新駕考法規

⑴ 駕考新規定

你不需要重新進行倒樁考試。
按照規定，2013年1月1日新規定實施前已經完成任務的科目回考試成績有效，尚未答進行的按新規定執行。所以在科目二的考試中，你的樁考成績應該有效，可以不考倒車入庫，只考坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。
你可以與你報考的駕校溝通，也可以向其上級部門申訴，實在不行就再考一次。

⑵ 考駕照新規定

這肯定是亂收費了。但看你當時的合同怎麼簽的。如果么有簽合同，那就是被黑了，除了找媒體幫忙外，也別無它法了。這是駕校有意耍無賴了，一定要和駕校簽個簡單的合同。規范以後的收費金額，練車時間和考試時間和機會等三大問題。至於總費用和時間，這不一定的。看你的方法和態度。正常情況下，學費加1000元左右，時間2個月左右，一次過，不補考，但若要補考，那就不好說了，補考一次多則上千，少則也要幾百，所以我建議你，學車前去看看駕駛理論書。#我建議你去豆丁網看看《駕考秘籍》。其實市場競爭下。各個駕校都差不多，關鍵是你自己要有一個好的學車的方法和態度，如果你事前讀點駕考方面的書。對駕駛的基本知識，駕考的基本規則，駕考三科攻關技巧都做到心中有數，只是到教練那裡去印證。那麼所有的教練都會高看你一眼。不敢怠慢你。#反之。如果你什麼都不懂，什麼都依賴於教練。再好的教練也會不耐煩的。這就像大學讀書一樣，課前要預習。所以。我建議你去看看，《駕考秘籍》這本書吧，該書是全國唯一一部關於駕考方法的教材。生動具體，圖文並茂。不僅詳細地介紹了科目二中所有項目的考試方法和技巧，（包括無桿倒車入庫，無桿側方位停車的攻關秘訣）。路考16個項目的過關技巧和方法。#還系統地闡述了新手上路的防磕碰秘籍。很科學，很實用。讀後包你茅塞頓開。無師自通。豆丁網可以免費讀舊版的章節，淘寶網可以優惠買到「新規修訂版」的書____是書喲，不是什麼pdf類的假貨喲，不要搞錯了。30幾元，一包煙錢。很合理。可以使你少走很多彎路，少受教練很多氣，可以為你節省很多精力和時間。

⑶ 駕照考試新規定

報考內容
考試科目包括交通法規及相關知識、場地駕駛、道路駕駛（含安全文明駕駛）等三項。

考試科目的順序按交通法規及相關知識（簡稱科目一[理論]）、場地駕駛（簡稱科目二[九項]）、道路駕駛（簡稱科目三[路考以及安全文明駕駛]），依次進行。在考試過程中，前一科目不及格，以下科目不再進行，每個科目考試有兩次機會，兩次都沒有及格，本次考試終止。在學習駕駛證有效期間可以上交補考費用，學習之後再進行補考。對於補考費用的介紹，由於各地情況不同，補考所交的費用是不一樣的。
參加完科目一考試之後，三年之內應該通過科目二，科目三考試，如果不能通過，所考的內容作廢，應該重新報名參加科目一考試。新考規之後，科目二、三均為5次機會，如在五次機會內不能通過考試之後，重新參加科目一考試。

合格標准
1）交通法規及相關知識（科目一）——筆試，100分為滿分，90分以上為合格（包含90分）。

2）場地駕駛（科目二）——場內，實車。只分合格和不合格。實行9項必考（全部無桿），包括倒車入庫，窄路調頭，側方位停車，坡道定點停車和起步，直角拐彎，曲線行駛，緊急剎車，隧道，收費站取卡。九項必考項目全部通過，才能通過科目二考試。（上海市新的科目二項目，有的地方可能還在實行老的五項目）
3）道路駕駛（科目三）——公路或模擬場地，實車。考試全部實行電子眼監控+交警考試，路考考試更加公正。自2013年1月1日，新交規實施以來，考試增加了燈光使用考試，左右拐彎以及通過人行橫道等項目，路考之後增加安全文明駕駛常識理論考試，與科目一不同的地方就是增加了圖片分析、判斷。考試有50道題，每道題2分。滿分100分，90分及以上合格。

