廣州市限行政策

① 外地車到廣州限行嗎

外地車到廣州限行。

自2018年7月1日零時起，非廣州市籍中小客車（含臨時號牌車輛，下同）駛入本市以下范圍（不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路），連續行駛時間最長不得超過4天（按自然日計算，下同），再次駛入須間隔4天以上（下稱「開四停四」管理措施）：

廣州市大觀路（廣汕路至中山大道段，不含）、東環城市快速路（中山大道至東圃大橋段，不含）、珠江水道（東圃大橋至長洲島至丫髻沙大橋至廣和大橋段，海珠區南面、長洲島和番禺區北面、海珠區和白雲區西面、大坦沙和金沙洲東面），鴉崗大道（不含）；

華南快速干線三期（鴉崗大道至春崗立交段，不含）、華南快速干線三期輔路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、廣州大道北（同泰路以北段，不含）、華南快速干線二期（春崗立交段至廣汕路段，不含）、廣汕路（大觀路至華南快速干線段，不含）合圍的區域，以及進入上述區域的洛溪大橋、鶴洞大橋、洲頭咀隧道、珠江隧道、珠江大橋東橋、金沙洲大橋。

(1)廣州市限行政策擴展閱讀

《廣州市中小客車總量調控管理辦法》中規定：

第六條 中小客車指標的配置額度、方式以及申領使用要求等需要調整的，由市交通行政主管部門會同市發展改革、環境保護、商務等相關行政主管部門和公安機關交通管理部門，根據國家、省有關政策，以及我市中小客車保有量狀況、道路交通和環境承載能力、節能車和新能源車的應用情況等提出調整意見，報市政府批准後公布實施。

第九條 單位和個人申請指標應當在指標管理機構指定網站提出申請。需要到場簽認或者提供書面資料的，以及不具備上網條件或者上網能力的，申請人應當通過電話預約到指定的服務窗口辦理相關業務。

指標管理機構因故需對申請方式進行調整的，應當提前3日向社會公布。

第七十九條 市公安機關交通管理部門可以根據道路交通運行及擁堵情況，適時採取措施對長期在本市指定區域、路段使用的非本市籍中小客車的通行進行規范管理，相關規定另行制定發布。

② 2018廣州限行"開四停四"規則，是怎麼理解

"開四停四"是《廣州市公安局交通警察支隊關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》管理措施，是指非廣州市籍中小客車在管控區域內連續行駛時間最長不得超過4天（按自然日計算），再次駛入須間隔4天以上。

「開四停四」管理措施分為行駛計算周期與停駛計算周期，計算周期以自然天數計算，不區分工作日與節假日。

在管控區域內行駛即觸發行駛計算周期，即在行駛當天開始計算4天內，連續行駛時間最長不得超過4天，即具體可連續行駛、間斷行駛、單獨行駛。

行駛計算周期結束後，進入停駛計算周期，即連續4天禁止在管控區域內行駛。期間，車輛可在管控區域內合法停放點停放或在管控區域外行駛。

停駛計算周期期間在管控區域內上道路行駛的，即未間隔4天以上行駛的，視為違反管理措施，之後必須滿足連續4天以上不在管控區域內行駛，停駛計算周期才結束。

停駛計算周期結束後，即可按行駛計算周期再次進入管控區域內行駛。

管控區域內的高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路，以及管控區域北邊邊界的華南快速干線三期輔路、尖彭路、同泰路、廣州大道北不受「開四停四」管理措施限制，為途經管控區域的市民提供繞行路徑。

(2)廣州市限行政策擴展閱讀：

"開四停四"規則的制定：

「開四停四」管理措施是調控政策配套措施，是按照「最大限度保證正常使用外地車的通行，精準管控以異地上牌本地使用方式規避調控政策的車輛」的工作思路制定的。

結合前期多種方式收集的各地市和社會各方意見，將交通壓力最大、本地化外地車問題最突出的區域作為管控區域，其設置原則為：

重點考慮中心城區本地化外地車出行強度高路段，減小本地化外地車對交通的影響。管控區域應形成網路，避免受管控車輛通過其他路徑進入管控區域而影響管控效果。

管控區域周邊應有轉換節點、路徑可替代，確保受管控車輛可經轉換通行。管控區域內公共交通發達，便於受管控車輛人群通過公交換乘進入管控區域。

「開四停四」調控政策配套措施能夠最大限度保證正常使用外地車的通行，幾乎不影響以周末出行為主的需求，只要調節自身出行時間(連續4個工作日不通行)，就可以達到周六日自由通行的效果。

與僅工作日管控的方式相比，該措施更具靈活性，也更為寬松。同時，也能夠避免車輛在周末規律性集中出行。

③ 廣州對外地車牌限行嗎 具體限行時間和區域

廣州對外地車牌限行，具體限行時間和區域如下：

一、自2018年7月1日零時起，非廣州市籍中小客車（含臨時號牌車輛，下同）駛入本市以下范圍（不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路），連續行駛時間最長不得超過4天（按自然日計算，下同），再次駛入須間隔4天以上（下稱「開四停四」管理措施）：

