各地通行政策

㈠ 貧困戶政策在全國都通行嗎

不是的。
全國各地的貧困政策都不盡相同。
基本上各個城市都有自己的貧困政策和特殊照顧政策。
因為各個地方的貧困對象和貧困對象都不一樣。

㈡ 衛健委要求健康碼全國一碼通行，對方便出行有著怎樣的幫助

健康碼全國一碼通行，可以方便大家的出行，減少時間成本，也可以保護個人的隱私，對於一些不會使用手機的老年人來說也方便了許多。國家衛健委網站發布了《關於深化推進互聯網+醫療健康“五個一”服務行動的通知》，要求在疫情防控期間，各地要創新線上服務模式，強化健康碼互認。

衛健委在通知中強調，要實行健康碼的一碼通行和互認。各地要依託全國一體化政務服務平台，落實健康碼信息互認機制，明確跨地區流動的人員健康碼信息可以在各個地區通用。方便出行人員和跨省流動，這樣也可以實現防疫健康碼的統一標准，統一政策，全國互認，一碼通行。在低風險地區，除了特殊場所的人員之外，一般不應檢查健康碼。

健康碼一碼通行，才是真正的便民政策。親愛的朋友們，對於此項政策你們有什麼看法？

㈢ 2020年春節免收小型客車通行費政策是否有變看今年的免通政策

1月21日，交通運輸部印發《關於做好2020年春節假期免收小型客車通行費有關工作的通知》(以下簡稱《通知》)，要求各地交通運輸主管部門嚴格按照《國務院關於批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》部署，做好春節假期免收小型客車通行費工作。

《通知》指出，2020年1月24日00:00至1月30日24:00，7座以下(含7座)載客車輛免收通行費。

A：2020年春節假期免收小型客車通行費政策與往年相比沒有變化，繼續按照《國務院關於批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》(國發〔2012〕37號)執行。

Q：二、2020年春節假期的具體免費時段如何計算？

A：小型客車免費時段與春節假期一致，從2020年1月24日00：00開始，至1月30日24：00結束。其中，普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准。

Q：三、2020年春節假期未安裝ETC的小型客車能否享受免收通行費政策？

A：按照《國務院關於批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》(國發〔2012〕37號)，免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛。7座及以下小型客車無論是否安裝ETC，都可以繼續享受免收通行費政策。

Q：四、8座和9座小型客車是否能享受免費通行政策？

A：根據《國務院關於批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》(國發〔2012〕37號)，免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛。8座和9座小型客車不屬於上述規定范圍。

Q：五、在原有收費模式下，部分跨免費結束時點的在途小型客車，免費結束時點前先駛離高速公路，確保享受免費政策，再重新進入高速公路繼續行駛。在新的分段式收費技術下，還需要這樣行駛嗎？

A：2020年春節假期，跨免費結束時點行駛的ETC小型客車，可通過ETC門架系統自動免收結束時點前行駛里程的通行費，無需「先駛離再駛入」。未安裝ETC的在途小客車，跨免費結束時點行駛的，需要「先駛離再駛入」才能免交結束時點前行駛里程的通行費。建議小型客車用戶提前安裝ETC，享受更加便利的節假日免費通行政策。

Q：六、非ETC小型客車用戶在春節期間通行高速公路應注意什麼問題？

A：非ETC小型客車按規定享受免費通行政策。在設有免費專用通道的收費站，可以通行免費專用通道;在沒有設置免費專用通道的收費站，應通行人工交費車道。請司機朋友注意減速慢行，安全通行，並將在入口收費站領取的CPC卡交還出口收費站。

Q：七、ETC小型客車用戶在春節期間通行高速公路應注意什麼問題？

A：2020年春節假期ETC與MTC(人工收費)小型客車享受完全相同的免費政策，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准，免收當次全程費用，ETC用戶無需擔心因政策不一致而被多收費的問題。由於高速公路ETC車道的通行效率相對高於人工收費車道，且部分收費站的人工收費車道還需同時服務其他人工交費車輛，為避免排隊等待耽擱時間，建議ETC小型客車在收費站出入口都使用ETC專用通道，便捷高效駛入駛出高速公路。同時，請ETC小型客車全程保持ETC卡插入OBU，確保正常享受節假日免費政策。

Q：八、使用ETC儲值卡的小型客車用戶，在春節期間通行高速公路應注意什麼問題？

A：使用ETC儲值卡的小型客車用戶，在免費開始時點前產生儲值卡扣費的，系統將主動進行退費，在用戶通過手機或ETC網點充值時，系統會自動將退費金額回補至儲值卡內。建議ETC儲值卡用戶，將儲值卡升級為記賬卡，享受先通行、後付費的服務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 是不是從7月1日開始全國各地都不給通行了

