途昂質量投訴

❶ 質量也太爛了，途昂是選擇直接退市還是降價15萬

你好目前途昂剛剛上市質量到底如何還不好說，如果是您購買的途昂出現什麼問題能跟我說一下嗎？而且現在途昂還是火爆，甚至有加價的情況，降價15萬現在不大可能的。

❷ 途昂汽車有什麼質量問題

你一定來要記住一點自，你打廠家的電話去投訴廠家，你認為管用嗎？真正升級到投訴的范圍，打廠家電話根本就解決不了，這時候就需要第三方的平台介入了，消費者協會雖然作為國家單位，但是由於他本身處理的事情較多，在加上國企的辦事風格就導致了處理問題的滯後，所以這時候車質網才是你的第一選擇，處理問題及時，回訪迅速，重點是問題可以解決。4006123650

❸ 大眾途昂的質量值得信賴嗎它的小毛病多嗎

觀察了挺長時間終於入手了途昂380四驅豪華2020款，之前一直開轎車，沒有開過越野車，尤其是這么大的SUV，這個最滿意的就是就是大，七座的空間做的一點毛病沒有，我關注的幾個車空間最大的就是途昂，所以總體感覺非常棒的，出去玩玩也是非常舒服，有了這個車就可以去旅遊了，夠大夠舒適

【外觀】雖然是大眾的套娃臉，但是看上去依然很顯檔次，外觀強悍、穩重、大氣，在路上開著，回頭率超高

【內飾】最喜歡就是他內飾改變10.2的液晶儀表盤， 當時沒有買19款就是因為看不上那個機械儀表盤，關鍵是機械的也改不成液晶的，這次終於等到了，真很漂亮，而且導航也換成了全觸摸的，看上去很上檔次。

【性價比】因為經濟條件允許，所以買了他，油耗也在接受范圍內，其SUV的車型，空間也是杠杠的，所以因人而異吧，我覺得性價比挺高的。

❹ 途昂為什麼大降價，是質量原因嗎

途昂大降價是質量原因。

途昂質量問題主要體現在，門把手沒使用多久就壞掉回，大答燈開關輕輕一擰就脫落，重則發動機漏油等嚴重質量問題也開始顯現。更嚴重的問題就是漏油導致連桿扭曲變形，最終導致發動機破裂，這是途昂的致命缺點。

動力調教有偏差，踩油門不夠踏實，在非運動模式下，動力顯得慵懶。有一種小馬拉大車的感覺。車子冷啟動的發動機聲音還是有點大了，動力的調教開起來很不爽，低扭感覺踩的腳感跟實際來的動力不符合。

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大眾途昂的定位是要比漢蘭達高些許的，因為若是嚴格來講，漢蘭達是款中型SUV，而途昂則算是中大型SUV，所以途昂在尺寸和空間表現方面會比漢蘭達更加出色。而大眾途昂這款汽車，本身產品品質也非常不錯，外觀造型非常大氣，內飾配置高端奢華，而動力性能和空間表現，也讓消費者頗為滿意。

大眾途昂前臉採用家族化設計理念，橫幅式進氣格柵用鍍鉻飾條裝飾，與兩側矩形式車燈交接，具有較高辨識度。車身線條頗為簡潔，側面用較多平直線條加以勾勒，這使其顯得更加沉穩大氣。

而內飾表現同樣也很不錯，在選材用料和做工方面都尤為用心，軟性皮質包裹手感細膩舒適，檔次感著實不錯。

❺ 大眾途昂的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點

最滿意最滿意的是空間大，本人身高185，體重85kg，座椅放到最低約有一拳半的高度，後排空間大

最不滿意不太滿意的地方還是在於動力表現上，2.0T的發動機放在一台途昂上面感覺還是略微小了一點，起步一檔渦輪沒有介入的時候，感覺還是有點肉，每次急加速都會有2－3秒的一個渦輪遲滯，需要等到渦輪介入以後動力才能爆發出來，油門相應還是稍微慢了一點，還是會有小馬拉大車的感覺。

【內飾】內飾看起來確實很高端，全液晶的儀表盤，包括這個9.2英寸的超大中控屏，也絕對是很有科技感，但是倒車影像真的是很不清晰，解析度低，其實有時候需要的不是更大的屏幕，而是更細膩的使用感受。

【性價比】整體性價比還是比較高，首先尺寸有這么大，其次配置也是足夠的高，再加上價格並不算太貴，而且優惠過後全部落地的價格也挺合適的。

❻ 大眾途昂為什麼價格暴跌

途昂17年3月上市，17年共售出了75114輛，加價過多了，消費者的熱情也散去了，年末又開啟了優惠促銷活動，途昂價格暴跌是不存在的，不過降價確實跟質量問題有關系。

