路政執法信息

① 路政執法和交通綜合執法有什麼區別

路政執法包括在交通綜合執法，簡而言之交通綜合指法范圍較廣。

路政執法是指交通主專管機關屬及其授權的公路管理機構根據國家法律、法規、規章的規定，為保護公路、公路用地、公路設施維護、公路管理機構的合法權益，對高速公路使用者以及其他相對人所採取的直接產生法律效果的行政行為。

交通綜合執法將原來的運政、路政、治理超限（不是超載），客運企業管理、車輛維修企業、駕校等行政執法權集中在一起。

拓展資料：

公路路政執法是交通行政執法的有機組成部分，是交通行政執法的重要內容，也是路政行業管理過程中不可缺少的中間環節。任何行政管理活動都可以事先管理與事後補救兩個過程。在前一個過程中，行政機關根據法律、法規、規章的規定，預先設定行為規劃，主動地干予社會生活，調整社會關系。

在後一過程中，由於相對人對 具體行政行為提出不服，有關國家機關必須對具體行政行為進行審查，作出維護或撤銷原決定的裁決，從而解決行政爭議。在這兩個過程中，行政執法起著承前啟後的作用，它是前已過程中能夠不可缺乏的中間環節，抓住這一環節，對於把握路政行業管理的全過程，實現高速公路路政管理的合法化有著重要的意義。

② 路政執法上路查車，路政執法需要拿出什麼合法證件來查

如果你的駕駛員，提出這個問題。你就是自己給自己找麻煩。
用腦袋想都知道，一個路政大隊難道沒有一個有執法證的？現場沒有，人家可以專門過來查你。而且遇上這樣的駕駛員都會按照標准罰款，超1%罰款50。自己算吧。然後還要收你路產補償費
0.5元*超限噸數*里程！！！
你最好在非正式執法人員罰款以後，拿著他簽名的處罰決定書，發票。到交通局申訴，就以對方沒有執法資格為理由。
如果你是路政系統的，這個問題是不會問的！

③ 什麼是路政執法

路政執法是指交抄通主管機關及襲其授權的公路管理機構根據國家法律、法規、規章的規定，為保護公路、公路用地、公路設施維護、公路管理機構的合法權益，對高速公路使用者以及其他相對人所採取的直接產生法律效果的行政行為。

路政執法是交通行政執法的有機組成部分，是交通行政執法的重要內容，也是路政行業管理過程中不可缺少的中間環節。任何行政管理活動都有事先管理與事後補救兩個過程。在前一個過程中，行政機關根據法律、法規、規章的規定，預先設定行為規劃，主動地干予社會生活，調整社會關系；在後一過程中，由於相對人對具體行政行為提出不服，有關國家機關必須對具體行政行為進行審查，作出維護或撤銷原決定的裁決，從而解決行政爭議。在這兩個過程中，行政執法起著承前啟後的作用，它是前一過程中能夠不可缺乏的中間環節，抓住這一環節，對於把握路政行業管理的全過程，實現路政管理的合法化有著重要的意義。

④ 路政執法的簡介

公路路政執法是交來通行政執源法的有機組成部分，是交通行政執法的重要內容，也是路政行業管理過程中不可缺少的中間環節。任何行政管理活動都可以事先管理與事後補救兩個過程。在前一個過程中，行政機關根據法律、法規、規章的規定，預先設定行為規劃，主動地干予社會生活，調整社會關系；在後一過程中，由於相對人對具體行政行為提出不服，有關國家機關必須對具體行政行為進行審查，作出維護或撤銷原決定的裁決，從而解決行政爭議。在這兩個過程中，行政執法起著承前啟後的作用，它是前已過程中能夠不可缺乏的中間環節，抓住這一環節，對於把握路政行業管理的全過程，實現高速公路路政管理的合法化有著重要的意義。

⑤ 路政執法怎麼知道我車是做滴答順風車生意的

車子做滴滴順風車生意是需要注冊賬號，並且車子需要掛靠具有運營資質的公司，所以路政部門都是能查到的，在這個信息時代沒有什麼是不可能的。

⑥ 路政去執法第三人向司機通報信息該怎麼處理

您好，路政去執法第3人向司機通報信息，這是屬於違規行為，一般可以進行開除處理的，具體是這樣的，希望能幫到你。

⑦ 我國路政執法人員的執法范圍有哪些

根據法律、法規、規章的規定，路政管理機構有下列職責：

（一）負責內管理和保護公容路路產；

（二）實施公路巡查；

（三）依照法律、法規和規章的規定，制止、查處各種違法利用、侵佔、污染、毀壞和破壞路產的行為；

（四）管理和控制公路兩側建築紅線控制區；

（五）審理從地面、公路上空或地下穿（跨）越公路的其他設施的建設和設置交叉道口的事宜；

（六）對在特殊情況下利用、佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，並對實施情況進行監督檢查；

