一線路政執法
A. 公務員 從事高速公路一線執法 是做啥
告訴公路的維護，高速公路上的交通事故處理，高速公路上的執勤和巡邏一類的事情！
B. 請問道路運輸管理處和交通行政執法局的一線執法職位的工作內容有什麼區別看樣子都是抓黑車的，比較危險
道路運輸管理處負來責管理本源轄區的客運貨運公交出租等管理工作，主要負責管理。而交通行政執法局如果是綜合執法機構那就要負責本轄區道路運輸（客運、貨運、計程車）公路路政、超限超載治理、港口航運等交通執法監督檢查工作。有些地方把執法權和管理權分割開了，運管處只負責管理，執法權移交給綜合執法機構（一般為綜合執法支隊、大隊等單位）行使執法權，運管處不再擁有執法權也就不需要去抓非法營運（你說的黑車），所以執法機構一定比管理機構危險。
C. 現在中國路政還有執法權么
你好，來路政有執法權的。
路政是交通系源統的一支執法隊伍，主要負責：依法保護路產路權，依法查處各類違反路政管理法律、法規和規章規定的行為，檢查監督公路養護作業、道路施工，依法開展公路兩側建築控制區管理，檢查監督所轄路段公路標志標線設置情況等工作。
執法范圍如下：
1、許可挖掘、佔用、利用公路的申請事項，制止和查處破壞、損壞或者非法佔用公路的行為；
2、許可超限運輸申請事項，制止和查處違法超限運輸行為；
3、管理公路附屬設施的設置和維護；
4、管理公路兩側建築控制區；
5、管理公路施工秩序；
6、參與公路工程中涉及路政管理事項的設計審查、竣工驗收；
7、實施公路路政巡查；
8、法律、法規規定的其他職責。
D. 談路政執法人員如何將紀律挺在前,防止違紀走向違法
基層路政執法管理服務工作直接面對廣大群眾，基層路政幹部和路政員的行為直接影響著交通部門在群眾中的形象，深刻認識到，只有把紀律挺在前面，才能有效保證路政隊伍的廉潔高效和贏得群眾的信賴，才能更好地約束路政執法行為，這也是對一線路政人員的愛護。
1、持之以恆做好政治學習紀律教育。
在黨員三會一課的基礎上，結合實際情況，不定期組織全體人員學習黨中央精神和上級文件要求，深入領會中央重要講話精神，認真貫徹落實《中國共產黨廉潔自律准則》、《中國共產黨紀律處分條例》，培養高尚的道德情操，鞏固理想信念宗旨，加強正反面典型事例的學習和剖析，逐步使廉潔自律規范內化於心、外化於行，
2、守住底線把紀律和規矩挺在前面。
不斷調整工作方式方法，在紀律教育、紀律管理、紀律審查、紀律執行和紀律問責等方面下功夫，完善責任鏈條，嚴格落實「首問負責制」制度，以點帶面、以小見大，將紀檢監督職能重心前移，強化日常管理。加強基礎工作，在實踐中探索建立不敢腐、不能腐、不想腐的有效機制。
3、循序漸進健全完善落實規章制度。
針對基層執法、服務和隊伍管理中存在的薄弱環節，認真對照查擺隊伍中存在的「松、懶、散、垮、浮、硬、腐、奢」等問題，制定完善落實規章制度，嚴肅紀律。執行『不認真檢查不放過』、『查出問題不放過』，『問題整改不到位的不放過』，緊盯『不落實的事』、嚴查『不落實的人』，對『不作為』的嚴厲問責、『亂作為』的嚴肅懲治、『慢作為』的限期整改。
4、防微杜漸強化紀檢約談制度。
堅持懲前毖後，治病救人和有錯必改、違紀必究，發現幹部、路政員有思想、作風、履職、廉潔自律等方面的苗頭性問題，及時約談、函詢、走訪。對約談事項實行台賬管理，跟蹤整改情況，對不落實約談要求的責令限期整改，拒不整改的啟動問責程序，直至整改到位。
5、敢於擔當認真履行監督執紀問責職責。
