安全宣傳文章

Ⅰ 以《安全宣傳稿》為題的190個字的作文

安全宣傳稿
每個人的生命只有一次，珍愛自己的生命是每個人的權利。健全的四肢也只能擁有一次。
小燕子飛走了，有再來的時候；花兒謝了，有再開的季節；但人的生命去了，將一切不復存在……。
也許，你已經習慣於每天湖水般平靜的生活，也許，你已經習慣於爛熟於心的工作流程，也許你熟悉去往現場的路線，也許，你對你工作的區域已熟悉的不能再熟悉，然而，就在令人淡忘的溫床上，安全隱患正在滋生，成長。就在這時你還記得那一個個血淋淋的畫面嗎？一個個年輕的生命就是在這樣的一種狀態下隕世的。**公司25歲的**，還是一名技術員，頭部和左臂被擠在開卷機小車與檢查孔之間，當場死亡；**公司29歲的**被擠壓在兩個鋼卷之間，經現場搶救無效後死亡；**公司硅鋼事業部30歲的**因踩踏運行中的帶鋼，被捲入糾偏輥與帶鋼之間搶救無效後死亡。分析這一起起的事故，平均年齡不到30歲，工作年限也不長，但是也不是新職工，難道他們不會背誦安全規程嗎？難道他們不知道他們那樣做會出現危險嗎？難道他們不熟悉現場的環境嗎？現場設備正在運行爬上檢查孔；站在兩卷帶鋼中間；踩踏運行中的帶鋼，這不都是違反規定的嗎，為什麼明知道是不安全行為還要去做呢，也許他們以前這樣做過並沒有出現過問題，可是我們要好好想想，如果真的出現問題的話，就一切將不存在了。所以當我們淡忘安全時好好想一想這些血淋淋的教訓，一個年輕的生命走了，還帶走了一個家庭的歡樂，留下的只有媽媽的眼淚，
親人的思念……
請珍愛生命，重視安全，將安全規程落實到工作中。幸福是棵樹，安全是沃土。安全問題關繫到我們的切身利益，只有安全才能為我們保駕護航。

Ⅱ 普及安全知識，提高安全意識，營造安全文化作文範文。急！

5月14日至20日，為進一步貫徹落實《國務院關於加強安全生產有關問題的通知》和全國安全生產工作緊急電視電話會議精神，根據國家經貿委、中華全國總工會的統一部署和國家郵政局的統一安排，全國各地郵政部門認真組織開展了2000年「安全生產周」活動，收效很大。
北京市郵政管理局以各生產現場、區域、生產科（隊）、支局、班組為開展活動場所，分別以座談、板報、宣傳欄、印製安全生產宣傳材料和布置安全生產宣傳畫廊等多種形式，大力宣傳有關安全生產的政策法規及安全知識。各單位還採取辦培訓班、播放事故案例錄像、安全生產工傷保險知識答卷等形式，開展安全生產培訓，尤其注重特種作業人員的培訓和勞務工的安全教育工作。
四川郵政把交通安全作為郵政安全生產的「重頭戲」，實施綜合治理。擬定了「四川省郵政機動車安全管理辦法」，以加強安全行車管理，合理調度車輛，減少非生產性用車，杜絕公車私用，從而盡可能杜絕交通責任事故的發生。為避免由於道路條件、車輛狀況等原因引發交通事故，全省已停止了「客郵兼營」業務。該局還要求對特殊工種操作人員加強管理，堅持崗前培訓、嚴格考核、持證上崗、按期復審，不符合條件的，不允許上崗。
陝西局各單位充分利用黑板報、標語、培訓、安全知識答題和訂閱發放有關安全生產材料等多種形式，對郵政企業安全生產的重要性、特點進行廣泛深入的宣傳，營造安全生產的氛圍。各單位在生產現場和公共場所張貼、懸掛有關安全生產的標語，對重點部門和重點崗位進行安全生產檢查，以杜絕和減少事故隱患。
廣東省郵政系統開展「安全生產周」活動，宣傳面廣，活動形式多樣，內容充實，檢查抓住主要問題，堅持把整治不安全隱患作為中心工作來抓，捨得花錢保平安。據不完全統計，全省郵政系統用於整改經費達到120多萬元。在實際操作中，實行查隱患、快整改，加強安全生產的制度管理，組織相關單位開展安全生產研討，就如何加強郵政車輛的安全管理，最大限度減少交通傷亡事故探討對策。有的單位還組織開展消防演練，開展安全知識競賽活動等，營造了安全生產活動的濃厚氣氛，使「安全生產周」活動家喻戶曉，人人皆知，極大地提高了郵政職工的安全意識。
河南省郵政局在全省開展形式多樣的宣傳教育活動，並撥專款予以支持，專門印製了一萬條宣傳標語，購買了500本有關安全生產的專業書籍，編印了2000冊安全基礎知識的學習材料下發各單位，進行宣傳教育和學習，努力營造一個濃厚的安全生產氛圍，保證企業的正常發展。省局還組織開展安全生產知識答卷活動，統一命題，要求全省郵政企業幹部職工人人參與。通過全員普及安全文化知識，使廣大幹部職工受到了一次深刻教育，增強了對安全生產工作的認識，也提高了幹部職工的安全知識和自我防範的能力。

