行政預留區

⑴ 東莞的行政區劃

1985年01月，東莞縣經國務院批准列為珠江三角洲經濟開發區，同年09月撤消東莞縣，建立（縣級）東莞市；
1988年01月，升格為地級市，東莞市是全國4個不設市轄區的地級市之一，直屬廣東省。
1986年，東莞市開始撤區公所建鎮，實行鎮轄村體制；
1986年02月24日，經廣東省政府批准撤銷東莞市莞城鎮和篁村區、萬江區、附城區等3個區公所，設立東莞市城內區街道辦事處、城外街道辦事處、萬江區街道辦事處、附城區街道辦事處、篁村區街道辦事處5個街道辦事處。
1988年01月，東莞市升格為地級市。07月東莞市莞城區人民政府籌備組成立，作為正縣級單位（東莞成立地級市之後計劃成立的第一個區，後被廣州當局反對，設區計劃夭折），管轄城內區街道辦事處、城外區街道辦事處、附城區街道辦事處、篁村區街道辦事處和萬江區街道辦事處5個科級街道辦事處。
2000年03月，撤銷附城區街道辦事處，設立東城街道辦事處；
2001年10月，撤銷篁村區街道辦事處，設立南城街道辦事處；
2002年01月，撤銷1988年01月分設的城內街道辦事處、城外街道辦事處，合並重新設立莞城街道辦事處；
2002年11月，撤銷萬江區街道辦事處，設立萬江街道辦事處；
至2011年09月東莞市下轄28個鎮和4個街道；各鎮（街道）共下轄383個村和214個社區。村下轄若干村民小組，社區下轄若干居民小組。東莞實行市、鎮（街道）、村（社區）三級行政區管理；鎮行政管理機構為鎮人民政府，街道行政管理機構為街道辦事處；村行政管理機構為村民委員會，社區行政管理機構為社區居民委員會。
截至2012年5月1日，東莞市轄32個鎮（街道）；其中包括4個街道（莞城街道、南城街道、東城街道、萬江街道）；28個鎮（石龍鎮、石排鎮、茶山鎮、企石鎮、橋頭鎮、東坑鎮、橫瀝鎮、常平鎮，虎門鎮、長安鎮、沙田鎮、厚街鎮，寮步鎮、大嶺山鎮、大朗鎮、黃江鎮，樟木頭鎮、謝崗鎮、塘廈鎮、清溪鎮、鳳崗鎮，麻涌鎮、中堂鎮、高埗鎮、石碣鎮、望牛墩鎮、洪梅鎮、道滘鎮）。中共東莞市委員會、東莞市人民政府駐東莞市南城街道勝和社區鴻福路99號。 東莞市公路交通十分發達，107國道、廣深高速公路、廣深沿江高速公路、常虎高速公路和莞深高速公路貫穿南北，境內4條主幹公路和13條聯網公路均為一級公路。截至2013年底，東莞市公路通車里程5002.49公里，高速公路335.11公里，公路密度202.94公里/百平方公里，居全省前列。擬建的花莞高速公路拉近廣州白雲國際機場同東莞的距離，即將開工的番莞高速公路將使過江交通更為便利。
汽車客運站場：東莞市現有客運站場47個，其中一級站1個，二級站9個，三級站3個，四級站8個，簡易站場（含專線發車點）26個。站務量為日發班次3300班，日過往班次580班，2001年日均發送量135500人次，比上年同期增長8.83%。
物流中心：東莞保稅物流中心、龍駿物流中心、南方物流中心、利灃物流中心 東莞鐵路口岸是國家一類口岸。
鐵道線路：廣深鐵路、廣梅汕鐵路、京九鐵路、廣深港高速鐵路、深茂高速鐵路（在建）、贛深高鐵（在建）
城際鐵路：穗莞深城際軌道、佛莞城際軌道、莞惠城軌、深惠城軌、中南虎城軌、虎龍城軌、莞深快軌
