行政區域名路

㈠ 中國古代的行政區劃「道」和「路」與道路有什麼關系

中國古代的行政區劃「道」和「路」與道路的關系如下：

㈡ 行政區域道路是指什麼

行政區域道路，一般是指各省市、自治區、縣、鄉鎮融資修建的道路。

國家政府出資修建的道內路，稱容國道。
縮寫為G編號的道路；
省市自治區出資修建的道路，稱省道。
縮寫為S編號的道路；
縣出資修建的道路，稱鄉鎮道路。
沒有編號。
而「村村通工程」，是國家政府出資的村級公路，不在道路編制內。

行政區域，是指省市自治區縣等各自范圍的管轄區域。
行政區域道路，實質上是指行政區域轄區內，管理道路的許可權。

㈢ 中國行政區劃的道路時期

唐高祖建國後，將郡改稱州，長官復稱漢朝的刺史，成為一級行政區劃，下領縣，實行州縣兩級制。但此時天下已經不是秦朝建國時的三十六郡的規模，州數激增到了三百以上，中央政府管理非常不便。
唐太宗貞觀元年（627年），將天下按照山川形勢、交通便利分為十個「道」，按需要設監察性的官吏協助中央監管州級行政區。唐玄宗開元二十一年，進一步分成了十五個道，各道置采訪使，仿照西漢的刺史制度，只起監察性的作用。但是不久之後，即發生了天寶之亂，原本只用於邊境地區的節度使制度被廣泛用於全國，節度使一般被授予州刺史，於是同時掌握本州甚至鄰州的軍政權力，而且其轄區也成為「道」，或稱「藩鎮」，成為有實際權力的一級非正式行政區劃。到唐憲宗元和年間，天下政區已經基本被各節度使、觀察使、經略使、防禦使瓜分，貞觀、開元年間的十道、十五道完全失去了實際意義。
唐朝境內外戰亂頻繁，除州、府、縣的常規區劃外，還有諸多關、軍、監等以軍事為主的建制。到唐朝正式滅亡時，天下已經出現了四十多個道和藩鎮，其中大多數是節度使管轄。藩鎮割據最終導致了唐王朝的滅亡。
相對東漢末年有的州轄一百多個縣的情況，唐朝州的范圍大幅縮減到幾個或十幾個縣的范圍。此外，許多原來漢晉時的州治所在縣，則沿用了原來州的名稱，反而其本來的縣名逐漸不為人所熟知，如彭城成為了徐州、信都成了冀州、昌邑成了兗州、江陵成了荊州等等。同時，許多從秦漢朝甚至春秋戰國時代便長期使用的郡名地名，也從此歷史不再使用，如琅玡、弘農、上黨等。
唐朝還將部分比較重要的州命名為府，以示與一般州的區別。同時，與府並列的還有都督府與都護府，但是都督府由於都督權力太大，在設立後又撤除。最早設府是在開元元年（713年），玄宗升國都雍州為京兆府，升陪都洛州為河南府。以後，設置和改置的府增多，成為唐朝行政區劃中的一個重要的單位。唐太宗平定高昌後，始設安西都護府，其後漸次增置，至唐中宗時共有6都護府：安西都護府、安北都護府、單於都護府、安東都護府、安南都護府、北庭都護府。唐朝還按照經濟、地理等因素，將所有的州（府、郡）和縣分級，其中州最多分為輔、雄、望、緊、上、中、下，共七等，縣則分為京（赤）、畿（望）、上、中、中下、下。各級行政區按照級別的不同，其官吏級別、人數等建制都有所不同。
五代十國時期，各個割據國家均沿用唐朝行政區劃，未有變革。
唐中葉後，道實際上已名存實亡，節度使所轄之地雖不少稱道，但道制行政區劃已混亂不堪，這為宋代改革為路制准備了條件。宋朝汲取了唐朝藩鎮割據的教訓，一級行政區劃改為「路」。至道三年（997年）始定為十五路，包括京東、京西、河北、河東、陝西、淮南、江南、荊湖南、荊湖北、兩浙、福建、西川、峽、廣南東、廣南西五路。咸平四年（1001年）分西川為利州、益州二路，分峽路為夔州、梓州路二路。天禧四年（1020年）分江南路為江南東、西二路。熙寧五年（1072年）分京西路為南北二路，分淮南路為東西二路，分陝西為永興軍、秦鳳二路。之後又將河北路分為東西二路，分京東為京東東、京東西二路。崇寧五年（1106年）又將開封府升為京畿路。宣和四年（1122年）宋金盟約，約定滅遼後宋得燕山府路和雲中府路。結果後來並未設置。建炎南渡後，宋朝設立兩浙東、兩浙西、江南東、江南西、淮南東、淮南西、荊湖南、荊湖北、京西南、成都府、潼川府、夔州、利州、福建、廣南東、廣南西十六路。宋朝的行政區劃設置與地方政治制度可謂重內輕外，中央高度集權。雖然避免了藩鎮割據的局面，但導致地方防務貧弱，也讓終宋一代外患不止。
據《遼史·地理志》記載，遼朝行政區劃大體上是道、府（州）、縣三級。共有5京、6府，156州（軍、城），309縣。「遼」全境一級行政區分5個道，每個道有一個政治中心，稱為京，並以京的名稱來命名道；道下設府、州、軍、城4種政區，為同一級別。
遼襲唐制，將全國分為5道（亦稱為5路），每道（路）有一個政治中心稱府，建有京號，並以京號命道，合稱五京道（或五京路）：上京道、東京道、中京道、南京道、西京道。
金行政區域實行路、府（州）、縣三級管理，路為一級行政區。西夏等為其屬國。金采宋制，曾分境內為17路、20路，分別置於皇統二年（1142年）和大定二十九年（1189年）。20路為中都路、上京路、咸平路、東京路、北京路、臨潢府路、河北東路、河北西路、大名府路、西京路、南京路、山東東路、山東西路、河東北路、河東南路、京兆府路、鳳翔路、鄜延路、慶原路、臨洮路。泰和五年（1205年）金章宗並臨潢路於北京路，是為19路。路下轄府、州，府、州下領縣。泰和五年時，金國境內有府、州179，縣683。 縱觀道（路）制時期的行政區劃有這樣幾個特點：(1)無論在唐代、宋朝，還是五代十國、遼國和金國，道或路是最高行政區劃單位始終沒有變；(2)該時期六百多年中，始終實施的是三級行政區劃，最基本的單位是道或路—府或州—縣；(3)上一個時期（魏晉南北朝至隋朝的州制時期）最高的行政區劃單位——州，在此時期仍繼續沿用，不過變成了行政區劃的第二級單位，隸屬於道或路；(4)還引進了府、軍、監等行政區劃單位，尤其是府一直沿用下去，成為一個長期廣泛採用的重要行政區劃單位。

