煙度法規

1. 目前我國計量技術法規有多少件

您好！《中華人民共和國國家計量技術法規(套裝上下冊)(2002年度合訂本)》包括：《中華人民共和國國家計量技術法規(上冊)》和《中華人民共和國國家計量技術法規(下冊)》。《中華人民共和國國家計量技術法規(套裝上下冊)(2002年度合訂本)》上冊包括計量檢定規程22種；下冊包括計量檢定規程17種、計量技術規范22種。國家計量技術法規是國家計量行政主管部門頒布的規范性法定技術文件，是全國計量工作的重要依據。為滿足企事業單位的實際需要，保證技術法規的品種齊全，特編輯出版年度合訂本。《中華人民共和國國家計量技術法規(套裝上下冊)(2002年度合訂本)》分為上冊、下冊，匯集了2002年度經國家計量行政主管部門頒布的全部計量技術法規。其中計量檢定規程39種、計量技術規范22種，共計61種。這些新頒布的計量技術法規同時代替了舊版的計量技術法規59種。
《中華人民共和國國家計量技術法規(上冊)》目錄：
1．JJG 17——2002 桿秤檢定規程
2．JJG 30——2002 通用卡尺檢定規程
3．JJG 33——2002 萬能角度尺檢定規程
4．JJG 107——2002 單機型和集中管理分散計費型電話計時計費器檢定規程
5．JJG 142——2002 非自行指示軌道衡檢定規程
6．JJG 180——2002 電子測量儀器內石英晶體振盪器檢定規程
7．JJG 188——2002 聲級計檢定規程
8．JJG 191——2002 水平儀檢定器檢定規程
9．JJG 195——2002 連續累計自動衡器檢定規程
10．JJG 241——2002 精密杯型和u形液體壓力計檢定規程
11．JJG 278——2002 示波器校準儀檢定規程
12．JJG 300——2002 小角度檢查儀檢定規程
13．JJG 310——2002 壓力式溫度計檢定規程
14．JJG 383——2002 光譜輻射亮度標准燈檢定規程
15．JJG 384——2002 光譜輻射照度標准燈檢定規程
16．JJG 396——2002 電感測微儀檢定規程
17．JJG 453——2002 標准色板檢定規程
18．JJG 490——2002 脈沖信號發生器檢定規程
19．JJG 512——2002 白度計檢定規程
20．JJG 520——2002 粉塵采樣器檢定規程
21．JJG 525——2002 斜塊式測微儀檢定器檢定規程
22．JJG 564——2002 重力式自動裝料衡器檢定規程
……
《中華人民共和國國家計量技術法規(下冊)》目錄：
23.JJG 595——2002 測色色差計檢定規程
24.JJG 696——2002 鏡向光澤度計和光澤度板檢定規程
25.JJG 705——2002 液相色譜儀檢定規程
26.JJG 745——2002 機動車前照燈檢測儀檢定規程
27.JJG 763——2002 溫鹽深測量儀檢定規程
28.JJG 781——2002 數字指示軌道衡檢定規程
29.JJG 869——2002 電話電聲測試儀檢定規程
30.JJG 879——2002 紫外輻射照度計檢定規程
31.JJG 968——2002 煙氣分析儀檢定規程
32.JJG 969——2002 7放射免疫計數器檢定規程
33.JJG 970——2002 變壓比電橋檢定規程
34.JJG 971——2002 液位計檢定規程
35.JJG 972——2002 離心式恆加速度試驗機檢定規程
36.JJG 973——2002 沖擊測量儀檢定規程
37.JJG 974——2002 水泥軟練設備測量儀檢定規程
38.JJG 975——2002 化學需氧量（COD）測定儀檢定規程
39.JJG 976——2002 透射式煙度計檢定規程
40.JJF 1015——2002 計量器具型式評價和型式批准通用規范
41.JJF 1016——2002 計量器具型式評價大綱編寫導則
42.JJF 1077——2002 測微準直望遠鏡校準規范
43.JJF 1078——2002 光學測角比較儀校準規范
44.JJF 1079——2002 陰極射線管彩色分析儀校準規范
45.JJF 1080——2002 -50～+90黑體輻射源校準規范
46.JIF 1081——2002 垂准儀校準規范
47.JIF 1082——2002 平板儀校準規范
48.JJF 1083——2002 光學傾斜儀校準規范
49.JJF 1084——2002 框式水平儀和條式水平儀校準規范
50.JJF 1085——2002 水平尺校準規范
51.JJF 1086——2002 膜式煤氣表定型鑒定大綱
52.JJF 1087——2002 直流大電流測量過程式控制制
53.JJF 1088——2002 外徑千分尺（測量范圍500mm～3 000mm）校準規范
54.JJF 1089——2002 滾動軸承徑向游隙測量儀校準規范
55.JJF 1090——2002 非金屬建材塑限測定儀校準規范