主要車站：東莞火車站、常平火車站、樟木頭火車站、東莞東火車站、虎門火車站、虎門南站（在建）、塘廈火車站（籌劃） 東莞位於珠江出海口，虎門歷來就是我國南方的重要門戶，溯珠江而上，可分別通達粵東、粵北、粵西乃至廣西等地。主要港口——虎門港是國家一類口岸，對外國籍船舶開放，每天都有客貨輪直達香港，虎門港已建成2000噸級至35000噸級泊位11個，設計能力600萬噸，同時，還有莞城港區、石龍港區和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路進出口貨物裝卸點。
東莞市境內擁有航道82條，可通航里程798公里。主要航道有東江幹流、東莞水道、太平水道、麻涌水道、中堂水道、倒運海水道、大汾北水道和寒溪水水道。其中東莞水道1993年由7級航道改造為4級航道，可通航500噸級以下船舶。擁有河口海岸線53公里，萬噸級輪船可沿珠江口獅子洋水道進入虎門、沙田、麻涌三鎮。 東莞公共交通始於民國18年，建恆公司經營惠州—樟木頭的公路汽車運輸，至建國時期，東莞縣有客車13輛。東莞公路汽車運輸在建國後開始復興，上世紀60年代的客運車輛車況非常簡陋，車廂用木板圍成，車輛動力不足爬坡艱難。文革期間，萌芽狀態的公共交通陷入停頓，直到70年代才逐步恢復。1986年東莞撤縣建市，當年底，交通局出資買來4輛中巴車，開通了兩條線，東莞主城區內的公交系統開始營運。1989年11月，時任東莞市長鄭錦滔組織召開市長聯席會議，討論建立專業化公司來運營公交，公司命名為「東莞市公共汽車公司」。2003年12月，嶄新的城巴第一次運行在東莞這座城市的大街小巷，東莞才開始擁有真正意義的城市公交。
東莞除了主城區由城巴公司經營，鎮內「一鎮一公汽」發展外，跨鎮線路由28家運輸企業經營。 規劃保留原《東莞市軌道建設規劃》中城市軌道1號線、2號線、3號線的線位方案，優化調整4號線線位，增加4號線支線，銜接深圳城市軌道4號線，遠期預留增加5號線、6號線。城市軌道交通線路總長307.8公里，共設置車站84座，其中城市軌道間換乘樞紐車站8座，途經32個鎮區。（更新於2015年03月19日）
地鐵1號線：以麻涌西站為起點，途經廣麻公路、望沙路、水鄉大道、萬江大道、鴻福路、八一路、莞長路（G107）、建設路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黃江南站。
地鐵2號線：北起東莞火車站，向西途經莞龍路、東城中路、東莞大道、莞太路、連升路止於長安新區東站。
地鐵3號線：西南起於長安新區南站，途經新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北環路、口岸大道、常東路、大東路、東平大道，止於企石博夏站。
地鐵4號線：線路始於1號線黃江中心站，經清龍路、塘龍路、清塘路、清鳳路、鹿湖路、東風路，止於清溪東站。
地鐵5號線：北起於石龍站，向南途經龍升路、月湖路、東園大道、企石環城大道、振華路、東山大道、20號公路，止於謝崗站。
地鐵6號線：北起於石排北站，經長青南路、德政中路、莞長路（G107）、新城大道、西環路、創業路、樟木頭大道、香芒路、聚富路、清鳳路、東深路、止於鳳崗南站。 中心城區、松山湖、水鄉片區共規劃3條線路，總規模達到47公里。遠期中心城區將形成「雙中心放射+環狀」的開放式網路結構，規劃線路8條。（更新於2015年03月19日）
中心區：設站21座，平均站間距約600米，換乘節點為東城站、莞太路站、西平站，總長12千米。
松山湖：主要是聯系松山湖、寮步與市中心，換乘節點為東城站，總長23千米。
水鄉片：主要聯系洪梅、望洪、望牛墩等片區，有望洪樞紐、望牛墩站兩大換乘節點，總長11.9千米。

