根據我國有關法律法規

❶ 根據我國現行憲法和有關法律規定，下列有關行政區域劃分、行政區域邊界爭議處理的主管部門的表述中

解析

這是2002年司考題。

根據我國現行憲法和相關組織法的規定，有權進行行政區劃的部門包括全國人大、國務院和省、自治區、直轄市的人民政府。所以B錯。

而根據《行政區域邊界爭議處理條例》第一條的規定：「民政部門是國務院處理邊界爭議的主管部門。縣級以上地方各級人民政府的民政部門是本級人民政府處理邊界爭議的主管部門。」可見，行政區域邊界爭議的主管部門與有權進行行政區域劃分的機關並不相同，前者只是人民政府的一個職能部門即民政部門。所以C、D錯誤。

(1)根據我國有關法律法規擴展閱讀：

《行政區域邊界爭議處理條例》為國家法規，是國務院為了妥善處理行政區域邊界爭議，以利於安定團結，保障社會主義現代化建設的順利進行，制定的條例，共有22條，自一九八八年十二月二十七日起施行。

第一條為了妥善處理行政區域邊界爭議，以利於安定團結，保障社會主義現代化建設的順利進行，制定本條例。

第二條本條例所稱的邊界爭議是指省、自治區、直轄市之間，自治洲、縣、自治縣、市、市轄區之間，鄉、民族鄉、鎮之間，雙方人民政府對毗鄰行政區域界線的爭議。

第三條處理因行政區域界線不明確而發生的邊界爭議，應當按照有利於各族人民的團結，有利於國家的統一管理，有利於保護、開發和利用自然資源的原則，

由爭議雙方人民政府從實際情況出發，兼顧當地雙方群眾的生產和生活，實事求是，互諒互讓地協商解決。經爭議雙方協商未達成協議的，由爭議雙方的上級人民政府決定。必要時，可以按照行政區劃管理的許可權，通過變更行政區域的方法解決。

解決邊界爭議，必須明確劃定爭議地區的行政區域界線。

第四條下列已明確劃定或者核定的行政區域界線，必須嚴格遵守：

（一）根據行政區劃管理的許可權，上級人民政府在確定行政區劃時明確劃定的界線；

（二）由雙方人民政府或者雙方的上級人民政府明確劃定的爭議地區的界線；

（三）發生邊界爭議之前，由雙方人民政府核定一致的界線。

❷ 根據我國目前有關法律法規規定，公司股東出資方式有哪些

1,要看設立的企業的性質,性質不同,出資所承擔的義務也不同,要求當然也不同.
2有限責任公司股東的出資形式以及股份公司發起人的出資形式:<<公司法>>第二十七條股東可以用貨幣出資，也可以用實物、知識產權、土地使用權等可以用貨幣估價並可以依法轉讓的非貨幣財產作價出資；但是，法律、行政法規規定不得作為出資的財產除外。
對作為出資的非貨幣財產應當評估作價，核實財產，不得高估或者低估作價。法律、行政法規對評估作價有規定的，從其規定。
全體股東的貨幣出資金額不得低於有限責任公司注冊資本的百分之三十。
3合夥企業的合夥人的出資:<<合夥企業法>>第十六條合夥人可以用貨幣、實物、知識產權、土地使用權或者其他財產權利出資，也可以用勞務出資。
合夥人以實物、知識產權、土地使用權或者其他財產權利出資，需要評估作價的，可以由全體合夥人協商確定，也可以由全體合夥人委託法定評估機構評估。
合夥人以勞務出資的，其評估辦法由全體合夥人協商確定，並在合夥協議中載明。
第十七條合夥人應當按照合夥協議約定的出資方式、數額和繳付期限，履行出資義務。
以非貨幣財產出資的，依照法律、行政法規的規定，需要辦理財產權轉移手續的，應當依法辦理。
此外,若是有限合夥的,有限合夥人不得以勞務出資.

❸ 根據我國有關法律,法規,個人獨資企業的名稱中不得使用什麼樣字樣

《個人獨來資企業登自記管理辦法》規定：
第二章設立登記

第五條設立個人獨資企業應當具備《個人獨資企業法》規定的條件。
第六條個人獨資企業的名稱應當符合名稱登記管理有關規定，並與其責任形式及從事的營業相符合。
個人獨資企業的名稱中不得使用「有限」、「有限責任」或者「公司」字樣。
第八條個人獨資企業的登記事項應當包括：企業名稱、企業住所、投資人姓名和居所、出資額和出資方式、經營范圍。
第十一條登記機關應當在收到本辦法第九條規定的全部文件之日起15日內，作出核准登記或者不予登記的決定。予以核準的發給營業執照；不予核準的，發給企業登記駁回通知書。
第十二條個人獨資企業營業執照的簽發日期為個人獨資企業成立日期。