2. 中國交通法律

這個問題很大啊

國家/各地交通秩序管理綜合性政策法規
中華人民共和國道路交通安全法實施條例
中華人民共和國道路交通安全法 (一)
中華人民共和國道路交通安全法 (二)
中華人民共和國道路交通管理條例
中華人民共和國國家賠償法
《中華人民共和國公路法》
中華人民共和國機動車登記辦法
中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法
中華人民共和國機動車駕駛員考試辦法
《中華人民共和國道路運輸條例》
《中華人民共和國道路運輸條例》相關解讀
公安部交通管理局關於正確適用地方性交通法規的通知
公安部關於《中華人民共和國道路交通管理條例》若干條款的解釋
國務院關於禁止在公路上亂設站卡亂罰款亂收費的通知
國務院關於加強路政管理保障公路安全暢通的通知
國務院批准公安部關於加強和改革城市交通管理工作的請示的通知
國務院法制局法規檢查司關於駕駛執照和行車證的答復
《汽車產業發展政策》
行政復議須知

國家/各地道路交通秩序法規及管理條例
道路運輸行政處罰規定
高速公路交通管理辦法
機動車駕駛員交違章記分辦法
省際道路旅客運輸管理辦法
《道路交通安全違法行為處理程序規定》
《北京市非機動車停車管理辦法》
道路交通安全違法行為處罰標准(試行)
城市道路交通管理評價體系 (2000年版)
北京市道路交通管理規定
天津市道路交通管理規定
石家莊市市區道路交通管理暫行規定
長沙市城市道路交通管理規定
上海市道路交通管理條例
四川省道路客運交通安全管理規定
深圳經濟特區道路交通管理處罰條例
安徽省道路運輸管理條例
吉林省道路運輸管理條例
江西省實施《中華人民共和國道路交通管理條例》的辦法
沈陽市行人、乘車人道路交通管理辦法
濟南市道路交通管理規定
青島市道路交通管理辦法
西寧市道路交通管理暫行規定
《公安交通管理當場處罰決定書》和《公安交通管理行政強制措施憑證》印製、填寫說明

國家機動車管理相關政策法規
關於實施《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》有關問題的通知
進口汽車檢驗管理辦法
中華人民共和國報廢汽車回收管理辦法細則
關於調整汽車報廢標准若干規定的通知
國務院對禁止非法拼(組)裝汽車、摩托車通告的批復
中華人民共和國車輛購置稅暫行條例
公安部關於特種車輛安裝、使用警報器和標志燈具的規定
機動車修理業、報廢機動車回收業治安管理辦法
中華人民共和國機動車登記辦法
機動車注冊登記工作規范
關於違反《車輛購置附加費徵收辦法》的處罰規定
《車輛購置附加費徵收辦法》
汽車報廢標准
車輛轉籍、過戶有關規定
交通違章處理程序規定
車輛購置稅最低計稅價目錄
北京市摩托車報廢管理辦法
國家機動車排放標准第二階段排放限值通知
關於實施汽車雜訊限值及測量方法的通知
車用汽油機排氣污染物排放標准
逾期不辦理注銷登記的機動車登記證書的公告
辦理機動車使用稅手續
私家機動車使用稅、牌照稅稅額規定
辦理機動車臨時號牌業務
辦理機動車入戶須知
進口車入戶新規定
辦理外省、市機動車輛轉入業務
辦理機動車年度檢驗業務
辦理機動車過戶業務
辦理機動車輛改裝、改型業務
辦理機動車主名稱住址變更業務
辦理機動車運載超限物品車輛通行證業務
辦理機動車號牌、行駛證遺失補制(發)業務
辦理運載超限物品車輛通行證業務
辦理機動車號牌、行駛證遺失補制(發)業務
辦理國產機動車重打發動機及車架號碼業務
辦理機動車轉籍業務
辦理機動車行駛證換證業務
辦理汽車延緩報廢業務
辦理機動車號牌重新固封業務
辦理機動車檔案注銷業務
辦理機動車報廢業務
中華人民共和國機動車駕駛證"須知>港、澳、台、外國人(包括華僑)考領換領"中華人民共和國機動車駕駛證"須知
北京市環境保護局、北京市公安交通管理局關於對大型貨運汽車進行尾氣排放檢測的通告
關於加強對機動車超載違章管理的通知--公交管[2000]66號
《機動車駕駛證申領和使用規定》
《機動車登記規定》
公安部交通管理局關於車輛轉賣未過戶發生事故經濟賠償問題的批復

