港口誰審批

A. 港口與航道施工總承包資質三級是在哪個部門單位

全國具有這種最低要求的施工中資質的單位近幾百家，各個港口企業所在地都有很多家。

B. 如何處理港口岸線使用審批管理辦法出台之前建設的碼頭如何處理

只要來是符合規劃，可以自補辦手續。先批項目建議書，再批可行性研究報告，據此批復岸線使用權，再批初步設計，再驗收頒發港口運營證。期間還有一些環評，安評，消防，防空，地震，海域使用，漁業補償，通航安全，貓地，航標等評估和審查，都是主管部門指定機構辦理以後開評估會，花一些評估費和會務費。

C. 有誰知道港口立項項目的審批和流程以及相關的文件

中華人民共和國交抄通運輸部令襲，簽發 李盛霖部長。關於港口建設運行審批管理程序的規定，交通部網站上有公開的信息。不過，實際操作中，前置審批文件很多，各個地區各個部門要求也不盡相同，需要與各個部門去溝通協調才能辦理。用海——海洋局；岸線——交通廳；環評——環保局；勞動安全衛生評估；發改委核准；航標布置；同行核查；水運質量驗收。多了去了。

D. 使用港口深水岸線，需要哪個部門審批

港口竣工驗收手續，環評驗收手續，消防驗收手續，檔案驗收手續，安全評價驗收手續，職業衛生驗收手續，通航安全評估合格手續。

E. 辦理港口岸線的審批應當提交哪些材料

岸線的使用規劃及項目建設項目建議書批復，項目選址意見書，項目環評批復，項目建設進度安排，到交通部規劃司辦理。

F. 港口岸線使用審批管理辦法的解讀

2011年12月8日，交通運輸部第12次部務會議審議通過了《港口岸線使用審批管理辦法》，並與國家發展改革委聯合發布，自2012年7月1日起施行。為了便於公眾和港口行政管理部門及相關單位更好地理解《辦法》的有關內容，現就《辦法》出台的背景、意義、適用范圍、主要規定和要求等方面作如下解讀。 《港口岸線使用審批管理辦法》出台的背景和意義 2004年1月1日，《中華人民共和國港口法》正式實施。《港口法》第十三條規定在港口總體規劃區內建設港口設施，使用港口深水岸線的，由國務院交通主管部門會同國務院經濟綜合宏觀調控部門批准，這在法律層面確立了港口岸線使用實行許可制度。制定並公布《港口岸線使用審批管理辦法》，主要是基於以下兩方面考慮：一是依法行政和規范港口岸線使用審批行為的需要。2004年7月1日，《中華人民共和國行政許可法》頒布實施，對涉及行政許可的實施程序作了較為全面和詳細的規定。港口岸線審批作為一項涉及港口岸線使用的行政許可事項，有必要按照《行政許可法》的規定，並結合我國港口岸線使用審批工作的實際，對港口岸線使用的審批范圍、條件、程序、內容等方面作出明確規定，以規范各級港口行政管理部門的行政行為，提高工作效能，方便行政相對人，提高岸線使用許可的透明度。二是合理使用和有效保護港口岸線資源的需要。近年來，地方人民政府紛紛實施以港興市戰略，促進臨港產業發展。各地建設港口熱情持續高漲，加大了港口建設力度，相繼建設了一批新港區。在港口項目建設中，出現了一些岸線使用不符合規劃、不盡合理的問題，個別項目存在未批先建行為。港口岸線使用審批是港口管理部門對港口建設實施宏觀調控的重要手段之一，近年來的實踐表明，通過加強對岸線使用審批，能夠加強相關部門之間的協調，保障在港口規劃的指導下科學、合理使用港口岸線，促進港口岸線資源的節約利用與保護，也有利於對岸線使用實施後續監督與管理。 《港口岸線使用審批管理辦法》的適用范圍和主要內容 本《辦法》主要適用於在港口總體規劃區內建設碼頭等港口設施使用港口岸線的申請、審批行為的相關管理。《辦法》明確規定了港口深水岸線審批程序，同時要求縣級以上地方人民政府港口行政管理部門按照本辦法和省級人民政府規定的職責，具體實施包括港口非深水岸線在內的港口岸線使用審批的相關工作。《辦法》共二十三條：第一至五條分別是關於立法目的、適用范圍、港口岸線使用原則、主管部門職責等方面的規定，第六至十五條是關於港口岸線使用審批程序及具體要求等方面的規定，第十六條至十九條是關於港口岸線審批效力、岸線使用證等方面的規定，第二十至二十二條是關於法律責任的規定，第二十三條是關於實施日期的規定。 《港口岸線使用審批管理辦法》的主要規定和要求 1、明確了港口岸線使用申請人提出申請、提交材料的要求《辦法》進一步規范了港口岸線使用申請制度，明確了由港口岸線使用申請人在建設港口項目時提出岸線使用申請，並提供港口岸線使用申請表、申請人情況及相關證明材料和海事、航道部門關於建設項目意見等五方面材料。