航空公司審批

① 通用航空企業審批管理規定多少年

聽他扯淡 屬於 通用航空產業鏈一般可劃分為三大部分：通用航空飛行器製造、通用航空運營以及支撐通用航空運營的基礎設施和服務業別聽不懂的扯淡

② 注冊公司，類型是航空有限公司。核名通過後，要不要去前置審批呢

應該辦理：這個應該找交通管理局或者是對口應該是空管局吧！最好往政府這方面部門咨詢，還有就是正常在工商注冊的時候工商局應該告訴你道哪裡辦理前置審批的，希望能幫助你，祝你好運！

③ 航空公司批准充電寶攜帶飛機手續麻煩嗎

不麻煩
1、根據國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》（2011-2012版）規定，並且是全國安檢的通行規則、電池（移動電源）理論上不能托運，旅客攜帶充電寶乘機時，充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，不能托運。
2、移動電源除了按鋰電池規格及數量進行運輸外，在飛行過程中還不能用移動電源給其他設備充電，移動電源如有開關，在飛行過程中移動電源都應該處於關閉狀態。
3. 民航局在《關於民航旅客攜帶「充電寶」乘機規定的公告》中還規定，充電寶額定能量不超過100Wh(瓦特小時)，無需航空公司批准；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經航空公司批准後方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶 。平時使用的移動電源的電芯兩端的標准電壓為3.7V，所以關於100WH的額定量還應除以3.7V，這樣就約等於27AH，換成移動電源就是2萬7千毫安，同理160WH就約等於4萬3千毫安的移動電源容量。

④ 中國的航空公司購買什麼型號的飛機需要報國家審批嗎還是直接有航空公司決定

國家向飛機製造商訂購。航空公司在訂購的飛機里要

⑤ 各航空公司的上級單位是什麼

航空公司的上級單位分為國企公司一級私企公司。

如果航空公司屬於國有企業，那麼航空公司的上級單位就是國務院國有資產監督管理委員會。

如果航空公司是私企或者外資的，那麼航空公司的上級單位就是中國民用航空局。

(5)航空公司審批擴展閱讀：

國務院國有資產監督管理委員會的機構指責：

1、根據國務院授權，依照《中華人民共和國公司法》等法律和行政法規履行出資人職責，監管中央所屬企業（不含金融類企業）的國有資產，加強國有資產的管理工作。

2、承擔監督所監管企業國有資產保值增值的責任。建立和完善國有資產保值增值指標體系，制訂考核標准，通過統計、稽核對所監管企業國有資產的保值增值情況進行監管，負責所監管企業工資分配管理工作，制定所監管企業負責人收入分配政策並組織實施。

3、指導推進國有企業改革和重組，推進國有企業的現代企業制度建設，完善公司治理結構，推動國有經濟布局和結構的戰略性調整。

4、通過法定程序對所監管企業負責人進行任免、考核並根據其經營業績進行獎懲，建立符合社會主義市場經濟體制和現代企業制度要求的選人、用人機制，完善經營者激勵和約束制度。

5、負責組織所監管企業上交國有資本收益，參與制定國有資本經營預算有關管理制度和辦法，按照有關規定負責國有資本經營預決算編制和執行等工作。

6、按照出資人職責，負責督促檢查所監管企業貫徹落實國家安全生產方針政策及有關法律法規、標准等工作。

7、負責企業國有資產基礎管理，起草國有資產管理的法律法規草案，制定有關規章、制度，依法對地方國有資產管理工作進行指導和監督。

8、承辦國務院交辦的其他事項。

中國民用航空局的機構指責：

1、提出民航行業發展戰略和中長期規劃、與綜合運輸體系相關的專項規劃建議，按規定擬訂民航有關規劃和年度計劃並組織實施和監督檢查。起草相關法律法規草案、規章草案、政策和標准，推進民航行業體制改革工作。

2、承擔民航飛行安全和地面安全監管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構、民用航空產品及維修單位的審定和監督檢查，負責危險品航空運輸監管、民用航空器國籍登記和運行評審工作，負責機場飛行程序和運行最低標准監督管理工作。

3、負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規劃，負責民航航路的建設和管理，負責民航通信導航監視、航行情報、航空氣象的監督管理。