嚴肅查處違紀違法案件，堅持以零容忍態度懲治腐敗，杜絕腐敗事件的發生。對許可審批、行政采購等工作，加強事前、事中、事後監督力度，嚴格程序管理；對清障施救等社會熱點，暢通信訪舉報渠道，完善有效查處機制，所有信訪投訴案件必查必果；嚴格落實『行政執法過錯責任追究制』，既追究當事人責任，又倒查相關領導責任。」在強化執紀監督問責的同時，嚴格落實中央八項規定，省廳、總隊等紀律規定。檢查貫穿工作始終，先後十餘次採取不定期明察和暗訪、日常與專項檢查相結合的方式，抓住重要時間節點、重點環節，對黨員幹部廉潔從政和紀律作風情況進行監督檢查。
E. 路政，運政的上班時間，一線需要上夜班么，幾點到幾點
路政一線執法一般是治超，上班時間多為夜裡，日常巡查一般是正常上班時間。
F. 公路路政一線執法人員年齡不能超過多少
交通行政執法一線執法人員沒有年齡規定，但交通行政執法單位招錄人員一線執法人員時，年齡超過45周歲的一般不招錄。已經在交通行政執法崗位的人員，經過培訓考核合格取得交通行政執法證的，可以在一線執法。
祝你好運！
如果能幫到你，請採納！謝謝！
G. 作為一名一線的路政執法人員,如何切實做好公路安全保護條例的貫徹執行
呵呵！！！各人對此都有不同看法，只能你自己在現實中摸索了
H. 路政一線執法上班時間安排
路政一線執法一般是治超，上班時間多為夜裡，日常巡查一般是正常上班時間。
祝你好運！
如果能幫到你，請採納！謝謝！
I. 路政管理規定每公里配備多少執法人員
《路政管理規定》內沒有核定多少人，具體如下：
第五十三條 ：路政管內理人員的配備標准容由省級人民政府交通主管部門會同有關部門按照「精幹高效」的原則，根據本轄區公路的行政等級、技術等級和當地經濟發展水平等實際情況綜合確定。
第五十四條
路政管理人員錄用應具備以下條件：(一)年齡在20周歲以上，但一線路政執法人員的年齡不得超過45歲；(二)身體健康；(三)大專畢業以上文化程度；(四)持有符合交通部規定的崗位培訓考試合格證書。
J. 路政執法人員與交警有什麼區別（具體點）
區別如下：
1、所屬部門不同：運政屬於行政部門，交警是公安編制內的執法部門。
2、職能不同：公路路政執法是指交通主管機關及其授權的公路管理機構根據國家法律、法規、規章的規定，為保護公路、公路用地、公路設施維護、公路管理機構的合法權益，對高速公路使用者以及其他相對人所採取的直接產生法律效果的行政行為。交通警察的職責是維護交通秩序，處理交通事故，查糾道路交通違法行為，負責機動車的登記管理等，簡稱「交警」。
3、適用條款不同：交警應當按照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規定》等法律、法規、規章執行。路政執法適用條款：《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《江蘇省高速公路條例》、《江蘇省收費公路管理條例》。
(10)一線路政執法擴展閱讀：
交警的職責
1、負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒定。
2、負責機動車安全技術檢驗、注冊登記、核發牌證、轉籍、過戶、轉出、轉入等。
3、負責機動車駕駛證的核發、補發，並負責機動車駕駛員科目一、科目二和科目三的考試。
4、面向社會，面向群眾開展交通法律、法規、交通安全宣傳。
5、負責交警部門科技項目的開發、科技設施的管理、維護工作。
6、負責道路的巡邏，糾正交通違章，維護交通秩序，處理突發事件，配合開展警衛工作。