西飛宣傳片

『壹』 求大學生暑期社會實踐報告一份 實踐總結不少於1500字，調研論文報告不少於3000字

一：

【目 錄】
【摘要】：我在寧波北侖聖亞傢具有限公司管理了一個月的賬目，嘗到了工作的艱辛與不易，獲益匪淺。
【關鍵詞】：寧波北侖聖亞傢具有限公司 管賬

【實踐體驗與收獲】：
身為大一新生，本次實踐的目的著重在於體驗社會，從而鍛煉自己的社會適應力。而且，這是我第一份工作，這對我是一個挑戰，並且我也學到了與別人溝通交流的技巧，體驗到了工作的艱辛。豐富工作經驗的同時自身價值也得到了一定程度的提高。
我在寧波北侖聖亞傢具有限公司幫忙記賬。傢具廠中有員工的工資要計件或者計天來算，加夜班的話另加錢，如果有人要出去幫助買者測量傢具尺寸的話也得加錢，有幾天比較忙時還要別的廠中的人來幫忙做臨時工。我得記清每個人的工資情況分別製作表格，比較麻煩。員工工資還比較容易，我還得記錄出廠的傢具數目及價格，各種材料的價格以及汽車的運輸費等一些項目並從中得出收支情況，很厚的一大本賬本，我第一次看到的時候簡直傻眼了。在阿姨的幫助與指導之下，我慢慢的習慣翻看厚賬本去記錄每一筆收支也習慣了工作的環境。工作結束後我必須小心的把所有的信息登錄到電腦上。這一步一定要仔細，爭取不要弄錯，登錄到電腦後還要再檢查一次。最後製成幾張表，損益表，毛利表，費用表等。一個月的努力變成了幾張薄薄的表格。
一個月的實踐很快結束了，雖然掙了不到一千塊錢，卻掙到了用一千塊錢買不到的經驗和生活。
在這段時間內，我不僅僅得到了寶貴的工作經驗，我還接觸到各種各樣的人和事，從中感到工作的氛圍也從中學到了很多東西，這些都是在學校里無法感受到的，在學校里或許有老師分配說今天做些什麼，明天做些什麼，但在這里，不會有人會告訴你這些，你必須要知道做什麼，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。但在這里，擁有一種忙碌的氣氛，畢竟每個人都是為了工資而奮斗。其實無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力！在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。
我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執著的。可是如果你只問耕耘不問收獲，那麼你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的工作經驗人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現在想來，一個月的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財富吧。現今人才市場上大學生已不是什麼「搶手貨」，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈。暑期雖然只有短短的1個月但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的「無形資產」，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。
大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以盡快走上軌道。在這次暑期的工作中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多
這次親身體驗讓我有了深刻感觸，了解到為事的不易，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，更加堅定了我為自己的目標不斷努力奮斗的決心與信心，是我一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

二：

【目 錄】
【摘要】： 參觀西飛公司，中國試飛研究院，閻良國家航空產業基地以及航空科技館。
【關鍵詞】：參觀學習 西飛 試飛院 航空基地 航空科技館
【實踐目的和意義】：學習航空知識，感受航空精神
【實踐過程與體會】：我們在西飛財務科曹魯格叔叔的帶領下，通過參觀西飛公司，試飛院，航空產業基地以及航空館，深刻的感悟到閻良這座航空城的航空文化與精神，體會到中航工業發展是多麼的迅猛。和工人師傅的交流，讓我們學習到很多航空製造相關的知識。
【實踐收獲與思考】：在航空城閻良的這些天，我們不但收獲了航空製造方面的知識，了解了西飛公司的企業文化，更是體會到作為航空人的自豪和信心。實踐對我們這些飛行器製造專業的學生啟發極大，我們也思考著如何在大學里豐富自己，用專業知識武裝自己，將來來到中航工作，做一位優秀而先進的航空人。
【實踐時間，地點和參與者】：
時間：2011年8月4日至8月8日。
地點：陝西西安閻良區
參與者：張大軍，胡浩，朱萬海，曹瑾，李世凱,左蔚