Ⅲ 請問有沒有，職業健康，安全環保宣傳稿件是個人形式，以及作文的

說起農村的「集」或者「會」，大家可能都不陌生，從古代就興起的這種民間買賣和商品交易方式一直流傳至今。河南的大大小小城鎮，延至不太起眼的村落，都時興著的各式樣的集會。
自我童年記事起，家鄉最有名的集會就是「小滿會」，有的村子叫著叫著就叫成了「小麥會」。鄉親們稱作小滿會，這里是有講究的。小滿是二十四節氣之一，夏季的第二個節氣。《月令七十二候集解》上記載：四月中，小滿者，物致於此小得盈滿。在中原地區，這時麥類作物籽粒開始飽滿，但還沒有成熟，所以叫小滿。小時候，經常聽大人們順口說：「小滿物滿盈，小麥快長成。」小滿會或許正是在此背景下應運而生。
村裡的老人說，小滿會是小麥收割前的一次大集會，更像是一種收割作物前大動員活動。
一直以來，小滿會固定在距離我家三四里路的巨崗村舉辦。巨崗村地處黃河北岸，毗鄰106國道，交通便利，它不但是周邊鄉鎮通往開封、鄭州的必經之路，也是周圍村落之間往來的要道。這村做生意的也多，能人多，用今天的話說，村裡有經濟頭腦的人多，慢慢的，村子就演變成一個類似城市「商業中心」的地方，功能就像現在的二七商圈之於鄭州一樣，它輻射周圍的村落。我問過村裡的老人，小滿會啥時候開始在巨崗舉辦的，老人都說，「這會啊，年太多了，早一輩都有啦，記不清楚是那一年了。」
一年一次的小滿會，依據每年季節日期有所調整，一般在陰歷4月14日舉行，15日結束，別看時間短，這兩三天可謂是人山人海，浩浩盪盪，整個集市從村西頭到東頭蜿蜒三四里路，商戶依據路兩邊的楊樹、柳樹或者預制板等搭建商棚，規模大小不一，那場景用「熱鬧」、「壯觀」等詞來形容都不夠准確。有個小細節透露一下，有些生意個體戶為了搶佔先機，提前兩周就開始佔位了，競爭激烈，似乎是這大集會來臨前的預演。
講了這么多，恁也別嫌煩，下面就帶您趕趟小滿會。
記憶里，小滿會當天清晨飯後，村裡人就開始「蠢蠢欲動」，家門口套架子車的，院子里叮叮咣咣收拾東西的，婦女們嚷叫交代著男人買這買那的，孩子們興奮的追打著，姑娘們在談論著買啥款式的裙子，老人們也換好了干凈的衣服靜坐在門口等著出發了。
不大會兒，村子裡就真正的熱鬧起來，人們出發了，坐馬車的，騎自行車的，還有結伴步行的，都一股腦的匯聚在從村裡通往小滿會的那條路，像流水一般湧向小滿會。若是趕巧碰上對面的村子出發的鄉親們，兩股人群很有氣勢的朝著106國道匯合，那場面像是古代交戰的雙方開打一樣，各有各的陣勢。等到兩隊人馬匯合在106國道，人群摻雜在一起，兩個村的鄉親們開始互相打招呼開玩笑，一時間，這支大隊伍熙熙攘攘，人群里散發著異常的興奮和無法形容的熱情，載著這樣的巨大希望一路向北。
十幾分鍾後，大隊伍陸陸續續的到達巨崗村口，村口處聚滿了人群和馬車、自行車以及少量的拖拉機。我們這支隊伍開始也陸續的解散了，栓馬車的，鎖自行車的，男人自成一隊，婦女、孩子、姑娘們結伴而去，老人們則被送到會場的外圍去看戲。
說到這里，就算進入小滿會場了。
啥？流著油的金黃火燒？