❹ 我國有關體育的法律法規

有關體育的法律法規：

中華人民共和國體育法

1995年8月29日，經過8年反復醞釀，8年艱苦起草的《中華人民共和國體育法》以下簡稱《體育法》終於在第八屆全國人大常委會第十五次全體會議上獲得全票通過。

《體育法》的頒布，不僅填補了國家立法的一項空白，而且標志著中國體育工作開始進入依法行政、以法治體的新階段，這是新中國體育事業發展的一座里程碑。2008年8月29日正是《體育法》頒布十三周年，也正逢北京2008年奧運會剛剛勝利閉幕。

(4)根據我國有關法律法規擴展閱讀：

總體說來，1995年頒布的《體育法》，最大不足就是內容相對寬泛，缺乏具體要求和實施細則等。如沒有對公民及其體育權利進行明確的界定和表述，權利保障機制嚴重缺失；體育糾紛越來越多，但是糾紛解決機制明顯缺位；目前，體育事業正逐步走向市場化，而體育市場卻是無法可依、管理混亂。

競技體育和群眾體育難有一個准確定位和協調機制；體育事業特別是全民體育事業缺乏充足的資金保障等。對於在體育事業發展過程中出現的這 些問題，都亟需通過修改、完善現行的《體育法》來加以解決。

北京奧運會的成功舉辦，已經對中國經濟社會文化等各方面的進一步發展繁榮產生了積極影響，特別是對我國的體育事業的發展更是起到巨大的推動作用。在這個背景之下，借奧運東風，盡快修改、完善現行的《體育法》，與時俱進，自當時不我待。

中國現行《體育法》應該逐步進行相應的修改和完善，明確界定競技體育運動員的法律身份，明確運動員的權利和義務，保障運動員的運動安全和其他合法權益，規范運動員的選拔、訓練和退出機制。

規范體育無形資產的商業性使用行為，使「劉翔們」及「足球」的類似問題，有規范的法律操作標准和處理依據。

參考資料來源：網路-中華人民共和國體育法

❺ 我國有什麼關於噪音擾民的法律法規

根據《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》:

第六十一條

受到環境雜訊污染危害的單位和個人，有權要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。

賠償責任和賠償金額的糾紛，可以根據當事人的請求，由生態環境主管部門或者其他環境雜訊污染防治工作的監督管理部門、機構調解處理；調解不成的，當事人可以向人民法院起訴。當事人也可以直接向人民法院起訴。

第六十二條

環境雜訊污染防治監督管理人員濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級主管機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

(5)根據我國有關法律法規擴展閱讀：

根據《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》：

第十五條

產生環境雜訊污染的企業事業單位，必須保持防治環境雜訊污染的設施的正常使用；拆除或者閑置環境雜訊污染防治設施的，必須事先報經所在地的縣級以上地方人民政府生態環境主管部門批准。

第十六條

產生環境雜訊污染的單位，應當採取措施進行治理，並按照國家規定繳納超標准排污費。

徵收的超標准排污費必須用於污染的防治，不得挪作他用。

第十七條

對於在雜訊敏感建築物集中區域內造成嚴重環境雜訊污染的企業事業單位，限期治理。

被限期治理的單位必須按期完成治理任務。限期治理由縣級以上人民政府按照國務院規定的許可權決定。

對小型企業事業單位的限期治理，可以由縣級以上人民政府在國務院規定的許可權內授權其生態環境主管部門決定。

第十八條

國家對環境雜訊污染嚴重的落後設備實行淘汰制度。

國務院經濟綜合主管部門應當會同國務院有關部門公布限期禁止生產、禁止銷售、禁止進口的環境雜訊污染嚴重的設備名錄。

生產者、銷售者或者進口者必須在國務院經濟綜合主管部門會同國務院有關部門規定的期限內分別停止生產、銷售或者進口列入前款規定的名錄中的設備。

第十九條

在城市范圍內從事生產活動確需排放偶發性強烈雜訊的，必須事先向當地公安機關提出申請，經批准後方可進行。當地公安機關應當向社會公告。

❻ 15.根據我國有關法律，法規和司法解釋，以死亡為給付保險金條件的保險合同在未經被保險人同意並認可保

保險合同無效
解析：
《中華人民共和國保險法》
第三十四條以死亡為給付保險金條件的合同，未經被保險人同意並認可保險金額的，合同無效。

❼ 我國有哪些關於汽車的法律法規

1、《機動車駕駛證申領和使用規定 》

《機動車駕駛證申領和使用規定》是由中華人民共和國公安部出台的關於指導機動車駕駛證申領和使用的權威行政法令。

2、《中華人民共和國道路交通安全法》

《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日公布的關於道路交通安全的法律。於2007年與2011年兩次修訂。本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。

