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哈羅單車投訴

發布時間: 2021-02-12 21:33:01

『壹』 私藏哈羅單車可不可以舉報

可以向公安部門報警,私藏哈羅單車已經涉嫌盜竊或侵佔。

私藏共享單車有兩種情況,一是使用者用完之後不予歸還,此時使用者是基於合法前提而佔有共享單車,符合侵佔罪的構成要件,可能涉嫌刑法里的侵佔罪。

二是沒有使用,只是在路邊偶然看到或者別有用心策劃拿走,把鎖撬開帶回家或藏在不容易被公眾發現的「私密處」,這就可能涉嫌盜竊罪。

侵佔罪屬於刑法規定的自訴犯罪,告訴的才處理。也就是說,如果被害人認為犯罪分子構成該罪,直接向法院提起刑事自訴,公安機關不予偵查,檢察機關不予起訴。構成該犯罪的條件之一,就是共享單車公司要求返還單車,但是行為人拒不返還。

如果單車公司要求返還單車,行為人返還了,就不構成該犯罪;當一個人把共享單車絕對的占為己有,例如破壞了二維碼、數碼鎖等,使公司失去了所有權、收益權等控制權,構成盜竊行為,數額較小時,構成治安管理處罰法規定的盜竊行為,進行治安處罰;數額較大或者多次時,構成盜竊犯罪。

根據《最高人民法院、最高人民檢察院關於辦理盜竊刑事案件適用法律若干問題的解釋》規定,盜竊公私財物1000元至3000元以上的或者多次盜竊的,構成盜竊犯罪。

盜竊罪構成要件

(一)客體要件

本罪侵犯的客體是公私財物的所有權。

盜竊罪侵犯的對象是公私財物,這種公私財物的特徵是:

(1)能夠被人們所控制和佔有。

(2)具有一定的經濟價值,這種經濟價值是客觀的,可以用貨幣來衡量的,如有價證券等。

(3)能夠被移動。所有的動產和不動產上的附著物都可能成為盜竊罪侵犯的對象。

(4)他人的財物。盜竊犯不可能盜竊自己的財物,他所盜竊的對象是「他人的財物」。

(二)客觀要件

本罪在客觀方面表現為行為人具有秘密竊取數額較大的公私財物或者多次秘密竊取公私財物的行為。

(三)主體要件

本罪主體是一般主體,凡達到刑事責任年齡(16周歲)且具備刑事責任能力的人均能構成。

(四)主觀要件

本罪在主觀方面表現為直接故意,且具有非法佔有的目的。

(1)哈羅單車投訴擴展閱讀:

相似案例

上海市金山區人民法院就判決了這樣一起盜竊共享單車案,被告人陶某以盜竊罪被判拘役四個月,緩刑五個月,並處罰金2000元。

2016年底,陶某在日常上下班途中,發現路邊有輛摩拜單車,長時間停放無人騎走,於是心生貪欲。

2016年12月25日中午,陶某騎三輪車至停車地點,將該摩拜單車裝車後運至其暫住地,並使用電鋸鋸斷車鎖,以方便自己使用。

就在陶某為自己的小聰明沾沾自喜之際,摩拜單車公司工作人員在查詢系統時發現,有一輛摩拜單車一直處於非運營狀態,便撥打電話報警。很快,警方通過摩拜單車上的定位裝置,就搜索到了該車的停放地點,抓獲了陶某。到案後,陶某如實供述了犯罪事實。

陶某原本以為,一輛自行車不值多少錢,就算被抓,也不算嚴重。但讓陶某驚訝的是,摩拜單車是一種高科技含量的自行車,成本遠高於一般自行車。後經鑒定,該單車價值2265元。

