函谷關宣傳片
1. 函谷關在哪裡函谷關有哪些傳說
函谷關在歷史上有兩處，其一是在河南靈寶市十五公里，距離三門峽市約七十五公里的一個叫王垛村的地方，這個函谷關是秦關。其二是位於距離秦關大約一百五十公里的洛陽新安縣的漢關。函谷關是道家流派的發源地，自古也是兵家要塞之地，有關函谷關的傳說有很多。
唐玄宗聽後自然是不管真假都要去看看，便命田同秀帶人去查看，田同秀去了就在老子當年著經的地方開始挖，挖地三尺後果然出現了個桃符，上面還刻了個木字，眾大臣一番理解後告訴唐玄宗說這個桃符可以保佑玄宗坐擁天下的時間在增加四十八年，皇帝自然高興，隨後不但改年號“開元”為“元寶”，立老子為上玄元帝，就連發現桃符的地方也更名為靈寶縣了。
2. 戰國第一雄關函谷關的輝煌傳奇，位置雖好最，為何終敗給了潼關
函谷關是先秦時代最著名的要塞，可以說關中地區的安寧很大程度上就是取決於函谷關是否失守。
所謂天下大勢分久必合，由於地理原因，自然環境的惡化，弘農河水水道日益減少，森林也逐漸光禿，它們的天然防禦全部喪失。所以，函谷關雖然位置好，但最終卻輸給了潼關。
3. 六國合縱伐秦明明不止一條路，為何偏偏盯著函谷關不放
雖然在我們看來六國合縱伐秦的時候不止一條路可走，但是緊盯函谷關的原因有以下幾點：地形問題不得不走；繞道行軍路線太長，糧食補給不足；行軍情報容易泄露以及各國雖然是合縱但其實也是各懷心思。
最後一點就是，六國合縱還是各懷心思的，彼此之間互相牽制，如果通過函谷關走，開路的就是韓國本身實力就弱小的這種小國。但是一旦走草原那條線路，就不能保證這些大國的軍隊會發生什麼樣的事情了。這種合作關系本來就是不牢固的，誰也不想出現不可控制的事情，因此函谷關是最優的選擇。
也是因為這幾個原因，六國緊盯著函谷關不放，也正是因為如此，秦軍早早地在函谷關做了部署，將這六國打得落花流水。
4. 秦孝公讓出函谷關的故事是什麼
秦孝公讓出函谷關是秦獻公和魏國年年打仗，最後一仗秦軍把魏軍主將，也專就是魏國丞相公屬叔痤俘虜了，而秦獻公也中了魏軍狼毒箭。
那時打仗都是君子之約，秦軍趁兩軍約定為至之時悄然撤軍，不料秦獻公到達國都不久就死了。之後就是秦孝公繼位。新舊國君交替之時，也是政權容易更迭之時。對秦孝公來說新繼位，大仇得報。
(4)函谷關宣傳片擴展閱讀：
戰國初期，秦國地廣人稀，大部分土地還沒有得到開發，農業生產遠不如東方各國。秦孝公即位之後，深感「諸侯卑秦，丑莫大焉」，決心變法圖強，下達《求賢令》。商鞅在此背景之下來到秦國。
變法之爭結束後，秦孝公於公元前359年命商鞅在秦國國內頒布《墾草令》，作為全面變法的序幕。其主要內容有：刺激農業生產、抑制商業發展、重塑社會價值觀，提高農業的社會認知度、削弱貴族、官吏的特權，讓國內貴族加入到農業生產中、實行統一的稅租制度等改革方略。
5. 歷史上大名鼎鼎的函谷關，為何會被潼關所取代
在歷史上有過很多朝代，都是建立在一個地理環境比較優越的地方，而且他們選擇的地點，一般都是要有一些高山或者是河水作為保護自己國民的依仗，能讓自己處於安全的環境之中。有著高山能為人民擋住外來侵敵，有著足夠來源的河水能給人們充分的灌溉和生活所用。今天我們就一起來說一說，歷史上大名鼎鼎的函谷關為何會被潼關所取代。
潼關的戰略性價值是在東漢的時候才開始被人們所發現的，此後就被人們所重視了。潼關在地理條件方面跟以前的函谷關很像，也非常的重要，它既是為何與黃河的交匯點，又是黃河的重要港口。到後面朝代的潼關越來越重要，所以它都是歷代朝廷所要爭取的重要地段。
6. 為什麼函谷關對於秦國如此之重要
一、原因：
1、函谷關最早記載在春秋戰國時代由秦國所建，西據高原，東臨絕澗，南接秦嶺，北塞黃河，是我國建置最早的雄關要塞之一。
地理形勢十分險要，北面是大河滾滾東流，南面是一片崇山峻嶺，自古是控扼中原地區東西交通要沖，號稱天險。秦有函谷關，使關東諸侯望而生畏，關地勢險峻，「車不分軌，馬不並鞍」，易守難攻；
