皮卡上海限行政策

『壹』 滬A牌兩相皮卡能不能進入市區內環

先不說內環，先說外環的事吧
上海皮卡車的限行區域是外環內，所以按照規定是不能進入市區的
(1)皮卡上海限行政策擴展閱讀：
1、《上海市公安局關於本市道路禁止通行、限制通行措施的通告》中規定貨運機動車禁止、限制通行措施 ：
（一）禁止貨運機動車在城市快速路、高速公路客車專用道行駛。
（二）有禁止貨運機動車通行標志的道路，禁止貨運機動車通行。懸掛「滬B—H」號牌、私人貨運機動車「X」專段號牌的貨運機動車，需進入上述道路載卸貨物的，允許就近路口駛入，完成作業後就近路口駛出。
（三）每日7時至20時，懸掛外省市號牌的貨運機動車，禁止在以下區域內的道路上通行：
沿楊浦大橋及其地面道路—周家嘴路—軍工路—逸仙路—場中路—滬太路—汶水路—真北路—天山西路—劍河路—北翟路—S20外環高速公路（北翟路至漕寶路段）—漕寶路—虹梅路—梅隴立交—虹梅南路—S20外環高速公路（虹梅南路至徐浦大橋段）—徐浦大橋及其地面道路—S20外環高速公路（徐浦大橋至楊高南路立交段）—楊高南路立交—楊高南路—高科西路—錦綉路—羅山路—羅山路立交所圍合的區域（不含上述道路）。

（四）每日7時至20時（周六、周日除外），懸掛本市號牌的貨運機動車（懸掛「滬B—H」號牌、私人貨運機動車「X」專段號牌、工程搶險車、郵政車、環衛車和軍隊、武警、警字型大小牌的貨運機動車除外），禁止在下列道路上通行：
沿惠民路（大連路以西段）—大連路—大連西路—廣中路（大連西路至中山北一路段）—中山北一路（廣中路至西寶興路段）—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—陸家浜路（中山南路以東段）與黃浦江邊線所圍合區域內的道路（含上述道路），以及控江路（大連路至黃興路段）。

『貳』 外地進入上海市的皮卡車高架行駛規定

或者一律禁入高架
不管是外地牌照還是上海牌照。
全天候禁入的。
也曾看到警察攔下了上去的卡車。
不要上去的好。

『叄』 上海對外地藍牌貨車怎麼規定的限行

限行時間：07：00-20：00禁止通行。

為緩解道路交通擁堵，均衡高架和地面道路機動車流量，改善城市快速幹道通行秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，對本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施進行調整。

每日7-10時、15-20時，對延安、滬閔等高架道路禁止懸掛外省市號牌小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛人駕駛的小客車通行(周六、周日、國定假日除外)。

(3)皮卡上海限行政策擴展閱讀：

注意事項：

按照最新的貨車車型分類標准，藍牌貨車到了2020年1月1號必須符合總質量少於4.5噸的標准。雖然在公路貨運車輛超限超載認定標准中藍牌貨車屬於二軸車廂，限值為18噸，但是要留意後面備注，其中寫著二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。

根據新規的標准，2020年藍牌貨車的處境將十分無奈，因為藍牌貨車的自身車重也不小，如果拉多一點貨物的話，車貨總重肯定超過了4.5噸的總質量，如果只拉那一點點貨物，成本也遠遠多於成本支出。

『肆』 上海貨車市區通行范圍和時間的限制

根據《上海市公安局關於調整貨運機動車限制通行范圍的通告》規定：貨運機動車禁止、限制通行措施：

1、禁止貨運機動車在城市快速路、高速公路客車專用道行駛。

2、有禁止貨運機動車通行標志的道路，禁止貨運機動車通行。懸掛「滬B—H」號牌、私人貨運機動車「X」專段號牌的貨運機動車，需進入上述道路載卸貨物的，允許就近路口駛入，完成作業後就近路口駛出。

3、每日7時至20時，懸掛外省市號牌的貨運機動車，禁止在以下區域內的道路上通行：

（1）沿楊浦大橋及其地面道路—周家嘴路—軍工路—逸仙路—場中路—滬太路—汶水路—真北路—天山西路—劍河路—北翟路—S20外環高速公路（北翟路至漕寶路段）—漕寶路—虹梅路—梅隴立交—虹梅南路—S20外環高速公路（虹梅南路至徐浦大橋段）

（2）徐浦大橋及其地面道路—S20外環高速公路（徐浦大橋至楊高南路立交段）—楊高南路立交—楊高南路—高科西路—錦綉路—羅山路—羅山路立交所圍合的區域（不含上述道路）。