⑷ C1駕照考試的新規定有哪些

新規實施後的場內考試項目：直角轉彎，曲線行駛，側方停車，坡道定點停車與起步。
限寬門、連續障礙、單邊橋，這些最容易導致掛科的項目，明年起將不再出現在小車駕駛員考試中，現有的2年駕考期限也將延長到3年。
樁考：簡化了樁考考試線路，改為倒車入庫;取消了樁考兩個樁位之間的移庫。
場內：取消了通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試項目。場地考試項目由原來的「訓練10項、考試4項」改為「訓練和考試均為5項」，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。
「取消的項目中，單邊橋、連續障礙、限時通過限寬門是目前駕考中學員最易掛科的項目，占總數的近70%。」
場地考試現有標桿將全撤,為更加貼近實際道路場景，場地考試中將用標線替換現有的標桿。
科目一理論考試拆分為兩部分，第一部分考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識;第二部分主要考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等。
道路考試預約不得超5次另外，駕駛准考證明在有效期內，科目二、科目三道路駕駛技能考試的預約次數不得超過5次。每個科目考試不合格的，可以補考一次，即科目二和科目三各有10次考試機會。第5次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
科目二、科目三考試不合格的，重新申請考試的預約時間由20日縮短為10日。

⑸ 駕考新規定什麼時候實施。

在10月1日的駕駛證考試大綱改革後，「計時學車」規定將於2017年1月1日全面實施。以前，學員去考駕駛證都是先付款報名，直至拿到駕駛證。而新規定則改為「計時學車、按學時收費、先培訓後付費」。下面講解一下這些。一、計時收費優勢，內容。（一）、什麼是計時學車？也就是根據學員的具體培訓時間來收取學車時的培訓費用，包括具體的培訓時間、培訓里程、培訓科目等。而現在駕考規定為培訓里程數為300公里以上，這無疑會增加學車的培訓費用，從而可能會增加學車費用。（二）、如何收費？計時學車除了可以「一次性付費」，也可以「先學後付」。其中「先學後付」就是在報名時先支付一定的首款，等到培訓結束後，再根據學員的具體培訓時間來收取培訓費用。而計時學車的費用為120—150元/小時不等。（三）計時收費優勢。1)提高學車培訓質量。因為在這種模式下，學員在實車培訓過程中必須要學滿駕考大綱所規定的具體學時後還可以預約駕考，確保足夠的培訓學時，利於提高學員的駕駛技能。不過，費用可能會高一些。從開始學車到拿到駕校可能需要5-6個月，若是特殊人群（學生，教師）可能快點。不知道各位朋友用了多長時間？二、關於2017駕考收費新標准2017考駕照新政策費用對比舊版本，其最大的改變莫過於跑足300公里才可約考，駕校成本或將增加。好消息是，今後學車將有的實操機會——教練要保證學員在學車期間至少開夠300公里;壞消息是，今後駕校學車費用將不再封頂，因此駕校為此多費了人力和油錢，很可能又要漲價。（1）、關於價格：每小時收費不低就目前的市價來說，物價水平較低的地方都要80元/小時;而對於大部分的二三線城市而言，差不多集中在120—150元/小時了!科二科三差不多是40個學時，那麼是學習科二科三的練習費用將是5000左右;（2）、關於時長：學車時間或比規定的學時長就新規來說，學時是縮減了。但是卻需要刷完學時才能預約考試，在漫長的預約中，你可能對所學內容有所遺忘，那麼預約成功後，可能還需額外幾個小時的復習費用。（3）、關於補考：補考費用成本上升如果學員考試未通過，除了繳納相應的補考費外，還將由教練提出增加相應的學時，保證學員通過考試。這將意味著學員沒通過考試，還需要相應的培訓後才能進行預約;（4）、關於路考：300公里里程的硬性規定如果按科三每個人都要完成300公里里程的話，那麼將會使部分駕校的教學成本因油費、車輛磨損費用、教練的人工支出而增加，而這筆費用最終也平攤到每個學員的頭上來!因為新計時系統的啟動，課時的調整，報考學習駕照的費用肯定也會做出相應的調整，作為普通學員而言，費用或將上漲千元，而對於資質較差，需要多練習、補考的學員而言，費用或將增加千元不止。總之，駕校依然不會賺錢少滴，哭的還是咱這學車的人。

