道路交通安全宣傳內容

A. 什麼是交通安全宣傳「五進」

1. 交通安全宣傳進農村

2. 交通安全宣傳進社區

3. 交通安全宣傳進單位

4. 交通安全宣傳進學校
   

5. 交通安全宣傳進家庭
   
   

B. 關於交通安全的宣傳語

1、交通安全拋腦後，交通事故在前頭

2、寧慢三分，不搶一秒

3、行經路口要觀回望，拐答彎示意要禮讓

4、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮

5、我禮你讓，道路通暢

6、交通暢通有序，管理科學高效，執法文明嚴格

7、金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生

8、樹立現代交通意識，養成良好交通習慣

9、交通法規人人遵守，文明社區家家幸福

10交通法規人人遵守，文明城市處處安全

11、紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心

12、 安全是生命之本，違章是事故之源

C. 如何做好交通安全宣傳工作

如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發生，已經成為擺在公安交通管理部門面前的一個重大課題和首要任務。筆者認為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應注重以下四個方面。
一、強化宣傳形式的多樣性
開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標語、開展安全日活動、對駕駛人進行面對面等傳統的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會更為顯著。如今，可以充分利用媒體的開放性，採取交管部門領導走進錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務相結合抓好宣傳教育。例如，近一段時間內公安系統開展的「大走訪」活動，這就給深入到千家萬戶作好面對面的宣傳教育提供了機會；採取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員 車、不開超速車；在城區內循環開動交通安全宣傳車，讓交通法規深入人心；定期啟動宣傳「大篷車」，深入到農村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進入校園，推廣小交警韻律操，組織學生利用節假日「當一天協勤員」活動等方式，激發小學生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農村村委會、學校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。
二、堅持宣傳教育的經常性
交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內很快完成，而是需要一個認識、積累、再認識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經常性的工作，普及性的任務常抓不懈。要把它有機的貫穿於年度和階段性工作中去。路面執勤交警可以利用常年累月奮戰在交通安全管理第一線執勤的優勢，推動宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯系，把交通安全宣傳教育貫穿於糾正違法，處理違法的全過程，當好交通安全宣傳員。

D. 我國道路交通安全宣傳的發展趨勢

快速發展的交通事業，凸現了我國經濟的繁榮與發展，但經濟發展、交通發展的同時，帶來了諸如交通事故等一系列嚴重的問題，人、車、路、環境之間的不和諧，是造成交通事故發生的根源。在由人、車、路、環境構築的交通安全系統中，僅僅依靠車的改進、道路環境的改善不能解決根本的問題，並且往往收效甚微，這就要求我們注重人的教育，提高交通參與者的交通安全意識，自覺、自動遵守交通法律法規，為營造交通安全環境創造良好的人文環境。教育是一項系統工程，需要一個完善體制與豐富內容的支撐，本文的研究從事故情況出發，分析交通安全教育的重要性，總結我國開展交通安全教育的難點，並對交通安全宣傳教育的開展提出建議，為交通安全宣教部門工作的具體開展提供幫助。
1 我國交通事故情況分析
經濟的快速發展，帶來了我國交通事業的空前繁榮。從1998-2008年,我國的GDP從84402億元增長到300670億元，年平均增長率維持在10%左右。道路總里程由1998年128萬公里的增長到2008年的373公里，增長了近兩倍，而私人汽車由1998年的424萬輛增長到2008年的4173萬輛，增長了九倍之多。道路、車輛的不同比例增加、人們出行次數和出行質量要求的增加、經濟發展帶來的人口遷移等等，都一定程度上增加了交通管理的復雜度和難度，給交通管理工作帶來了巨大的挑戰。從1998-2008年期間，我國道路交通事故的變化情況，一方面顯示了我國道路交通安全的嚴峻形勢，另一方面也反映了我國在交通安全方面所作的努力。1998-2002年期間，我國道路交通事故呈上升趨勢，道路交通事故次數從1998年的34萬上升到02年77萬，短短五年時間增加了一倍多，交通安全形勢的惡化十分迅速。
進入20世紀以來，交通事故次數雖然有所降低，但是每年因為交通事故死亡的人數仍然維持在8萬人左右，是世界上因為交通事故死亡人數最多的國家。況且，從各指標的下降速度來看，事故次數的下降速度高於死亡人數、受傷人數的下降速度，這說明我國的道路交通事故的致死率及受傷率有所上升，事故的嚴重程度增加，各指標的降低反映了我國在交通安全管理上所作的工作，但經過這些年的交通管理我國的交通安全形勢仍然嚴峻，交通安全問題仍然很突出，交通安全的管理工作仍需加強。
2 交通安全宣傳教育的重要性
針對我國道路交通安全的嚴峻形勢及未來交通面臨的壓力，我們有必要尋求一種有效而長期的方式，預防並減少交通事故的發生，營造以安全為基調的人、車、路協調發展的交通環境。交通安全宣傳教育是預防道路交通事故的治本之策，進行交通安全宣傳教育的重要性體現在：
2.1 交通安全宣傳教育是道路交通安全管理的重要組成部分
道路交通安全包含的工作內容可以概括為4E：教育(ecation)、執法(enforcement)、工程(engineering)、環境(environment)，教育是重要的組成部分，是基本而又不可或缺的。
2.2 交通安全宣傳教育是普及道路交通安全法律法規的重要途徑
交通安全法律法規的涉及內容之多、普及范圍之廣，都決定了只有通過宣傳教育才能實現交通安全法律法規的普及。通過開通交通安全宣傳教育，針對不同的交通行為主體，宣傳相應的行為規范，可以加速法律法規普及的進程。
2.3 交通安全宣傳教育是預防和控制道路交通事故的治本之策
根據道路交通事故原因分析數據，90%以上的道路交通事故是由交通違法行為引起的。

