三代攬勝行政

㈠ 為什麼說土豪買路虎攬勝，都是人傻錢多

尤其是路虎剛進中國頭幾年，營銷做得簡直比上汽通用還要牛逼，生生營造出了一種版路虎捷豹比賓士寶權馬高級多了的感覺。

但隨著時間推移，大家逐漸發現，新款跟老款站一塊的時候，老款簡直老氣橫秋得不像話。

因此老款攬勝也在一夜之間行情崩塌，二手車價格斷崖式地下跌，很多沒有預測到這波行情的車商和車主們都賠得褲衩都不剩，哭暈在廁所。

關於攬勝行政的駕駛風格、技術參數我就不一一贅述了，這車上市也有五六年了，大大小小的車評人，都做過各類評測節目，汽車網站也有各類數據，大家一查便是。

㈡ 路虎3代多少錢

你好，這是路虎來3的報自價，現在都是第四代了，不知道3代有沒有在賣發現3 4.0 V6 HSE 95.80萬 77.70萬-95.80萬 發動機：V6 排量：4.0 馬力：216 變速箱：6AT
4.4 V8 HSE 109.80萬 89.70萬-109.80萬
發動機：V8 排量：4.4 馬力：300 變速箱：6AT

㈢ 路虎攬勝第三代4.4排量油耗是多少

綜合油耗在同抄排量同型號車來說，已經是很省油的了。

路虎攬勝 4.4的油耗是:
市區 18.2升/100公里
郊區 10.2升/100公里
綜合 13.1升/100公里
二氧化碳排放值:317克/公里

㈣ 路虎攬勝行政版和運動版有什麼區別

路虎攬勝行政版和運動版的區別從細節上有很多，他們等於就是兩個不同的型內號！車的大小也容有不同，行政的要大一圈，價格也貴很多！外觀有區別但都是一些細節上的，發動機區別不大，因為無論是行政還是運動都有自然吸氣和帶蒸壓的發動機！其實他們用的是一款機器!在顏色方面運動的要多一些，行政的就只有白色黑色等幾個顏色！當然了，單憑幾句話說不清，打個比喻就是大眾的桑塔納和桑塔納2000那種，呵呵！希望可以幫助你！

㈤ 3代路虎踏板摩托車和4代路虎踏板摩托車有什麼區別

4代採用了電噴發動機好廢氣回收系統，排放更低，燃油消耗降低，

㈥ 路虎攬勝行政版的歐規跟中規有什麼區別

路虎攬勝行政版、歐規、中規的區別為：中網樣式不同、輪輞花樣不同、尾燈形狀不同

一、中網樣式不同

1、路虎攬勝行政版：採用蜂巢形狀中網。

㈦ 路虎攬勝行政2016款3.0應該加多少機油

一般需要7.8升。如果發現機油量過少了，一定要及時更換機油。

加機油一般專加到機油尺上下限的屬中間為宜。盡量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發動機的傷害是很大的。

(7)三代攬勝行政擴展閱讀：

路虎攬勝是路虎的一個車型。

第一代攬勝在1970年面世，從第一代攬勝開始，它就成為了英國皇室打獵等野外活動的專用車。第二代攬勝在1994推出，90年代寶馬將陸虎收歸旗下，協助開發第三代攬勝。

然而就在新車開發已經完成、即將上市時，寶馬的新任領導人決定放棄路虎這個公司，於是將公司連同新一代攬勝的設計，一同賣給了美國福特。

攬勝行政版格柵採用鏤空式設計，車身側面的散熱口取消，並且後視鏡上添加了轉向燈。與老款相比，並未做太大的改動，只是在細節放面有了進一步的優化。

㈧ 路虎和攬勝是什麼關系

攬勝是路虎汽車旗下的一個品牌，在中國，Range Rover有一個好聽的中文名字：攬勝。
第一代攬勝在1970年面世，厲害之處是不僅繼承了陸虎一貫的頂級越野性能，更史無前例地擁有一個皇室等級的豪華車廂。所以從第一代覽勝開始，攬勝就成為了英國皇室打獵等野外活動的專用車。
第二代覽勝在1994推出，當之無愧成為當時世上最豪華的越野車。90年代，寶馬將陸虎收歸旗下，投入先進技術協助開發第三代覽勝。然而就在新車開發已經完成、即將上市時，寶馬的新任領導人決定放棄陸虎這個看來賺不了大錢的公司，於是將公司連同新一代覽勝的設計，一同賣給了美國福特。說來有趣，當初寶馬收購陸虎，曾被指是為了偷學陸虎在製造豪華越野車方面的經驗和技術，用來發展自己的X5；而當福特從寶馬手上接手陸虎時，外界的議論則是福特想要從新覽勝的身上，偷學到一點寶馬X5的精髓。
以上的歷史說明，這一代覽勝的血統殊不簡單，掛著陸虎的招牌，歸於福特旗下，身上卻流著寶馬的血液。新攬勝的發動機完全是寶馬的產品，而底盤也得到了寶馬的真傳，最明顯的例子是全新鋼制單體承載式車身和四輪獨立懸掛，替代了傳統越野車的設計，在確保達到陸虎家族標準的高強越野車之餘，公路性能更是大有長進。

㈨ 攬勝行政版是什麼意思 汽車之家裡怎麼沒有寫行政

路虎 攬勝系列有三款，包括攬勝、攬勝運動版和攬勝極光，上一代的攬勝和攬勝運動版一模一樣，有的經銷商為了區別，就給攬勝改名叫攬勝行政版

㈩ 路虎攬勝行政版什麼意思是不是除了運動版就是行政版還有後面的HSE,SC等是什麼意思

首先路虎攬勝行政版是路虎車型中最頂級的越野車。

其次路虎已經把攬勝品牌獨立出來了，攬勝旗下現在總共有3款車型，包括攬勝行政版，攬勝運動版和要上市的攬勝極光。

而後面的HSE是相對於SE而言的，主要代表的就是高配車型的意思。
SC是相對於NA而言的，代表此款車性是機械增壓車型，NA代表自然進氣，價格上面差距很大的，當然動力方面差距更大。