3、《機動車維修管理規定》

為規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。

4、《機動車交通事故責任強制保險條例》

《機動車交通事故責任強制保險條例》是為保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全。

5、《交通事故處理程序規定》

《道路交通事故處理程序規定》是為了規范道路交通事故處理程序，保障公安機關交通管理部門依法履行職責，保護道路交通事故當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等有關法律、法規而制定。

(7)根據我國有關法律法規擴展閱讀：

公安機關交通管理部門應當在鄰省、市（地）、縣交界的國、省、縣道上，以及轄區內交通流量集中的路段，設置標有管轄地公安機關交通管理部門名稱及道路交通事故報警電話號碼的提示牌。

車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本規定處理。涉嫌犯罪的，及時移送有關部門。

❽ 根據我國有關法律 法規和司法解釋,如果簽訂保險合同的當事人意思表示不真實,將導致的結果是

導致該合同是無效的。

《中華人民共和國合同法》

第五十二條

有下列情形之一的，合同無效：

1、一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同，損害國家利益；

2、惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益；

3、以合法形式掩蓋非法目的；

4、損害社會公共利益；

5、違反法律、行政法規的強制性規定。

(8)根據我國有關法律法規擴展閱讀：

《中華人民共和國合同法》

第四十四條

依法成立的合同，自成立時生效。

法律、行政法規規定應當辦理批准、登記等手續生效的，依照其規定。

第四十五條

當事人對合同的效力可以約定附條件。附生效條件的合同，自條件成就時生效。附解除條件的合同，自條件成就時失效。

當事人為自己的利益不正當地阻止條件成就的，視為條件已成就；不正當地促成條件成就的，視為條件不成就。

第四十六條

當事人對合同的效力可以約定附期限。附生效期限的合同，自期限屆至時生效。附終止期限的合同，自期限屆滿時失效。

第四十七條

限制民事行為能力人訂立的合同，經法定代理人追認後，該合同有效，但純獲利益的合同或者與其年齡、智力、精神健康狀況相適應而訂立的合同，不必經法定代理人追認。

相對人可以催告法定代理人在一個月內予以追認。法定代理人未作表示的，視為拒絕追認。合同被追認之前，善意相對人有撤銷的權利。撤銷應當以通知的方式作出。

❾ 根據我國有關法律,法律和司法解釋,如果簽訂的保險合同內容不合法將導致的結果

B.保險合同無效

無效和解除是兩個不同性質的詞，解除是指簽訂合同的回雙方答或者單方要取消合同，而無效則是這份合同在法律上已不被承認其效力。

根據《中華人民共和國合同法》中規定：

第四十條格式條款具有本法第五十二條和第五十三條規定情形的，或者提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。

第五十二條有下列情形之一的，合同無效：

（一）一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同，損害國家利益；

（二）惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益；

（三）以合法形式掩蓋非法目的；

（四）損害社會公共利益；

（五）違反法律、行政法規的強制性規定。

第五十三條合同中的下列免責條款無效：

（一）造成對方人身傷害的；

（二）因故意或者重大過失造成對方財產損失的。

第五十六條無效的合同或者被撤銷的合同自始沒有法律約束力。合同部分無效，不影響其他部分效力的，其他部分仍然有效。

第五十八條合同無效或者被撤銷後，因該合同取得的財產，應當予以返還；不能返還或者沒有必要返還的，應當折價補償。有過錯的一方應當賠償對方因此所受到的損失，雙方都有過錯的，應當各自承擔相應的責任。

參考資料：中華人民共和國合同法_中國人大網

❿ 根據我國有關法律規定，殘疾軍人乘坐私營車可以享受半價優惠嗎

一個因戰五級殘疾軍人對你講：
對於你的問題我從商2000年前後（此前各地自己擁軍給與內的免費乘車優待，2004年《容軍人撫恤優待條例》出台以後的法定優待）遇到過很多次數了。首先對於加入正規線路的長途、城市公交車（包括私營車、承包車等等）而言，那是責無旁貸的依據與交通管理部門的合同要給你半價優惠的，但是你要在正規的長途車站購票、正規的城市公交（主要指的市郊車輛）站點候車上車才行。半路攔車的不管長途、還是市郊公交的私營車會有拒絕半價的發生，我們殘疾軍人也只有無奈。
有的一些私營長途汽車是屬於賓館自己車隊的、或特別線路（比如白雲機場到香港）那我們就不能享受半價。道理就在於前者與掛鉤的車站或交通部門簽訂協議就有遵守法規的約定，不然就是違約違規行為。半路攔車的那是車主予以得特別照顧，我們也沒有正規車票的情況下，強要半價也有我們自己的不對，維權也是有一定困難的。
有的線路本身交通管理部門就是沒有給我們半價的，就是公家車隊那也沒有辦法優惠的，比如上海兩個機場到市區的所有機場線路、廣州白雲機場、深圳保安機場到香港的機場線路就是沒有優惠的。