國家機動車駕駛員管理政策法規
機動車駕駛證的補發、變更和注銷
機動車駕駛證的審驗和期滿換證
機動車駕駛證的轉出和轉入
駕駛證管理業務
交通違章處理程序規定
機動車駕駛員交違章記分辦法
中華人民共和國機動車駕駛員考試辦法
中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法
駕駛員補領牡丹交通卡的相關程序(圖)
外地駕駛證換領北京駕駛證手續
臨時入境機動車輛駕駛員管理辦法
注銷機動車駕駛證的規定
北京市關於機動車駕駛人記分有關事項的通告
中華人民共和國公安部關於實施《駕駛證管理辦法》《駕駛員考試辦法》通知
中華人民共和國機動車駕駛員培訓管理規定
駕駛員違章處理須知
辦理初次申領汽車駕駛證業務
辦理外省市駕駛證遷入業務
辦理持軍隊(武警)駕駛證申領地方駕駛證業務
辦理持境外駕駛證申領國內駕駛證業務
辦理駕駛證登記項目變更換證業務
辦理增駕非汽車類駕駛證業務
辦理駕駛證增駕考試業務
辦理注銷駕駛證業務
駕駛證損壞、副證審驗、記錄欄記滿換證業務辦理須知
辦理初次申領非汽車類駕駛證業務
浙江省地方標准----機動車駕駛人員駕車時血液中酒精含量規定
重慶市地方標准----DB50/25--1999車輛駕駛人員駕車時血液、呼氣酒精含量值與測試方法
四川省地方標准——駕駛人員駕車時血液中乙醇含量規定

交通事故管理法規
公安部關於修訂道路交通事故等級劃分標準的通知
交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失
申請交通事故責任重新認定須知
道路交通事故處理辦法
最高人民檢察院關於在廠(礦)區內機動車造成傷亡事故的批復
公安部交通管理局關於道路外交通事故主管與處理問題的答復
《人體輕傷鑒定標准(試行)》
《人體重傷鑒定標准》
廣東省道路交通事故處理規定
廣東省高級人民法院關於處理道路交通事故案件若干具體問題的通知
特別重大事故調查程序
對交通事故損害賠償調解的計算方法
《當事人自行解決交通事故協議書》填寫說明
快速處理交通事故知識問答
關於快速處理交通事故的通告
122交通事故報警台電話如何打
交通事故報警台能夠為您提供的幫助
上海市審議機動車交通事故賠償責任規定(草案)
車險在線解答：29種當事人自行解決的交通事故
出了道路交通事故36種行為要負全責
交通事故後什麼能索賠
關於快速處理交通事故
快速處理道路交通事故有關問題的通告
關於快速處理交通事故有關問題的解釋
關交通事故中的事故責任賠償都包括那些
道路交通事故處理程序規定
發生交通事故後如何索賠及相關注意事項
交通管理處罰程序補充規定
交通事故處理過程中涉及的處理時限
道路交通事故處理收費管理暫行辦法
公安部交通管理局關於對申請重新傷殘評定的「當事人」如何理解
最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題解釋
關於嚴格依法處理道路交通肇事案件的通知
公安部關於對處罰交通肇事責任人有關問題的批復
公安部交通管理局關於涉及保險車輛肇事定損問題的批復
申請交通事故責任重新認定須知
道路交通事故處理程序規定
處理交通事故須知

汽車維修法規及管理條例
道路運輸車輛維護管理規定
城市車輛清洗管理辦法
汽車維修行業管理暫行辦法
汽車維修業開業條件第一部分：一類維修企業
汽車維修業開業條件第二部分：二類維修企業
汽車維修業開業條件第三部分：三類維修企業
機動車檢測維修設備及工具分類與代碼(JT/T 297—1996 國家交通部發布 1996.11實施)
機動車運行安全技術條件(GB 7258—1997 國家技術監督局發布 1991實施)
汽車技術等級評定標准(JT/T 198—95 國家交通部發布 1995.7.1實施)
汽車技術等級評定的檢測方法(JT/T 199—95 國家交通部發布 1995.7.1實施)
汽油車怠速污染物排放標准(GB 14765—93 國家環保局發布 1994.5.1實施)
柴油車自由加速煙度排放標准(GB 14766—93 國家環保局發布 1994.5.1實施)
在用車6W後霧燈安裝技術規范
汽車維修質量管理辦法
關於統一全國汽車維修企業標志牌等牌證樣式的通知
報廢汽車回收(拆解)企業資格認證辦法頒布

