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交警執法創新

發布時間: 2020-12-10 01:04:37

Ⅰ 淺談公安交管部門如何創新管理服務民生

為進一步創建優越的服務民生的交管環境,結合交通管理工作實際,提出以下幾點建議:
(一)以廉政文化建設為抓手,深入開展廉潔從警教育活動。任何工作的管理,都是要從自身的教育做起。交管部門首先要注意加強民警思想教育,培養民警愛民、為民的職業價值觀,樹立廉潔從警的從業准則,強化「交警就是服務、大隊就是大家」的意識,這是當前交管部門加強民警管理工作的主要著力點。很多基層交管部門為之不斷創新思路,開展廉政教育活動。歸結起來,一是積極開展以廉政文化為核心的警營文化建設。如,開展「學雷鋒」、「清風進警營」活動,做好「廉政文化牆、開辦廉政系列專欄、規范執法集訓、廉政勤政為民服務月」等系列活動,以此教育民警。並大力倡導「大隊就是大家」、「有大家才有小家」的家文化理念,以此激勵全體民警,更深切地了解民生。二是加強民警管理與教育。注重三個字:「學」、「改」、「督」。「學」:就是積極開展「貫徹十八大,交警怎麼辦」及「如何做好規范、清廉、為民背景下交通安全管理工作」大討論活動,開展「交警講堂」 建設。「改」:通過開展「走、轉、改」主題實踐教育,重點對照《公安機關人民警察紀律條令》、《交通民警規范執勤執法規定》等規定、《江西省公安交警系統車輛和駕駛人源頭管理工作「八項嚴禁」》及《全省交警執勤執法「十個嚴禁」》開展自查自糾活動,轉變民警的執法理念,樹立規范的執勤執法意識,提升新形勢下為民履職、履責的能力。「督」:就是實行獎懲辦法。通過獎優罰劣、獎勤罰懶,在警隊形成人人爭當「美麗民警」、「群眾滿意」的濃厚氯圍。
(二)以做好群眾工作為引擎,大力推進民生服務工程建設。推進民生工程建設,做好群眾工作是主體,包括受理調處信訪問題、排查化解矛盾糾紛、幫扶救助信訪群眾、督導開展信訪評估、組織開展領導幹部接訪和民警走訪、接受群眾工作咨詢、聽取和收集群眾意見建議等。通過群眾工作這個引擎,形成科室中隊聯動、全警參與、齊抓共管的公安交警群眾工作大格局。其工作主體主要注重以下二點:一、「開門接訪、上門走訪、網上納訪」,力求與群眾之心實現無縫對接。一是主動開門接訪,就是讓群眾來訪時有話說得進、有事找得進,不讓群眾吃閉門羹,不讓群眾心裡有事沒得說處。二是上門走訪,就是針對交通案件當事人,形成走訪信息檔案,和信訪人開展重點上門走訪,主動上門了解他們的生活情況,和他們建立一種幫扶對子,並主動聽取他們對工作的意見和要求。三是網上納訪。在互聯網上及時向廣大群眾發布本地交警報道、道路交通安全警情警訊,隨時為網上群眾提供咨詢,接受群眾投訴、求助。二、政策講進、法律援進、道理融進、情感增進、聯動推進、反饋跟進,實現與民全溝通。工作中,針對不同對象,採取不同方法,擇其一進或多進合成,以相對模塊化的日常工作流程來解決群眾訴求。

Ⅱ 隰縣交警疫情防控期間創新業務辦理模式最大限度辦理業務提供便利

隰縣公安交警大隊疫情防控期間創新業務辦理模式 最大限度的為群眾辦理業務提供便利
為全力做好新冠肺炎疫情防控期間「車駕管」業務辦理工作,隰縣公安交警大隊立足工作實際,突出安全和便利兩個核心關鍵,創新疫情防控期間「車駕管」業務辦理模式,最大限度的為群眾辦理業務提供便利,維護廣大群眾身體健康和生命安全。
一是藉助社會力量為我所用。大隊與縣廣播電視、主流網路媒體聯系,將隰縣公安交警「關於疫情防控期間車駕管業務便民利民服務舉措」的圖片和文字編輯成微信朋友圈帖子進行轉發擴散;聯系轄區黨政、企事業單位、中小學校等部門,通過單位微信工作群、簡訊等方式進行深度宣傳,拓寬宣傳范圍。二是引導自助辦理交管業務。為降低窗口單位人員密集場所病毒傳播風險,大隊將公安部交管局《疫情防控期間公安交管業務實現「網上辦、自主辦、延期辦」,為群眾提供基本出行和生活物資運輸服務便利》的公告製作宣傳帖子,通過「兩微一抖」進行宣傳,製作宣傳廣告海報,張貼在車駕管業務大廳引導處等醒目位置,方便市民辦理業務前知曉和閱讀,引導市民通過「交管12123」辦理交管業務。三是確保服務防護同步進行。在大隊門前和業務辦理窗口張貼「佩戴口罩、測量體溫後方可入內」的標語,對確急需辦理業務的群眾,要求佩戴口罩並測量體溫後方可進入辦證大廳,同時,嚴格控制車駕管業務大廳辦證人數,每日限額20名,最大限度降低傳播風險。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 交警讓交通違法者「發朋友圈」,你怎麼看這一做法

這是我遇到的最有用的微信公眾號使用過程了。

可惜的是,學習答題後,強行被發「朋友圈子」。

但是,個人覺得,這比違章「罰款」要「人性」得多,效果要顯著多得!

  • 行政命令是用來「罰款」的?!

  • 「罰款」的宣傳和警示作用根本不如「發朋友圈子」!!

  • 為什麼大眾能夠接受「罰款」卻不能接受「圈子」式的社會宣傳和督促呢?!

    二者都有執法和執法者違法的嫌疑!

看到好多人只從法律和道德的角度在問責「制度」和「交警」,雖然要制止「執法違法」,但是輿論一味地指責、道德批評,其實是我們自己在「置公共交通安全與不顧」了!

強制「發圈子」的確有違法的嫌疑,但是取掉這一執法環節,面對公共交通,鄭州交警的做法,很值我們贊揚和學習的。

  1. 公眾號回答相關的交通安全知識。

    這一點,大家還是認可、等同吧。

    畢竟好多人,並不是故意為之,而是不了解相關的交通知識。

    如果對於所謂的「中國式過馬路」的人,如果在微信中適當加以「案例」教育,倒是不錯的辦法。所以大家不要一味地指責了!理解,支持吧!

  2. 沒有「被罰款」,也沒有「被沒收」。

    如果遇到這種情況,罰以「答題」,不像以前一樣的粗暴,「罰款」,「沒收」交通工具,個人覺得警察叔叔已經在「不斷努力」了!所以大家還是認可吧!

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