現將此次實踐活動的有關情況報告於下

龍騰閻良，我心飛翔
——參觀西安閻良航空城
對於從小喜歡飛機的我們來說，閻良這座有著「中國西雅圖「美譽的航空城就是我心目中的聖地，閻良全區航空工業高度發達，是集飛機設計、製造、鑒定、試飛、教學、研究於一體的著名中國航空城，對於航空迷來說是很好的學習，激發興趣的地方。這次借著南航暑期社會實踐的大好機會，聯系了西安飛機工業集團有限公司財務科的曹魯格叔叔，我們終於有機會去「朝聖」，大飽一下眼福！這是第一次真正接觸中航工業，第一次看到真真實實的各種飛機，我們的心早已經飛到了閻良！
社會實踐第一天——參觀西飛（觀看影像資料，文字資料以及西飛歷史物品展覽）
八月四日，我們社會實踐小分隊成員於早晨八點之前齊聚古都西安，開始為期五天的暑期社會實踐活動。當天中午乘坐汽車到達閻良---中國航空城。下午兩點小組成員安頓好住處之後，就開始聯系西飛的曹叔叔，我們的社會實踐活動真正開始了。第一天，曹叔叔帶領我們觀看了西飛的宣傳片以及一些西飛發展的影像資料，我們深刻的感受到西飛五十幾年發展是多麼驚人！隨後看到國家各屆各級領導人參觀西飛時的資料，以及遺留下來的物品，我們又深刻的體會到了西飛在國家航空工業的重要性。在看到溫總理對西飛參與大飛機項目研究製造的題詞後，我們深感國家領導人對西飛建設的重視。之後，小組成員與曹叔叔告別，回去整理今天參觀的資料，同時收集更多關於飛機裝配製造的資料，為接下來幾天的實踐做好准備。
（附：由於西飛嚴格保密，內部建築和一些車間禁止拍照，僅附上小組成員在一號門的合影。）

社會實踐第二天——參觀西飛（了解西飛企業文化，員工文娛生活）

繼昨天觀看西飛宣傳片以及西飛發展的部分影像資料後，我們小隊六人計劃今天進一步了解西飛工作人員的生活。
通過和曹叔叔的交流，我們了解到，在西飛流傳著這樣一首朗朗上口、優美動聽的歌：
西飛是我們美麗的家園，
飛機城絢麗如畫，風光無限，
一座座高大的廠房，蔚為壯觀，
一架架矯健的戰鷹，翹首藍天。
我們用勤勞的雙手，
實現遠古飛的夢幻，
把共和國的尊嚴，
鑄在華夏的藍天。
西飛啊西飛，你是鷹的搖籃，
西飛啊西飛，是我美麗的家園

我們愛這美麗的家園，
飛機城笑語盪漾，處處歡顏，
新建的住宅小區里，高樓成片，
人們的生活步步高，幸福美滿。
我們用火熱的激情，
譜寫未來壯麗詩篇，
在祖國遼闊的大地上，
一顆明珠璀璨斑斕。
西飛啊西飛，你是鷹的搖籃
西飛啊西飛，是我美麗的家園
這一首歌聽罷，西飛員工幸福快樂的生活已儼然浮現於我們眼前，我們甚至開始暢想：通過用心的努力，幾年後的我們是否也能躋身其中，進一步為祖國的航空事業不懈奮斗?
在參觀完西飛俱樂部、西飛廣場以及西飛賓館後，恰逢西飛下班時間。這時我們看到了閻良城的另一大特色：軍號一吹，浩浩盪盪的自行車隊使我們眼前一亮，伴隨著廣播上一首「甜蜜蜜」，我們感受到在市內因下班高峰期堵車的時候，這座航空城反而有種身處世外桃源的感覺，在西飛工作的他們不僅為祖國的航空事業拼搏著，還用實際行動踐行著環保的理念。我們隨即采訪了一位在西飛工作的阿姨，她告訴我們西飛的文娛活動也很豐富：2008年舉辦的中航工業西飛公司第十屆職工運動會、2009年舉辦的綵帶操比賽以及首屆職工藝術節，2010年西飛還以多種形式慶祝百年「三八節」。這一系列活動使我們認識到西飛職工豐富多彩的業餘生活。