4、承擔民航空防安全監管責任。負責民航安全保衛的監督管理，承擔處置劫機、炸機及其他非法干擾民航事件相關工作，負責民航安全檢查、機場公安及消防救援的監督管理。

5、擬訂民用航空器事故及事故徵候標准，按規定調查處理民用航空器事故。組織協調民航突發事件應急處置，組織協調重大航空運輸和通用航空任務，承擔國防動員有關工作。

6、負責民航機場建設和安全運行的監督管理。負責民用機場的場址、總體規劃、工程設計審批和使用許可管理工作，承擔民用機場的環境保護、土地使用、凈空保護有關管理工作，負責民航專業工程質量的監督管理。

7、承擔航空運輸和通用航空市場監管責任。監督檢查民航運輸服務標准及質量，維護航空消費者權益，負責航空運輸和通用航空活動有關許可管理工作。

8、擬訂民航行業價格、收費政策並監督實施，提出民航行業財稅等政策建議。按規定許可權負責民航建設項目的投資和管理，審核(審批)購租民用航空器的申請。監測民航行業經濟效益和運行情況，負責民航行業統計工作。

9、組織民航重大科技項目開發與應用，推進信息化建設。指導民航行業人力資源開發、科技、教育培訓和節能減排工作。

10、負責民航國際合作與外事工作，維護國家航空權益，開展與港澳台的交流與合作。

11、管理民航地區行政機構、直屬公安機構和空中警察隊伍。

12、承辦國務院及交通運輸部交辦的其他事項。

參考資料來源：

網路--國務院國有資產監督管理委員會

網路--中國民用航空局

⑥ 航空標準的批准單位是什麼呢

看什麼方面的，飛行方面找民航管理局，產品找國家民用航空標准，配套產品就要找協做單位，拿到標准

⑦ 中國的航空公司買飛機，還需要報國家批准嗎

需要的，在中國境內運行的航空器得要有適航證，由民航路頒發

⑧ 充電寶120wh如何向航空公司申請批准在辦理登機手續的地方申請嗎還是其他的什麼方式

購票時打電話向航空公司說明。

這個充電寶容量太大了，因為安全問題是不會讓帶內上飛機的，還是換一個20000毫安或以下容的吧。這么大的充電寶根本沒意義，而且多半是虛標，給自己添麻煩，何必呢。充電寶允許登機容量是按單個算的，不是看合計數。國內是每個不超100wh，允許帶2個登機。沒留意香港標准，一般國內安檢標準定得比境外要高。

嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶;攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經航空公司批准且不得超過兩個。嚴禁在托運行李中攜帶充電寶。嚴禁攜帶標識不清的充電寶。嚴禁在飛行過程中使用充電寶。嚴禁非個人自用目的攜帶充電寶。於違反上述規定者，公安機關將根據情節，依照國家有關法律、法規嚴肅處理。上述規定同時適用於機組人員。

⑨ 航空公司開辦分公司的流程

辦理工商登記：

1、航空總公司法定代表人簽署的《分公司設立登記申請書》（公司加蓋公章）；
2、公司簽署的《指定代表或者共同委託代理人的證明》（公司加蓋公章）及指定代表或委託代理人的身份證復印件（本人簽字）；應標明具體委託事項、被委託人的許可權、委託期限。

3、總公司章程（由公司法定代表人簽署）；
4、總公司營業執照副本的復印件；
5、分公司營業場所使用證明；
6、公司出具的分公司負責人的任職文件及身份證明復印件；
7、中國民航總局（ CAAC）頒發的《運營合格證》。即公共航空運輸企業經營許可證復印件。

辦理代碼證：

憑證分公司營業執照和負責人身份證到當地代碼管理中心辦理組織機構代碼證。

辦理稅務登記：
到當地國稅局和地稅局辦理 稅務登記
1、營業執照 及代碼證
2、負責人身份證及相片
3、場地租賃合同，房產證復印件。
4、總公司的國稅和地稅登記證復印件
5、稅局要提供的其他資料。

以上的審批設立以國家宏觀調控政策為准。

⑩ 退票需要航空公司審核嗎

當然需要，首先是代理商提出退票申請，然後是航空公司審核，最後原路返回票款。