汽車檢測法規及管理條例
汽車檢測站計算機控制系統技術規范(JT/T 478-2002 國家交通部發布 20010.10 實施)
關於對汽車專用檢測儀器設備實行定期計量檢定的規定
汽車排放術語和定義(GB/T 5181-2001 國家質量監督檢驗檢疫總局 2001實施)
汽車檢測站計算機控制系統技術規范(JT/T 478-2002 國家交通部發布 20010.10實施)
汽車運輸業車輛綜合性能檢測站管理辦法
《上海市機動車維修和檢測管理辦法》摘要
湖北省汽車檢測站計量認證管理辦法
輕型汽車排氣污染物排放標准(GB 14761-1993 國家技術監督局 1994.5.1實施)
重慶市汽車綜合性能檢測站開業條件
汽車發動機檢測儀檢定規程(試行)(JJG 013-1996 國家交通部 1996.1實施)
就車式車輪動平衡儀檢定規程(JJG 011-1996 國家交通部 1997.1實施)
車輪動平衡機檢定規程(JJG 010-1996 國家交通部1997.1實施)
滾筒式車速表檢驗台檢定規程(JJG 906-1996 國家技術監督局 1996.11實施)
汽車前照燈檢測儀檢定規程(JJG 745-1991 國家技術監督局 1991實施)
汽車排放氣體測試儀檢定規程(JJG 688-1990 國家技術監督局1990.11實施)
滑板式汽車側滑檢驗台檢定規程(JJG 908-1996 國家技術監督局 1996.11實施)
軸(輪)重儀檢定規程(JJG 907-1996 國家技術監督局 1996.11實施)
汽車制動踏板力計檢定規程(JJG 008-1996 國家交通部 1997.1 實施)
四活塞聯動式油耗儀檢定規程(JJG 009-1996 國家交通部 1997.1實施)
汽車轉向盤轉向力--轉向角檢測儀檢定規程
營運車輛綜合性能要求和檢驗方法(GB 18565-2001 國家質量監督檢疫總局 2001實施)
汽車運輸業車輛綜合性能檢測站管理辦法
進口汽車檢驗管理辦法

你自己去這個網上看吧http://www.supfree.net/search.asp?id=6092.html

3. 與中國環境影響評價有關的法規、技術規范和標准有哪些

提供一些 注意相關法規的時效性和區域性，另外，環評工程師考試有四本教材，一本法律法規、一本導則標准，這兩本書你可以看看，基本囊括了一個環評工作者所需掌握的基本法規及標准