社會實踐第三天——參觀西飛（參觀西飛車間）
今天一大早，我們在曹叔叔的帶領下開始「正式」參觀西飛公司。
和前兩天參觀一樣，西飛的保密工作非常嚴格，我們向武警戰士出示了學校開的暑期社會實踐介紹信還有曹叔叔從西飛公司單位開出的證明才讓我們進入西飛。
西飛有很多裝配車間，而且每個車間從外面看起來佔地就很大。
我們在曹叔叔的帶領下參觀了西飛幾個有特色的部門：數控中心、技術裝備、機械加工、鈑金、非金屬、飛機零部件裝配車間、飛機總裝車間、試飛中心。大家看到了各種大型的數控機床，飛機零部件的生產、裝配過程。尤其在裝配零部件轉配車間，我們近距離觀看了大型客機的機翼裝配，這和參觀南航航空館還有從航概課上學習知識的感覺大為不同。我們發現往機翼上打鉚釘的確是個苦差事，需要極高的技術而且噪音很大，時間長了對工人身體有害。
隨後我們參觀飛機總裝車間，感覺總裝車間是所有車間中最大的，而且親眼看到 「飛豹」飛機以及殲6、運七系列飛機和新舟60飛機這些「龐然大物」，心裡上十分震撼！我們還與西飛的工人師傅進行了交流。大家感興趣的問題很多，包括國內目前支線飛機的研發生產情況，我們將來學到的專業知識有哪些具體應用等等，現場氣氛很好，大家有說有笑。通過和工人師傅叔叔的交流，我們對我國目前的飛機工業有了一個基本的了解。據說有個車間主任是南航畢業生，只是我們沒那麼榮幸見到我校這位傑出的校友。
總裝車間出門不遠處停放著各種飛機，與剛才的不同，這些飛機都是成品，沒有飛豹戰機，轟六還「害羞的蒙著蓋頭」也許是出於內部座艙的保密。停機坪旁邊的一大塊隔離區域有很多武警戰士站崗，裡面貌似有更為機密的飛機謝絕參觀。
參觀結束後，我總想拍點什麼來證明曾經「到此一游「，但是曹叔叔說最好不要拍，以免泄密，而且監控很嚴格。的確，剛轉過去就發現有三個對著我們，我們不禁對西飛保密工作做得如此之好大為佩服！
隨後，我們告別了曹叔叔，回賓館整理今天參觀學到的東西，心得體會。今天參觀確實很震撼，我們每個人心裡都暗暗發誓：一定好好努力，將來進西飛，為中航工業的發展做貢獻！