⑹ 2020駕考新規定科目五

科目來五目前是一條假消息。自目前駕照考試沒有科目五。

根據2016年4月1日起實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》第二十七條的規定，機動車駕駛人考試內容分為道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目（簡稱「科目一」）、場地駕駛技能考試科目（簡稱「科目二」）、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目（簡稱「科目三」）。

而通常所說的「科目四」，就是科目三中的「安全文明駕駛常識考試」。在規定中，也並沒有「模擬高速行駛、隧道行駛」這類考核要求。所以更沒有科目五之說。

⑺ 新交規駕照考試的的內容是什麼

新交規出台後，駕考要考四科，分別是科目一、科目二、科目三、科目四。科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識。考試形式為上機考試，100道題，90分及以上過關。科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的准駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車准備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實施後，科目三考試分為兩項內容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，俗稱「科目四」，考量「車德」。因為這個考試在科目三之後進行，所以大家都習慣稱之為科目四考試。實際的官方說法中沒有科目四一說。考試試卷由50道題組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，滿分100分，90分合格。

⑻ 新駕考對科目二有什麼新規定沒

科目二新增時間限制。
倒車入庫和側方停車竟然有時間限制了！
倒車入庫完成時間在210秒內。
而側方停車時間在90秒內。
曲線行駛操作要求。
修改前：駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，從另一端駛出。行駛中轉向、速度平穩。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。
修改後：駕駛車輛以二擋（含）以上檔位從彎道的一端前進駛入，從另一端駛出。行駛中轉向、速度平穩。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。
倒車入庫評判標准。
增加：在倒車前，未將兩個前輪觸地點均駛過控制線的，不合格；項目完成時間超過規定時間的（210秒），不合格。
修改：將「中途停車」評判不合格改為每次扣5分。
側方停車評判標准。
增加：項目完成時間超過規定時間的（90秒），不合格；行駛中車身觸碰庫位邊線的，每次扣10分；出庫時不使用或者錯誤使用轉向燈的，扣10分。
修改：將「行駛中車輪觸軋車道邊線的，扣10分」改為「行駛中車輪觸軋車道邊線的，每次扣10分」；將「中途停車」評判不合格改為每次扣5分。
直角轉彎評判標准。
增加：轉彎時不使用或者錯誤使用轉向燈，轉彎後不關閉轉向燈的，扣10分。
修改：將「中途停車」評判不合格改為每次扣5分。
曲線行駛評判標准。
增加：行駛時檔位未掛在2檔以上的，扣5分。
坡道定點停車和起步的評判標准。
增加：車輛停止後，車身距離路邊緣線50cm以上的，不合格；停車後，未拉緊駐車制動器的，扣10分
修改：將「車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分」改為「車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上，50cm以下的，扣10分」；將「起步時間超過規定時間的，不合格」改為「起步超過規定時間的，不合格」。

⑼ 考駕照最新的政策法規

手機上的駕校寶典是考試內容，你想在哪個學校報要看你自己，大駕校就是版人比較多考試什權么的都要排隊，小駕校人少，，要根據你實際情況選擇，我當時選擇的是小駕校，私人的那種，一個車就只有三個學員，收費4500，加上平時吃吃喝喝還有考試住宿什麼的可能花了6000左右，耗時半年，科目一和科目四都是駕校寶典上的內容，多看幾遍，模擬考試考到90分以上就沒什麼問題，科二科三就是要考自己和一點點運氣了，現在新政策就是科三科四可以連到一起考，中途不用像以前那樣要等幾天了