廣州市大觀路（廣汕路至中山大道段，不含）、東環城市快速路（中山大道至東圃大橋段，不含）、珠江水道（東圃大橋至長洲島至丫髻沙大橋至廣和大橋段，海珠區南面、長洲島和番禺區北面、海珠區和白雲區西面、大坦沙和金沙洲東面），鴉崗大道（不含）、華南快速干線三期（鴉崗大道至春崗立交段，不含）；

華南快速干線三期輔路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、廣州大道北（同泰路以北段，不含）、華南快速干線二期（春崗立交段至廣汕路段，不含）、廣汕路（大觀路至華南快速干線段，不含）合圍的區域，以及進入上述區域的洛溪大橋、鶴洞大橋、洲頭咀隧道、珠江隧道、珠江大橋東橋、金沙洲大橋。

二、全體公民放假的節日，召開中國共產黨廣東省代表大會、中國共產黨廣東省委員會全體會議、廣東省人民代表大會和廣東省政治協商會議，舉辦中國進出口商品交易會等期間，不實施「開四停四」管理措施，非廣州市籍中小客車在管控區域內可正常通行。即無論行駛或停駛，均按停駛時間計算。

(3)廣州市限行政策擴展閱讀

《廣東省道路交通安全條例》中規定：

第二十六條 縣級以上人民政府對機動車、非機動車限制、禁止通行區域或者道路作出規定，應當提前十五個工作日向社會公告，必要時公開徵求意見。

第二十七條 車輛應當按照規定各行其道。低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、摩托車應當在最右側車道行駛。

高速公路、城市快速路同方向有二條車道的，載貨汽車除因超車需要外，不得駛入左側車道；同方向有三條以上車道的，載貨汽車不得駛入最左側車道。

同方向有二條以上機動車道的道路，可以劃設專用車道。專用車道可以劃分為小客車、公交車、摩托車等專用道。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

第四十條 遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，採取其他措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以實行交通管制。

④ 廣州限行是怎麼的

圖一開四停四圖

。如果對區域不熟，也可以打開網路地圖的避開限行功能來導航行駛。

⑤ 廣州限制外地車進入廣州市區嗎

廣州對外地車在市區的行駛根據時間和地區進行部分限制。

為保障本市道路交通的安全與暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關內容規定如下：工作日7時至9時、17時至19時以下路段限行外地車。

對外地車進行限行，常常被人們戲稱為「車輛割據」。

(5)廣州市限行政策擴展閱讀

中國667個城市中，約有2/3的城市在高峰時段出現道路擁堵，為緩解交通壓力，交通擁堵這一典型的「城市病」已從中國的一線城市蔓延至二三線城市，而對懸掛外省市號牌機動車進行一定程度「限行」的措施已被多個城市視為緩解擁堵不可或缺的利器。

1、實際上工作日早晚高峰外地牌號車輛禁止駛上上海高架的規定並非新規，此番行動僅是加強執行力度，然而加強對外地車輛的管理力度卻被與上海牌照拍賣聯想在一起。

2、為緩解交通壓力，限制私家車過度發展，早在上世紀80年代，上海就開始實行私家汽車牌照拍賣制度。但由於每月發放的額度有限，私家車牌照拍賣的價格一路飆升至四五萬元。

3、2010年上海市汽車上牌303258輛，增長33.62%，但上海市汽車上牌數並不完整反映上海車市的全貌，那些無法承受「車牌之重」的車主紛紛購買江蘇、浙江，甚至是安徽、河南等地牌照。這一禁令效果有限，目前經常在上海道路上行駛的外地牌照私車約有10萬輛，占上海汽車總量的近15%。

參考資料

網路-車輛割據

⑥ 廣州限行規定開四停四，車能停在廣州嗎

可以的。

根據《廣州市公安局交通警察支隊關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》規定：

車輛可在管控區域內合法停放點停放或在管控區域外行駛。停駛計算周期期間在管控區域內上道路行駛的，即未間隔4天以上行駛的，視為違反管理措施，之後必須滿足連續4天以上不在管控區域內行駛，停駛計算周期才結束。停駛計算周期結束後，即可按行駛計算周期再次進入管控區域內行駛。

(6)廣州市限行政策擴展閱讀

《廣州市公安局交通警察支隊關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》，即「開四停四」管理措施自2018年07月01起正式實施，有效期五年。交警部門已在大觀路、黃埔大道環城高速東側、芳村大道花地大道路口等多個管控區域路段設置標志牌，進行通行指引。