社會實踐第四天——參觀試飛院，國家航空產業基地，航空科技館
今天是此次閻良暑期社會實踐的最後一天，也是充滿驚喜的一天。
早晨，這幾天將要帶領我們參觀西飛的曹叔叔告訴我們：可以去試飛院裡面參觀，但是僅限於在大院里看看，不能進任何車間及研究基地。盡管如此，我們每個人都高興得飛了起來，呵呵，這完全完全是一個天大的驚喜啊！
於是在曹叔叔的帶領下，我們登記過身份證和姓名，這群「劉姥姥」開始參觀試飛院這個「大觀園」了。
我們一行首先來到試飛院報國苑廣場，了解了試飛院的發展歷程。接著我們參觀了功勛飛機展，我們看到了1959年建院初的蘇聯老式教練機、我國自己設計製造的運7飛機、轟6飛機、以及強大的飛豹戰機。
大飽完眼福後，我們告別西飛曹叔叔，感謝他這幾天來對我們的照顧，讓我們順利完成了此次社會實踐活動，我們也來到閻良之旅的最後一站———國家航空產業基地以及航空科技館。
國家航空產業基地雖然還未建成，但是看了其規劃方案還有一些基礎設施後，我們每個人都覺得國家對此投入巨大，這里將來肯定會成為中航工業的領軍者！國家航空產業基地一個重要的組成部分就是航空科技館，此館旨在普及航空知識，突顯閻良航空城特色。
每個人繳了三十元門票後，在講解員的帶領下進館參觀。航空科技館整體外觀設計為充滿動感的飛機造型，裡面分為世界航空發展館和中國航空發展史兩個專題館。
館內陳列大量的飛機實物模型和袖珍模型，當我們拿出我院社會實踐的隊旗合影時，館里工作人員都豎起了大拇指，稱贊我們是將來祖國的航空航天精英，我們都為南航感到驕傲，為五院感到驕傲！
參觀的時候我們偶遇了中航工業第一飛機設計研究院的領導們，這是今天第二大驚喜！我們和其中的一飛院叔叔聊了此次社會實踐參觀閻良航空城的感受，說閻良真的無愧於「中航工業從這里起步」這句話，叔叔笑了笑，勉勵我們好好努力。航空科技館還有飛機駕駛體驗區，飛行員訓練體驗區等設施，我們每個人都搶著過了把癮。
館內還有航空知識問答的儀器，憑借航空航天概論課上學到的知識，回答這些問題還是沒有問題的。
至此，閻良暑期社會實踐算是結束了，我們多少有點戀戀不舍，但是我們收獲了很多，學到了很多，感受到了很多。希望以後再來閻良時是作為南航優秀畢業生而來，作為一個中航人而來！
社會實踐第五天——參觀西安世界園藝博覽會
這次實踐恰逢西安舉辦世界園藝博覽會，因而從航空城回來後，我們一致認為很有必要去世園會一飽眼福。
世界園藝博覽會是由國際園藝花卉行業組織一一國際園藝者協會（AIPH）批准舉辦的國際性園藝展會。由於「世園會」能給舉辦地帶來巨大的國際影響和綜合效益，吸引了世界上許多城市積極申辦。迄今為止，「世園會」共舉辦了20多次，基本在歐美、日本等發達國家舉辦。中國已經舉辦過「1999年中國昆明世界園藝博覽會」和「2006年中國沈陽世界園藝博覽會」，「2011西安世界園藝博覽會」於2011年4月28日在西安開幕。
2011西安世園會以「天人長安•創意自然——城市與自然和諧共生」為主題。會徽和吉祥物均命名為「長安花」，取意「春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花」。理念為「綠色引領時尚」，倡導「簡單而不奢侈，低碳告別高耗，回歸自然，不事雕飾，綠色生活成為追求的時尚」。

『貳』 一片西飛一片東猜成語

背道而馳[ bèi dào ér chí ]

生詞本

基本釋義詳細釋義

• [ bèi dào ér chí ]

• 背：背向；道：道路；馳：奔跑。朝相反的方向跑去。比喻彼此的方向和目的完全相反。

出 處

唐·柳宗元《楊評事文集後序》：「其餘各探一隅；相與背馳於道者；其去彌遠。」

例 句

1. 他說的是一套，做的又是一套，言行～。

『叄』 桃李笑春風，西飛又到東，家中無意緒，船在浪濤中簽文的意思

你像只辛苦的蜜蜂，離開了溫馨的家，四處奔波。又像一隻彩蝶；貪戀花叢，上下翻飛；，洋洋自得，興趣盍然，樂而忘歸。一時間，你忘記了你不應當忘記的一切：你的家，你的親人，你的責任、義務，你的名聲，你姓什麼，叫什麼 快樂里蘊含著憂愁，風流，放縱將會使你付出難以想像的代價。你生命之舟在驚濤駭浪里顛簸、搖盪，將有傾覆的危險。 你能夠掙扎並脫離這片苦海嗎？這是偏桃花運， 這種偏桃花運是背運，因為接踵而來的是災難，除非你不在關心自己的親人，不怕ta們受到凌辱和傷害，你當然可以不相信神靈在這支簽里給你的忠告。

