國產車投訴排行榜

㈠ 國產汽車質量排名

最好的應該是長城。因為據我所知，長城的鋼板強度，還有前後保險杠的厚度基本都能達到歐美的標准。 你也知道，歐美車的質量在汽車界來說是最信得過的。 很多合資企業的車都不及長城汽車的！

㈡ 國產車質量排名奇瑞提升最大，奇瑞是怎麼做到的

國產車一般不用奇瑞發動機，用的哪怕是國外垃圾發動機，總算沾過洋邊。奇瑞一直都是堅持自主研發，而它的車從未模仿其它車型。還有目前奇瑞旗下的cvt無級變速，是國產車用得算是比較多的，雙離合時代還不成熟，長城h6的雙離合頓挫感屬實讓人接受不了。很多人說奇瑞汽車的三大件是國產最好的？質量究竟怎麼樣？

三大件是自己的還不採購的，像一汽宣傳的豐田發動機，寶來發動機，愛信變速箱，因為專業製造的品牌畢竟專一，什麼都能生產肯定不專業，畢竟中國的汽車技術一直以來在全世界不是好的。

㈢ 買國產車。哪個牌子比較好~~

一、2020國產車質量排行榜前十名
1.吉利博越
參考價：9.88~14.78萬
基本介紹：一直有著非常不錯的銷量。用戶口碑不錯，偶爾有點小毛病，但沒有大的質量問題，還是值得信賴的。不足就是油耗高以及後備箱偏小。
優點：顏值很高;配置豐富，性價比高;空間大;動力充足;操控性不錯。
2.哈弗h6
參考價：8.25~14.25萬
基本介紹：眾人皆知的冠軍車型，能夠一直保持高銷量會讓人覺得無可挑剔，但還是有部分車主反映空調壓縮機異響、變速箱異響、發動機異響、變速箱無法換擋的問題，但並非是普遍性問題。而車主關心的油耗也很高。
優點：空間大;動力充足;配置高;外觀大氣;操控不錯;實用性強。

2019國產車質量排行榜前十名（圖片來源：攝圖網）
3.長安cs55
參考價：8.39~13.29萬
基本介紹：長安17年7月上市的新車，銷量持續增長，用戶口碑不錯，除了發動機異響外，並沒有出現重大質量問題。
優點：空間大;動力充足;操控性能不錯;配置高;外觀顏值高。
4.吉利帝豪
參考價：5.98~9.08萬
基本介紹：銷量一直保持在轎車銷量排行榜前十，國產轎車銷量前十;用戶投訴量極少，質量問題不突出，缺點是車內偶爾會有一些小異響。
優點：油耗較低;配置豐富，性價比高;外觀時尚大氣;內飾做工較好;空間夠大;動力表現不錯。
5.啟辰d60
參考價：6.78~10.98萬
基本介紹：質量一直都是啟辰車的一大優勢，至少在國產車中是如此。17年11月上市的啟辰d60受到了市場的認可，銷量很可觀。雖然沒有經過長時間的檢驗，但依舊推薦。
優點： 油耗低;空間大;操控不錯;外觀時尚;配置豐富;
6.名爵6
參考價：9.68~13.28萬
基本介紹：17年11月換代上市，賽車的衍生品，根據這幾個月的市場表現，受到了很多消費者的認可，銷量竄紅。不足的就是還沒有足夠的時間來驗證質量是否足夠可靠。缺點：隔音效果不是很好。
優點：屬於轎跑，動力賽過思域;油耗表現不錯;配置豐富;顏值很加分;操控性好;
7.寶駿510
參考價：5.35~7.58萬
基本介紹：高銷量車型，市場的認可度很高，經濟實用性很高。除了有點小毛病、車身做工稍有不足，質量上並沒有大問題。
優點：高顏值的外表;實用性較強;

㈣ 國產車suv質量排行榜前十名是哪些

一、北汽EX系列

北汽集團的EX系列電動車，北汽EX系列包含北汽EX3和EX5，都是新能源汽車，上市時間並不是很長，但是其銷量還算不錯的，而這兩款車合起來投訴率只有萬分之0.9，從其投訴率就可以看出這款車的質量確實是非常不錯的。