非廣州市籍中小客車（含臨時號牌車輛）駛入管控區域連續行駛時間最長不得超過4天（自然日，下同），再次駛入須間隔4天以上，簡稱「開四停四」管理措施。廣州交警推出「廣州『開四停四』小助手」，市民可自行查詢「開四停四」管理措施計算周期，自行調節車輛出行日期。

因急診就醫、搶險、高考、奔喪等緊急特殊情況違反《通告》規定通行的非廣州市籍中小客車，可向廣州市公安機關交通管理部門提出陳述和申辯。

⑦ 廣州限行政策

廣州交警聯合廣州交委發布《非廣州市籍中小客車通行管理措施(徵求意見稿)》和《版廣州市中小客權車總量調控管理辦法(修訂徵求意見稿)》。其中，《非廣州市籍中小客車通行管理措施(徵求意見稿)》規定，非廣州市籍中小客車駛入管控區域連續行駛時間最長不得超過4天，再次駛入須間隔4天以上。

外地車在管控區域最長可連續行駛4天，行駛4天後，如果還想在管控區域內繼續行駛，必須停駛4天以上，如果沒有停駛、或停駛時間不足4天就在管控區域內行駛，該車就違反了管控措施。按自然日計算其違法行為，每天處罰1次(1宗)。

(7)廣州市限行政策擴展閱讀

廣州市公安交管部門將依託全市電子警察拍攝系統對違反「開四停四」調控政策配套措施的外地車進行拍攝執法。依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《廣東省道路交通安全條例》等規定，處200元罰款，並記3分。

廣州市交警表示，對非廣州市籍中小客車通行管理措施，不是「限外」，是廣州市中小客車總量調控政策(俗稱「限牌」)的配套交通管理措施，其目的是確保調控政策取得成效，並盡可能地減少對其他城市車輛往來廣州的影響。

⑧ 廣州限行，開四停四，比如我第一天進去後出去了，第二天再次駛入算限行嗎

廣州限行開四停四，第一天駛入廣州之後在當日離開，第二天可以再次駛入廣州了，其有效期最長為4天，超過4天後就不能在廣州境內行駛，需要間隔四天以上。

根據《關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》規定自2018年7月1日零時起，非廣州市籍中小客車（含臨時號牌車輛，下同）駛入本市以下范圍（不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路），連續行駛時間最長不得超過4天（按自然日計算，下同），再次駛入須間隔4天以上。

(8)廣州市限行政策擴展閱讀：

全體公民放假的節日，召開中國共產黨廣東省代表大會、中國共產黨廣東省委員會全體會議、廣東省人民代表大會和廣東省政治協商會議，舉辦中國進出口商品交易會等期間，不實施「開四停四」管理措施，非廣州市籍中小客車在管控區域內可正常通行。即無論行駛或停駛，均按停駛時間計算。

因緊急特殊情況違反本通告規定通行的非廣州市籍中小客車，可向廣州市公安機關交通管理部門提出陳述和申辯。

⑨ 廣州限牌是怎麼限制的

廣州實行的是非廣州市車輛「開四停四」的規則，具體如下：

《廣州市公安局交通警察支隊關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》

一、自2018年7月1日零時起，非廣州市籍中小客車（含臨時號牌車輛，下同）駛入本市以下范圍（不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路），連續行駛時間最長不得超過4天（按自然日計算，下同），再次駛入須間隔4天以上（下稱「開四停四」管理措施）：

廣州市大觀路（廣汕路至中山大道段，不含）、東環城市快速路（中山大道至東圃大橋段，不含）、珠江水道（東圃大橋至長洲島至丫髻沙大橋至廣和大橋段，海珠區南面、長洲島和番禺區北面、海珠區和白雲區西面、大坦沙和金沙洲東面），

鴉崗大道（不含）、華南快速干線三期（鴉崗大道至春崗立交段，不含）、華南快速干線三期輔路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、廣州大道北（同泰路以北段，不含）、華南快速干線二期（春崗立交段至廣汕路段，不含）、廣汕路（大觀路至華南快速干線段，不含）合圍的區域，

以及進入上述區域的洛溪大橋、鶴洞大橋、洲頭咀隧道、珠江隧道、珠江大橋東橋、金沙洲大橋。

七、本通告自2018年7月1日起實施，有效期五年。

(9)廣州市限行政策擴展閱讀：

不受限號規則限制的特殊車輛：

《廣州市公安局交通警察支隊關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》

二、以下非廣州市籍中小客車不適用本通告第一條規定：

（一）執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車，持道路運輸證件的客運車輛（不含租賃中小客車和網路預約出租汽車），持校車標牌且標牌路線行經本市行政區域的非廣州市籍校車，港澳號牌、使領館號牌車輛。

（二）符合條件並在廣州市公安機關交通管理部門辦理了預約登記的車輛。

⑩ 廣州車輛限行什麼車受到限制

簡單來說，合法的摩托車也在限行之列。