路政審批

① 路政許可的特徵是什麼

路政許可的特徵：
（1）行政許可是法定行政主體的行政行為。不具法定行政主體資格的一般社會團體、自治組織、民間協會等向其成員頒發資格證書及許可性文件的行為不是行政許可行為。

（2）行政許可是依申請的行政行為。行政相對人提出申請，是行政許可的前提條件，行政主體不因為行政相對人准備從事某項活動而主動頒發許可證或執照，即沒有行政相對人的申請，行政主體不能主動實施許可行為。行政相對人提出申請，是其從事某種法律行為之前必須履行的法定義務，但行政相對人有了申請並不必然得到行政主體的許可，具體還要根據法律規則的規范來決定。

（3）行政許可是解除一般法律禁止的行政行為。許可是對禁止的解除，沒有法律的一般禁止，便不存在行政許可。行政許可行為是對符合條件的特定對象解除限制或禁止，允許其從事某項活動，享有特定權利和資格的行為。如國家為了國防安全、社會治安和社會建設的需要，許可符合特定條件的組織或個人從事爆破物品的製作、運輸和銷售活動等。

（4）行政許可是授益性行政行為。行政許可不是對行政相對人課以義務或處以懲罰的行為，而是賦予行政相對人某種權利或資格的行為。如賦予行政相對人從事律師、會計、審計、監理等活動的資格證，便使行政相對人獲得了某種法律上的資格。

（5）行政許可是要式行政行為。這是行政許可在形式上的特點。行政許可是通過頒發許可證或執照等形式實施的行政行為，必須遵循法定的程序，採用特定的法律形式。如許可證或執照的批准文件、審批表、登記等。因此，行政許可必然是要式行政行為。

② 私自進去路政系統辦理審批手續會有什麼後果

系統可以直接辦理，不需要領導簽字嗎

③ 什麼是路政許可

公路管理機構根據公民或法人的申請，依據《公路法》及《公路管理條例》等法規、准許相對人從事某項活動的行政行為。如准許超限運輸車輛行駛公路；准許臨時挖掘、佔用公路；准許修建跨越公路的渡槽、管線等等。未經許可的上述申請事項，對一般人是法律所禁止的。

④ 高速公路路政的許可權范圍有那些

1.負責管理和保護公路路產；
2.實施公路巡查；
3.依照法律、法規和規章，專制止、查處各種違章屬利用、侵佔、污染損壞和破壞路產的行為；
4.控制公路兩側建築紅線；
5.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建築事宜；
6.對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，並對實施情況進行監督檢查；
7.維護公路養護、施工作業現場得正常秩序；
8.為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；
9.對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛；
10.辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；
11.法律、法規、規章規定得其他職權

⑤ 公路上交通信號燈的設置屬於路政審批嗎

是國省干線或高速公路上嗎？如果是的則需要路政部門的審批。
所有的涉路施工及在公路建築控制區內設置各種設施，都需要經過公路管理機構------路政部門的審批。
理由：
一、《公路法》
第八條國務院交通主管部門主管全國公路工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區域內的公路工作；但是，縣級以上地方人民政府交通主管部門對國道、省道的管理、監督職責，由省、自治區、直轄市人民政府確定。
鄉、民族鄉、鎮人民政府負責本行政區域內的鄉道的建設和養護工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門可以決定由公路管理機構依照本法規定行使公路行政管理職責。
第四十五條跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管線等設施的，以及在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜等設施的，應當事先經有關交通主管部門同意，影響交通安全的，還須徵得有關公安機關的同意；所修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準的要求。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。
二、《公路安全保護條例》
第二十七條進行下列涉路施工活動，建設單位應當向公路管理機構提出申請：
（一）因修建鐵路、機場、供電、水利、通信等建設工程需要佔用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線；
（二）跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管道、電纜等設施；
（三）在公路用地范圍內架設、埋設管道、電纜等設施；
（四）利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設電纜等設施；
（五）利用跨越公路的設施懸掛非公路標志；
（六）在公路上增設或者改造平面交叉道口；
（七）在公路建築控制區內埋設管道、電纜等設施。
三、下面說下我們這個地區的情況：1、基本上所有的交通信號燈的審批都是經過我們路政審批的。當然城裡的沒有，因為市裡的公路不歸我們路政管理。2、由於我們這里經濟發展比較快，車輛事故發生率也升高了，交警部門在上級部門的協調下同我們路政部門協商在一些國省干線上也設立了一些交通信號標志，我們都給予了審批。
綜上：除了個別地區外和各別專用公路外，所有的涉路施工（當然包括你所說的設置交通信號燈）及在公路建築控制區、公路用地范圍內的工程都需要經過當地路政部門的審批。

