工作。

2. 雜訊治理，除塵工程施工等屬於什麼行業

【1】雜訊治理工程或企業，主要看主導管理部門的所屬行業。所以雜訊治理，可能屬於建築行業或生產企業，更多的是屬於環境保護行業；
【2】除塵工程施工，較多的是後期治理，由環境工程公司承擔，所以多屬於環保行業。極少數，除塵工程施工是其主體工程的一部分，所以這部分，應屬於主體工程所屬的行業。

3. 噪音治理和隔音工程的區別是什麼

廣義上說是一樣的，都是處理設備噪音，狹義上說不清楚！

————————————————盛成源環保

4. 最近新建的樓盤要做噪音治理工程，有沒有好的噪音治理公司可以推薦一下

您是什麼方面需要做噪音治理呢，選擇好的噪音治理公司主要還是要看項目經驗，我們從事這個行業多年了，包括各類商業住宅噪音、工業噪音、生產車間噪音、機器設備噪音等等。降噪效果基本上都能達到預期，技術上不存在任何問題。

5. 請問有什麼專業噪音治理的公司

具體是哪方面的噪音需要治理呢，噪音治理項目種類有很多種，做了多年的項目，各種項目也都接觸過，施工經驗豐富，有工業企業、民用設備等各領域工程項目經驗。

6. 噪音治理怎麼治理

噪音治理，如果是自已的產品需要治理噪音，就找產品的開發商，如果是周邊的噪音治理就找當地的行政部門，環境保護局投訴治理，會有成效。

7. 工廠車間雜訊該怎麼治理

紡織車間中的噪音組成較為混雜，像單台織布機雜訊值在95dB以上，這種是屬於高頻噪音，但由於這些設備無法封堵，所以隔聲罩、靜音房此類雜訊治理手段並不可行。額外還有一些風機、壓縮機等通用設備因振動所引發的低頻噪音，這些都是需要進行針對性治理。

紡織車間雜訊處理

紡織車間內雜訊的原理

從物理學的角度來看，沒有振動和雜訊之間的原則性區別，人由聽覺感到噪音，由觸覺感到振動,這兩者都是由發生在固體、液體和氣體介質中的波動過程引起的。振動按照周期十分稠密地互相交替著的多餘壓力（和大氣壓相比），形成了聲音。由於介質（空氣）振動的結果而發生的不同頻率和強度的聲音的混亂組合，形成了噪音。特別是振動和雜訊必然是伴隨著紡織機械的任何機構和間隙的運行，而機械零件的機械振動和聲學振動就是振動和雜訊的原因。

紡織車間雜訊的來源

總體上，大多數的紡織機器都具有周期性撞擊作用的機構，它們運行時，由慣性力、摩擦力和工作載荷引起振動和低頻雜訊。它們的連接處有縫隙時，撞擊會引起高頻噪音。機器的空氣動力系統的風機工作時會發出低頻空氣動力噪音，空氣動力系統的噴嘴則產生高頻空氣動力噪音。如各種紡織設備的傳動系統，即齒輪和鏈條的傳動；捻線機和精紡機的紡錠； 錠子的軸承和鋼絲圈發出的高頻噪音；風機產生的低頻和中頻雜訊；織機的投棱機構和打緯機構的機械沖擊產生的噪音等等。

降低紡織車間中的噪音的意義

降低紡織車間噪音， 除了減少其直接危害之外，更有著巨大的社會經濟意義。給紡織車間工作人員創造良好的勞動條件，利於提高勞動生產率和生產效率。一方面，在單位時間內生產的產品的增加，縮短了工時的消耗；另一方面，由於減少了工人不能勞動的時間，進而提高了工時總額效率，同時也減少了用於醫療的費用。

全面實施降噪的措施

1、以人為本的降噪觀念

降噪應當以保障人的健康為原則，以人為本才是降噪的目的和標准。保護人們的健康不受雜訊的有害影響，解決這一問題的關鍵，在於確定有科學根據的雜訊最大允許值。即在多年的每天經常在有雜訊的影響下，不會使人生病和妨害正常的勞動活動。因為在大多數情況下，經濟和技術局限下，不可能將雜訊降低到很小的聲級。因此，降噪的標准應當以人為本，以不損害人的健康和不影響正常的勞動活動為目標，樹立以人為本的降噪觀念。