開展交通安全宣傳教育，普及交通安全法律法規和交通安全常識，能有效地增強全民的交通安全意識、法制意識和文明意識，增強自我保護能力和遵守交通安全法律法規的自覺性，從根本上減少交通違法行為和交通事故的誘發因素，實現預防和減少道路交通事故的目的。
2.4 交通安全宣傳教育是推動和促進道路交通安全綜合治理的有效措施
通過交通安全宣傳教育，能使各級黨政機關、社會各有關單位認清交通安全面臨的嚴峻形勢，明確各自在預防和控制交通事故中應承擔的責任和應履行的義務，增強共同治理交通安全年的自覺性，推動交通安全綜合治理工作機制多的建立。
2.5 交通安全宣傳教育是做好道路交通安全管理工作的前提和保障
通過開展交通安全宣傳教育，不僅可以全面普及交通安全管理法律法規，使交通參與者知曉交通安全管理的政策措施和在交通活動中的權利、義務，主動支持和配合交通安全管理工作，而且還能營造良好的執法環境，保證交通安全管理工作的順利開展。
和諧社會的內涵是要營造一個安全有序的環境，交通環境作為一個人人都身處其中的大環境，交通環境的安全有序關繫到我們和諧社會的建設大局。「以人為本」的理念也要求我們在發展經濟的同時必須為民眾謀福祉，民眾生命安全的保障是根本點和始終堅持的重點。因此，為營造安全的交通環境，進行交通安全的宣傳教育，關繫到以人為本理念的貫徹，關繫到和諧社會構建，必須得到重視和落實。</p>

E. 交通安全手抄報內容怎麼寫呀

交通安全小詩歌

1、《各行其道》

靠右行、靠邊走，

交通法則要遵守。

自行車道，汽車道，

各行其道秩序好，

平平安安最重要。

2、《過馬路》

過馬路，左右瞧，

大家要走人行橫道。

公路若無斑馬線，

執行通道誤打鬧。

遠離汽車不猛跑，

迅速通行安全好。

3、《交警叔叔最瀟灑》

糾正違章先敬禮，

指揮車輛伸手臂，

刮風下雨他不怕，

交警叔叔最瀟灑。

4、《過馬路》

過馬路，左右看，

汽車來時靠邊站，

行人要走人行道，

司機叔叔車開慢。

5、《護導旗》

護導旗，保平安，

列隊過路舉前面，

來車要是強行過，

警察叔叔來指責。

6、《紅綠燈》

紅綠燈，像眼睛，

一隻綠來一隻紅，

紅眼瞪你讓你停，

綠眼看你讓你行，

如果你要不聽話，

警察叔叔來批評。

7、《小黃帽》

小黃帽，黃又黃，

放學回家戴頭上，

司機叔叔要注意，

過路安全數第一。

8、《放學回家》

放學回家不要慌，

玩耍不在路中央，

追逐打鬧最危險，

來往車多不安全。

9、《交通安全真重要》

交通安全真重要，人民生活離不了。

保障安全有措施，交通法規要記牢。

大馬路上車潮湧，警察指揮要服從。

紅綠黃燈是命令，標志標線要看清。

10、《注意交通安全》

交通安全很重要，交通規則要罕記;

從小養成好習慣，不在路上玩游戲。

行走應走人行道，沒有行道往右靠。

天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。

一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。

騎車更要守規則，不能心急闖紅燈;

轉彎車速必減慢，搶行猛拐釀車禍。

乘車安全要注意，遵守秩序要排隊;