⑥ 路政都查什麼證件

路政是交通系統的一支執法隊伍,執行的是<<中華人民共和國公路法>>依法保護公路設施和維護公路路權,路政執法隊伍的前身就是公路派出所, 具有以下職責： 1.負責管理和保護公路路產； 2.實施公路巡查； 3.依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、污染損壞和破壞路產的行為； 4.控制公路兩側建築紅線； 5.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建築事宜； 6.對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，並對實施情況進行監督檢查； 7.維護公路養護、施工作業現場得正常秩序； 8.為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證； 9.對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛； 10.辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動； 11.法律、法規、規章規定得其他職權。

⑦ 路政是什麼有什麼工作范圍

路政是交通系統的一支執法隊伍,執行的是<<中華人民共和國公路法>>依法保護公路設施和維護公路路權,路政執法隊伍的前身就是公路派出所,
具有以下職責：
1.負責管理和保護公路路產；
2.實施公路巡查；
3.依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、污染損壞和破壞路產的行為；
4.控制公路兩側建築紅線；
5.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建築事宜；
6.對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，並對實施情況進行監督檢查；
7.維護公路養護、施工作業現場得正常秩序；
8.為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；
9.對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛；
10.辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；
11.法律、法規、規章規定得其他職權。

⑧ 高速公路路政的許可權范圍有哪些

特重大案件 不得扯皮

按照規定，公路路產損壞案件的處理由案發地的路政管理大隊管轄；發生在兩個路政管理機構管轄范圍間的案件，本著誰先發現、誰受理的原則處理，或由共同的上級路政管理機構指定管轄；

路產損失嚴重的特重大路政案件，應在案發後三日內報省路政管理總隊。報請上一級路政管理機構處理的路政案件，案發地的路政管理機構必須首先制止違法行為，做好調查、取證等工作。

埋設管道挖路 必須審批

凡涉及挖掘高速公路路產、埋設管線（道）、設置各類商業廣告牌等路政管理審批事項，先由高速公路收費管理機構與路政管理大隊共同會簽，經路政管理支隊審核後按法定程序和審批許可權辦理；需簽訂協議書的，由省公路局辦理；有關超限運輸車輛行駛公路，在路政管理支隊所轄路段內的，須由路政管理支隊審批，凡跨行兩個以上支隊的，由省路政管理總隊負責審批或委託路政管理支隊代辦。

執法徇私舞弊 行政處分

高速公路路政管理大隊除執行高速公路路政管理有關規定外，其他對路政管理工作的各項規定均應嚴格執行。高速公路路政管理大隊及其路政人員要自覺接受社會各界的監督。路政管理人員違反規定，在執法過程中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，由其所在單位或上級主管部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