4、每日7時至20時（周六、周日除外），懸掛本市號牌的貨運機動車（懸掛「滬B—H」號牌、私人貨運機動車「X」專段號牌、工程搶險車、郵政車、環衛車和軍隊、武警、警字型大小牌的貨運機動車除外），禁止在下列道路上通行：

5、沿惠民路（大連路以西段）—大連路—大連西路—廣中路（大連西路至中山北一路段）—中山北一路（廣中路至西寶興路段）—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—陸家浜路（中山南路以東段）與黃浦江邊線所圍合區域內的道路（含上述道路），以及控江路（大連路至黃興路段）。

(4)皮卡上海限行政策擴展閱讀

1、來自上海市交通委的消息，從2016年1月1日起，上海地區的第三方配送貨運車必須達到國四及以上排放標准，或者選用新能源貨運車，否則不能上路。

2、為從源頭上加快推進綠色物流發展，上海市從2016年1月1日起，要求物流配送行業配送貨運車必須達到國四及以上排放標准，或者選用新能源貨運車。

3、交通委表示，另外一個治理排放的「殺手鐧」，就是將貨運車的市區通行證的發放標准進行提高，並且適度提高重點城市配送物流企業中心城區貨運通行證發放額度，引導城市配送物流企業使用符合環保標準的配送車輛。

4、從2016年1月1日起，上海市公安交管部門將核查申請貨運車市區通行證的貨運車的排放標准，貨運車市區通行證僅對排放達到國四及以上標準的貨運車發放，杜絕排放不符合要求的車輛申領貨運車市區通行證。同時，上海給予新能源物流車市區通行權，初期計劃發展3000輛新能源物流車。

『伍』 上海2020限行政策

《上海市公安局關於調整本市部分道路交通管理措施的通告》規定，上海工作日限行時間及車輛為：每日7時至20時，禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車（周六、周日、國定假日除外）在限行路段行駛。

上海的限行僅限於工作日，如遇周六、周日、國定假日限行情況另行通知。限行時間及車輛為：工作日每日7時至20時，禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車（周六、周日、國定假日除外）在限行路段行駛。

(5)皮卡上海限行政策擴展閱讀：

2020上海外牌限行新規

上海市公安局2020年10月24日下午發布通告，對本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施進行調整。

為緩解道路交通擁堵，均衡高架和地面道路機動車流量，改善城市快速幹道通行秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，對本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施進行調整。

2020年11月2日起，每日7時至20時，以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外)。

『陸』 什麼道路限制皮卡車通行

現在基本上都不限的。因為皮卡是藍牌，跟轎車一樣的通行權。

雖然一些城市出於保護城市環境、提高通行效率、緩解交通壓力等考慮，按照《道路交通安全法》有關規定，結合本市道路和交通流量的具體情況，採取了在交通擁堵的高峰時段或區域限制貨車通行的措施。

按照國家有關技術標准，皮卡車定義為多用途貨車，因此在一些地方皮卡車進入城區也相應受到了限制。

但是現在部分城市如太原、長春、南京、福州、鄭州、廣州等地對皮卡車與其他貨車做了區別對待，取消了皮卡車限行措施，一些城市逐步放寬了皮卡車在市區行駛時間和區域的限制。

下一步，交管部門將積極配合相關部門研究皮卡車輛類別劃分等行業政策問題，同時加強對城市限行政策的研究和分析，指導地方公安機關交通管理部門結合本地實際，建議政府合理調整限行政策，為皮卡車在城市市區的通行提供便利。

(6)皮卡上海限行政策擴展閱讀：

皮卡車限行說明：

根據工業和信息化部、國家發改委、公安部三部委聯合下發的文件，河北、遼寧、河南、雲南四省將在全國范圍內率先開展放寬皮卡進行限制的試點工作。

河北作為長城汽車的老家，自然是最大受益者。

根據河北省的規定，自2016年5月1日起，承德、張家口、廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲、定州、辛集等地，除因道路通行條件限制、道路施工交通組織和交通管制情形，可對特定道路採取臨時或高峰時段限行措施外，取消對皮卡車進城通行的其它所有限制措施。

雲南對於皮卡也進行了具體的規定，即不單獨對皮卡進城進行限制，而是將皮卡統一納入貨車范圍內進行管理。目前限制皮卡進城的城市主要有昆明市主城區、玉溪市紅塔區、文山州文山市、保山市隆陽區、曲靖市麒麟區、麗江市古城區、開遠市以及個舊市。

參考資料：網路-皮卡車

『柒』 外地牌照的小皮卡車能進上海中環以內嗎有沒有時間段區分

皮卡不分牌照都限行的（20點後到早上7點不限行）
白天通行需要通行證
切記不能上高架.只限地面通行