剛進村口，孩子們就賴著不走了。路兩邊有幾家賣火燒的攤位，攤位前圍滿了人，一股股的蔥花肉香味溢散開來，那時候，光是聞著這味道，我們這幫孩子就開始流口水了。等到靠近燒餅爐，瞧見鐵爐板上那金黃的滋潤著油花、發出滋滋的聲音的火燒，我們就徹底邁不開腳了。即使站在一旁看著，也覺得是一種莫大的享受。
來一個吧，孩兒？你要不要來一個？好吃不貴啊！隨著胖胖的老闆娘那一聲聲吆喝，孩子們終於按捺不住了，一個個都不停地央求著家長買火燒吃。為此，有的孩子還大哭大鬧起來。這會還沒有開始逛，就率先在這熱鬧起來了。
留光火燒，在我們那特受歡迎，據說，正宗留光火燒都已經賣到首都北京。在附近的鄉鎮和村落的集會上，很多賣家都是模仿著留光火燒去做的，且不說正宗不正宗，反正是味道好極了。很多時候，我們小孩子趕會就是為了能吃上一個火燒，只要手中拿著一個火燒，再擁擠的人群，再熱的天氣我們都能忍受。
吃一回就上癮的硬菜，豬頭肉
說到吃的，人人都難例外撇開。這不，男人們擠在了豬頭肉的攤位前。當時，巨崗豬頭肉在我們那一帶可謂是「美名遠揚」，是難得的一道「得勁」的下酒菜。老闆和幾個徒弟站在小店的攤位前，面對囔叫著的人群，手腳都忙不過來。這些鄉親們也顧不上先來後到，誰都想搶先買到剛出爐鮮嫩的豬頭肉。用今天的話說，就跟大家節日里參與瘋狂的網購一樣，人人卯足了勁，看誰手快。
豬頭貨（豬頭肉的俗稱）也是家裡請客吃飯的一道硬菜。逢上請人吃飯，特別是重要的親戚或者客人，主人都會特意上一盤豬頭貨，客人喜歡吃這一點咱先不說，重要的是主人顯得有面子。一盤豬頭肉放在桌子中間，就這么一放，主人心裡敞亮敞亮的，倍有面兒。其實，那時候很少有人專門買著吃，也就是逢上會或過節、請人吃飯才會享受一頓。當時，凡是能沾光吃上幾口豬頭貨，是一件很幸福的事。
現在巨崗豬頭貨已經走向市場，取名巨崗鹵肉，在開封、新鄉等城市比較受歡迎。
一應俱全的農具天地
沿著這條會場主路往裡走，就涇渭分明了。路北的人群多是男人們，路南則是婦女和孩子。這是我記憶中的小滿會最有特色、最難忘記的畫面。
會場主路北邊，是一家家的農具商戶，這些農具商戶是依靠著路邊的楊樹、柳樹、預制板等搭建農具攤位。沿著這些攤位從西往東一眼望去，只見一排排溜光的大木杈，幾乎跟樹一樣高、一樣蓬勃的大埽把，鋒利的月牙形的鐮刀，還有做工精細的木耙、木楸、籃筐、簸箕、笆斗、麻繩、卷席、草帽等，這些都是收割麥子必不可少的工具。順著在看下去，還有鐵楸、鋤頭、爪鉤等鐵質農具。男人們聚集在這里「摩拳擦掌，叮叮咣咣，躍躍欲試」，挑選合適的農具。就這么一圈轉下來，有的人高興的扛著幾個大木杈，有的買了幾個卷席，卷席是為了屯麥子用的；還有的人幾乎件件都買一個，兩手早都拿不下了，說法是又是新的收割季，換套全新的吧，這樣的話，一是新農具好用，二來幹活來勁。
在農具商戶的後面，是一片荒地，荒地里遍布雜草，也有稀疏的楊樹。這里是牲畜的交易場所，比如騾子、牛、驢、豬、羊等等。牲畜交易場所的人相對少一些，多是中年男人或者一些上歲數的老人，他們經常與牲畜打交道。這里的買賣雙方達成交易困難一些，比如，商戶一個勁的誇自己的驢多好，多賣力，而圍在一旁有意向買的人則不急，他們抽著煙，一根接一根，圍著幾頭驢來回的觀看，時不時的摸摸，或者拍打幾下驢，像是滿意又像是不太滿意，一副捉摸不定的樣子。這時，商戶干著急也沒有辦法。