陶某在法庭上,悔恨地說:「都是因為我一時貪心,看到這輛單車在路上放了半個多月,就想偷回家自己用。當時存在僥幸心理,現在才意識到自己的行為是錯誤的。」

最終,上海金山法院以盜竊罪判處陶某拘役四個月,緩刑五個月,並處罰金2000元。

『貳』 哈羅單車的客服電話多少

我想知道怎樣投訴哈羅單車,我的押金也交了,有一次我掃開車看到信息說十五元能騎90天我當時就輸入十五元,過幾天再掃車騎的時候還要充錢

『叄』 哈羅單車客服電話是多少

哈羅單車客服熱線400-091-0857。

哈啰出行是一家致力於為用戶提供輕活、自由出行工具的共享單車公司,先後在杭州、寧波、福州、廈門、天津等城市進行投放,未來將投放全球市場,讓每一個人都能便捷出行。

哈啰出行創始人是楊磊,江偉,韓美等連續創業者共同創立。

2018年9月17日,哈羅單車在上海宣布企業正式更名為「哈啰出行」,並啟用全新的品牌標示系統。

(3)哈羅單車投訴擴展閱讀

2016年

2016年11月,共享單車Hellobike宣布完成A輪融資,金額暫未披露,投資機構包括GGV,另據Hellobike創始

人楊磊透露後期會引入其他投資機構。此輪融資將主要用於投入研發和造車。

2016年12月6日,無樁智能共享單車品牌Hellobike在廈門集美進行低調的試運營,12月12日,Hellobike正式宣布進駐廈門,已經投放超過40個停靠點,計劃在整個廈門投放五萬輛「小白車」,讓廈門的旅行+單車成為一道新的風景。

2016年12月26日,「Hellobike」運營方上海鈞正網路科技有限公司與中國平安達成戰略合作,創新理賠保障計劃,惡劣天氣騎行發生意外事故,您將會得到雙倍賠償,保險額度為共享單車行業內最高。

2017年

2017年1月12日消息,共享單車平台Hellobike哈羅單車宣布完成A+輪融資。本輪融資由GGV紀源資本領投,磐谷創投跟投,投資金額暫未披露。

2017年3月11日,武漢首批5萬輛哈羅單車「小白」亮相街頭,武漢街頭又新添一抹色彩。11日凌晨,武漢廣場、洪山廣場、積玉橋等地,都出現了「小白」的身影。記者看到,其車身主色為白色,印著Hellobike字樣。與「小橙」「小黃」一樣,「小白」也是無樁智能共享單車,但前面多了車籃。

2017年3月13日,南昌首批哈羅單車「小白」亮相街頭,南昌街頭又新添一抹色彩。13日凌晨,八一廣場、秋水廣場、紅谷灘等地,都出現了「小白」的身影。

2017年4月12日,國內領先的共享單車Hellobike宣布正式進入天津。白色流線簡潔的車身、紅黑相間的車輪,Hellobike被熱情的天津市民贊為單車界的「顏值擔當」。明明可以靠顏值卻要靠實力說話。作為行業內少有的能自主研發並大規模生產GPS智能鎖的共享單車企業,Hellobike擁有多項先進的科技水平。今後,天津市民不僅可以使用Hellobike小白車解決「最後三公里」,還可以騎單車感受渤海明珠的魅力,欣賞古文化街、濱江道等著名景點,解鎖中西交融的津城。

2017年10月25日上午,哈羅單車CEO楊磊確認「哈羅單車與永安行低碳科技有限公司合並」(該公司系永安行子公司),其本人將出任新公司CEO。

2017年12月27日,哈羅單車宣布完成10億元人民幣D2輪融資,本輪融資由復星領投,GGV(美國紀源資本)跟投。

2018年

2018年2月,哈羅單車方面公開回應稱,由於永安行此前在北京進行了投放,單車折舊、損害嚴重,影響用戶騎行體驗,哈羅單車和永安行合並之後,由哈羅單車將部分損壞和無法騎行的車輛回收並更新。