1 中華人民共和國憲法
2 中華人民共和國水污染防治法
3 中華人民共和國礦產資源法
4 中華人民共和國土地管理法
5 中華人民共和國環境保護法
6 中華人民共和國文物保護法
7 中華人民共和國工會法
8 中華人民共和國婦女權益保障法
9 中華人民共和國勞動法
10 中華人民共和國環境雜訊污染防治法
11 中華人民共和國節約能源法
12 中華人民共和國建築法
13 中華人民共和國森林法
14 中華人民共和國消防法
15 中華人民共和國大氣污染防治法
16 中華人民共和國防水沙治沙法
17 中華人民共和國職業病防治法
18 中華人民共和國水法
19 中華人民共和國環境評價法
20 中華人民共和國草原法
21 中華人民共和國野生動物保護法
22 中華人民共和國水土保持法
23 中華人民共和國未成年人保護法
24 中華人民共和國固體廢物污染環境防治法
25 中華人民共和國防洪法
26 中華人民共和國海洋環境保護法
27 中華人民共和國安全生產法
28 機動車輛允許雜訊
29 工業企業雜訊衛生標准(試行草案)
30 衛生部84衛防字16號 職業病診斷管理辦法
31 國務院國發(1984)97號國務院關於加強防塵防毒工作的決定
32 生活飲用水衛生標准 GB5749-1985
33 生產性粉塵作業危害程度分級 GB5817-1986
34 建設項目環境保護管理辦法
35 對外經濟開放地區環境管理暫行規定
36 化學危險物品安全管理條例
37 塵肺病防治條例
38 中華人民共和國河道管理條例
39 女職工勞動保護規定
40 城市區域環境振動標准
41 飲用水水源保護區污染防治管理規定
42 中華人民共和國水污染防治法實施細則
43 建設項目環境保護管理程序
44 建築施工場界雜訊測量方法 GB/T12524-1990
45 廠長經理職業安全衛生管理資格認證規定
46 鐵路邊界雜訊限值及其測量方法
47 建築施工場界雜訊限值 GB12523-1990
48 國務院關於進一步加強環境保護工作的決定
49 大氣污染防治技術政策
50 城市市容和環境衛生管理條例
51 建築卷揚機安全規程 GB13329-1991
52 柴油打樁機安全操作規程 GB13749-1992
53 振動沉拔樁機安全操作規程 GB13750-1992
54 惡臭污染物排放標准
55 中華人民共和國水土保持法實施條例
56 城市區域環境雜訊標准
57 輕型汽車排氣污染物排放標准
58 汽油車怠速污染物排放標准
59 車用汽油機排氣污染物排放標准
60 汽油車燃油蒸發污染物排放標准
61 汽油車曲軸箱污染物排放標准
62 柴油車自由加速煙度排放標准
63 汽車柴油機全負荷煙度排放標准
64 城市地下水開發利用保護管理規定
65 中華人民共和國礦產資源法實施細則
66 易燃易爆化學品消防安全監督管理辦法
67 起重機械危險部位與標志
68 城市排水許可管理辦法
69 城市供水條例
70 中華人民共和國自然保護區條例
71 爆炸危險場所安全規定
72 海洋自然保護區管理辦法
73 自然保護區土 地管理辦法
74 淮河流域水污染防治暫行條例
75 環境空氣質量標准
76 職工工傷與職業病致殘程度鑒定國家標准 GB/T16180-1996
77 取水許可監督管理辦法
78 國務院關於環境保護若干問題的決定
79 中華人民共和國野生植物保護條例
80 包裝廢棄物的處理與利用通則
81 污水綜合排放標准
82 建築工程消防監督審核管理規定
83 關於推行清潔生產的若干意見
84 鐵路環境保護規定
85 放射性廢物近地表處置的廢物接收准則
86 中華人民共和國植物新品種保護條例
87 職業性健康檢查管理規定
88 加強長江船舶垃圾和沿岸固體廢物管理的若干意見
89 生活垃圾填埋污染控制標准
90 國際清潔生產宣言
91 關於加強重點交通干線、流域及旅遊景區塑料包裝廢物管理的若干意見
92 建設項目環境保護管理條例
93 包裝資源回收利用暫行管理辦法
94 中華人民共和國土地管理法實施條例
95 地質災害防治管理辦法
96 鍋爐大氣污染物排放標准
97 鐵路建設項目水土保持工作規定
98 中華人民共和國森林法實施條例
99 以雜訊污染為主的工業企業衛生防護距離標准
100 城市生活垃圾處理及污染防治技術政策
101 特種設備質量監督與安全監察規定
102 在用汽車排氣污染物限值及測試方法
103 建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 （JGJ130-2001，J84-2001）
104 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(1)
105 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(2)
106 車用壓燃式發動機排氣污染物排放限值及測量方法
107 國務院關於特大安全事故行政責任追究的規定
108 關於有效控制城市揚塵污染的通知
109 全國道路化學危險貨物運輸專項整治實施方案
110 建築機械使用安全技術規程 （JGJ33-2001，J119-2001）
111 生活垃圾焚燒污染控制標准
112 危險廢物貯存污染控制標准
113 建設項目竣工環境保護驗收管理辦法
114 一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標准
115 危險廢物填埋污染控制標准
116 混凝土外加劑中釋放氨限量
117 長江河道采砂管理條例
118 汽車加速行駛車外雜訊限值及測量方法
119 危險化學品安全管理條例
120 國務院352號令 使用有毒有害物品作業場所勞動保護條例
121 危險廢物污染防治技術政策
122 水污染物排放總量監測技術規范
123 地表水和污水監測技術規范
124 柴油車排放污染防治技術政策
125 交通建設項目環境保護管理辦法
126 衛生部 84衛防字60號職業病范圍和職業病患者處理辦法的規定
127 中華人民共和國道路交通管理條例
128 職業病報告辦法
129 工業企業廠界雜訊標准
130 企業職工傷亡事故報告和處理規定
131 起重機械安全監察規定
132 中華人民共和國道路交通事故處理辦法
133 城市生活垃圾管理辦法
134 城市區域環境雜訊標准 GB3096-1993
135 交通行業環境保護管理規定
136 重大事故隱患管理規定
137 危險廢物鑒別標准
138 汽車定置雜訊限值
139 工作場所安全使用化學品規定
140 大氣污染物綜合排放
141 建設項目(工程)勞動安全衛生檢察規定
142 防止船舶垃圾和沿岸固體廢物污染長江水域管理規定
143 機動車排放污染防治技術政策
144 特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法
145 關於劃分高污染燃料的規定
146 民用建築工程室內環境污染控制規范
147 燃煤二氧化硫排放污染防治技術政策
148 開發建設項目水土 保持設施驗收管理辦法
149 危險廢物焚燒污染控制標准
150 秸稈禁燒和綜合利用管理辦法
151 建設項目環境保護設施竣工驗收監測技術要求(試行)
152 新化學物質環境管理辦法(徵求意見稿)
153 城市污水處理及污染防治技術政策
154 鐵路工程施工安全技術規程 TB10401-2003
155 公路工程施工安全技術規程 JTJ076-95
156 建築施工安全技術規程 JGJ59-99
157 爆破安全規程 GB6722-1986
158 環境雜訊測量方法 GB/T3222-1994
159 遼寧省道路交通管理實施辦法
160 大連市環境保護條例
161 大連市外來勞務工管理條例
162 大連市建築市場管理條例
163 大連市機動車輛尾氣污染綜合防治的有關規定
164 大連市人民政府關於防治機動車輛雜訊污染的通告
165 大連市人民政府關於在全市推廣使用無磷洗滌用品的通告
166 大連市交通管理處罰規定
167 遼寧省城市住宅區物業管理條例
168 大連市人民政府關於控制城市社會生活雜訊污染的通告
169 大連消防若干規定
170 遼寧省沿海地區污水直接排入海域標准
171 大連市環境保護條例
172 遼寧省消防條例

