交通執法沒用
(一)行政執法責任制沒有真正落實到位。
我省交通系統全面推進行政執法責任制以來，各執法單位都按照省廳要求建立了相應的行政執法責任制領導小組，執法單位一把手作為推進行政執法責任制的第一責任人地位已經確立，但真正落實起來卻是另一回事。很多領導意識中「重建設、輕管理」的觀念還很根深地固，依法行政、建設法治交通的目標大多還停留在口頭上，很多規章制度也僅停留在文件上，領導真正去關心、去推動行政執法責任制建設的時候並不多。
(二)執法監督力度不足，執法責任制考核流於形式。
自推進行政執法責任制以來，各地各單位都建立了執法考核機制，每年都要根據年初確定行政執法目標進行責任制考核，如省廳行政執法責任制領導小組每年都要組織對廳管廳屬行政執法單位和各地市交通局行政執法情況進行年度考評，也確定一個成績，但考核結果卻難以拉開差距，很多時候存在走過場的問題。上級單位對下級單位執法監督也存在走過場，行政復議、責任追究制度沒有充分發揮應有作用。
(三)交通執法合理行政意識有待增強。
依法行政不僅要求合法行政和還要求合理行政。黨的十六屆六中全會提出了構建社會主義和諧社會的總目標，對交通執法部門合理行政、人性化執法，提出了更高的要求。現在我們執法部門和人員在合法行政、遵守執法程序方面下足了苦功，但在合理行政方面依然不足，在執法過程中還存在官僚主義作風，有些交通執法領域 「惰政」現象嚴重，主動服務意識不足。少數執法人員態度生硬，與「文明執法、熱情服務」的要求還有差距，沒有真正體現「立黨為公、執政為民」的思想，影響了整個交通執法隊伍的形象。有時我們也會接到類似的投訴舉報電話，說明我們與老百姓的要求還有差距。前段時間媒體報道的×××車主訴公路稽怔機構違法徵收滯納金案，養路費徵收機構不及時與新購車主聯系、提醒補繳養路費，結果產生巨額滯納金，影響了
老百姓心中的部門形象。
(四)交通執法隊伍素質與依法行政要求還有差距。
好的執法隊伍離不開高素質的執法人才。交通行政執法面對瞬息萬變的交通行業，面對社會公眾，涉及面廣、專業性強，需要一支業務精、能力強、廉潔高效的執法隊伍來行使行政權力。應該說經過近幾年的嚴把執法人員入門關，加強學習培訓，全省執法隊伍素質有了明顯提高，但我們必須看到執法隊伍素質參差不齊、部分人員素質亟待提高的現實。目前執法崗位專業培訓缺乏系統性，部分人員業務素質不高，執法案件還存在證據收集不充分、法定程序不到位、執法文書不規范的問題依然存在。經過近三年的努力，今年我省50歲以下執法人員大專以上學歷的比例雖然達到90以上，但其中仍有一部分是系統內承認的大專專業證書，這與交通部要求的執法人員必須具備大專以上文化程度還有差距。
2. 不服交通執法大隊的處理結果，我該怎麼辦謝謝
1、如對事故責任認定不服，則在接到事故責任認定書之日起3日內向上級機關申請復核。
2、對調解結果不滿意，可拒簽調解協議，要求重新調解或走法律程序。如果對交警部門的違章處罰決定有異議的，必須依法進行行政復議或行政訴訟。 一、主要法律依據： 道路交通違章處罰行政復議和行政訴訟主要涉及的法律有：《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，《中華人民共和國行政復議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《道路交通安全違法行為處理程序規定》、《最高人民法院關於行政訴訟證據若干問題的規定》，以及各省市制定的相關法律法規。
二、行政復議（訴訟）的具體要求： 1、書寫行政復議申請書。應從以下幾個方面來書寫： 1）、事實和理由。主要從主客觀方面，如實闡述交通行車事實，從事實上證明沒有違章或沒有主觀故意違章駕駛。如果有客觀因素（如為讓消防車、救護車等）導致你違章駕駛的，則也應該把事實寫清楚。 2）、執法程序方面。從交警部門執法的程序上分析，看交警部門做出的處罰決定是否存在違反行政處罰法和《道路交通安全違法行為處理程序規定》規定的法定程序。程序違法，處罰決定無效。
根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》（公安部69號令）第七條規定，對個人處以二百元以下罰款的，應適用簡易程序。根據第八條，對違法行為人當場處以罰款處罰的,應當按照下列程序實施:具體程序如下： （1）口頭告知其違法行為的基本事實、擬作出的行政處罰、依據及其依法享有的權利； （2）聽取違法行為人的陳述和申辯,違法行為人提出的事實、理由或者證據成立的，應當採納； （3）製作簡易程序處罰決定書； （4）簡易程序處罰決定書應當由被處罰人簽名、交通警察簽名或者蓋章、公安機關交通管理部門蓋章。當事人拒絕簽名的，交通警察應當在簡易程序處罰決定書上註明； （5）將簡易程序處罰決定書當場交付被處罰人；當事人拒收的，交通警察應當在簡易程序處罰決定書上註明。