2、明確了港口岸線使用審批的基本程序要求一是明確了分級審查的程序。對於港口深水岸線審批，《辦法》結合我國港口分級管理的實際，進一步明確了港口岸線使用審批由所在地港口管理部門、省級港口管理部門兩級審查、轉報，交通運輸部會同國家發展改革委審批的制度。二是明確了分級審查的職責。《辦法》規定了港口所在地港口行政管理部門受理港口深水岸線使用申請後，應進行現場核查、核實申請材料；省級港口管理部門應組織專家評審，徵求省級發展改革部門意見後提出初審意見。三是明確了各級審查的時限要求。《辦法》依據《行政許可法》有關要求，在第七條、第九條對港口所在地港口行政管理部門、省級人民政府港口行政管理部門以及交通運輸部完成審批相關工作的時限作出了規定。3、明確了港口岸線使用審查、評審的具體內容結合近年來港口岸線使用審批工作的實踐經驗，《辦法》第十條提出了港口岸線使用申請審查、專家評審的六方面具體內容要求，包括港口建設項目必要性、岸線使用方案合理性審查，還包括產業政策、港口規劃以及國家技術標准和規范的審查，進一步完善了相關要求，有利於港口岸線使用申請人和各級港口行政主管部門操作和執行。4、《辦法》對國家核准其它建設項目使用港口岸線的審批做出了明確規定《港口法》第十三條提出由國務院或者國務院經濟綜合宏觀調控部門批准建設的項目使用港口岸線，不再另行辦理港口岸線的審批程序，《辦法》對此規定在程序上進行了完善。《辦法》第十一條規定由國務院或者國家發展改革委審批、核準的港口建設項目，向國家發展改革委報送可行性研究報告或者項目申請報告時，應當同時抄報交通運輸部。交通運輸部對港口建設項目提出行業意見時一並提出岸線使用意見。由國務院或者國家發展改革委審批、核準的其它建設項目，在港口總體規劃區范圍內建設港口設施，使用港口深水岸線的，國家發展改革委在審批、核准之前，徵求交通運輸部關於建設項目使用港口岸線的意見。5、建立了港口岸線使用證管理制度《辦法》建立港口岸線使用證管理制度，一方面是根據《行政許可法》的要求加強對許可事項進行監督管理，便於對港口岸線使用實施後續監督。另一方面也是對岸線使用行政許可程序的完善，港口深水岸線使用證由交通運輸部直接向岸線使用申請人核發。《辦法》第十四條對港口岸線使用證取得的時間、方式以及港口岸線使用證的主要內容進行了規定。第十九條對港口岸線使用證注銷條件進行了規定。 《港口岸線使用審批管理辦法》關於港口岸線使用許可效力及相關法律責任的規定 一是《辦法》將港口岸線使用審批作為港口建設項目施工許可的前置條件。《辦法》第十三條規定，港口設施項目未取得港口岸線使用批准文件或者交通運輸部關於使用港口岸線的意見，不予批准港口設施項目初步設計和施工許可。二是《辦法》第二十至二十二條根據相關法律要求，進一步明確了港口岸線使用申請人、審批機關工作人員的職責以及違規使用岸線行為的處罰規定。

G. 港口專用碼頭如集裝箱碼頭、煤炭碼頭審批部門

關於專用碼頭國家有專門規定，特別是你提到的煤炭、集裝箱以及石化碼頭，國家從吞吐量、貨種等多方面進行了制約，超過一定標准即要提到國家發改委及同等的職權部門審批，這類審批程序有專門的港口設計單位負責咨詢等。看你的問題，你應該是想問海港類的碼頭審批程序。你能知道這么多應該也是港口行業從業人士，建議你咨詢港口設計單位

H. bl辦理港口碼頭經營需要前置審批嗎

那是肯定的，港航局在給某一個碼頭辦理港口作業許可證時，必須經過了海事局的版通航權安全核查，質監局的竣工驗收，海關的報關數據上傳系統驗收，邊防檢查站的口岸守護設施驗收，環保局的環評驗收，航標處的航變設施驗收，海洋局的用海邊界驗收，土地局的土地證。

I. 請問,港口建設需要哪些部門審批

碼頭修建要經縣級以上水行政主管部門或者流域管理機構審批。你可以起訴村委會違約，要求承擔違約責任，並賠償損失。

J. 開辦港口碼頭要哪個政府部門核准

港口建設項目的立項分幾個程序：岸線使用許可證由交通運輸部批復，專10萬噸以下泊位可屬研報告由省發改委核准，10萬噸以上泊位由國家發改委核准，10萬噸以下泊位初步設計由省交通廳港航局批復，10萬噸以上由國家交通運輸部批准，海域使用權500畝以下由省海洋局批准，500畝以上由國家海洋局批准。