4. 作業： 1、了解汽車檢測診斷常用的法規及標准

作業： 1、了解汽車檢測診斷常用的法規及標准？

5. 汽車滿足未來排放法規的技術對策

柴油機廢氣渦輪增壓技術自問世以來已有90餘年歷史。早期廢氣渦輪增壓的主要目的是改善發動機的動力性。至今，廢氣渦輪增壓仍是提高柴油機功率、減輕單位功率質量、減小外形尺寸、降低燃油消耗和強化現有非增壓柴油機的最有效的措施之一。 經過不斷的改進和提高，先進的渦輪增壓器以其優良的性能和較低的價格愈來愈被廣泛應用。渦輪增壓器已廣泛用於轎車；輕、中、重型汽車；工程機械；農業機械；工業和航空等領域。近二十年來，隨著人們環境保護意識的增強，對汽車尾氣排放的限制越來越嚴。為滿足不斷加嚴的排放法規的要求，許多新的發動機技術被採用。然而，廢氣渦輪增壓技術在降低柴油機排放方面又發揮了十分重要的作用。渦輪增壓中冷技術既是減少柴油機排放的有效措施，又可消除某些排放控制技術對動力性和經濟性產生的負面影響。廢氣渦輪增壓是汽車柴油機的一項重要技術，它促進了柴油技術的發展，並將為汽車柴油機的發展開拓更加廣闊的前景。 2.汽車柴油機渦輪增壓技術的發展 由於柴油機優良的動力性和經濟性，目前，國內外重型汽車全部採用柴油機作為動力，並且絕大多數採用了渦輪增壓技術或渦輪增壓中冷技術；原來以汽油機動力為主的輕型汽車和轎車也有明顯的柴油化趨勢。在歐洲，柴油轎車市場的發展迅速。據預測，到2000年，歐洲柴油轎車銷售量占整個轎車銷售量的30%；採用渦輪增壓的柴油轎車將超過300萬輛，約占柴油轎車的83%。 促進重型汽車柴油機發展的主要因素有功率密度、燃油經濟性和環境保護。渦輪增壓進氣中冷技術能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。與1980年以前的機型相比，現今的重型汽車柴油機的功率密度提高了100%，燃油消耗率改善了16%，NOX和微粒物的排放分別降低了80%和90%。圖1為重型汽車柴油機功率密度、燃油消耗率和降低排放的發展趨勢。

促進轎車柴油機發展的主要因素是排放、功率密度、性能、雜訊和燃油經濟性。圖2為轎車柴油機功率密度、燃油經濟性能的發展趨勢。

轎車柴油機技術發展已趨成熟，其功率密度和轉矩已與轎車汽油機相當；柴油機的動力性和環境性(排放和雜訊)與汽油機的性能也不差上下。例如，最近大眾汽車公司推出的3升路波TDI轎車柴油機，採用了渦輪增壓、進氣中冷、直接噴射、泵噴嘴、可變噴嘴渦輪等先進技術，燃油經濟性可以達到100km燃油消耗2.99L；該車還採用了初級催化、主催化和廢氣再循環等技術，其排放指標可以達到歐洲Ⅳ標准；該機是目前世界上唯一能達到這兩項指標的轎車發動機。 3.渦輪增壓與排放控制技術 具有代表性的國際三大排放體系(歐洲、美國、日本)分別制定了分階段的汽車柴油機的排放限值。雖然三個排放法規體系採用了各自的測試方法和階段限值，但不斷加嚴的趨勢是一致的。 為滿足越來越嚴的排放法規要求，必須提高燃料質量和採用先進的發動機技術。要達到各階段排放限值需有相應的發動機技術作保證。圖3和圖4分別為滿足歐洲轎車、重型汽車不同階段排放限值的技術措施的實例。由圖可知，對於各型柴油車，既要穩定達到高於歐洲Ⅰ的排放標准，又要保證汽車柴油機優良的動力和燃油經濟性，必須採用廢氣渦輪增壓及中冷技術。對應於不同的排放限值階段，除了採用其他先進技術，諸如高壓噴射、多氣門技術、泵噴嘴、EGR、預噴射、電控噴射、De-NOX催化器等技術外，各階段都對應一定的增壓技術的改進和提高。