㈣ 中國34個省級行政區的全稱、簡稱及其行政中心

全國34個省級行政區、簡稱以及行政中心：

23個省:

河北省、山西省、吉林省、遼寧省、黑龍江省、陝西省、甘肅省、青海省、山東省、福建省、浙江省、台灣省、河南省、湖北省、湖南省、江西省、江蘇省、安徽省、廣東省、海南省、四川省、貴州省、雲南省。

4個直轄市:

北京市、上海市、天津市、重慶市。

5個自治區:

內蒙古自治區、新疆維吾爾自治區、寧夏回族自治區、廣西壯族自治區、西藏自治區。

2個特別行政區:

香港特別行政區、澳門特別行政區。

㈤ 地名普查一條路跨兩個及以上行政區域如何填寫所跨行政區域

如：318國道，起點為上海人民廣場，途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋。
這樣寫就可以了啊~~

㈥ 請問，中國古代的行政區劃「道」和「路」與道路有什麼關系嗎

古代中國的路、府始於宋代。路，宋元時代行政區域名，宋代的路相當於明回清的省，元代的路相當於明清答的府。唐中葉後，道實際上已名存實亡，節度使所轄之地雖不少稱道，但道制行政區劃已混亂不堪，到了宋朝，最高行政區劃是「路」，路略似唐之道，是仿唐代的道制而置，「道」和「路」最初都是監察區的性質，然後轉化為行政區。這表明中國的行政區劃在唐宋王朝進入了道（路）制時期。該時期從7世紀初至13世紀後期，達六百餘年。