2018年3月13日,哈羅單車宣布「全國免押戰略」,芝麻分650分以上者,可通過支付寶「掃一掃」車身二維碼,在全國免押金騎行哈羅單車。

2018年4月,哈羅單車完成E1輪融資,主要投資方包括了螞蟻金服和復星,另有若幹家機構參與,融資的金額接近7億美金。

2018年5月31日,永安行發布公告表示,螞蟻金服全資子公司上海雲鑫以14.68億美元整體估值對永安行低碳(永安行共享單車與哈羅單車合並後的主體)增資20億人民幣,占股比例上升至36%;而上市公司永安行持股比例下降為8.8%。

2018年9月17日,哈羅單車在上海宣布企業正式更名為「哈啰出行」,並啟用全新的品牌標示系統。

參考資料哈羅單車_網路

『肆』 哈羅單車亂收費,客服態度惡劣

亂收費客服態度惡劣可以打12315向工商部門投訴 收集有力證據 工商部門會處理的

『伍』 哈用什麼渠道投訴哈羅公司

通過支付寶投訴哈羅公司,或者撥打12315電話進行投訴。

『陸』 怎麼投訴支付寶的哈啰出行

可以在支付寶界面的哈嘍出行中,聯系客服進行投訴,具體的操作步驟如下版:

1、在支付寶首頁的權上方,點擊搜索框,進入到搜索界面。

『柒』 哈羅單車的客服電話是多少

1、95218900

2、(021) 80255734

哈啰出制行為用戶提供便捷、高效、舒適出行工具和服務的專業移動出行平台。自2016年9月成立以來,哈啰出行憑借差異化策略、智能技術驅動的精細化運營、成本控制能力和不錯的用戶體驗,進化為囊括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰車服、哈啰換電和哈啰順風車等綜合業務的專業移動出行平台。

(7)哈羅單車投訴擴展閱讀:

截至2019年12月,哈啰出行累計注冊用戶已超過 3 億,穩居行業第一。哈啰出行旗下的哈啰單車已入駐360多個城市,用戶累計騎行189.8億公里,累計減少碳排放量近147萬噸,相當於種植7874萬棵樹;哈啰助力車也已進入全國260多個城市,用戶累計騎行超過21.49億公里;哈啰順風車目前覆蓋超300個城市,總完單量達8000萬。

『捌』 哈羅單車的投訴電話號碼都是空號騙子寫出來幹嘛

你可以去客服反饋一下,應該有人處理,畢竟哈羅是支付寶支持的,不能忽悠人

『玖』 洛陽的哈啰單車,亂收費怎樣投訴

請遵守交通規則,不要亂停車,請注意安全。

『拾』 在禁停區發現別人的哈羅單車沒鎖可以舉報嗎

隨著摩拜的收縮,ofo陷入押金困境,哈羅單車無疑成為最大的贏家,目前市場最大。但是隨著騎行用戶的增加,越來越多不文明的用車現象開始出現,以前哈羅單車都是以罰款為主。最近掃碼開鎖前,哈羅單車會提示哈啰騎行駕照全新上線。
以前哈羅單車約束用戶的不文明行為的做法是扣哈啰信用分,哈啰信用分將影響到一些哈啰產品的使用,所以哈啰信用分也挺重要的。這次把哈啰信用分改成哈啰騎行駕照,首先能更形象地把騎行哈羅單車也當作是平常開車一樣,其次是把分數變成總分12分,更明確了什麼違規行為要扣多少分,讓用戶更清楚。

哈啰騎行駕照估計是國內共享單車里第一家採用模擬駕照的公司,這樣的改變,不但確定了用戶被扣分會有什麼結果,也給保持良好習慣的用戶帶來一些好處,比如說明確提出處在什麼分數有什麼效果。一般用戶對於未關鎖都會說是無意的,但是哈羅單車運營方怎麼知道用戶到底是有意還是無意呢?難道用戶說是無意的,就可以避免對哈羅單車造成的損失?必須要有措施讓用戶長長記性,以後就不會忘記鎖哈羅單車。所以不管有意或者無意未鎖哈羅單車,都要扣分。

如果因為不小心被扣分了,那也沒關系,哈啰騎行駕照分數會隨著時間而恢復,如果一段時間內沒有扣分行為,以前被扣的分數還會漲回來。

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