手、頭不能出車窗，扶緊把手莫忘記。

11、《我是一個小交警》

我是一個小交警，

跟著叔叔管交通，

紅燈一亮舉黃旗，

綠燈一亮就放行。

12、《我勸爸爸不喝酒》

爸爸是個摩托手，

我勸爸爸不喝酒，

開車戴上安全帽，

全家幸福最可靠。

13、《安全行駛》

大路雖寬走一邊，交通法規記心間。

車禍危害猛於虎，生命安全重於天。

14、《安全行駛》

大路朝天走一邊，交通法規記心間。

車禍危害猛於虎，生命安全重於天。

15、《交通安全詩歌》

遵守交規，儲蓄安全，

心無交規，路有坎坷。

狹路相逢，讓字當頭，

禮讓禮讓，人車無恙。

違章超速，危機四伏，

違章超載，得不償失。

酒後駕車，拿命賭博，

一次車禍，一生痛苦。

處罰違章，毫不留情，

遵守交規，關愛生命。

居安思危，有備無患，

生命一次，平安一生。

F. 交通安全手抄報資料

交通安全手抄報資料可以描述鐵路道口的復雜情況及一年四季中每個季節的特點和與其特點相對應的需重點關注的交通安全問題。

正文：

鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。

千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全後，方准通過。

四季交通安全，一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關系十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保安全。

春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。

行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。

夏天盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。

驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當台風暴雨突然來臨時，不能急奔跑;晚上納涼，不要佔據道路，影響交通。

秋天秋高氣爽，是旅遊觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要 風倒著走，要注意安全。

秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。

冬天寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。

不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防範不能放鬆。

G. 關於交通安全的內容

一、交通基本通行原則

1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。

2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。

二、交通信號、交通標志、標線

1、交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。

2、指揮燈交通信號

3、紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時，不準車輛、行人通行。綠燈為准許通過的顏色。綠燈亮時，准許車輛、行人通行。

4、黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行；另外有些學校要求學生戴「小黃帽」出行，也是因為黃色色彩鮮明，司機叔叔容易辨認。

5、黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。

6、人行橫道燈信號

人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。綠燈亮時，准許行人通行；綠燈閃爍時，不準行人通行，但已進人人行橫道的，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行。

7、交警手勢信號

手勢信號主要用於交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號（交通信號燈）、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一致時，應首先服從交通警察的指揮。

(7)道路交通安全宣傳內容擴展閱讀

安全教育

1、教育能提高人的意識，意識能改變人的行為，行為決定了後果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統教育和強化教育兩方面來做。

2、在系統教育上學校要給每個學生分發《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學習交通安全知識。在強化教育上採取交通安全活動形式，在活動體驗下重點抓以下幾項內容。

（1）請交通安全的專業人員（如交警、交通安全專家等）到課堂或者到指定地點給兒童講授有關交通安全的專業知識，提醒學生在參與交通時應注意的事項，並當場進行交通安全知識考核，對於考核通過者授予獎勵，比如「兒童駕駛證」等。

（2）給學生播放一些交通事故錄像，通過慘烈的場景、悲痛的畫面，讓學生吸取教訓，警戒學生不要做「馬路小英雄」。在條件允許的情況下，播放3D的交通事故模擬片，使兒童更真實的感受到交通事故惡劣後果。

（3）兒童駕駛教育館，在特定的場館內，兒童在專業人員保護的情況下駕駛教育用的模擬小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。

（4）安排交通意外模擬訓練。主要內容是學習如何應付緊急事故，學會自救與他救等方面的應急處理事態的能力（如人工呼吸、止血、簡單包紮、向外界求援等方面能力）。

順口溜

1、交通安全很重要，交通規則要記牢。從小習慣要養好，不在路上瘋打鬧。

2、行走應走人行道，沒有行道往右靠。天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。

3、一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈。

4、乘車安全要注意，遵守秩序要排隊。手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。

H. 簡述中小學生進行交通安全宣傳教育的內容有哪些

步行交通安全常識
1、 要在馬路便道內行走，不能區分便道的靠路右邊行走。
2、 嚴格按照交通信號燈的指示，「紅燈停，綠燈行，見了黃燈等一等」，橫穿馬路時要「一停二看三通過」，必須走人行橫道。
3、 不在道路上扒車、追車，不強行攔車或拋物擊車。
4、 不穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護攔。
5、 不在道路上進行滑旱冰、打羽毛球等體育或游戲活動。
6、 低年級學生上、放學要由家長接送，上街、遊玩應有成年人陪同。

騎車交通安全要求
1、 遵守交通法規，聽從指揮，文明騎車。
2、 和他人扶肩並行，不雙手離把，不逆行，不扒車行走，拐彎時要伸手示意。
3、 過路口要嚴守信號，遇紅燈亮時要把車停在停車線以外，不準繞行信號燈行駛。
4、 各行其道，在沒有劃分車道的路上，要靠右邊行駛。
5、 車輛鈴、閘、鎖、牌要齊全有效。不準亂停亂放。
6、 未滿12周歲的學生絕對不允許騎自行車。

乘車交通安全常識
1、乘坐公交車在指定地點依次候車，待車停穩後，先下後上。
2、不許在車行道上招呼出租汽車。
3、車行駛過程中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
4、不攜帶任何易燃、易爆等危險物品乘車。
5、不乘坐無牌無證車輛。
6、不乘坐超載、超速車輛。