廣州投訴公交車打什麼電話

『壹』 廣州公交車投訴

這種線路的司機，多數是來自外省的，只求快，上客多，從來不會考慮乘客的問題．當然啦，也是為了多賺點錢養家糊口嘛，是這樣的了，見得多也就不奇怪了．一汽的司機比較好．因為都是廣州人為主的．

『貳』 投訴公交車司機打什麼電話投訴

播打當地的公交投訴電話就可以了。

• 各地的公交公司電話不一樣撥打本地114查詢公交公司投訴電話撥打電話就可以了。

• 每一輛公交車上均安裝有車載監控攝像，若該車司機遭到市民投訴，將會第一時間通過時能調度平台調取監控核查，一經核實，將會對該司機處以200-300元的罰款。

• 星級評分是每一位公交車駕駛員的標准，主要評級包括安全、服務、秩序以及遭到投訴等內容，標准分90分，不得低於80分，低於80的將會被罰500元人民幣。

• 車箱內也張貼的有投訴電話。

• 撥打投訴電話要有理有據盡量平靜心情不要和接待人員泄憤，畢竟順利的達到投訴目的才是最好的結果。

『叄』 誰知道廣州投訴公交車的電話503的~

好像公交車上面有的 車頭那頭 有個牌子的 有司機名字 車牌號 投訴電話這類的

『肆』 投訴廣州公交車不停站應該打什麼電話

你打96900

『伍』 廣州公交車投訴電話206

請問54公交車最後一班是幾點

『陸』 廣州公交投訴網

B20最近幾周不知怎麼回事，18：00左右這趟車現在開始要等上半小時以上才有，B15都過去內3趟車，但容B15又不在潮汕學院站停，晚上21：45的也是要等上半小時以上才有，以前都不會，就最近幾周老是晚點，像吉山這偏僻的地方且居民多希望有關部門合理的按排出車時間。

『柒』 廣州公交122a投訴電話

122A屬廣州市電車公司，投訴電話：81814182。

電車公司服務投訴處理程序

電車公司服務熱線：81814182
我公司負責服務投訴的部門是安全服務部，收到乘客來信、來電、來訪（以下簡稱：信訪）時有以下幾種處理辦法：
一、 日常投訴的處理辦法
1、機關各部門凡接到乘客信訪，必須及時轉交安全服務部，安全服務部對接收到的信訪，必須認真履行登記手續並及時反饋到有關分公司、部門，最遲在次日上午轉交被投訴分公司、部門。
2、各分公司、部門接到安全服務部轉發的乘客信訪投訴，認真履行登記手續並及時組織調查核實。
3、各分公司、部門調查核實屬於有責投訴的，對當事人的處理首先是以教育為主，重犯的則對其作出經濟上的扣罰，並將處理結果回復信訪人及安全服務部。
4、信訪處理期限：（1）來電投訴的在五天工作日內查實並回復信訪人；（2）來信投訴的在七天工作日內查實並回復信訪人；（3）對於上級部門轉來的投訴在七天工作日內查實回復以上部門並回復投訴人。
二、信訪管理工作要求
1、安全服務部在接到乘客信訪時，做到每起信訪有文字記錄，被投訴單位接到安全服務部轉發的信訪要按規定的程序、時間認真組織調查，嚴格要求並實事求是地確定信訪的性質，每起信訪調查處理完畢，必須有文字調查（當事人事發經過及認識，單位與乘客聯系後的最終結果及處理意見）。
2、接待信訪人員必須規范使用文明用語（如「請」、「謝謝」、「對不起」），首先使用「您好」、「請」。若遇投訴人態度不好，甚至惡語傷人，接待人員必須做到得理讓人，以理服人，虛心的表示歉意，態度和藹、真誠，嚴禁使用文明忌語，並認真做好信訪接待工作以及投訴記錄，請投訴人留下姓名、電話號碼等。
三、信訪的統計
1、乘客信訪投訴批評，有查詢條件的並事實確鑿的，都應列為有責投訴。
2、乘客信訪咨詢或建議的，需要做解釋答復的，應列為其它。
3、屬於一事多投的信訪，按一件統計。
4、乘客信訪投訴的內容、時間不明等原因或沒有留下通訊、無法聯系查實的應列為建議和其它。
四、客傷處理的程序
通常發生客傷的情況時，乘客很少會自行打電話與我們公司聯系的，一般是由司機視其情況是否嚴重，從而作出處理的，如果來電，我們會通知分公司的安全員馬上跟蹤處理。一般處理程序如下：
1、發生客傷事故的車輛必須立即停車，保護現場。因搶救傷者和財產必須移動時，應設立標志，並將傷者送往就近醫院搶救，迅速報告車輛所屬分公司車務科，同時做好證人、證詞的收集工作，聽候處理。過往公交車輛駕駛員應予以協助。
2、分公司車務科接到報案後，立即派安全員趕赴現場，搶救傷者和財產、勘察現場、收集證據，採取措施盡快恢復交通。
3、當事人應當如實向安全員陳述客傷事故發生的經過，並填寫事故表，其它知情者有義務向安全員提供有關情況。
五、客傷事故的調解
1、分公司車務科處理客傷事故，堅持調查研究，實事求是的原則，查明客傷事故的原因，認定事故責任，確定客傷事故造成的損失後，召集當事人和有關人員對損害賠償進行調解。
2、經調解達成協議的，車務科製作調解協議書一式三份，由當事人和有關人員、調解人員簽名，加蓋該單位公章後即生效，並將調解協議書送交當事人和有關人員。
3、經調解未達成協議或者調解協議書生效後，任何一方不履行的，當事人向人民法院提起民事訴訟。
六、降低服務事故的措施
1、定期組織司機和站務員學習服務承諾、有關的規定和「十要十不要」的內容；
2、對司機和站務員每年進行一次星級評定，與其個人的經濟掛鉤，從而提高他們的工作積極性；
3、對違章的司機首先以教育為主，再次重犯則對其作經濟上的扣罰，情節嚴重的作停職處理，並通報全公司，使司機及站務員以此為鑒，不再有類似的情況出現。

『捌』 廣州市公交車投訴

那個車人又多，車身都是傾斜的，而且經常在路上壞掉。
我就坐過2次224，2次全壞在專路上。有一次壞屬在暨大門口，等了7，8輛224全是人滿，一個人都沒上，司機也不停。最後只有自己掏錢坐別的車。還有一次壞在師大到省郵校那個高架馬路上，害我們走到省郵校坐車，而且又是自己掏錢坐別的車。最近這半年，從來沒坐過224啦。
你比我還好一點，坐的方向不同，起碼沒那麼擠。