牲畜交易場所最吸引人的是專門給牛治病的地方。人們圍成一圈，一頭牛拴在木樁子上，幾個人按住牛頭，一個戴著草帽的中年男人將一個特製的磁鐵塞進牛嘴裡，繼而磁鐵進入牛肚。約十分鍾後，中年男人將手裡的綁住磁鐵的線握緊，同時，一面慢慢的往外拉回磁鐵。這時，周圍的人都有些緊張。還好，中年男人將磁鐵輕巧的取了出來，只見磁鐵上吸附著碎鐵皮、鐵屑和其他一些金屬顆粒。這時，人們開始說說笑笑，氣氛歡快起來。這個過程，真是讓我們長了見識。
絢麗的花布世界
路南多是賣布料、衣服、水果以及其他小吃的攤位，可以說是女人們的天地。一列列整齊的色彩鮮艷的花布依次排開，順著一個方向望去，彷彿身處一個五彩斑斕的繪畫世界，看的人眼花繚亂，這「花花布構成的絢麗地帶」與路北邊灰色的農具天地形成強烈的對比，此時，你若是從空中俯瞰，會場主路一半是灰色，一半是彩色，像畫家筆下的新舊兩個世界。
布料是女人們必買的，用來給男人、孩子做衣服。當時，我們穿的衣服都是手工做的，很少買成品衣服。那時，我跟在母親身後，母親和其他嬸嬸、大娘們在布料等攤位前挑來挑去，不厭其煩，當你覺得她們已經談妥准備購買，商戶早已拿著剪刀和尺子丈量布料的時候，她們卻撂下手裡的布料繼續往前走，你只能眼巴巴的跟著往前走，她們總說「前面還有更好的。」
婦女們領著孩子，一邊看花布，一邊還要留意孩子不能走散；只見她們跟商戶討價還價的，打孩子的，還有互相吵架的，總之，亂哄哄的，可比路北邊熱鬧多了。
路南邊人群很擁擠，結伴同行的人稍不留意就走散了。這里插個小故事，有一次，姐姐不小心在一個路拐彎的地方走散了，母親嚇壞了，她在人群里仔細又焦急的尋找著，碰上村裡人就囑咐人家若是見到我姐就先領著她，這樣，村裡人你傳我，我帶話給你，消息像一條彎曲的線散播，姐姐就像是在這條線的某一處待著，只是暫時與母親隔斷了，最後，姐姐被村裡人找到了。母親看到她時，她已經哭成淚人，哭的全身都濕透了。鄰居對母親說，丟不了，會上都是咱村的人。
老年人的專屬大戲台
熱鬧和擁擠的會場，對於腿腳不便的老年人來說是個難題。所以，他們更樂意前往大戲台安靜的看出戲。他們趕會跟小孩子趕會一樣，目的很明確，小孩為了吃，老人就是看戲。大戲台就在會場主路南邊一個大空地搭建起來的，戲台周圍還有一些小孩子喜歡的游戲，玩具攤位，以及一些吃的，例如胡辣湯，涼皮啊等。
那時，我很少去大戲台，因為一句都聽不懂。後來明白，大戲台是為了關照老年人而專門搭建的，一來不至於忽視他們這個群體，是村裡沿襲下來的一種尊重、孝敬老人的優良傳統，另一方面，大戲台是地方戲劇文化的一種傳播載體，也是地方文化的縮影和體現。
走到這里，基本上就算走完熱鬧的地方。當然，這不是家鄉的小滿會的全部，有些感受和細節是無法見諸於文字的，至於其中的意味，只有我們本地的鄉親們明白，正所謂一方水土養育一方人。
近些年，小滿會還是一年舉辦一次，規模也很大。只是人相對少了些，人們的熱情也低了些；商品類別變化很大，原來的最有特色的農具幾乎看不到了，替代的是現代農業大型機械工具。
其實，早些年人們趕小滿會（小孩子除外），鄉親們更多是一種心理期盼和希望，是為了迎接即將到來的麥收而購買農具，農具在手，收獲就有，希望就有。一個熱鬧的小滿會，昭示著一個豐收季。