《古漢語常用字字典》里對「路」的三種解釋：1.道路 2.車 3.宋元時行政區域名。
《古漢語常用字字典》里對「道」的十種解釋：1.路。 2.規律、道理 3.指道家，道教 4.主張，思想，學說 5.從、由 6.說、講 7.（通假字，通「導」）引導 8.（通假字，通「導」）疏導 9.量詞 10.古代行政區域名。
所以，，「道」和「路」都是監察區的性質，與今日的「道路」無直接關系。

也是結合了一些資料才回答出來的，若有幫助，望採納。

㈦ 本市行政區域內道路是指什麼范圍

京政發[2014]33號 2014年亞太經濟合作組織領導人非正式會議將於11月在北京召開。根據《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》和《北京市大氣污染防治條例》，市政府決定，在2014年11月3日至11月12日期間，對本市機動車(含臨時號牌車輛)採取臨時交通管理措施。現就有關事項通告如下： 一、本市各級黨政機關和本市所屬的社會團體、事業單位和國有企業的機動車全天停駛70%。 二、運輸土方或渣土車輛、危險化學品運輸車輛、持有黃色環保標志及懸掛試驗車號牌的車輛，全天禁止在本市行政區域內道路行駛。確需進入禁限區域道路行駛的危險化學品運輸車輛，辦理相關證件後按規定行駛。 三、每天3時至24時，本市核發號牌機動車在本市行政區域內道路按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛(單號為1、3、5、7、9，雙號為2、4、6、8、0)，「二〇〇二」式號牌機動車按雙號管理。同時，本市暫停實施尾號輪換限行措施。 四、以下機動車遵守下列規定： (一)貨運機動車和專項作業車，每天6時至24時禁止在六環路以內道路(含六環路)行駛； (二)低速載貨汽車、拖拉機和三輪汽車，每天6時至24時禁止在六環路以內道路(含六環路)行駛；0時至6時，禁止在五環路以內道路(含五環路)行駛； (三)京B號牌摩托車，全天禁止在五環路以內道路(含五環路)行駛； (四)上述車輛全天禁止在懷柔主城區以內道路行駛。 五、以下機動車不受單雙號行駛措施限制，准許在本市行政區域內道路行駛： (一)公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、持有市運輸管理部門核發旅遊客車營運證件的車輛，經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車； (二)警車、消防車、救護車、工程救險車及執行任務的解放軍和武警部隊車輛； (三)持有2014年亞太經濟合作組織會議專用車輛證件的車輛； (四)車身噴塗統一標識並執行公務的城管、工商、交通執法車輛，環保監察車輛及救援、清障等確需通行的專項作業車輛； (五)環衛、園林、道路養護的專項作業車輛(按市公安交通管理部門批準的時間和路線行駛)； (六)懸掛「使」字頭號牌車輛及經批准臨時入境的車輛； (七)殯儀館的殯葬車輛。 六、郵政專用車不受單雙號行駛措施限制，但郵政專用貨車每天6時至24時，禁止在六環路以內道路(不含六環路)行駛。 七、違反本通告規定的，由市公安交通管理部門和市環保部門按照國家和本市有關規定依法處理。 本回答由科學教育分類達人 田浩推薦

㈧ 「路」這個字，是哪個時期區域的名稱

在宋元時期，路就是最高的地方行政單位，也就相當於明清時期的行省（元朝時有減小）。那麼有的朋友可能就會問了：這個和行省一樣大的。行政單位和我們現在的省比起來，到底是哪一個更大呢？

如果單從區域面積來看的話，無疑是不好比較的。因為明清時期有的行省通常比現在的省要大，還有的行省和現在的省一樣大，比如說明清時期的江浙行省就包括現在的江蘇和浙江兩個省。那麼像“路”這一級行政單位自然也有大有小，不好比較，這個沒什麼好糾結的。

至於說為什麼會有這么多的地方行政劃分制度的變更，主要還是為了適應社會的發展。當老的制度不適用於新的事物，那麼我們就需要創造性的拿出新的方案，來確保新事物的能夠順利發展。