⑨ 路政行政許可如何提高工作效率

1、加強協調和溝通，現代行政系統是一個縱橫交織的體系，政府職能和結 構在不斷深化，又必須相互依存相互制約。行政管理縱向分為許多層次，橫向分 為許多部門和系統，各個方面不可避免要從自身的視角出發，出現利益和要求的 多元化，如對利益交叉、權力交叉、管理范圍邊界上的問題、多重政策法規交錯 問題等等。必須通過有力的行政協調，解決各種矛盾，促進各方交流溝通，理解 信任增強凝聚力。對具體的事項採取靈活的行政協商方式，消除沖突減少內耗， 避免工作脫節和重復，減少人力、物力、財力、時間上的浪費，合理地開發和利 用資源，減少資源浪費，提高行政效率。醫療器械注冊工作不僅是一項行政許可 項目，更為顯著的特徵是技術性比較強，醫療器械產品種類繁多，涉及到診斷性 設備及試劑、治療性設備，簡單由簡至繁的手術器械、風險較高的植入物、生產 工藝較為單一但衛生要求較高的敷料類產品……，不同的產品有不同的審查審批 要求，同一產品的審批又分為技術審查和行政審批兩個環節，審查審批側重的角 度也不相同，申報人員的素質差別也比較大，這就更要求我們各個部門及工作人 員加強協調和溝通，行政相對人對政府部門的政策、決定有各種各樣認識和反映， 要求及時准確地傳遞給有關部門。政府部門也需要及時了解行政相對人的意見和 想法，以協調各種不同的社會利益和矛盾，不斷提高行政效率。
2、加強行政倫理道德建設，孔子說：「為政以德，譬如北辰，居其所而眾星 共之。」孟子說：「不以仁政，不能賓士天下，民之歸仁也，猶水之就下，善之走 壙也。」所以我們要特別強調行政倫理道德建設。 行政倫理可以促使行政領導和 行政機關工作人員道德人格的建立，良好的行政道德氛圍，有利於促使整個社會 風氣的好轉，使我們的社會建立良好的行政管理道德范圍。「門難進，人難見， 臉難看，話難聽，事難辦」，就是老百姓對於缺乏道德人格行為的形容。對於直 接和企業注冊申報人員接觸的醫療器械注冊行政許可管理部門，尤其需要注重這 方面的修煉。要重視傳統行政道德的繼承和發揚，通過吸收傳統行政職業道德合 理的內核，取其精華。比如，傳統行政道德所講的「至公」、「天下為公」、「德政」、 「仁政」、「政之所興，在順民心，政之所廢，在逆民心」等等。
3、完善良好的人際關系，人際關系的好壞直接影響行政機關工作效率的高 低，良好的人際關系能使行政人員的合理需要得到滿足，能調動其工作熱情和積 極性，有利於發揮其主動性和創造性，能集思廣益，保證行政決策的科學化、民 主化，保證行政執行的快速和准確。醫療器械注冊工作從過程來講，涉及到受理、 資料登記、技術審評、行政審批、催辦、列印證書、校對、核發簽收等諸多環節， 每個環節的工作人員各司其職。對於醫療器械的注冊審批，政府部門定的政策及 規范性文件，不可能把每項審批都框得很死板，更多的時候要從實際情況出發， 結合技術要求進行審批，存在著一定的自由裁量權，而且對於同樣的技術性問題 不可能有唯一性的答案，不同人都可能有不同的想法，如果有了良好的人際關系， 很多問題就能做到集思廣益，得到盡量合理和完滿的解決方案，減少決策做出之 後引發新問題的概率，從某種意義上也能達到提高行政效能的結果。
4、建立專業化隊伍，行政工作人員是管理國家事務的主體，作為主管醫療 器械准入的部門工作人員，應從單純型、執行型、保守型、資歷型向復合型、開 拓型、開放型、能力型轉變。行政管理現代化效率化，首先是人的現代化效率化， 尤其是政府部門工作人員的知識素質和技能的現代化效率化。行政人員是行政管 理的主體和運作者，是行政效率的力量源泉。人是決定因素，工作人員素質提高 了，才能不斷提高行政效率。「工欲善其事，必先利其器」只有高素質具有綜合能 力的工作人員，才能夠嫻熟地運用行政科學知識、法律知識、現代科技知識，懂 得國際規則和國際習慣，能夠開創性地為部門工作創造新的生機，注入新的活力， 創造新的發展環境，取得卓越的成就，提高行政效率。此外專業化提高了，行政 監督的力量也會相應加大，從一個側面提高監督執法的效率。
5、實現辦公自動化現代化，現代行政辦公需要愈來愈多、愈來愈精準的各 種渠道的大量信息，並且需要迅速地加以正確的處理，因此行政辦公自動化現代 化是必不可少的。辦公自動化現代化使管理事務不再以手工操作為主，提高了處 理事務的速度和質量，並且能很好地解決行政管理業務信息量劇增的尖銳矛盾， 從而大大地提高行政效率。政府部門已經在積極努力創造條件，不斷採用新技術、 新方法、新工具提高行政辦公自動化。在自身條件允許的情況下，電子計算機、 無線電傳真設備、自動化顯示設備、計算機網路建設、電視電話等現代化手段的 應用，為實現辦公自動化提供了有利條件。硬體條件提高了，相應的軟體力量也 應該提高，硬體設備不是自主具有思維功能的，還需要人的操作，操作不規范或 者疏虞操作都有可能導致數據信息不全面，無法起到最後的正確處理和統計作 用，則硬體條件上的辦公自動化也只是一個沒有實質意義的外殼。
6、為行政相對人出謀劃策，強化服務理念。行政離不開法律，行政必須用 法律來規范和控制。但這並不意味著要用法律來捆住行政的手腳，從而否定行政 自由載量權。行政與法的關系應界定為：一方面，法律支配行政，約束行政；另 一方面，法律又配合行政，促進行政。由於工作人員接觸的面比較廣，對規章、 規范性文件、技術文件的理解比行政相對人要更為全面，如果我們及時為行政相 對人出謀劃策，講清注意事項，有利於他們改善企業的管理方法，提高辦事效率。 此文只是對於該主題的初步思考，這是一項有一定難度的工作。從某種程度 上來講這兩者之間不是完全同步的，在嚴格規范行政許可行為的同時，可能會減 少行政效能的提高，而行政效能的提高可能會引發有關工作人員的行政許可行為 缺少一定的規范性。但是，在醫療器械注冊審批過程中，如何兼顧規范行政許可 行為與提高行政效能，將永遠是我們工作和奮斗目標。