這是排放標准。不止是國產車。進口車不符合也不能通行

㈤ 全國高速公路綠色通道免費標准

全國高速公路綠色通道免費標准如下：

1、貨物必須新鮮沒加工易保存才行，例：凍肉、土豆、加工肉、蛋奶製品等能免費。

2、能與非鮮農產品混裝、能與其種類農產品混裝。

3、要滿載，要達百八十拉，比較占量貨物體積達百八十能示貨單證明載重達車輛核定載重百八十。

4、必須攜帶效期內營運證。

5、行駛綠色通道路段收費站，一定要走綠通專用車道才能免費，一般都靠外側較寬車道，提示牌要注意看。

6、要配合工作員貨物進行檢查本高速公路綠通車道工作。

鮮活農產品運輸綠色通道，最初於1995年組織實施，主要內容為：在收費站設立專用通道口，對整車合法運輸鮮活農產品車輛給予「不扣車、不卸載、不罰款」和減免通行費的優惠政策。

(5)各地通行政策擴展閱讀

做好相關服務工作：

一、加強養護管理，保證道路暢通。

1、各地交通運輸主管部門和公路管理機構要切實加強公路日常養護管理，及時修復路面病害，做到路況良好、路容整齊、標志明顯、綠化美化、安全暢通。

2、要著力提高公路出行信息服務水平和應急保障能力，保障公路暢通，減少交通延誤，提高鮮活農產品運輸效率。

二、規范標志設置，方便駕駛人員識認。

1、為確保鮮活農產品運輸車輛能夠方便快捷地通過收費站，各收費站點應盡可能開辟「綠色通道」專用道口，並按照《關於規范鮮活農產品流通「綠色通道」標識設置工作的通知》（交公路發〔2007〕24號）的有關要求，在專用道口上方設置統一的「綠色通道」專用道口指路標志，引導鮮活農產品運輸車輛迅速通過專用收費道口。

2、同時，在收費站公示牌旁以及通道沿線的醒目位置，設置政策公示牌，向駕駛人員公布「綠色通道」的有關政策規定及監督電話。

三、廣泛開展宣傳，營造良好氛圍。

1、各地要通過電視、電台、網路、報刊、雜志，以及發放宣傳資料、設置公告牌等多種方式進行廣泛宣傳，力爭使「綠色通道」政策的基本內容家喻戶曉、深入人心。

2、要深入鮮活農產品生產基地、批發市場、貨運集散地，加強對貨主單位、承運單位和人員進行政策法規方面的宣傳和教育，進一步增強從業人員依法裝載、合法運營的意識，為「綠色通道」政策的實施營造良好的社會氛圍。

㈥ 高速公路通行費的免費政策

2014年9月18日，交通部：根據國務院有關規定，今年「十一」將繼續實行小型客車免收通行費政策，具體時間為月1日零時至10月7日24時。
據交通運輸部政策研究室副主任李揚介紹：交通部預計今年「十一」黃金周期間的客流特點主要有以下幾個方面：
第一，自駕車出遊的車輛將會增加。特別是大城市進出城路段、熱點景區周邊公路的車流量都將會有大幅上升；島嶼、海峽間的客運運輸也將繼續增長。
第二，道路客運將以中短途為主，主要為城鄉旅遊、休閑探親的客流，道路客運還同時承擔著鐵路、民航的集疏運功能。
第三，預計客流高峰出現在一頭一尾，即10月1日和10月7日。
根據上述特點，交通運輸部將在交通運輸組織和保障方面將採取以下措施：
一是提高收費站通行效率。對免收通行費的車輛，繼續採取「入口不發卡、出口抬桿放行」措施；同時對於ETC的車道確保正常有效的使用，來提高整體的通行效率和速度。
二是加強交通信息的引導服務。通過公路周邊的信息情報板，通過各地的交通廣播、電視、網路、熱線電話等多種方式，及時向大家發布實時公路路況、氣象變化、交通管制、分流繞行的信息等，來引導大家合理選擇出行方式，積極配合公安部門來開展交通擁堵的疏導工作。
三是改進和加強高速公路服務區管理，確保服務區，特別是高速公路的服務設施功能完好，油料供應充足，車輛維修便捷，環境整潔有序，為大家的出行提供更好的服務。
四是做好應急保通處置工作。道路擁堵很大的一部分是交通事故，交通部提前做好應急搶通物資與力量儲備，進一步加強高速公路救援力量配備，堅持24小時值班，對於發生交通事故和車輛發生故障的時候，配合公安交管部門快速處置、快速清理現場、快速恢復交通。
五是統籌安排公路養護作業。對於確需要在國慶黃金周期間進行的養護作業路段，及早向社會發布信息，向出行人員提示繞行路線，引導車輛在假期期間順暢的通過，防止引發交通堵塞這類的問題。

