綜合執法局好嗎

① 城市管理綜合執法局待遇好嗎

這個是公務員和事業單位范疇，待遇的話就是公務員的待遇。但是每個地區也會與每個地區不一樣的福利。待遇就一般~求採納~

② 成立綜合執法局的利與弊

一、利：
（一）符合中央關於機構改革的精神。中央關於機構改革一再強調精簡高效、統一效能的原則，交通行政執法機構改革後，交通行政處罰機關由原6個門類、7支隊伍精簡為1支隊伍；交通行政執法人員由原兩萬人精簡為1萬人，這是完全符合中央關於機構改革精神的。
（二）符合中央關於整頓規范行政執法隊伍的精神。中央關於整頓規范行政執法隊伍一再強調清理執法隊伍中的臨時工、合同工。交通行政執法機構改革後。由於交通行政執法總隊負責交通行政執法隊伍建設和管理，使用執法專項編制，因此臨時工、合同工將全部得到清理；中央對交通行政執法隊伍進行「四項教育」的指示將得到落實；中央關於整頓規范行政執法隊伍的精神將全面得到貫徹。
（三）符合交通運行的規律。交通運行的規律是按照水系和公路網進行的，但原交通行政執法體制卻人為地劃分為「塊」，導致交通運行水系和公路網的「腸梗阻」。交通行政執法機構改革後，由於省交通行政執法總隊統一執法標准，只有一支隊伍上路，將有力促進交通發展，受到交通從業人員的擁護。
（四）有利於樹立各地良好的形象。隨著我國加入WTO，交通行業對外承諾的時間表日益臨近，因此必須立即組建統一的交通行政執法隊伍，解決當前交通行政執法存在的由地方保護、部門封鎖引發的「有法不依，違法不糾，執法不嚴」現象，以適應WTO制定的GATS規則要求。
（五）有利於減輕企業和從業人員負擔，有利於交通行政執法隊伍的廉政建設，可有效地防止因執法經費不足引發的亂收費、亂罰款、亂上路問題。交通行政執法機構改革後，經費列入財政開支，實行收支兩條線。特別是「燃油稅」實施後，根據國務院有關文件的規定，交通行政執法隊伍的經費允許省列入「用於公路、水路維護和建設及必要的運輸管理費用支出」專項資金。這將有利於減輕企業和從業人員的負擔，有利於交通行政執法隊伍的廉政建設。
（六）有利於交通行業內部監督機制的形成。交通行政執法機構改革後，由於省交通行政執法隊伍只負責交通行政處罰和監督檢查，這就使交通行政許可和交通行政處罰、監督檢查職能分離、機構分離，因此交通行政執法隊伍將承擔對交通行政許可合法、合理的監督檢查任務，這將有利於交通行業內部監督機制的形成。
二、弊：
實行交通綜合執法後，執法形象會得到一定程度的改善，執法專業化、規范化水平會得到一定程度的提高，尤其是將多個執法隊伍整合成一個，對外宣傳、對內培訓等方面的成本將有所降低。路政、運政、港航等領域的執法標志服、車輛標識以及執法文書都可能實現統一。但與此同時，其弊端也不同忽視。
（一）執法主體方面存在著重大的法律風險
交通綜合執法改革應當首先取得立法支持，依法進行，否則就會違背現行法律、法規和規章。交通綜合執法機構以自己的名義行使從交通主管部門、公路管理機構等部門剝離出來的執法權，在現行法律、法規和規章中是找不到依據的，萬一遇到行政復議、行政訴訟，綜合執法機構的執法主體資格是否合格，必將遭到強有力的質疑，這將直接影響到其執法行為是否有效。所以，繞開現行法律、法規和規章進行改革，存在巨大的法律風險。
（二）能否確保行政效益的提高
一是除了高速公路執法外，綜合執法機構成立後，各專業管理機構的機構、人員、裝備和經費並不會因此而明顯減少，再加上綜合執法機構的運轉成本，交通工作中總的行政投入不但沒有降低，反而有上升的趨勢。例如公路管理機構可能仍然保留或新設路政管理部門，負責辦理行政許可事項，並在執法機構工作缺位的時候通過除處罰和強制以外的方式盡可能地維護路產路權。
二是綜合執法機構成立後，許多原來由一家專業管理機構就可以辦理的業務，需要在執法機構與各專業機構之間協調辦理，部門協調環節的增加加大了執法效益的不確定性。
（三）綜合執法機構的人員編制、經費也許不能滿足工作需要
交通綜合執法機構成立後，使用行政執法專項編制，按照公務員的管理方式進行管理，這必然導致改革後的執法人員編制緊張。同時，綜合執法機構的經費將很難滿足巡查等需要。改革後的綜合執法機構要承擔路政、運政、稽徵、港航等繁重的執法任務，再加上人手不夠、經費緊張、裝備不足，執法力量很可能遠遠不能滿足工作需要。
（四）部門協調難將成為綜合執法改革的一大瓶頸
交通綜合執法改革的一個最大難點就是綜合執法機構與交通主管部門和幾個業務管理機構之間的協調問題。例如，綜合執法機構路政巡查如果不到位，案件查處率會降低，路產路權的保護將受到一定影響，在這種情況下，基層公路局必定會重新加強路政工作力量。再如，改革後超限檢測站的工作可能仍由交通主管部門和公路管理機構負責，綜合執法機構僅行使處罰和強制權，但實際上執法機構很可能沒有足夠的人員派駐檢測站，如同現在的交警派駐，治超工作中的配合會出現問題和脫節。再如，對行政許可和許可事項的監督檢查中的處罰權分開行使，也會給工作配合和協調帶來不小的難度。

