舉報公車司機
Ⅰ 投訴公交車司機打什麼電話投訴
蘇kl2673
Ⅱ 怎樣投訴公交車司機
司機不可以隨便甩站，司機涉嫌違反《合同法》。公交車司機隨意放站、驅逐乘客的行為，版實際上已經涉權嫌違反了《合同法》。既然公交車設定了車站，司機就有義務按車站停靠，按線路行駛。如果乘客已經投幣、劃卡，那實際上已經形成了運輸合同關系，中途驅趕乘客是非常明顯的違法行為。
記住車號和時間，通過23549000、96196、12319三條熱線投訴。
投訴前一定要記住你要投訴的司機開車線路（幾號車），還有你坐該班車的車牌號(因為同一線路會有幾輛車)，還有乘坐的大約時間（用來查找當時是哪個司機在當值），然後打電話到當地公交服務電話（公交車上有註明），然後將內容向接線員反映，再留你聯絡電話，讓他方便告知你處理結果。
公交車司機被投訴後的處理方法：
每一輛公交車上均安裝有車載監控攝像，若該車司機遭到市民投訴，將會第一時間通過時能調度平台調取監控核查，一經核實，將會對該司機處以200-300元的罰款，以及扣除星級評分1-2分。星級評分是每一位公交車駕駛員的標准，主要評級包括安全、服務、秩序以及遭到投訴等內容，標准分90分，不得低於80分，低於80的將會被罰500元人民幣。
Ⅲ 投訴公交車司機打什麼電話投訴
播打當地的公交投訴電話就可以了。
各地的公交公司電話不一樣撥打本地114查詢公交公司投訴電話撥打電話就可以了。
每一輛公交車上均安裝有車載監控攝像，若該車司機遭到市民投訴，將會第一時間通過時能調度平台調取監控核查，一經核實，將會對該司機處以200-300元的罰款。
星級評分是每一位公交車駕駛員的標准，主要評級包括安全、服務、秩序以及遭到投訴等內容，標准分90分，不得低於80分，低於80的將會被罰500元人民幣。
車箱內也張貼的有投訴電話。
撥打投訴電話要有理有據盡量平靜心情不要和接待人員泄憤，畢竟順利的達到投訴目的才是最好的結果。
Ⅳ 怎麼投訴公交車司機有用嗎
你所在城市有沒有市民投訴熱線？打那個。因為要求每個市民的投訴都要記錄並回復，所以這個最有用。另外去你乘坐的公交車的終點站（注意是晚上存車那個一般就是最晚收車的那趟終點站）親自去投訴。最好先打個公交車上貼的投訴電話問問親自投訴去哪裡。另外你要記住車牌號碼和幾點的車。最好還要有證據證明司機如何侵犯您的個人權益了。如果不是什麼特別嚴重的事就算了吧！司機也是挺辛苦的工作盡量互相體諒。如果是特別惡劣的司機，支持你投訴！有些司機的確很過分需要得到教訓。祝你好運！
Ⅳ 如何投訴公交車司機
可以撥打當地的公交總公司電話投訴，或者打12345投訴到政府。
Ⅵ 舉報公交車司機怎麼舉報
北京的是有固定的投訴電話和一個李素麗熱線100073 其它地區每個公交車上也應該有張貼。
Ⅶ 如何舉報105公交車司機
打到媒體曝光，或者你們自己拍視頻上傳
Ⅷ 怎麼投訴公交車司機
我也是2019年5月24日早上7點半左右，攔了一輛公交車去上班，結果我站的位置是很好的 他非讓我去後面 加上我馬上就下車了 我就說了我的位置不妨礙人過路，然後他就一直說我 剛好我要下車 他開了前面的那個門 然後我就准備下車已經要出去一半了 突然把門給我關上 我的臉被門壓到了一點 因為急著上班沒時間和他吵 就說了他一句 就從後門下車了 我想說這樣的行為對我造成了傷害。
Ⅸ 怎麼舉報公交司機
投訴前一定要記住你要投訴的司機開車線路（幾號車），還有你坐該班車的內車牌號(因為同一線路會有幾容輛車)，還有乘坐的大約時間（用來查找當時是哪個司機在當值），然後打電話到當地公交服務電話（公交車上有註明），然後將內容向接線員反映，再留你聯絡電話，讓他方便告知你處理結果。
希望能解決您的問題。
Ⅹ 公務員公車司機怎麼辦有什麼規定嗎
公車管理嚴了，司機閑了
在廣西－東盟經濟技術開發區機關大院里，一輛輛粘貼著黃、藍兩種標識的公務用車十分醒目。從2014年1月1日開始，開發區總共138輛公務用車全部統一張貼公務用車標識，並附有舉報電話。
「貼了這個明晃晃的標識，誰還敢開公車買菜、接送小孩？餐飲娛樂場所門口也不能去，這么多『高壓線』一條都不能碰，反過來司機也少了很多活。」司機雷孟說。
司機黃遠(化名)曾為廣西某市一位副廳級領導開車四五年，他告訴記者：「以前領導公車幾乎等於私家車，除了正常工作，其他時間可以隨時調用，那個時候當司機最累，有時候做夢都在開車，談戀愛都沒時間。當然我自己也經常能沾沾光，領導不用的時候可以開車出去辦點私事。」
黃遠告訴記者，以前單位使用公車口頭說一下就行，現在必須填寫用車單並由分管領導簽字同意才能用車。一到周末公車就封存起來，星期五下班後領導要去南寧看看家人，還得找朋友的私家車送自己去火車站。「過去有時一周跑南寧三四趟，公事私事都有，身子累得要散架，現在『解放』了，比以前清閑太多！」
年近五十公務員琢磨考駕照
安徽省蕪湖市公務員李女士工作30多年，現在年近五十卻開始琢磨著考駕照。據了解，2015年開始蕪湖作為安徽試點率先嘗試公車改革。「以後上下班肯定不會再有公車接送了。」李女士告訴記者，「沒了公車，就得考慮自己動手。」
說起過去，李女士感嘆公車幫了家裡不少忙：搬家、聚會出遊、平時購物、親戚結婚，公車都派上了用場。2006年7月女兒高考，李女士特意要了一輛公車「送考」，由於車牌號比較顯眼，經過交通崗亭時連執勤交警都會敬禮，但現在必須自力更生了。
余先生供職於合肥市某行政執法部門，開著執法車順路接送兒子上小學曾經是他日常生活的常態，甚至連學校保安都認識這輛印著顯眼執法標志的「專車」。然而這兩年來余先生再也沒有開公車接送兒子，有一次辦事途中接到孩子學校電話說要立即去一趟，他只好把車停回單位車庫，然後打車去了學校。
余先生的兒子如今升上了初中，自己坐公交上下學，以前老爸那輛威風凜凜的執法車他再也沒有坐進去過。余先生一家正在打算購買私家車，「還是開自己的安心啊。」