3）、執法主體方面。行政機關的處罰權是法律賦予的，在交通違章處罰方面，只有正式公務員編制的交警才有權對違章行為進行調查取證和執法；而交通協管員是無權調查取證和執法的。執法主體不合法，處罰決定無效。 4）、法律適用方面。交警部門必須依法行政，應根據違章事實和法律規定依法做出違章處罰。法律適用不準確，處罰決定無效。 5）、證據的合法性方面。只有交警才有權對違章行為進行調查取證，所以協管員取得的證據無效。根據《最高人民法院關於行政訴訟證據若干問題的規定》
第十二條 …………..當事人提供計算機數據或者錄音、錄像等視聽資料的，應當符合下列要求： （一）提供有關資料的原始載體。提供原始載體確有困難的，可以提供復製件；
（二）註明製作方法、製作時間、製作人和證明對象等；
（三）聲音資料應當附有該聲音內容的文字記錄。
希望能幫到你。
3. 交通運輸執法為什麼沒有外勤補助
交通運輸執法沒有外勤補助，可能就是因為他的工種不同，他屬於這個工作范圍之內，所以不會另外給補助。
4. 交通運管執法工作人員不作為怎麼辦
投訴該工作人員上班的單位或該單位上級主管部門，或當地政府、紀檢
5. 交通執法能開沒有標志的車執法嗎
交通運輸部《交來通行政執法源檢查行為規范》
第七條 實施交通行政執法檢查時，應當保持執法車輛(船舶)清潔完好、標志清晰醒目，確保執法車輛(船舶)安全性能完好。
根據此項規定，交通執法不能開沒有標志的車執法。
6. 交通執法有沒有權力上路攔車罰款，或扣流證件呢
公安機關交通管理部門及其交通警察有權力上路攔車罰款，或扣留機動車駕駛證。
《中華人民共和國道路交通安全法》第八十七條：公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。
公安機關交通管理部門及其交通警察應當依據事實和本法的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告後放行。
《中華人民共和國道路交通安全法》第八十八條：對道路交通安全違法行為的處罰種類包括:警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。
參考資料：《中華人民共和國道路交通安全法》
7. 運管處交通執法有執法權嗎
以下資料供參考
中華人民共和國交通部令
2005 年 第 7 號
《機動車維修管理規定》已於2005年6月3日經第11次部務會議通過，自2005年8月1日起施行。
第十一條申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：
（一）有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
（二）有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行；從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
（三）有必要的技術人員：
1.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，並掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范；質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。
2.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
3.從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
（四）有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
（五）有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
第六章法律責任
第四十九條違反本規定，有下列行為之一，擅自從事機動車維修相關經營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）未取得機動車維修經營許可，非法從事機動車維修經營的；
（二）使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件，非法從事機動車維修經營的；
（三）超越許可事項，非法從事機動車維修經營的。
8. 交通局有執法權嗎
交通局是有執法權的。
9. 為什麼現在交通執法噬無忌憚
交通執法是相關部門的職責，
有法可依，違法必究。
用肆無忌憚來形容，
應該有事實根據，
或者他們超出執法許可權，
或不按規定亂執法而無顧忌。
如果有這些情況，
應當向12345舉報。