二、哈弗H4

哈弗汽車在國內也是比較知名的汽車品牌了，雖說哈弗H6銷量非常不錯，但是投訴率確實要比我要說的哈弗H4更高一些的，哈弗H4其實作為國內比較知名的品牌旗下車型，哈弗H4進入國產車suv質量前十名越是比較正常的了，這款車投訴率只有萬分之1.7,質量還是非常不錯的。

三、遠景X3

吉利汽車旗下車型是很多的，其旗下車型質量都是很不錯的，而這款遠景X3的質量是吉利汽車旗下最好的了，其投訴率只有萬分之2.2，並且這款車的價格還非常便宜，絕對是一款非常不錯的代步車型。

四、WEYVV5

WEY是長城汽車旗下打造的豪華品牌，那麼WEYVV5作為其旗下車型在質量還是比較不錯的，其投訴率只有萬分之2.3，很多人都說這款車毛病百出，但是其實這款車的質量還是比較不錯的，畢竟作為國產豪華品牌車型。

五、寶駿530

寶駿510應該是很多人都熟知的一款神車了，而作為其兄弟車型的寶駿530其實也並不差，寶駿530的銷量一直都是非常好的，這款車投訴率只有萬分之2.8，質量非常不錯，這款車的價格也是比較便宜，非常親民值得考慮入手作為代步車。

六、觀致5

觀致汽車可能並不為人所熟知，其發展沒有多長時間，而其旗下車型觀致5價格不算低，但是其實各方面性能表現非常好的，是一款性價比非常高的車，但是很多人都說這款車好，但是卻並沒有多少人購買這款車，可能還是因為這款車檔次不夠吧。

七、遠景SUV

遠景SUV是吉利汽車旗下的第二款上榜國產車suv質量前十名的車型了，這款車的價格也是如同遠景X3一樣便宜，其也是一款非常不錯的代步車型，這款車投訴率是萬分之4.1，相比遠景X3要高一些，但是這款車的性價比還是非常不錯的，值得選擇。

八、WEYVV7

WEYVV7是長城汽車旗下WEY品牌上榜的第二款車型了，這款車相比WEYVV5在質量上就要差一些了，其投訴率為萬分之4.9，但是同樣作為國產豪華車型，由於價格不貴，車型外觀內飾非常不錯，這款車的性價比還是很高的。

九、遠景S1

遠景S1是吉利汽車旗下的第三款進入前十的車型了，吉利汽車旗下的車型價格都是比較親民的，這款車也不例外，價格比較便宜，並且這款車的性能還非常好，綜合來說這款車的性價比是很高的，這款車投訴率是萬分之5.2，也是一款個非常值得選擇的車型。

十、眾泰T500

眾泰汽車是一個非常親民的品牌了，其旗下的車型價格都是比較便宜的，而眾泰T500作為其旗下的車型，價格也是如此，並且這款車的性能表現還很好，性價比非常不錯，這款車的投訴率是萬分之5.4，也算是比較低的，這款車還是很不錯的一款車的。

㈤ 汽車召回排名，只有一家自主品牌

汽車召回是汽車發展中

必不可少的「糾錯」環節

也是市場邁向「成熟」的必然趨勢

近期共發起10個召回案例

涉及車型數量超128萬輛

每月都有不少車企召回，大家要辨證的看待這件事。車企召回並不一定是壞事，召回車輛不等同於質量差，召回的數量增加也並不完全代表整車質量下降。

大量汽車召回的成本並不低，這是一個車企責任心的體現。比起那些對投訴視而不見的車企，主動召回，為車主消除安全隱患的車企，值得點贊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 請問：國產轎車售後服務排名第1、2、3的是哪幾個品牌