（七）維護公路渡口和公路的正常秩序，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱文件、檔案、資料和原始憑證；

（八）對損害路產或發生侵權行為又拒不接受查處的車輛，責令停止行駛；我省《公路路政管理條例》規定：「駕駛員行車過程中違反本條例規定，造成公路路產損壞不接受處理或者賠償損失在１０００元以上當場又不能處理的，公路路政管理機構可對其採取暫扣車輛的措施或者依法作出暫扣駕駛證、行駛證的決定，待處理完畢後立即放行、還證。」

（九）有復議職能的公路路政管理機構辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件的訴訟活動；

（十）法律、法規、規章規定的其他事宜。

⑧ 路政主要查車的什麼

一、交通稽查是檢查營運車輛超員、超限和有無營運手續； 是否運載專禁運、限運物資；檢屬查處理侵佔、毀壞公路及其設施的行為。

二、路政是管理和維護路產路權、保障暢通；制止、查處違章利用、侵佔、污染、毀壞和破壞路產行為 。

三、交通行政執法人員可以上路攔車檢查，但交通行政執法人員執法必須要在上級批準的巡查路段和稽查點進行執法。

⑨ 路政的職能有哪些

路政的具體職責：

1.負責管理和保護公路路產；

2.實施公路巡查；

3.依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、污染損壞和破壞路產的行為；

4.控制公路兩側建築控制區；

5.審批從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路的其他設施的建築事宜；

6.對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，並對實施情況進行監督檢查；

7.維護公路養護、施工作業現場得正常秩序；

8.為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；

9.對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛；

10.辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；

11.法律、法規、規章規定的其他職權。

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路政的歷史

1、殷商時期的路政

殷商時，稱道路為「行」。商王太戊命費侯中衙為「車正」，管理道路事宜。據《韓非子 內儲說上篇》記載：「殷之法，棄灰於公道者，斷其手」。這是路政管理法之始。

2、西周與東周時期的路政

西周早起出現了「道」字，到中後期出現了「路」字。

周人認為道路的優劣可以反映國家的興衰。如《詩經 小雅》中記載「叔叔周道，鞠為茂草」，被認為預示西周衰亡；《國語 周語》記載了單襄子曾因陳國的司空不重視道路的修建養護和管理，向周王預言陳國滅亡。

西周設司空，負責道路修建管理，並建立司空視塗的制度。西周還規定「立鄙食以守路」，有專人維護管理野外道路。

戰國時，各諸侯國沿襲西周制度，由司空負責路政管理。

3、秦漢時期的路政

公元前221年。秦始皇統一中國，修築馳道，「東窮燕、齊，南極吳、楚」。重要道路的修治由皇帝下詔，地方路政沿襲戰國時制度，由郡守、縣令負責。

秦律規定：私移道路標志處「耐」刑；棄灰於路處以「黥」刑。

兩漢時，大司空負責全國路政管理工作，管理體制沿襲秦制。修治維護道路成為地方官吏的重要政務之一。

4、魏晉南北朝時期沿襲了前代的管理方式，北魏對通往中山的「直道」非常重視，建立了每次「南北征巡」均需維修道路的制度。

5、隋統一全國後，恢復漢魏舊制。據《隨書 百官制》記載：路政管理由尚書省工部主管，地方由州刺史及縣令負責。

5、唐承隋制，太宗下詔要求」率土之內，道路無壅」。代宗下詔，明確規定要求地方巡視道路，管好道路。並重申，不得在官路上耕種及砍伐樹木，路樹缺損要及時補植。

⑩ 路政執法人員與交警有什麼區別（具體點）

區別如下：

1、所屬部門不同：運政屬於行政部門，交警是公安編制內的執法部門。

2、職能不同：公路路政執法是指交通主管機關及其授權的公路管理機構根據國家法律、法規、規章的規定，為保護公路、公路用地、公路設施維護、公路管理機構的合法權益，對高速公路使用者以及其他相對人所採取的直接產生法律效果的行政行為。交通警察的職責是維護交通秩序，處理交通事故，查糾道路交通違法行為，負責機動車的登記管理等，簡稱「交警」。

3、適用條款不同：交警應當按照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《道路交通安全違法行為處理程序規定》等法律、法規、規章執行。路政執法適用條款：《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《江蘇省高速公路條例》、《江蘇省收費公路管理條例》。

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交警的職責

1、負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒定。

2、負責機動車安全技術檢驗、注冊登記、核發牌證、轉籍、過戶、轉出、轉入等。

3、負責機動車駕駛證的核發、補發，並負責機動車駕駛員科目一、科目二和科目三的考試。

4、面向社會，面向群眾開展交通法律、法規、交通安全宣傳。

5、負責交警部門科技項目的開發、科技設施的管理、維護工作。

6、負責道路的巡邏，糾正交通違章，維護交通秩序，處理突發事件，配合開展警衛工作。