投訴分析報告
『壹』 誰會用淘寶的實用新型專利投訴,有一個專利侵權分析報告誰會寫高分求高人
首先要確定是否會侵權,即准備投訴的產品,是否具備你實用新型的權利要求1中的所有內容?如果具備,則可能侵權,否則不侵權
提供專利證書,按淘寶的投訴流程即可
『貳』 2020年上半年國內汽車質量投訴分析報告
日前,專業汽車質量投訴平台汽車門網發布了2020上半年汽車質量投訴分析報告,2020上半年汽車門網共收集整理車主有效投訴37,118宗,「車身及電氣」、「發動機」和「售後服務」相關問題成為上半年重點投訴的層面;上半年投訴共涉及979個車型,其中,投訴量達三位數(含)以上的車型達到78個,其中阿特茲投訴高達四位數。
就上半年投訴榜單來看,合資品牌的投訴量仍占據主導地位,約占總體投訴59%的份額,自主品牌佔比38%,進口品牌投訴繼續占據3%的合理份額;就品牌國別而言,自主品牌企業車多型雜,產品品質參差不齊,經銷商渠道管理也不夠規范,存在大量投訴,達到14,232宗,占據首位,日系車受市場保有量大和產品質量問題集中爆發影響,排名第二,達到8,229宗,德系品牌順勢下滑至第三。
受SUV市場份額持續高增長影響,SUV投訴量佔比繼續位居首位,達42%,吉利星越和博越兩款車型領跑;緊湊車投訴量佔比36%,保有量較大的朗逸和速騰故障頻發,投訴量位居車型總榜前兩位;標致408投訴量有所下滑,位居第三位;從投訴的車款來看,2019款為投訴量最高車款,約占整體投訴量的28%,星越投訴量最大;其次是2018款,約占投訴量的15%,速騰投訴量最大;質量投訴涉及層面中,受汽車零部件供應商多雜影響,導致車身及電氣相關質量問題高居榜首,約占整體35%的高份額,其次是核心部件發動機,佔比約19%,再次為售後服務,佔比約15%。
編者註:
數據來源:汽車門網及其他網路平台
製作單位:汽車門網·數據部
以下是報告詳細內容:
從上半年投訴榜單來看,TOP20車型總投訴量10,777,約占總投訴量的29%,「車身及電氣」相關問題投訴成為上半年熱門話題,阿特茲、星越等車型涉及其中,投訴量遠超其它車型;大眾熱銷車型朗逸和速騰分別位列第四、五位,主要以車內異響和異味問題投訴為主。
從主要投訴問題的具體車型分析,發動機中,凱美瑞、亞洲龍等車型因「機油門」事件上榜;車身及電氣投訴中,阿特茲車身異響問題集中,星越主要以車機問題投訴為主;變速箱投訴中,邁騰、速騰和高爾夫變速箱頓挫異響,也是多年未能解決的老問題;服務投訴中,星越、繽越和博越車機無法升級問題,經銷商敷衍處理引發車主激烈反抗。
七、投訴總結發現
受新冠疫情影響,上半年尤其是第一季度用車較少,投訴同比有所減少,投訴達到37,118宗;
投訴類別中,合資品牌佔比59%,是主要投訴對象,細分車系中自主品牌依然占據榜首;
車型級別中,受「車機故障」影響,SUV成為重點投訴車型,吉利星越、繽越和博越等車型尤為嚴重;
受「車機故障」和「機油門」事件影響,2019款和2018車型成為投訴主力車型,兩者占據43%的份額;
受新車換代更新加快,新技術搭載應用影響,車身及電氣相關質量投訴以35%的高份額占據首位。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 銀行業2014年消費者投訴統計分析報告
你找不到,也不會公布,因為沒有專門機構在搞這個統計,即便消協他也弄不全數據,更何況2014年還沒過去幾天,消協,銀監會,各地銀監局偶爾或許會有一些銀行的投訴事項,其餘基本沒多少上報的
『肆』 產品質量客戶投訴分析報告怎麼寫
一.
為什麼要寫質量分析報告:
1.
在全面質量管理的八條原則中,其中有一條是基於事實的決策方法。我們大家都知道有效決策是建立在數據和信息分析的基礎上,一個領導要取得成功,一個企業要興旺發達,在活動之前必須有一個精心的策劃和正確的決策。決策的依據是什麼,就是要採用准確的數據和信息。我們的質量分析報告。就要起這個作用。通過我們的分析報告,對所收集到的各種信息和數據,通過統計技術進行科學分析。然後提供給我們的領導。如果我們每一個檢驗員,一個在現場最了解情況的人,不能給領導提供一個最真實的信息。我們的工作就沒有做好。如果說一個領導不需要我們的質量信息,那麼這個領導也不是一個好領導。這個領導對質量有關的各個過程就不能作出正確的決策。也就會影響這個企業或過程的有效性和效率。
2.