2、由於這段黃河流域丘巒起伏，有中條山、崤山等阻斷，函關谷底成為附近地區唯一東西向平坦的通道，是古時一重要軍事要地，是東去洛陽，西達長安的咽喉，素有「天開函谷壯關中，萬谷驚塵向北空」、「雙峰高聳大河旁，自古函谷一戰場」之說，自古為兵家必爭之地。
3、周慎靚王三年，楚懷王舉六國之師伐秦，秦依函谷天險，使六國軍隊「伏屍百萬，流血漂櫓」。秦始皇六年，楚、趙、衛等五國軍隊犯秦，「至函谷，皆敗走」。
二、簡介：
函谷關，位於河南省三門峽市靈寶市區，該關西據高原，東臨絕澗，南接秦嶺，北塞黃河，是中國歷史上建置最早的雄關要塞之一。
函谷關歷史上有兩座：秦關位於河南省靈寶市北15公里處的王垛村，距三門峽市約75公里；漢關東移至洛陽新安縣，西距秦關150公里。因其地處「兩京古道」，緊靠黃河岸邊，因關在谷中，深險如函，故稱函谷關。
7. 函谷關除了「一夫當關萬夫莫開」之外，它對於秦國還意味著什麼呢
現在我們看地圖，各種各樣的交通線基本上已經畫滿了，從A地到B地有好多種去法，而且開車狠得話一天一千多公里就開出去了，從北京到西安，到南京，基本上一天工夫。
但在兩千多年前，可選擇的卻並不多。
我們中華大地看著非常大，但除了東北平原，華北平原，關中平原這三塊平地以外，剩下的路況基本上就沒有省心的。（長江中下游平原雖然也是平原，但水網縱橫，路況同樣是到了三國後才漸漸改善的）
戰國時代的主要戰場基本就在下圖的四個板塊間展開，剩下的東北和南方還全都沒有走向歷史舞台的中央。
它們還有至少五百年的候場時間（跟孫長老的刑期一樣）。
關中平原的南面，一道秦嶺巍峨聳立，飛鳥不過，再加上黃河恰到好處的一個大直角，連接東西的主要道路，就只剩屈指可數的這兩條了。
8. 函谷關對秦國的重要性體現在哪些方面
函谷關地勢險峻，關前一片開闊，關後是一條長長的窄道，可謂一夫當關萬夫莫開。秦國占據函谷關完全可以確保在腹地不被攻破的同時，盡量往外擴展。
9. 函谷關是什麼時候竣工的.!
歷史上好象有兩個函谷關,一個秦朝的：函谷關位於靈寶市區北15公里的王垛村。一個漢朝的: 新安縣城東里許，有漢函谷關，為漢武帝元鼎三年（公元前114年）所建。
秦朝時期的函谷關已經無法考證是什麼時候竣工的，1992年，靈寶市政府按照原古關圖形，投資重建了關樓。目前，這里已成為知名旅遊景點。
漢函谷關戰國時代，秦國為了防備東方諸國西進，在豫西「淆函孔道」的西端，據險設關，名「函谷關」。漢武帝時，有位樓船將軍叫楊仆，為新安縣鐵門鎮南灣人,因「屢有大功，恥為關外民，上書乞徙東關」，而「武帝意亦好廣闊」，於是便由楊仆主持,把函谷關遷建到新安，史稱「漢函谷關」（簡稱「漢關」）。2000餘年來，漢關歷盡風雲戰亂，屢遭破壞，多次重修，最後一次是在1923年。此次重修的規模據載為：關高25丈，南北長10丈，東西寬6丈。關額「漢函谷關」為康有為手筆；東門對聯：「功始將梁今附驥，我為尹喜誰騎牛」；西門對聯：「勝跡漫詢周柱史,雄關重睹漢樓船」。關上四周有護關寨牆，中間是兩層關樓，飛檐畫棟,氣勢磅礴。關樓四門均有對聯，東門為：「四面青山三面水，一層紫氣萬層煙」；西門為：「佑彼周室,宏我漢京」；南門為：「紫氣猶存賢令尹，青牛重度古函關」；北門為：「巍乎直同百二險，煥然重築一丸泥」。重修漢關雖未必能與古關原貌相比，但兩山夾峙，孔道中通，雄關橫卧,城樓高聳，東面遼闊天空，西襯新安古城，其氣勢亦頗為壯觀。每當夜幕降臨，人跡斂息,寒星寥落,月上山頂，晚風蕭瑟，澗濤轟鳴，乘夜登臨，雖不聞古戰場聲聲刁斗,只這冷月寒光，風聲濤鳴，也足使人森森然如臨嚴陣。可惜，它又經戰亂風火和風剝雨蝕，毀壞嚴重。現在僅存基層磚石結構平垛，有待重修。
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http://www.tudou.com/programs/view/EOBtrmOIIhg/ 翟鴻燊之大智慧心態篇
我認為翟鴻燊講的都很有道理，值得學一學！