4.渦輪增壓及中冷技術對排放的影響 柴油機增壓時，空氣被壓縮，溫度與壓力同時提高，如果不採用中冷，進入氣缸的空氣密度為：

式中：ηad,k--壓氣機絕熱效率； π=Pk/P1--增壓壓比。 增壓加中冷時，空氣的密度為：

由以上兩式可見，未採用中冷時，進氣密度受壓氣機絕熱效率的限制；當柴油機高增壓時，增壓壓比大，應同時採用中冷技術，以提高進氣密度。 汽車柴油機的排放污染物主要有CO、HC、NOX和微粒物，此外，由於溫室效應引起全球變暖的問題，CO2的排放量也受到限制。 a)一氧化碳(CO)。柴油機中CO是燃料不完全燃燒的產物，主要是在局部缺氧或低溫下形成的。由於柴油機在過量空氣系數α>1下燃燒的特點，汽車柴油機的CO排放較低。採用渦輪增壓後，可供燃燒的空氣增多，並且增壓發動機大多數工況負荷較大，發動機的缸內溫度能保證燃料更充分燃燒，CO排放可進一步降低。 b)碳氫化合物(HC)。柴油機排氣中的HC是由原始燃料分子、分解的燃料分子以及再化合的中間化合物所組成；小部分HC是由潤滑油生成的。增壓時，由於進氣密度增加，可以改善油束的形成、提高燃油霧化質量，減少沉積於燃燒室壁面上的燃油，HC減少；增壓還使柴油機燃燒整個循環的平均介質溫度升高，氧化反應速率大，未燃HC排放降低。 c)氮氧化物(NOX)。柴油機中氮氧化物的主要成分NO的生成取決於氧的濃度、溫度及反應時間等。降低NO的措施是以降低火焰溫度、氧濃度及高溫下停留時間為目標。 對於現有的自然吸氣柴油機，如果只簡單採用增壓措施，可能會因為過量空氣系數增大和燃燒溫度的升高而導致NOX增加。實際應用中，柴油機增壓時採用減小壓縮比、推遲噴油定時等措施來減小熱負荷、降低最高燃燒溫度。壓縮比的減小可以降低壓縮終了的介質溫度從而降低燃燒火焰溫度；推遲噴油定時，可以縮短滯燃期，減少油束稀薄火焰區的燃料蒸發和混合，降低最高燃燒溫度。為減少噴油定時導致的後燃期過長的問題，須增大供油速率，縮短噴油時間，以加快燃燒速率，縮短燃燒時間。 廢氣再循環EGR是降低NOX排放的一種有效措施。引入熱容量較高的廢氣成分與新氣混合，可以降低最高燃燒溫度；同時，廢氣對新鮮混合氣的稀釋作用，減小了氧的濃度，達到降低NOX的目的。根據柴油機燃燒理論，降低NOX的生成濃度的措施將會影響燃燒效率、增加燃油消耗、降低動力性能。增壓柴油機在燃油經濟性和動力性能上的改善，可以使汽車柴油機在降低NO2的同時，保持良好的燃油經濟性和動力性。 採用進氣中冷技術降低進氣溫度，可降低增壓柴油機NOX排放；特別採用先進的空--空中冷後，可進一步降低進氣充量的溫度。進氣充量溫度降低，燃燒溫度可以得到有效控制，有利於NOX的減少。如圖5所示，隨著中冷後的進氣溫度的降低，NOX和燃油消耗率都有所改善。

