交通法規理論

㈠ 「道路交通安全法律、法規和相關知識考試（科目一）」怎樣獲得

目前需要申領人持有效身份證、居住證（非本地戶口需要）、有效的體檢證明及個人一寸免冠白底彩照到駕駛員培訓學校報名。然後由駕駛員培訓學校到當地交警隊車管所預約，預約成功後你可以持身份證參加科目一考試。考試通過後該科目就正式獲取。
科目一：又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分 。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識，再加地方性法規。考試形式為上機考試，100道題，90分及以上過關。

㈡ 每天看科目一的理論。這樣比較懂交通規則。 不知道經常看理論，有沒有對以後開車有用啊

肯定對以後有幫助，科目一主要是交通規則理論知識，關鍵在於熟記、理解規則意義。以後開始只要交通規則行駛，靈活應用就可以。

㈢ 地方性交通法規與國家法規沖突應該實行那個特別是考理論的時候

當然是以國家法律為准。理由是：根據中華人民共和國立法法第七條規版定全國人民代表權大會和全國人民代表大會常務委員會行使國家立法權。全國人民代表大會制定和修改刑事、民事、國家機構的和其他的基本法律。全國人民代表大會常務委員會制定和修改除應當由全國人民代表大會制定的法律以外的其他法律；在全國人民代表大會閉會期間，對全國人民代表大會制定的法律進行部分補充和修改，但是不得同該法律的基本原則相抵觸。

㈣ 駕駛理論學習多少個學時

學時安排表車型 或類別 A1 B1 A2 A3 B2 C1 C2 C3 C4 D E F 旅客運輸 貨物運輸 危險貨物運輸 學時86 90 98 96 86 60 53 42 42 30 普通機動車駕駛員培訓教學大綱 第一階段 階段目標 掌握道路交通法律、法規及安全駕駛知識；樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識；了解車輛整體結構；掌握基礎操作要領；培養規范操作的安全意識。 第一階段 理論教學項目 教學內容 教學目標 學時安排 C1 C2 C3 C4 B2 A1 B1 A2 A3 D E F 18 18 18 16 16 18 17 1、道路交通法律法規 《中華人民共和國道路交通安全法》 熟練掌握 《中華人民共和國道路交通法》相關內容 6 6 6 3 3 6 6 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》及相關地方法規 熟練掌握 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》及相關地方法規相關內容道路交通標志和標線 理解和掌握道路交通標志和標線相關內容 《道路交通安全違法行為處理程序規定》 了解違法處理程序的有關規定 2 2 2 1 1 2 2 《交通事故處理程序規定》；事故現場處理方法 了解道路交通事故現場的處理方法及事故的簡單處理程序 《機動車駕駛證申領和使用規定》 了解機動車駕駛證申領和使用的規定、駕駛員考試標准和要求 《機動車登記規定》 了解機動車登記有關規定 《中華人民共和國道路運輸條例》 了解《中華人民共和國道路運輸條例》相關內容 2、駕駛道德與安全駕駛相關知識 駕駛道德 養成安全禮讓、文明駕駛的道德意識 8 8 8 8 8 8 8 安全行車知識，駕駛員安全心理知識 樹立交通安全意識，掌握安全行車知識，了解駕駛員安全心理知識及非機動車駕駛員、行人的心理和動態特點 駕駛員生理狀況及駕駛環境對安全行車的影響 掌握疾病、用葯、飲酒、疲勞、情緒、生物節律、駕駛時間及駕駛工作環境對安全行車影響的知識 危險化學品常識以及車輛消防知識 了解危險化學品常識以及車輛消防的知識 典型事故案例 了解典型事故的發生原因和危害，牢固樹立安全駕駛意識 常用的傷員急救知識 了解一般急救常識和基本要求 3、車輛結構知識 車輛構造，操縱結構，儀表、照明及信號裝置 了解車輛基本構造，熟悉各操縱裝置、儀表的作用。 2 2 2 4 4 2 2 汽車列車的連接與分離 掌握汽車列車的連接與分離方法 * * * * * *