『肆』 中國四大飛機製造城市

沈陽，沈飛集團所在地、成都，成飛集團所在地、西安，西飛集團所在地、南昌，洪都航空所在地

沈飛集團公司自1951年正式創建以來，創造了中國航空史上的一個又一個「第一」：先後試製成功了中國第一架噴氣式殲擊機--殲5飛機；第一架噴氣教練機--殲教Ⅰ飛機；第一架超音速殲擊機--殲6飛機；第一枚地對空導彈--紅旗一號導彈；第一架雙倍音速殲擊機--殲7飛機。

第一架自行設計研製的高空高速殲擊機--殲8飛機；第一架超音速殲擊教練機--殲教6飛機；第一架高、中、低空偵察機--殲偵6飛機；第一架全天候高空高速、具有良好機動性能的飛機--殲8Ⅱ型飛機；第一架空中受油機。50年來，沈飛集團公司先後研製生產了20多種型號幾千架飛機，為中國航空工業的發展和國防現代化建設做出了重大貢獻，被譽為「中國殲擊機的搖籃」。

成飛（集團）公司，始建於1958年，1998年改制為成都飛機工業（集團）有限責任公司，是我國設計、研製和成批生產殲擊機的重要基地，具有研製新一代戰斗機的能力(J-10A/B)。成都飛機工業（集團）有限責任公司，簡稱成飛（集團）公司，代號132廠，是中國航空工業第一集團公司直屬特大型企業，是我國研製、生產殲擊機的重要基地。

從1978年起，公司連續多年保持盈利，先後榮獲全國「五一」勞動獎狀、全國精神文明創建工作先進單位、全國思想政治工作優秀企業、中國企業形象AAA級企業和首屆中國企業文化優秀成果獲獎單位等榮譽稱號。

西飛集團公司在40多年的發展中，先後研製、生產了20餘種型號的軍民用飛機。軍用飛機主要有「中國飛豹」、轟六系列飛機等。其中 5個機型30架飛機參加了國慶50周年閱兵式。民用飛機主要有運七系列飛機和新舟60飛機等。其中新舟60飛機是我國首次嚴格按照與國際標准接軌的CCAR25部進行設計、生產和試飛驗證的飛機。

它在安全性、可靠性、舒適性、經濟性、維護性等方面已達到或接近當代世界同類先進支線客機的水平。1980年西飛集團公司率先走出國門，先後與美國、加拿大、義大利、法國、德國等世界著名航空公司進行航空產品合作生產。

由西飛集團公司承擔生產的國外航空零部件主要有美國波音737-700垂直尾翼、747組合件，法航空客門、翼盒，加航CL415組合件，意航ATR72飛機16段等。非航空民用產品主要有「西沃牌」豪華大客車，「西飛牌」鋁型材、金屬掛板，鋁門窗系列產品，VCM覆塑板，變頻模糊控制器及密集書架、抗靜電地板等。

主要項目：教練飛機、強擊機、農林飛機、海防產品、片梭織機、摩托車及發動機。南昌飛機製造公司曾生產了數款經典機型：強-5單座雙發超音速攻擊機，由南昌飛機製造公司研製的、K-8教練機是中國南昌飛機製造公司與國外合作研製、以外銷為主的教練機、L-15"獵鷹"是由南昌的洪都航空工業集團(HAIG)發展的高級教練機。

中國軍用航空製造產業自初教-5於1954年首飛以來已發展六十餘年，目前已具備軍用全機種與最新代次的生產能力，並成為繼美國後第二個同時獨立研製五代機的國家。

(4)西飛宣傳片擴展閱讀：

飛機結構簡介

飛行的主要組成部分及功用 到目前為止，除了少數特殊形式的飛機外，大多數飛機都由機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成：

1、機翼

機翼的主要功用是產生升力，以支持飛機在空中飛行，同時也起到一定的穩定和操作作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機滾轉，放下襟翼可使升力增大。機翼上還可安裝發動機、起落架和油箱等。不同用途的飛機其機翼形狀、大小也各有不同。

2、機身

機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設備，將飛機的其他部件如：機翼、尾翼及發動機等連接成一個整體。

3、尾翼

尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成，有的高速飛機將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機俯仰和偏轉，保證飛機能平穩飛行。