首位的上海通用別克品牌已經是第三次蟬聯第一；而去年分獲二三名的一汽奧迪和北京現代則分別被廣州本田和上海大眾所取代，值得一提的是，與上年相比，廣州本田和上海大眾是此次排名提升幅度最大的品牌。 如果我們仔細思考一下就會發現，位居前三名位置的品牌都是通過擴充服務項目，提升服務質量，並能夠化服務的被動為主動，為消費者提供「高標准、人性化」的服務而獲得認可的。 而對於此次位列排名最後的南京菲亞特品牌，筆者認為其之所以成績墊底，恐怕是與上汽並購南汽這一巨大客觀變動給南京菲亞特品牌帶來的眾多不穩定因素關系密切的。 另外，值得注意的是上汽榮威是唯一進入前10位排名的自主品牌。 總結：除了各個品牌的排名外，可喜的是此次的行業整體售後滿意度平均水平較上年有了小幅度的提升，這無疑反映了國內的各個品牌汽車廠商售後服務水平的整體提升。但是，我們也應承認目前國內售後服務體系中仍舊存在的諸如維修保養價格不合理，以及無序競爭等不規范因素，而只有逐漸化解這些問題，汽車行業才能更加健康的發展。另外，通過上表我們同時能發現國內自主品牌與合資品牌以及國際品牌在售後服務上存在的差距；而我們應該意識到，在未來的市場競爭中，除了產品自身質量過硬外，售後服務是否到位，能否贏得消費者滿意很大程度上將是勝敗的關鍵。 備註：「中國汽車售後服務滿意度調研報告」是來自國內權威的市場調研機構歷時半年多調研，綜合2萬多位購車在3到8個月的車主反饋基礎上作出的。報告涵蓋了全國26座主要城市[報價 圖片]的48個汽車品牌。該售後整體滿意度主要是根據消費者對於經銷商表現的滿意程度來衡量的，分為九大項，分別是(按權重排列)：問題經歷、消費者便利的服務、維修接待服務、保養維修服務過程、交車提車過程、維修保養的質量、維修跟蹤服務，24小時救援服務、投訴處理。售後服務滿意度指數，總分為1000分，分數越高，表明顧客對授權經銷商的保養和維修服務越滿意。

求採納

㈦ 國產車質量排行

首要來闡明下關於國產車的質量排行根據，為了評價某個詳細車型的質量水平，陳述採用了職業通用的PPH（ProblemperHundred）的方法。

這一數值表明每百輛車中呈現缺點的頻率。如某款車PPH為231，則表明該車型躲避每100台車會有231個缺點訴苦。單個品牌或車型的樣本量未超越30個，即為未到達最小統計量，不參加橫向對比。

核算方法：PPH=對應車型（或品牌）整體訴苦數÷對應樣本量×100

NO.1啟辰

啟辰這個品牌，也許關於許多兄弟都對比生疏，它是春風日產旗下，於2010年9月新建立的一個品牌。盡管建立時刻不長，但在商品質量這方面確實做得不錯，當然這與它本身銷量基數不大有必定聯系。此外啟辰的許多車型實際上用的都是春風日產旗下老舊商品的渠道，如啟辰R50，用的即是上一代騏達的渠道，還有T70，也是原自逍客的渠道。

NO.2奇瑞

奇瑞能排行第二，估量讓許多兄弟大跌眼鏡，由於早年間流傳著這么一句話：奇瑞奇瑞，修車排隊。奇瑞在早年間確實缺點少，這也是其時全部自立品牌的一個現狀，但跟著不斷尋求技能進步，奇瑞在整車的三大件上獲得了驕人成果，而且將全部品控做的適當不錯，公私分明，奇瑞的車是不錯的，只不過被推廣拖了後腿。

NO.3春風風神

春風風神歸於春風轎車集團旗下的品牌，建立於2009年。旗下的車型不少，但銷量通常，車型也首要都是春風日產、春風PSA（春風與雪鐵龍美麗的合資企業）旗下老舊渠道換殼而來的，成熟度對比高，所以質量方面操控的對比好。

NO.4廣汽傳祺

廣汽傳祺近幾年可謂是順風順水，自從GS4變成爆款後，廣汽傳祺就開端了高速開展，上一年推出的GS8大賣也愈加必定了廣汽傳祺的決計。盡人皆知，廣汽的兩家合作夥伴均是以商品可靠性著稱的日系雙田，廣汽能有此成果，除了本身功力上的提高，很大程度上得益於學習了合作夥伴的辦理品控才能。

