駕校不讓考試能投訴嗎

Ⅰ 在駕校報名考試，駕校人說不按時間考試罰款，合理嗎，如果舉報找哪個部門

去當地車管所或者物價局舉報的

Ⅱ 如何投訴駕校不給交公安考試費

涉及到費用問題的，可以向當地消費協會進行投訴，消費協會可以對駕校進行調解，如果調解不成的情況下，可以由學員向當地人民法院提起訴訟解決。

但最好是先和駕校協商。

Ⅲ 駕校一直不給安排考試，怎麼辦

哥們,不管駕校怎麼樣都好,你現在都是有理的,所以我支持你!試試這版個方法看看是否管用,我的權朋友用過都說好使!
你現在完全可以告訴他們(駕校)你會在節假日(他們生意最好的時候,可能也是你比較休閑的時候)帶些朋友(人多些影響會大的多,效果自然就不用說了)到他們報名的地方做負面宣傳的(這是合法的)!這樣一來他們肯定知道哪頭輕哪頭重了!
(法律在有些事情面前還是顯得有些蒼白,所以有的時候用點偏方也未償不可!)
不過一定要注意所有行為不能過激都要在法律許可范圍內喲!不要違法啊!

Ⅳ 駕校拖著一直不讓學和考試，怎麼維權

駕校教練一直拖著不給考試，可以向駕校反應投訴，如果沒有效果的話，可以選擇退費的。機動車駕駛人考試內容分為道路交通安全法律、法規和相關知識理論考試科目（簡稱「科目一」）、場地駕駛技能考試科目（簡稱「科目二」）、道路駕駛技能考試科目（簡稱「科目三」）、安全文明駕駛常識知識理論考試科目（簡稱「科目四」）。考試內容和合格標准全國統一，根據不同准駕車型規定相應的考試項目。

Ⅳ 學車教練不讓學車逼著考試怎麼投訴

由於駕照考試人數的增加導致參加駕駛員訓練考試存在諸多問題，如教練潛規則、教練發脾氣、預約考試難、不正當收費……使學員意見很大。
學員在學車考試的過程中如何避免學車陷阱呢？小編提醒：報名學車時，應與駕校簽訂統一的學車合同，仔細了解學車合同規定學員應繳納的學費明細以及學車方式。除學車合同規定的費用外，駕校不會委託教練員收取任何費用。學員報考注冊費用及補考費等，已由駕校代學員或由學員直接向車管所繳納，此費用含在學車合同約定的費用中。
除此之外，駕駛人考試各科目已全面實行電子化考試，不存在任何人為原因可以改變考試結果的因素。教練員不管以何種理由（包括行賄考試工作人員可以通過考試或優先報考等）向學員收取費用，都是詐騙行為。對違反相關規定，收受學員錢財被查處的教練員，相關部門將列入黑名單，取消其在我市從事教練員的資格。
若遇有收取不正常費用的，學員可向相關主管部門進行投訴舉報：考試員、車管考試部門工作人員有不當行為的，可撥打110、機動車駕駛人考試信息中心網站向公安交警部門進行投訴舉報；對於教練員有不當行為的，可向教練員主管部門進行投訴舉報。接受舉報的部門將認真處理，積極維護廣大考生合法權益，提供更加優質的駕駛技能培訓，為考生創造更加公開、公平、公正的考試環境。

Ⅵ 駕校一直不安排我考試，我可以投訴他嗎

為什麼需要駕復校給你預約制考試呢。可以自己在手機上下載「12123」APP，注冊、登錄，自己預約。 能不能預約上取決於你在車管所注冊的日期（報駕校的日期）先後，駕校給你預約也是這樣的流程，還不如自己約。我去年年底拿的駕照，考試都是自己約的。而且科二和科三的考試順序可以顛倒，也可以約在一天考，取決於你自己，科二科三考完才可以考科四。

Ⅶ 報名考駕照，駕校一直不讓考試怎麼辦，那裡可以投訴

最好不要投訴，先能商量就勁量商量。不然停麻煩的。

如果還不給解決，就直接上車管所投訴，一般就老實了。

駕照網學車論壇

盡量別撕破臉，可能會給你使絆子。

Ⅷ 怎麼投訴駕校不給約考試

駕校是當地交通運輸管理局管的，具體是管理局的駕訓科負責的。駕校每年都要通過交運局年檢的，被投訴多了，會被扣分的，扣分多了，年檢就不及格，不及格就會被停業整頓的。

Ⅸ 駕校教練一直拖著不給考試怎麼辦

看看是不是疫情所致，導致考試無法進行。你可以查一查你的學時完成了，沒有符合考試不好的。如果兩者都不是的話，你可以直接找駕校申請換教練。

Ⅹ 考駕照教練不給約考怎麼辦馬上就到期了，教練總不讓考試怎麼辦啊

考駕照教練不給約考可以找駕校的負責人商量此事，或者直接撥打交通運輸局監督電話12328進行舉報。

交通運輸局對駕培市場進行專項重點整治，對「黑駕校」、「黑教練車」、異地培訓掛名報考駕校機構、非法設點培訓、未經許可擅自開展培訓業務等違法、違規現象會依法從嚴處置。

同時，根據相關規定，對駕校內存在的教練多收取學員費用、吃拿卡要等一系列違規行為進行檢查。交通運輸局提醒廣大學員，在培訓過程中，一旦發現教練員有違規行為並掌握證據後，可以直接撥打交通運輸局監督電話進行舉報。

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監管不動真格，瘋狂的駕校腐敗難剎車

擠兌灰色空間，杜絕駕校腐敗，讓潛規則變成明規則，監管要動真格，同時還需要一整套改革措施，幫助駕校腐敗脫敏。第一是改革當前駕照教育培訓制度。

根據我國道路交通安全法，機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理。

但是國內的絕大部分培訓駕校是被壟斷的，一部分被交管局下屬單位承辦，一部分由資本巨頭組建培訓學校，市場競爭口子開的小，缺乏公平環境，壟斷帶來了無序的漲價。

改革現有駕校管理模式。一方面要適當提高教練待遇，教練生財無道，是因為這個職業收入低下，工作性質單一，而監管粗放，人性化現代企業制度未得到有效落實。另一方面要強化審批制度改革，創新駕照認定模式，探索多元化的駕照認定機制體制。

完善對駕校收費管理。對駕校收費採取最嚴格的價格收費認定和最嚴厲監督管理措施，對非法壟斷漲價行為嚴厲查處，性質惡劣者直接摘牌。

同時，引入外部監督機制，通過公開透明的監管，約束教練「權力」，維護學員「權益」，減少駕校的腐敗空間，讓瘋狂的駕校腐敗及時「剎車」，平安著陸。