4、起落裝置

飛機的起落架大都由減震支柱和機輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時支撐飛機。

5、動力裝置

動力裝置主要用來產生拉力和推力，使飛機前進。其次還可為飛機上的其他用電設備提供電源等。現在飛機動力裝置應用較廣泛的有：航空活塞式發動機加螺旋槳推進器、渦輪噴氣發動機、渦輪螺旋槳發動機和渦輪風扇發動機。

除了發動機本身，動力裝置還包括一系列保證發動機正常工作的系統。 飛機上除了這五個主要部分外，根據飛機操作和執行任務的需要，還裝有各種儀表、通訊設備、領航設備、安全設備等其他設備。

製造過程

飛機機體製造要經過工藝准備、工藝裝備的製造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測諸過程。飛機製造中採用不同於一般機械製造的協調技術(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所製造的飛機具有準確的外形。工藝准備工作包括製造中的協調方法和協調路線的確定，工藝裝備的設計等。

參考資料來源：網路-飛機製造

『伍』 成飛，西飛，沈飛，陜飛哪個單位待遇最好

不曉得你是哪個學校的，也不曉得你是什麼學歷，有點難說。
成飛沈飛西飛都不會分房的。成飛、沈飛的待遇差不多，都不高，而且裡面的各個小單位的差別有點大；西飛這幾年生意不錯，待遇方面應該會略好些，一般他們會承諾你買得起房、買得起車，但是西飛特別希望去了的人能夠穩定的在西飛工作紮根（西飛在閻良，離西安不近不遠，要仔細考慮）；陝飛這個真的不了解，應該較西飛差一點，我想最多也就和西飛一個水平吧，沒聽說有什麼特別的福利，比如分房子；至於你說的通飛我就真一點都不了解了，不敢妄語。

『陸』 樹頭樹底覓殘紅，一片西飛一片東。自是桃花貪結子，錯教人恨五更風。

這首七絕是王建《宮詞一百首》(以下簡稱《宮詞》)中的第二十五首和九十一首。它們分別寫宮中競渡之戲和宮女傷春之情。

『柒』 現成一段西來意,一片西飛一片東什麼意思

翻譯：「何必分高分低？兩個人都不要必爭了。」採納採納，快升級了

『捌』 西飛客機 歌詞

歌曲名:西飛客機
歌手:戴蘊慧
專輯:金碟鐵盒珍藏系列—她的滄海遺珠精選

戴蘊慧 - 西飛客機
信里你說冬季里
悶透看雪花輕吹
去到哪裡也想起我
情懷從不減退
這晚我心半醉
踏上了客機中飛去
看遠方星跌墜
層層浮雲劃破空虛
機艙里不入眠
祈求盡快與你相見
盼這夢不會變 BABY
快要撲向你身邊
墜進過往的烈焰
淡淡幻象慢慢令我極掛牽
WO。。你要再吻我的肩
贈我美滿思念
你要送我一生的美好 每天
看似與你相對
靜看你照片一堆
再次放近我嘴邊去
歷歷塵埃吹去
你說你心已碎
後悔透那天轉居
要與我今天再聚
隨重逢時劃破空虛
WOO。。。。。。。
2009-01-20

http://music..com/song/7281649

『玖』 研究生畢業去華為好，還是去西飛工作好

主要看你自己的選擇，如果不怕苦，不拍累，可以去華為。我建議你，還是去當軍官。
1、現在軍隊的待遇很好，而且每年的待遇都在增長。都復原了，還可以去做個公務員。壓力也沒有那麼大。
2、華為現在是狼性競爭，壓力特別大，盡管待遇好，而且對於應屆生來講，華為是研究生起，每年都有考核，如果考核不達標，會被淘汰。關鍵是想進的人太多。在華為你要提出離職，再優秀，沒人會挽留你的。後面排隊的人一大片。
3、我有大學同學分別在部隊和華為，但相比還是部隊的好。待遇以及福利，唯獨就是不能出國。
我的建議希望可以幫到您，記得給採納奧，謝謝！