㈤ 駕照理論考試是不是只考科目一道路交通安全法律法規

多了。理論考試分兩部分，科目一，是考交通法規，交通常識，急救措施，回道路標識，交警答手勢等等。至於復習的方法和考試的技巧，死記硬背的確很麻煩。但如果講究點技巧，就很簡單了。具體怎麼做。要配合圖說明，這里無法詳細論述。我建議你去看一部書：《駕考秘籍》該書是目前為此，全國唯一的駕考教材。他不僅介紹了駕考科目一，科目二到科目三的攻關秘籍，還詳細地闡述了新手上路的8大技巧，生動具體，圖文並茂。其中的方法，科學，簡單，易學。一看就懂，易懂就會。該書豆丁網可免費讀章節，淘寶網可優惠買該書新規修訂版書。還送科目一科目四題庫。30多元，一包煙錢，可以使你節省很多的時間和精力，可以使你少受教練很多的氣，可以使你少發生很多的磕碰（磕碰一次少則幾百，多則上千）去看看吧。包你茅塞頓開。

㈥ 2015年交通法規扣分後需要理論學習嗎

如果你是c類駕駛證那麼扣五分是不需要學習的。除非扣滿十二分。

㈦ 交通安全法規的重要性是什麼

交通法規，全稱《中華人民共和國道路交通安全法》，重要意義是維護道路交通秩序，預防回和減少交通事答故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三條：道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

第四條：各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。

(7)交通法規理論擴展閱讀：

交規的版本修訂：

2003年10月28日，第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，2003年10月28日中華人民共和國主席令第八號公布，自2004年5月1日起施行。

2007年12月29日，第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議通過《關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》，自2008年5月1日起施行。

2011年4月22日，第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議通過《全國人民代表大會常務委員會關於修改<中華人民共和國道路交通安全法>的決定》，自2011年5月1日起施行。

㈧ 交通安全三原則

交通安全三原則：行為責任原則、因果關系原則、路權原則。

交通安全是人們在道內路上進行活動、玩耍時容，要按照交通法規的規定，安全地行車、走路，避免發生人身傷亡或財物損失。

(8)交通法規理論擴展閱讀：

交通安全小常識：

行走安全常識:指揮燈信號綠燈亮時，准許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人，可以繼續通行。

紅燈亮時,不準行人、行走、步行外出時要注意行走在人行道內，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋 或地下通道,沒有天橋和地下通道的路要仔細觀看兩側，小心行走。

參考資料來源：網路-交通安全

㈨ 交通法規中直行左行右行是怎麼規定先行的

一、交通信號控制的有優先通行權：

1、比如東西向為綠燈，南北向為紅燈。所以從南北向紅燈右轉到東西向的，應讓東西向綠燈直行車輛。注意：此時的轉彎讓直行，其實是信號燈造成的

2、直行為紅燈時，應讓左轉綠燈車。

3、有各類減速、停止讓行標志標線的直行車，讓沒有標線的轉彎、並線車先行。比如直行輔路車讓轉彎主路車。

二、同一道路同方向同車道：

前車比後車有優先通行權，所以無論前車轉彎、掉頭，都比直行後車更具有優先通行權。道路交通安全法，僅規定前車左轉、掉頭禁止超車，沒有規定前車右轉不能超車。但是我們已經規定了超車必須在左側，所以理論上右轉彎不會和後方來車有。

三、同一道路，不同方向的：

直行車有優先通行權。就是迎面開來的2車，轉彎讓直行。當然在右行制國家，不存在同一道路上，對向右轉讓直行的可能，除非一方逆行。

十字路口：路口直行時遇右方道路來車左轉彎或右轉彎應當讓行。（全國性法規）因為無論車輛是左轉、右轉、直行，都需要經過路口中心點附近。

左車並線同時遇到右車並線：應讓右車先行並線。

(9)交通法規理論擴展閱讀

公安部2012年10月8日公布了最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。

機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：

（一）駕駛與准駕車型不符的機動車的；

（二）飲酒後駕駛機動車的；

（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20%以上的；

（四）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；

（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的；

（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；

（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；

（八）駕駛營運客車在高速公路車道內停車的；

（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的；

（十）連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的；

（十一）未取得校車駕駛資格駕駛校車的。