2、降噪的系統性原則

防止雜訊與聲振動， 對於保證車間中正常的聲音條件來說，是個復雜的問題。這需要系統的實施一整套的綜合措施才能得以解決。整理提供這就需要在廠房的設計之初，就應當合理布局；在聲源處降低機器設備的振動，還要在車間內設置吸聲設備並且採用個人防噪用品等這一系統性工程來保證。

3、合理的進行廠區布局

正確布置廠區中具有吵鬧設備的車間， 特別是正確布置車間中吵鬧工段，可以保證與吵鬧設備無直接關系的多數人保持其正常的工作條件。在規劃時，有吵鬧車間應集中在一兩處，並布置在企業區域邊界的下風處。合理的進行平面布置及廠房內採用吸聲、隔聲、消聲等方法， 在設計中採用經濟有效的圍護結構，在車間的頂棚和牆面做多孔的吸音飾面及消聲、隔聲、減振等裝置，來降低車間雜訊。如採用鋁制吸音板作天花板和牆壁等等。

4、創新結構的紡織機械設備

降噪處理的途徑，首先應從聲源上降低。製造低雜訊的新型設備，在設備設計之初採用新機器設備的結構或改變雜訊大的結合部件的構造，減輕動力載荷，排除機械的撞擊作用和提高製造精度。通常改變運動的特性、剛度和傳動形式等方法，可以獲得良好的效果。

5、要注重紡織工藝方法

降低聲源噪音，工業、交通運輸業可以選用低噪音的生產設備和改進生產工藝，或者改變噪音源的運動方式，如對打梭棒，三十六牙輪，梭子，皮帶結帶主要發聲部件進行處理，更換構件材料，如用尼龍梭子代替木梭子，用尼龍三十六牙輪代替鑄鋼齒輪，用復合丁腈阻尼皮結代替原來的丁腈皮結，使雜訊得到降低。另外，在一些部件外包鑲阻尼層，或降低織機運行速度，安裝緩沖裝置，也可獲得進一步的降噪效果。

6、分級管理、分級防護

在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強度要低；庫房或少有人去車間或空曠地方，噪音稍高一些也是可以的。總之，對待不同時間、不同地點、不同性質與不同持續時間的噪音，應有一定的區別。受音者或受音器官的噪音防護， 在聲源和傳播途徑上無法採取措施，或採取的聲學措施仍不能達到預期效果時，就需要對受音者或受音器官採取防護措施。如長期職業性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或頭盔等護耳器。織布車間機多人多，採取個人防護措施是比較合理的。

7、降噪的科學性原則

降噪作為一項理論和實踐緊密聯系的技術，需要眾多學科的支持， 在降噪措施的實施過程中，應當注重吸收和運用各種科學理論。採用外罩和圍護來對整個機器和噪音部件進行隔音，是降低噪音的基本方法。建立隔聲屏障，以及利用其他隔聲材料和隔聲結構來阻擋雜訊的傳播。應用吸聲材料和吸聲結構，將傳播中的雜訊聲能轉變為熱能等。

在紡織車間中，常用的吸聲材料主要是多孔吸聲材料，如玻璃棉、礦棉、膨脹珍珠岩、穿孔吸聲板等。材料的吸聲性能決定於它的粗糙性、柔性、多孔性等因素。另外，建築物周圍的草坪、樹木等也都是很好的吸聲材料。用內摩擦大的減振材料做成的覆蓋層，是減弱結構振動即減弱輻射噪音的有效方法之一。在紡織車間中，這種降噪方法，首先應用於有薄壁防護體的機器，充分封閉所有機構，效果明顯。

紡織車間雜訊治理方式：

1、在車間的頂部、牆壁安裝吸聲材料，如吸聲吊頂等。達到吸音消聲的目的，減少混響，降低雜訊;

2、對紡織機械雜訊部位做阻尼設計，對紡織設備實施減振，降低雜訊;