NO.5哈弗

哈弗是長城聚集SUV而專門建立的一個新品牌，短短幾年間就開展變成了一個年銷量挨近百萬的轎車巨子，雖然銷量巨大，但簡直鮮有哈弗品牌大的質量問題投訴，而且，哈弗甚至於長城在推廣方面簡直是全部車企中最不捨得投入的，所以能獲得如此成果，除了有優異的商品，用戶口碑也至關主要。

NO.6榮威

榮威是上汽集團旗下的品牌，此前一向也不溫不火，也即是從上一年上市了RX5後，榮威品牌才重回群眾視界，考慮到此前銷量基數較小的原因，榮威的排行倒也不古怪，究竟依託於上汽這顆大樹，資本是無限豐厚。

㈧ 消協公布2018年汽車投訴榜，知名車企居然排名靠前，糾結該買什麼牌子的車

投訴量要和銷量做比例才科學，好多小品牌車不是投訴少，是沒人買，當然沒人投訴

㈨ 國產車，哪個品牌型號口碑最好，故障率最低，最耐用不生銹

汽車不管是哪個品牌的，都會有不合格的產品，這就是所謂的合格率，沒有哪個公司可以把產品做到百分之百，那樣就不需要售後和維修這么一說了，國產汽車也是一樣的，國人現在的汽車之所以普及率明顯提升，所有人都應該感覺國產汽車的大力發展，不然的話，現在五六萬的桑塔納還是賣20萬或是更高的價格。而國產汽車經過幾十年的發展，既有了自己的技術，也有了自己的口碑，同時汽車質量也是提升明顯，故障率很低。

技術上長城開足馬力追趕合資，在企業未來發展上更是不遺餘力，國內目前已在重慶，常州建立新的整車生產基地，未來還規劃2-3處生產基地，預計在2021年開始投產。海外目前已經在俄羅斯建廠投產，中東、北美市場已初見成效，這些都可以證明企業積極向上發展的決心，所以回歸到產品上只能是越來越成熟，17年推出的高端品牌VV7上市後，市場反響很大，無論其內外觀顏值還是駕駛操縱性都可以和合資車相媲美。

㈩ 國產車排行榜

國產車汽車品牌前十位分別是紅旗、比亞迪、奇瑞、吉利、華晨、長安、哈飛、力帆、長城、江鈴。

1、紅旗

新紅旗將突出「新高尚」、「新精緻」、「新情懷」的理念 ，把中國優秀文化和世界先進文化、現代時尚設計、前沿科學技術、精細情感體驗深度融合，打造卓越產品和服務 。

新紅旗目標客戶：中國式新高尚情懷人士

新紅旗戰略目標：把新紅旗打造成為「中國第一、世界著名」的「新高尚品牌」，滿足消費者對新時代「美好生活、美妙出行」的追求，肩負起歷史賦予的強大中國汽車產業的重任 。

2、比亞迪

比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。

2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力·中國商業案例TOP30。 2019年12月，比亞迪入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民日報發布中國品牌發展指數100榜單，比亞迪排名第24位。

3、奇瑞

奇瑞汽車股份有限公司 ，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。

公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。2019年，奇瑞在「一帶一路」中國企業100強榜單排名第90位。

4、吉利

吉利汽車集團隸屬於浙江吉利控股集團，總部位於中國浙江杭州， 在浙江台州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地，並在白俄羅斯等國家和地區建有海外工廠。

吉利汽車集團是中國領先的汽車製造商，立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。吉利汽車集團旗下現擁有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經營管理權，以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。

5、華晨

華晨汽車集團控股有限公司（簡稱「華晨汽車」，英文Brilliance Auto），是中國汽車工業高起點「自主創新、自有技術、自主品牌」的主力軍。華晨汽車是2002年根據中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、製造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。

華晨汽車直接或間接控股華晨中華汽車控股有限公司（香港、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，擁有控股和參股公司100家，資產總額300億元人民幣，員工4萬人。