Ⅳ 求一篇關於安全生產的宣傳稿和一篇關於產品質量的文章

關於安全生產的宣傳稿：

寫作思路：盡量給讀者提供他們真正需要的細節，為了避免混淆，不要涉及過多的細節。此外，作者可以使用大量的過渡詞來增加字數，你需要在簡潔和過多的細節之間取得平衡。

正文：

對於安全生產，我一直以為安全和生產是同等的，但現在知道，更重要的還是安全，首先應該是安全的生產，然後是生產的安全。

我們是在生產一線的工人，我們的生產關繫到國家建設的命脈，所以不能因為安全而誤了生產，更不能因為生產而誤了安全，生產與安全對於我們來說，對於我們的國家來說，都是一樣的重要。因為安全而造成的生產停滯對於企業是不可彌補的損失，而因為生產造成的安全問題對於我們的工廠、我們的同事、我們所有的人來說都是可怕的。

安全，是我心中一個朴實的心願。要搞好安全，真正做到安全為了生產、生產必須安全，除了嚴格按照各項安全操作規程規定作業外，最重要的一點就是要「自己管住自己」。事故往往就在工作走神，思想溜號，違章操作的情況下找上門來。

出了事故，單位受損失不說，自己輕則受皮肉之苦，重則缺胳膊少腿，甚至連生命都沒有了，家人還要為你承擔痛苦與不幸。生活是美好的，家庭是溫暖的，何必為一時之錯、一念之差，付出如此沉重的代價?為此，還要重復那句話：「若珍惜自己的生命，請自己管住自己」。

思想工作是一切工作開展的源頭問題，我們只有從思想上提高認識，才能使工作開展得有聲有色。安全生產一樣是這樣，要讓大家認識到安全生產對於一個工廠、一個行業的生產活動的重要性，意識到安全生產對於生命的重要性、對於家人的重要性。

這說起來似乎是一件很簡單的事情，但是做起來可能會很難，因為，每個人都有自己的惰性，剛開始可能真的會意識到這個問題是多麼的重要，但是時間長了就產生麻痹思想，就鬆懈了，問題也就在這個時候出來了。

所以，這也就要求我們接受更多的思想教育，要求我們不斷地給自己充電，不斷的強化思想上的認識，在工作中時時刻刻提醒自己，時時刻刻給自己敲警鍾，認真分析危險點預控，只有這根弦綳緊了，才能從根本上解決開展所有活動的意識問題。

「安全責任，重於泰山!」是啊，這個責任，不僅僅關系著我們的企業，更與我們自己息息相關!我們要知道，沒有安全，企業就談不上發展;沒有安全，也談不上我們個人的生存;沒有安全，我們的幸福，我們的未來又從何而來呢?

為了我們的企業，為了我們的家庭，為了我們自己，請把你的安全思想牢牢樹立。我相信，只要每個人都做到愛崗敬業，忠於職守，牢固樹立安全意識，就一定能把好我們的安全關!