試驗數據表明，增壓中冷柴油機中NOX排放物可以降低60%。 d)微粒物(PM)。影響柴油機微粒物生成的原因較復雜，其主要因素是過量空氣系數、燃油霧化質量、噴油速率、燃燒過程和燃油質量等。此外，柴油機機內凈化降低NOX的措施通常會帶來PM增加。增壓柴油機，特別是採用高增壓壓比和空--空中冷技術後，可顯著增大進氣密度，增加缸內可用的空氣量。如同時採用高壓燃油噴射、共軌電控噴射、低排放燃燒室和中心噴嘴四氣閥技術，並提高燃油霧化質量，改善燃燒過程，則可有效地控制PM排放。試驗數據表明，採用增壓中冷技術的柴油機可降低PM排放約45%。在大負荷區，與微粒物排放密切相關的可見污染物排放，也隨著柴油機增壓壓力比的增大而顯著下降，如圖6。

e)燃油經濟性及二氧化碳(CO2)。增壓柴油機的燃油經濟性改善得利於廢氣能量的利用和燃燒效率的提高；另外，增壓柴油機的平均有效壓力增加，發動機的摩擦損失增加相對較小，且沒有任何進氣損失，因而機械效率提高；增壓柴油機的質量密度大，同樣功率的柴油機可以做得更小、更輕，整車質量可以減小，也有利於燃油經濟性的改善。柴油機的燃油經濟性與進氣密度有一定關系，因此，高增壓柴油機採用進氣中冷技術降低進氣溫度、提高進氣密度能改善燃油經濟性，如圖7所示。

歐洲轎車柴油化的重要原因之一是柴油轎車的運行費低，增壓直噴柴油機的優勢更為突出，直噴式柴油機的運行費僅為轎車汽油機的47%，直噴汽油機的56%。 CO2是導致全球環境溫度上升的主要溫室效應氣體之一，發達國家已達成共識降低CO2的排放量。歐洲國家在2005年要削減25%的CO2排放量。歐洲把汽車柴油化作為減少CO2排放的重要途徑之一。德國大眾3升路波車100km CO2排放量為81g，低於德國政府規定的100km CO2排放90g的目標值。試驗數據表明，採用渦輪增壓和中冷技術可降低CO215%-20%。 f)少的燃油消耗意味著更多的清潔空氣。採用渦輪增壓柴油機作動力的汽車具有良好的燃油經濟性。汽車柴油化可以減少汽車燃料消耗總量。較小的燃油消耗量可消耗的新鮮空氣量少，汽車有害污染物排放的總量也下降。 5.渦輪增壓技術的發展趨勢 促進渦輪增壓技術發展的主要因素是增大發動機輸出功率、提高發動機低速轉矩、加快瞬態響應速度、降低排放有害物和改善燃油經濟性。增壓器的技術關鍵是改善渦輪和壓氣機的效率，拓寬工作范圍、提高增壓壓比、降低軸承系統的損失和提高穩定性及耐久性。 汽車柴油機增壓器的新技術包括：可變噴嘴渦輪VNT、鐵鋁合金、滾動軸承、可擦塗層、混流式渦輪、電子控制執行器總成、電控渦輪復合式發動機等。 進一步改善增壓器效率必須提高峰值效率，並考慮非設計工況效率的提高對發動機性能的影響。採用改進軸承和先進的可擦塗層技術是有效的技術措施。試驗表明，渦輪增壓器壓氣機室塗復聚酯可擦塗層，渦輪殼室塗復一種鎳鋁石墨材料可擦塗層的小型增壓器的效率可以提高7%-8%；採用滾動軸承可以提高渦輪低轉速的效率約10%。 採用可調噴嘴增壓器VNT可以提高發動機低速進氣壓力而不增加發動機背壓。VNT可進一步改善渦輪的響應特性，提高渦輪效率、拓寬流量范圍。與旁通式增壓器相比，採用先進的可調噴嘴增壓器性能可以得到進一步提高，功率密度增大，具有更好的燃油經濟性和更低的排放水平；油耗可降低2%-5%，低速煙度可降低，發動機轉矩顯著增加。 採用輕質的鐵鋁合金，可以減小渦輪轉動慣量，改善響應特性。與陶瓷材料相比，鐵鋁合金材料便宜60%，而且比陶資渦輪具有較高的抗擊碎強度。 此外，混流式渦輪可進一步提高渦輪的效率；電子控制執行器總成可更精確地完成對增壓器的控制；對於高增壓的柴油機，採用電控渦輪復合增壓式可回收廢氣中多餘的能量作為動力輸出。 6.結語 廢氣渦輪增壓中冷技術的應用大大提高了汽車柴油機的動力性、改善了燃油經濟性，並且還在降低汽車排放有害物、減少溫室效應氣CO2、保護環境等方面起到了重要作用。為使汽車柴油機滿足歐洲Ⅰ、Ⅱ法規，渦輪增壓中冷技術是一個很好的技術方案；為滿足更高的排放法規歐洲Ⅲ、Ⅳ的要求，則必須採用電控可變噴嘴渦輪增壓器。隨著渦輪增壓器技術和其他先進發動機技術的進一步發展，柴油機將會成為真正的低能耗、高環保性的汽車動力。