③ 城市管理行政執法局怎麼樣

城市管理行政執法局，又稱「城管」，是城市管理中負責綜合行政執法的一個專部門，屬中華人屬民共和國國家事業單位。
主要職責

1、貫徹實施國家及本市有關城市管理方面的法律、法規及規章，治理和維護城市管理秩序。2、組織起草本市有關城市管理綜合行政執法方面的地方性法規、規章草案，研究提出完善本市城市管理綜合行政執法體制的意見和措施。
3、負責本市城管監察行政執法的指導、統籌協調和組織調度工作。
4、負責本市城管監察行政執法隊伍的監督和考核工作。
5、負責本市市政設施、城市公用、城市節水和停車場管理中的專業性行政執法工作；負責城管監察隊伍行政執法中跨區域和領導交辦的重大案件的查處工作。
6、負責本市城管監察行政執法系統的組織建設、作風建設、隊伍建設以及廉政勤政建設工作。
7、承辦市政府及市市政管委交辦的其它事項。

④ 城市綜合執法局好嗎，是什麼編制

難道不就是城管？

⑤ 綜合執法局是做什麼的如果進去做有沒有前途，有什麼好綜合執法局裡有什麼職位知道的人請教一下吧！急

綜合執法局的作用，可以用一句話說：加強城市管理，維護城市秩序。工作范圍大約是對違章建築的管理、強化市容市貌、管理小商小販、城市內的施工工地有沒有按照文明工地進行標准化管理（環境衛生、雜訊、污染等方面）、拉土車有沒有隨意拋灑污染路面、整治佔道經營和露天燒烤、廣告牌的設置等等方面，比較雜，也比較辛苦。再加上暴力執法的現象屢禁不止，所以執法局的聲譽不是很好，需要一段時間的改革，也許是痛的改革（我個人這么認為）。到底有沒有前途，這個見仁見智，怎麼說也是公務員（如果你是去做協管的，我看就不必了），應該還是可以的吧。僅供參考。

⑥ 綜合執法是城管嗎，去干綜合執法咋樣，好乾嗎有沒有熟悉或在職的說說這是一個什麼樣的工作有沒有發展前

綜合執法局就是城管局，城市管理，也挺累的，小攤小販，佔道經營，違法建築都是綜合執法局管，權利挺大，責任很重，年親人可以試試。有挑戰性。

⑦ 綜合執法局是干什麼地

城管啊。區綜合行政執法局就是以前的區城市管理綜合執法局局。城管的名頭版說起來不怎麼好聽，但是權重慶是大城管改革試點城市，城管的身份是公務員，待遇也是比較好的，女生進去應該是做內勤的，現在城管的職責很多很雜，所以叫綜合執法，不像以前單純上街趕攤那麼無聊。待遇在公務員里算是不錯的，因為是執法單位，所以級別比較高，大概算是中等偏上一點點。不好的地方，就是要承受一定的壓力。看你自己選擇了，祝你好運！

⑧ 綜合執法局，花五萬進綜合執法局上班值得嗎

值不值得看你各人情況！
如果你沒有好的門路和能力！
綜合執法局還是不錯！
至少五險一金能保障
工作又穩定
所以還是不錯的。

⑨ 城市管理綜合執法局好不好

就是城管嘛，在公務員裡面是不算好的。不過普遍認為，只要是公務員都是好的