關於產品質量的文章：

寫作思路：在一篇文章中多次討論同一個思想或觀點不是一個好主意。重讀課文中多餘的短語，去掉或改寫它們。如果你發現重復的想法，把它們排除在最後的草稿中。如果你的讀者一遍又一遍地讀到同樣的短語，他們很快就會感到厭煩。

正文：

質量是一切東西的基礎，沒有質量，談什麼名校、發展、競爭都是沒用的。尤其是對於我們學生來說，質量更是我們攀入高峰的基礎。

我們都知道，學習質量是我們每一位學生勤學苦讀得來的，也是每一位老師的辛勤培育得來的！所以應該提高我們中學生的學習素質，把成績質量提高。嚴把學習質量關，做一名優秀的中學生。

我們家曾經發生過這樣一件事情：我和我三歲的弟弟在家裡玩耍，弟弟不小心撞到了桌子腿兒上，號啕大哭起來，奶奶和媽媽過來哄他，但我發現他們用的方式不一樣：奶奶是用手打一下桌子，這是奶奶用的方法，在無形之中告訴弟弟，是桌子的錯。

但媽媽把弟弟叫到桌子邊說：「以後跑得太快還會撞的，要慢點，而且要看前方，以後要注意！」這件事情可以看出，媽媽的教育非常注意對弟弟的責任心質量培養，桌子沒有生命，不可以把撞到桌子的責任怪罪給桌子，推卻責任是不可取的。

每個學生都要對自己的質量負責，但不要把學習不好的問題推卻給別人，因為學習是給自己學的，一個人無論多麼聰明，沒有對自己的學習成績有質量要求，那麼這個人的聰明會是短暫的。總之，學生要把學習放在第一位，對待學習不懂就問，不會有半點虛假，只有這樣才會成為祖國的棟梁之才！

Ⅳ 有關交通安全的文章

隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什麼呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚！

近10年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬餘人，並且死亡人數呈遞增趨勢。僅今年1月至10月，全國就發生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產損失20.2億元，死亡人數比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是 不容樂觀。尤其是近期以來，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。

同學們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。讓我們多一分意識，做個有責任心的信息學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現因為交通意識淺薄而造成白發人送黑發人的慘狀，讓我們一起遵守交通規則，做個珍愛生命的信息人吧！

Ⅵ 做一名安全宣傳員作文

遵守交通規則是一種道德，我們常州市在今年就准備著創文明城市，需要我們一起努力。隨著科技越來越發達了，每個家庭差不多會有一輛汽車，漸漸的，每個城市的汽車便越來越多了，雖然用起來很方便，但是經常會造成許多麻煩。有些人不文明遵守交通規則，經常闖紅燈，超速，酒後駕車等，甚至造成很多可怕的交通事故，給城市「毀容」。
我相信，現在有很多家長也會不遵守交通規則，而我們這些少先隊員都知道遵守交通規則是每個人務必做的事情。那麼，讓我們小手牽大手，帶領父母、親人等為我區文明交通做貢獻。
一次，我和一個初二的大朋友出去玩，准備過馬路時，朋友卻說：「現在是紅燈，你不可以過馬路。」我毫不在乎地說：「有什麼關系？我們是步行。」「步行也要遵守交通規則，不管怎樣，這是你該做的事！」從這件事中，我便懂得時時刻刻都要注意遵守交通規則。
想起有些親人不遵守交通規則，於是，我便行動起來。在我的家庭中，只有爸爸會開汽車，媽媽騎的是電動車。爸爸開汽車從不超速，他認為安全第一，所以一般不會不遵守交通規則，只是有些時候在過紅綠燈時沒車的話就闖過去；而媽媽卻從來都不在乎，每次都闖紅燈，她還振振有詞，說自己又不是開的汽車，有什麼關系。為此，我要帶領他們文明交通。於是，我們每次過紅綠燈的時候，我都會情不自禁地提醒他們要文明交通。我總告訴他們：「遵守交通規則不僅對我們自身安全非常有益，還可以保持我區的文明交通。比如你不闖紅燈，你不酒後駕車，你不超速等，這也是看出你自身的修養的關鍵，看看你是不是一個文明的人。這也可以讓我區的秩序、壞境等更好一些，讓你為我區的文明做該做的事。遵守交通規則是每人都自覺地該做的，不能輕視，所以作為大人都不能帶頭遵守的話，那真是太沒道德了······」一開始他們還會嫌我煩，後來也漸漸意識到自己做的事不對，影響城市的美好容貌，最後不用我提醒他們就可以自覺文明遵守交通規則，我非常開心。
於是，我和父母到處宣傳給同事、朋友等，在我身邊的每一個人都能自覺地文明遵守交通規則，這讓我感到很欣慰，生活很美好。小手拉大手，文明遵守交通規則改變了我們的生活，創造了我區的新風貌，給了我們更美好的壞境，我們要感謝文明交通，向文明交通致敬。