對於這樣的價格，降價5~8萬也不叫暴跌，更何況又不是真的降那麼多，正所謂一個蘿卜一個坑。

途昂有以下致命缺點：

1、嚴重質量問題，輕則門把手沒使用多久就壞掉，大燈開關輕輕一擰就脫落，重則發動機漏油等嚴重質量問題也開始顯現。

更嚴重的問題就是漏油導致連桿扭曲變形，最終導致發動機破裂，這是途昂的致命缺點。

2、途昂內飾檔次感欠缺，用料不夠細膩，缺少三四十萬級別車的豪華感。不過大眾設計風格就是如此，幾十年不變，以不變應萬變。

最受不了的就是方向盤和空調按鈕，設計師能不能別這么懶的。非弄的和幾年前就上市的帕薩特、邁騰按鈕一樣。

3、把第二排調到一拳半，坐進第三排，腿離第二排大概也只有四指左右的距離了，而且第三排坐墊比第二排低了不少，雖然比一些中型suv好，

但還是有點坐小板凳的感覺，腿不是90度坐姿，舒適型要差了不少。還有第二排中間位置靠背偏硬。

4、途昂倒車雷達太慫了，倒車的時候還離一大截呢，就開始滋哇亂叫，倒個車好像在殺豬一樣，嚴重影響心情！還有不少配置的設置開關方式不夠人性化，比如 ACC，操作起來就不方便！

5、動力調教有偏差，踩油門不夠踏實，在非運動模式下，動力顯得慵懶。有一種小馬拉大車的感覺。車子冷啟動的發動機聲音還是有點大了，動力的調教開起來很不爽，低扭感覺踩的腳感跟實際來的動力不符合，然後到了渦輪介入的時候又會突然躥出去，市區塞車的時候開特別不爽。

(6)途昂質量投訴擴展閱讀：

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。

Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。

國家質檢總局發布公告說明，大眾將在華召回7.8萬輛進口汽車，因車輛的轉向柱存在缺陷。召回的車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產的部分進口2009-2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車、邁騰全路況車、CC及夏朗汽車。 2018年3月15日，央視3·15晚會曝光，大眾途銳發動機進水故障導致無法啟動。 2018年8月25日，大眾官方宣布，將獨立推出電動「We Share」汽車共享服務。這項汽車共享服務將於明年春季首次在德國柏林推出。

❼ 途昂車質量如何、是否容易壞

你好，大眾的這款汽車他的整體質量還是非常好的，只要你按時按照你的保養手冊保養，一般不會有什麼問題。

❽ 途昂輪胎吃胎可以去投訴嗎

首先·····吃胎 不是輪胎的問題 這個您要明確 吃胎的根本原因是四輪定位內做的不到位 這是肯定的容 因為只有當前輪內夾角大於外夾角的時候 才會在內側吃胎 而且 您說您的後輪也吃胎 後輪吃胎是因為 您的車輛載重如果空車的話 您後輪的減震 如果不是獨立懸掛而是連橋懸掛（麵包 或者 老式桑塔納 下面那種三角結構）那就是您的連橋變形了 但是這些問題 應該都能通過四輪定位或 矯正定位矯正過來 四輪定位目前 水分很大 您可以去類似車博士這類連鎖的 專業汽車輪胎維護店進行維護 還是那句話 如果輪胎質量有問題 絕對不是吃胎 而是爆線 毛邊 脫粒 這類的 只要是前輪吃胎 就百分百是四輪定為不好沒有矯正過來 後輪吃胎 如果是獨立懸掛 也是四輪定位不好造成的 如果是連橋懸掛 可能你拉重貨 導致連橋變形 或者 你小型車 你的連橋有損壞 也需要矯正維修····這個真的跟車胎質量沒有任何關系~!!!

❾ 途昂電瓶虧電問題車質網投訴普遍嗎

大眾探岳的電來瓶在網自上投訴其實上不是太多的。這個首先要判斷是車輛蓄電池本身的問題，還是人為操作導致虧電如果是車輛自身存在問題。虧電了。還需要。看一下。車輛。師傅，是在質保期內因為我們平常說的整車質保和輪胎。橡膠。電瓶的質保期時間是不長的，是不一樣的，像蓄電池的質保期一般是在半年左右一般都不會超過一年，所以看一下買新車時間是否超過電瓶的質保期有沒有過期

❿ 途昂的質量怎麼樣

途昂很不錯，值得購買。

外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車專的設計，整體顯得非常威猛屬。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。

平台方面，途昂將基於大眾MQB平台而來。動力方面，途昂將搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉，全新2.5T發動機是首次出現在大眾國產車型上，其峰值扭矩高達500N·m。傳動系統，與2.5T發動機匹配的DQ500 7速濕式雙離合變速箱。