⑵ oppo手機預留程序安裝區是什麼意思

預留程序安裝區是手機出廠前就設定好的一個分區，專門用來安裝應用程序的空間，不能用來存貯其他文件或資料。
手機中已經安裝的應用程序都存貯在這個區，當安裝其他應用程序時，默認也安裝到這個分區。

⑶ 城市總體規劃中的發展預留地可以直接當做建設用地編制控規嗎

從你的文字表述中發現，應該分成兩個部分：第一，山體，該用地是否屬於上位規劃控制的禁止建設區，如屬於，則在控規中不應佔用。第二，發展備用地，這類用地的使用是有一定條件的，我們這里是當區域已使用的建設用地佔到規劃建設用的85%以上，就可逐步啟動發展備用地。實際上，就是看區域的發展和建設情況而定的。總之，在控規中，細化上位規劃的用地要科學、合理，不能佔用的禁建區，為了公共利益必須預留下來，根據發展實際情況，合理確定發展規模，不能盲目聽從領導意見，隨意擴大建設用地規模。同時，在確定了城市建設用地的范圍後，一定要和土地利用總體規劃相校核，從而更准確的確定的建設用地規模。

⑷ 城鎮預留區是什麼意思

在幻燈片上為各種對象指定的位置，在這些對象中可以添加內容。

⑸ 預算預留空間 是什麼意思

同學你好，很高興為您解答！

預算預留空間 是指有意低估營收和/或高估費用。

我國國家預算設計的第一步是設計預算收支指標，一般在上年度的秋季開始。在這個階段中，中央各部門和各地區要根據本部門和本地區上年度的預算收支預計情況和下一年度方針、任務的初步設想，提出預算建議數，提供財政部設計下一年度預算收支指標(草案)的參考。財政部是設計預算收支指標的主管部門。在草擬預算收支指標時，要根據上年度預算收支預計執行情況，下一年度國民經濟和社會發展主要控制指標(草案)，長期計劃中對下一年度預算收支數的規劃要求，以及影響下年度預算收支增減的各種因素和歷年預算收支規律，並參考中央各部門和各地區提出的1財政篇預算收支建議數，經過反復調查研究，詳細測算、討論分析和綜合平衡，按照量力而行、收支平衡的原則，制定下一年度預算收支指標(草案)，其中收入指標是收入的最低額度，支出指標是支出的最高額度，經有關會議討論，並經國務院批准後，即為編制下一年度預算(草案)的主要依據。各省、自治區、直轄市也有草擬預算指標的任務，不過它只限於本地區，是地區性的。

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⑹ powerpoint預留區是指

powerpoint預留區是_________
選擇一個答案
a. 一個用來指定特定幻燈片位置的書簽
b. 一個待完成的空白幻燈片
c. 在幻燈片上為各種對象指定的位置
d. 在大綱視圖中用來存放圖片的
老兄估計有同樣的問題，我覺得這個問題出得太簡潔，應該沒有意義。

⑺ 預留區是什麼概念啊

跟總規當中增劃基本農田的含義一樣說詳細點好了：有建設項目，但未落位的新增建設佔用基本農田預留。

⑻ 行政區號是什麼意思

行政區號即區號，區號是指世界各大城市所屬行政區域常用電話區劃專號碼，這些號碼主要屬用於國內、國際長途電話接入。比如，中國大陸國際區號86，北京區號010、廣州區號020等。而在使用國內長途電話時，區號前要加撥0。
值得一提的是，人們往往容易混淆概念，誤以為區號本身前面有一個0。也就是說，由於0是唯一的國內長途接入碼，經常和後面的區號並列使用，所以形成了習慣。實際上在境外打電話回境內某城市時，當地國際長途電話接入碼加在中國國家號86之後，該城市區號前沒有0。比如，成都區號應是28，而非028。

⑼ 住宅小區預留市政設施點做什麼用

為後期接入市政設施預備

⑽ 預留區是什麼概念啊

你在銀行辦理簽約手續時預留的手機號，查看自己保存的銀行簽約單吧。