地鐵執法

㈠ 深圳地鐵執法隊員待遇和工作內容怎樣

執法隊是公務員，

㈡ 地鐵保護執法員具體是干什麼的運營管理又是干什麼的兩者的區別待遇怎麼樣哪個更好更有前景 有高分獎

負責地鐵保護法規的落實執行.工作性質就是地鐵站內的各種日常秩序的維護... 後者1） 列車運行計劃的編制

主要依託於列車運行圖來實現。包括列車運行日常計劃的編制和節假日、特殊情況下列車運行計劃的調整等。

（2） 列車運行調度工作

由調度控制中心實施，是地鐵系統運行的核心。它實行各部門各工種高度集中的統一指揮，保證列車運行安全、准點，及時調整與實現各種情況下的乘客運輸任務。

（3） 車站行車組織工作

在中心控制權轉移為車站控制時，實現車站所轄范圍內的列車進路的辦理及信號開放等行車作業。

（4） 客運組織工作

完成客運計劃的編制及實施，客流調查工作，票務工作的計劃和實行及特殊情況下的客運組織預案的制定實施等。

（5） 票務管理工作

包括制定票制票價、售檢票作業管理等票務系統管理。

（6） 車輛基地行車組織工作

實現車輛基地內的列車進出庫作業，轉線作業等。

（7） 運行安全工作

包括行車安全問題、客運安全問題及自然災害問題的系統運行安全體制的建設和管理。

㈢ 上海市地鐵稽查人員不是地鐵公安也不是國家公務員所以便衣執法是違法的，行政執法要公開透明。

地鐵是企業，地鐵稽查是企業行為。你乘坐地鐵，就是享受了他們的服務，他們當然在稽查的權力了。便衣執法是不是違法，要看執法的內容而言。如果人家是在法律和制度的范圍內行使自己的權力的話，那是完全合法的。

㈣ 深圳地鐵執法崗位是做什麼的

不知道你說的具體是什麼職位！深圳地鐵的執法崗位分幾種的哦，有地鐵執法大隊，運管辦等等。1樓的是不對的，安檢是保安做的，深圳地鐵的保安不屬於地鐵公司，是外包的！

㈤ 地鐵安檢員算執法人員嗎

地鐵的安檢員不算執法人員，是安全運輸管理監管人員，可以對違反安全操作規章制度的人員查處或舉報。執法人員的許可權概括要大些，法：即法律法規，全國人大常委會才有權頒布法律；國務院才有權頒布國家法規；地方政府只能制定地方性法規，最少是地方政府以上的國家機關才能制定法規。所以執法人員的主要職責是，監督檢查對法律法規的執行情況，對違法的人員查處或舉報。希望能給予你幫助

㈥ 家裡想我進深圳地鐵當執法隊員，有沒有前輩可以指點一下，前途怎麼樣

這個工作不怎麼樣，工資不高，而且每年軍訓一次，別把企業軍訓當成大學軍訓了，大學軍訓就是過家家。地鐵的軍訓下來有的人被折磨的瘦了十幾斤。 如果你能接受每年被軍訓折磨一次，那你可以進

㈦ 地鐵執法有拘留人的權利嗎

公安復機關對於有現場作案或者有制流竄作案、多次作案、結伙作案重大嫌疑的可以先行拘留。當然必須是公安民警，其他人和組織沒有拘留人的權利，但能扭送違法犯罪分子。

《刑事訴訟法》第八十條 公安機關對於現行犯或者重大嫌疑分子，如果有下列情形之一的，可以先行拘留：
(一)正在預備犯罪、實行犯罪或者在犯罪後即時被發覺的；
(二)被害人或者在場親眼看見的人指認他犯罪的；
(三)在身邊或者住處發現有犯罪證據的；
(四)犯罪後企圖自殺、逃跑或者在逃的；
(五)有毀滅、偽造證據或者串供可能的；
(六)不講真實姓名、住址，身份不明的；
(七)有流竄作案、多次作案、結伙作案重大嫌疑的。

㈧ 地鐵保護執法員是做什麼的

負責地鐵保護法規的落實執行
1.男性：35歲以下，身高170cm以上；女性：30歲以下，身高160cm以上；
2.國民教育序列大專以上學歷，兩年以上工作經驗；
3.土木工程、交通運輸、法律、企業管理類相關專業；
4.具有執法工作經驗或地鐵工程建設管理經驗者優先

這是西安地鐵招聘要求 我也是最近在愁要不要進地鐵做這個。。 找的關系 想進~~ 打聽了下

工作性質就是地鐵站內的各種日常秩序的維護，跟保安不一樣的，保安是地鐵外包型部門 招聘的條件也很簡單 高中畢業 有經驗者優先。 實際上不是屬於地鐵的。而執法員是屬於地鐵公司旗下的部門的，就如同站務屬於運營辦一般。待遇比站務稍好，無夜班。

㈨ 市軌道交通行政執法是干什麼的

一、交通行政執法局職能

1、實施道路客貨運輸經營、站場經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓的行政許可。

2、實施道路運輸從業人員的行政許可。

3、負責車輛技術管理工作。

第一條：為加強交通行政執法和行政執法監督，保障法律、法規、規章和規范性文件的正確實施，制定本規定。

第二條：各級交通行政管理部門和行政執法人員均應當遵守本規定。

第三條：交通行政執法是指交通行政管理部門依據法律、法規、規章和規范性文件作出具體行政行為的活動。

交通行政執法監督是指交通行政管理部門對下級交通行政管理部門的行政行為進行監督和檢查的活動。

第四條：交通行政執法和行政執法監督工作遵循有法必依、執法必嚴、違法必糾的原則。

第五條：各級交通行政管理部門的法制工作機構或者法制工作歸口部門負責組織、協調執法監督工作。

(9)地鐵執法擴展閱讀：

交通行政執法監督規定：

對於交通行政執法而言，務實意味著不搞主觀主義、形式主義、官僚主義，而是以交通法規為執法依據，以群眾所思所想所盼為整改方向，使交通行政執法更實誠、更實在、更有實效，讓群眾感受到交通行政執法是為民、利民、惠民之舉。

首先，執法行為要實誠。隊員們正視在執法管理過程中存在的難點和熱點，妥善處理執法中與少數民族管理相對人的矛盾，提高執法效率。對待駕乘人員要尊敬，不以執法者自居，不頤指氣使、拿架子、拿臉色、拿派頭，而是以平等身份待駕乘人員。