㈦ 2020年1月全國各地都開始執行嗎

202011月全國科技開始執行，這個要看當地的通知，為准。

㈧ 節假日高速公路免費通行政策具體是怎樣如何實施的原文件有嗎謝謝

國務院關於批轉交通運輸部等部門重大節假日
免收小型客車通行費實施方案的通知
國發〔2012〕37號
各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：
國務院同意交通運輸部、發展改革委、財政部、監察部、國務院糾風辦制定的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，現轉發給你們，請認真貫徹執行。
國務院
2012年7月24日
重大節假日免收小型客車通行費實施方案
交通運輸部
發展改革委
財政部
監察部國務院糾風辦
為進一步提升收費公路通行效率和服務水平，方便群眾快捷出行，現就重大節假日期間免收7座及以下小型客車通行費有關問題制定如下實施方案：
一、實施范圍
(一)免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准)。
(二)免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
(三)免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定，經依法批准設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省(區、市)人民政府決定。
二、工作要求
(一)加強收費站免費通行管理。
為確保免費政策實施後車輛有序通行，各地區要對公路收費站現有車道進行全面調查，結合重大節假日期間7座及以下小型客車免費通行的要求，合理規劃和利用現有收費車道和免費專用通道，確保過往車輛分類分車道有序通行。
(二)完善收費站應急處置預案。
地方各級交通運輸主管部門和收費公路經營管理單位要全面分析本轄區公路收費站的運營管理狀況，特別是交通擁堵等有關情況，督促收費站制定並完善重大節假日期間應對突發事件的應急預案。一旦出現突發事件，要迅速啟動應急響應，及時採取有針對性的應對措施，確保收費站正常運行和車輛有序通行。
三、保障措施
在重大節假日期間免收7座及以下小型客車通行費是調整和完善收費公路政策的重要舉措，對於提高重大節假日公路通行能力和服務水平，降低公眾假日出行成本具有重要意義，各省(區、市)人民政府和國務院有關部門要高度重視，切實抓好貫徹落實。
(一)加強領導，明確責任。
重大節假日免收7座及以下小型客車通行費的具體工作，由各省(區、市)人民政府負責統一組織實施。各省級交通運輸、發展改革(價格)、財政、監察、糾風等部門要在省級人民政府統一領導下，制定方案，落實責任，明確分工，密切配合，共同做好實施工作。交通運輸部、發展改革委、財政部、監察部、國務院糾風辦要成立聯合工作小組，加強對各地區的指導、協調和督查，及時幫助解決出現的問題。
(二)深化研究，完善政策。
各省(區、市)人民政府及國務院各有關部門要深入研究分析、科學評估該政策實施效果及影響，不斷完善相關措施，妥善解決實施過程中出現的問題；要切實做好與收費公路經營者的溝通，爭取其理解和支持，確保各項工作順利開展。同時，要加快研究完善收費公路管理、提高公路服務水平、促進收費公路健康發展的長效機制和政策措施，更好地服務經濟社會發展。
(三)注重宣傳，正面引導。
各地區要通過政府及部門網站、新聞媒體等多種渠道，加強輿論引導和政策宣傳，及時發布相關信息，使社會公眾及時、全面了解本方案的重大意義及具體內容，為公路交通健康持續發展創造良好的輿論氛圍。

㈨ 全國15個城市暫不限號 這些疫情期間的交通政策你都了解嗎

如今，春節假期已經結束，各地的返程與返工也正式啟動，於是交通出行就成為了廣大網友最為關注的問題之一，那麼在疫情期間臨時出台的交通政策大家都有了解嗎？為此，有車智聯將這些政策進行了匯總，供各位朋友們參考。

針對運輸車輛，通運輸部在2月日印發了《關於切實保障疫情防控應急物資運輸車輛順暢通行的緊急通知》，就做好應對疫情各類應急物資、生活物資、重點生產物資、醫護及防控人員的運輸保障工作作出部署，要求全力保障應急物資運輸車輛的順暢通行。

寫在最後

毫無疑問，交通運輸是受此次疫情影響最大的行業之一。當前疫情尚未結束，對於今年的春運甚至未來一段時間的客運影響進行總結為時尚早，如今正值病毒高發期間，有車智聯提醒大家盡量減少出行，口罩常戴，安全常在！

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