質量分析報告中要寫那些內容:
(1)
產品裝配一次合格率統計表;
(2)
本部門產品質量存在的問題:用直方圖找出主要的質量問題。
(3)
分析產品存在質量問題的原因:用因果圖分析質量問題的原因:從人、機、料、法、環、測六大因素去分析。比如:人:生產過程中出現的裝配質量問題,是由於操作員不熟悉裝配工藝,是由於裝配工不按工藝規程去做,或工人只顧產量不顧質量,或是員工精神不好等等。機:使用的胎夾具陳舊不好用,精度超差。料:進廠的零部件質量不好。法:制定的工藝文件不切合實際,難操作。或工人的操作方法不對。環:環境不好,如光線很暗,空氣不好,氣溫太熱或太冷。影響員工的工作情緒或體力。測:如測量設施不準確,沒有測試設備。通過分析,讓領導了解哪些問題是車間領導和公司領導去介決的,哪些是需要我們去做的,哪些是操作員工要做的。
(4)
要總結質量提高的情況,便於領導把先進的經驗推廣到其它部門。要向領導反映員工做得好的或做得很差的情況。比如通過QC小組活動,改進工藝方法提高勞動生產率、提高裝配一次合格率、提高產品質量,改進材料降低成本。通過質量分析會,找出原因改進了產品質量。
(5)
敢於把違反工藝紀律、不重視產品質量、不努力鑽研技術的員工的情況反映給領導,便於領導採取必要的措施。當然要公正地客觀地反映問題,不能有私心雜念。目的是找出差距,進行改進。同進對質量重視,能鑽研技術,提高工效、節約材料降低成本,熱心幫助別人共同提高產品質量,也要反映出來。讓大家向其學習。
3.
質量分析報告的幾項注意事項:
應有報告人和部門領導簽字 ,應有報告日期。
『伍』 重復件投訴分析報告 總計多少次
首先要將客戶的投訴總結成幾個大類,再根據所總結的大類找到原因,再對原因進行分析,然後就是對分析後的情況提出合理的解決方案和預防措施
『陸』 車險理賠投訴分析報告
保險小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。
在理賠金額爭議方面,主要表現在保險公司的定損金額與4s店、汽車修理廠等維修機構的維修費用以及物價部門的定損價格差距大。同時,行業「高保低賠」現象也導致爭議產生。另外,對受損部件是維修還是更換,人傷案件中是否扣除非醫保用葯、傷殘鑒定費等,消費者與險企也存在爭議。
此外,個別保險公司定損核賠人員與客服人員態度生硬,個別工作人員對消費者解釋告知不清,導致客戶疑問升級至投訴,服務水平不高。報告建議,要以解決車險理賠難為抓手,維護保險消費者合法權益。一是建立保險業理賠服務評價體系,定期對行業理賠服務進行綜合評價,並向社會披露。二是加大對理賠投訴案件的檢查力度,嚴厲打擊假賠、拖賠、惜賠、無理拒賠等行為,集中查處通報一批有代表性的違法違規案件。此外,要建立多渠道、多元化的理賠糾紛解決機制,大力推進保險公估業發展,探索建立保險業理賠人員准入制度。
『柒』 投訴電話的電話量分析報告怎麼寫啊
先要收集你要分析的對象投訴電話的所有數據。
1.然後按投訴的問題分類統計各種問題都有幾次電話進來;
2.按地區分類統計各個地區的電話量;
3.按客戶類型(男或女、年齡層等等)統計電話量;
4.按產品分類統計各種電話量;
等等
『捌』 紀委調查結果是向舉報人口述還是書面答復舉報人要求書面答復有法律依據嗎
可以書面答復。
一、根據《信訪條例》第三十二條 對信訪事項有權處理的行政機關經調查核實,應當依照有關法律、法規、規章及其他有關規定,分別作出以下處理,並書面答復信訪人:
1、請求事實清楚,符合法律、法規、規章或者其他有關規定的,予以支持;
2、請求事由合理但缺乏法律依據的,應當對信訪人做好解釋工作;
3、請求缺乏事實根據或者不符合法律、法規、規章或者其他有關規定的,不予支持。
有權處理的行政機關依照第(一)項規定作出支持信訪請求意見的,應當督促有關機關或者單位執行。
二、根據《中國共產黨紀律檢查機關控告申訴工作條例》對檢舉、控告的問題作出處理後,由承辦的紀律檢查機關或有關黨組織將處理結果告知檢舉、控告人,聽取其意見。
(8)投訴分析報告擴展閱讀:
《信訪條例》
第五章 信訪事項的辦理和督辦
第三十四條
信訪人對行政機關作出的信訪事項處理意見不服的,可以自收到書面答復之日起30日內請求原辦理行政機關的上一級行政機關復查。收到復查請求的行政機關應當自收到復查請求之日起30日內提出復查意見,並予以書面答復。
第三十五條
信訪人對復查意見不服的,可以自收到書面答復之日起30日內向復查機關的上一級行政機關請求復核。收到復核請求的行政機關應當自收到復核請求之日起30日內提出復核意見。
復核機關可以按照本條例第三十一條第二款的規定舉行聽證,經過聽證的復核意見可以依法向社會公示。聽證所需時間不計算在前款規定的期限內。
信訪人對復核意見不服,仍然以同一事實和理由提出投訴請求的,各級人民政府信訪工作機構和其他行政機關不再受理。
第三十六條
縣級以上人民政府信訪工作機構發現有關行政機關有下列情形之一的,應當及時督辦,並提出改進建議:
(一)無正當理由未按規定的辦理期限辦結信訪事項的;
(二)未按規定反饋信訪事項辦理結果的;
(三)未按規定程序辦理信訪事項的;
(四)辦理信訪事項推諉、敷衍、拖延的;
(五)不執行信訪處理意見的;
(六)其他需要督辦的情形。
收到改進建議的行政機關應當在30日內書面反饋情況;未採納改進建議的,應當說明理由。
第三十九條
縣級以上人民政府信訪工作機構應當就以下事項向本級人民政府定期提交信訪情況分析報告:
(一)受理信訪事項的數據統計、信訪事項涉及領域以及被投訴較多的機關;
(二)轉送、督辦情況以及各部門採納改進建議的情況;
(三)提出的政策性建議及其被採納情況。