Ⅶ 求一篇 關於 安全的文章

不論在繁華熱鬧的城市裡，還是在四通八達的公路上，初到這里的中國遊客會發現，乘車走遍芬蘭全國各地，見不到一名交通警察，更見不到類似「寧停3分，不搶1秒」這樣的警示標語。然而，高速公路上的車流井然有序；鬧市區的交通忙而不亂，暢通無阻；各種機動車、自行車以及行人都自覺地各行其道。特別是在路口，行人都會耐心地等到綠燈亮了才橫穿馬路，就連孩子們也是如此守規矩。
芬蘭公民這種較高的素養和社會公德，不僅與接受的高等教育程度有關，更應歸功於芬蘭交通安全教育協會在全國范圍開展的「從娃娃抓起」的兒童交通安全教育工作。

芬蘭交通安全教育協會成立於1992年，主要工作是對芬蘭兒童進行預防性的交通安全教育，增強孩子們的交通安全意識，並幫助遭遇交通事故的兒童盡早恢復健康。為了有效地開展這項工作，該協會出版發行了各種有關交通安全教育的材料和教材，其中最主要的教材是為4至12歲兒童編寫並附帶光碟的《兒童交通安全指南》。這份上百頁的教材是在專業人員的參與下編制的，主要向兒童傳授最基本的交通安全知識，涉及到兒童在陸上、水上以及公共交通中的安全問題。例如，如何識別各種交通標志；騎自行車時要戴頭盔，要走自行車道；在水上乘遊艇時要穿救生衣等等。目前，這套教材已在芬蘭全國基礎學校的低年級以及幼兒園中廣泛使用。

為兒童編制交通安全教材並非易事。為了避免枯燥地灌輸宣傳內容，生動形象地向孩子們描述交通規則，協會專門聘請一位從事交通安全教育並精通繪畫的老師配合教材內容繪制了90多幅插圖。這些插圖簡潔生動，一目瞭然，並帶有芬蘭人特有的幽默感。老師在對孩子進行交通安全教育時，一邊向孩子們出示圖畫，一邊結合圖上的內容進行講解。許多插圖還就同一內容從正反兩方面進行對照，告訴孩子們哪種行為是錯誤的，哪種行為是正確的，給孩子們留下深刻的印象，收到事半功倍的效果。

該協會每年在芬蘭全國各地巡迴開展兒童交通安全教育活動，並在幼兒園和小學校舉行「交通安全教育日」活動，由專業人員和交通警察給孩子們講述基本交通安全知識。該協會還建立了自己的網站，開通交通安全宣傳和信息熱線電話，出版發行自己的報紙《兒童交通安全》，刊登專家撰寫的有關交通安全方面的文章以及通報協會舉行的各種活動等。

芬蘭交通安全教育協會《兒童交通安全指南》發行經理蒂莫·曼尼寧先生在接受新華社記者采訪時說，《兒童交通安全指南》在芬蘭已是家喻戶曉，目前已翻譯成英文，打算在其他國家發行。他特別強調說，《兒童交通安全指南》也將在中國出版發行，目前部分內容已翻譯成中文，希望這本教材不久能同中國兒童見面