3、針對一些通用設備所引發的噪音，可以選擇在其風口安裝消聲設備，為加強降噪效果，還可對其設置隔聲罩，阻隔雜訊傳播。

4、若是以上幾種還不能有效降低噪音，必要是還可以選擇安裝隔音門窗，阻隔雜訊對外傳播。

8. 建築工地雜訊污染防治措施有哪些

1、生產技術方面的雜訊防治對策
(1)生產作業盡量向現場外部發展，減少現場施工作業地作業量或作業內容。對於產生強雜訊的成品、半成品的機械加工及製作，可以在工廠、車間內完成，減少因施工現場加工製作產生的雜訊。如推廣商品混凝土，使得混凝土的攪拌遠離施工現場，減少該作業的雜訊源。此外，如木材、鋼筋及其它金屬材料的加工等，也可以實現非現場作業。
(2)積極改進作業技術，採用先進設備與材料，降低作業雜訊的產生量。如整體滑動模板的使用，可以大大減少模板作業雜訊發生量與強度。盡量選用低雜訊或備有消聲降雜訊的施工機械。施工現場的強雜訊機械(如：攪拌機、電鋸、電刨等)可以設置作業棚，以減少強噪音的擴散。
(3)施工現場維護結構的全封閉技術，以及新型隔音圍護的使用，可以大大降低施工作業雜訊向外界的傳播強度。北京、上海等大城市已經在這方面取得了有益的經驗。
2、生產管理與法規方面的雜訊防治對策
(1)對強雜訊作業控制，調整作業時間，制定合理的作業時間帶。在施工現場超出規定時間帶作業的一般是連續攪拌混凝土，支模板，以及澆注混凝土等作業。這些噪音的產生在正常作業中是避免不了的，而且這些噪音的強度非常大，都多多少少的超過國家規定的噪音排放標准，在夜間作業噪音又顯得尤為突出，為了有效的控制施工單位夜晚連續作業，就應該嚴格控製作業時間。當施工單位在居民稠密區進行強雜訊作業時，晚問作業不超過22時，早晨作業不早於6時，在特殊情況下(高考期間)應該縮短施工作業時間。
(2)減少人為噪音，應嚴格執行《建築工程施工現場管理規定》，進行文明施工，建立健全現場雜訊管理責任制，加強對施工人員的素質培養，盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防雜訊擾民的意識。
(3)加強對施工現場的雜訊監測，為了及時了解施工現場的噪音情況，掌握雜訊值，應加強對施工現場環境雜訊的長期監測。採用專人監測、專人管理的原則，根據測量結果填寫施工場地雜訊記錄表，凡超過《建築施工場界雜訊限值》的，要及時對施工現場雜訊超標的有關因素進行調整，力爭達到施工雜訊不擾民的目的。
(4)加大環保觀念的宣傳與教育，加大在建築業內外、全社會的環境保護宣傳力度，提高作業人員、管理人員、社會居民、執法人員與部門的環境保護意識。全社會共同努力營造城市良性生態環境。

9. 工業噪音治理有哪些方面

1.對雜訊源進行改造或者隔聲
2.對雜訊的傳播途徑進行隔聲或者吸聲
3.對受影響的人員進行雜訊防護

10. 噪音治理標准方法一般有哪些

1.在聲源處控制。降低聲源噪音，工業、交通運輸業可以選用低噪音的生產設備回和改進生產工答藝，或者改變噪音源的運動方式，如用阻尼、隔振等措施降低固體發聲體的振動

2.在雜訊傳播途中控制。在傳音途徑上降低噪音(在傳播過程中)控制噪音的傳播，改變聲源已經發出的噪音傳播途徑，如採用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽樹等措施，以及合理規劃城市和建築布局等。

3.在人耳處減弱雜訊。受音者或受音器官的噪音防護，在聲源和傳播途徑上無法採取措施，或採取的聲學措施仍不能達到預期效果時，就需要對受音者或受音器官採取防護措施，如長期職業性噪音暴露的工人可以戴耳塞 、耳罩或頭盔等護耳器。

噪音控制在技術上雖然現在已經成熟，但由於現代工業、交通運輸業規模很大，要採取噪音控制的企業和場所為數甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。當然，具體問題應當具體分析。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強度要低;庫房或少有人去車間或空曠地方，噪音稍高一些也是可以的。總之，對待不同時間、不同地點、不同性質與不同持續時間的噪音，應有一定的區別。