行政執法事業單位改革最新消息

1. 行政執法事業單位改革中，人事代理人員怎麼安置可否和直接調入的人員一樣安置嗎

你好！
改革時肯定不會跟在編人員一樣的，你這只屬於代理，相當於單位購內買人力資源服務一樣容，你真正的勞動關系是在派遣公司，和該單位是沒什麼關系的，你的各種保險等都是派遣公司交的，你看到的工資是你們單位給派遣公司的，這個根據情況不同給的也不同，但不表示你的工資由財政保障，由財政保障的是在編人員工資，這個是有規定的，改革時候肯定不能與正式在編人員一樣安置，最多改革完成以後和新的單位再重新簽訂勞務合同。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

2. 是不是以後所有的行政執法事業單位都可以參公。

不是所有的行政執法事業單位都可以參公的，只有具備當地相關條件才可以的。

參公單位人員身份比照公務員管理，無需交納養老保險、失業險，只需繳納醫療保險。而事業單位要交納三險，退休後開資的渠道不同，參公財政負擔；事業單位社會統籌。

很少的一部分能，比較可靠的是銀監會、保監會、證監會等參公事業單位，參公和參公也是不一樣的，參公有參公機關（也就是像工青婦等使用行政編制的參公單位）和參公事業單位，參公事業單位根據執法類型分為授權執法和委託執法，授權執法單位轉為公務員的可能性要遠大於委託執法單位，而且這次事業單位改革國家有兩嚴控，一是機構數量不得突破，還有就是行政編制數量不得突破現有。

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參公是我國政府各單位政工幹部和工作人員比較口語化的一種表述，全稱是參照公務員管理法管理。是指對政府委託或授權具有行政執法能力的單位和不屬公務員系列的人員，參照公務員法進行管理。參公單位人員要具體分析，通過中央、省兩級公務員（參公）考試正常考錄的工作人員，嚴格意義上講不是公務員，但在錄用、晉升、考核、離退等方面按照公務員法進行管理。

3. （改革綜合執法成事業單位合乎法律法規嗎）

廣東劃行政這說明只是部門對授權和委託理解的偏差，執法隊即是公路管理機構也是道路管理機構，為什麼不能這樣理解呢？如果你認為大形勢，那麼可見交通綜合執法改革是失敗的，事業機構能有強制措施還要商榷。謝謝！

4. 有行政執法權的事業單位將來會如何改革

具有行政執法權的單位極有可能轉為參公單位，事業單位都是要簽合同的哈，一般有服務期限，如考核不合格的，又沒關系的被開除也很正常。
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5. 交通綜合行政執法大隊在事業單位改革中會轉公務員嗎

這個沒法猜測，是否會轉成公務員，得看上面是否有相應的政策。

6. 行政執法事業單位如何改革

鄉鎮交通管理所不是行政執法事業單位，屬二類的事業單位，屬於財政差額撥款單位。

7. 參公行政執法類事業單位改革後參公事業編能轉成公務員行政編嗎

不一定。要視單位具體情況而定。

以下兩類可以轉成公務員行政編制：

一、單位整體合並到行政機關單位，按照「編隨事走、人隨編走」的原則，其原在編人員可以整體轉換為公務員或者參公人員，而不經過考試。

二、調任。由組織部門提拔或者調任的領導幹部，隨著原職務發生新的變化，在公務員單位或者參公單位任職，在身份、編制符合規定的條件下，可以申請轉換為公務員或者參公人員，同樣也不經過考試。

三、招考。

1、公務員招考。公務員或者參公單位編制出現空缺，由單位申請，由上級或者省級組織人事部門通過公開招考，招錄的人員實習期滿，考核合格，身份自然過渡為公務員或者參公人員。

2、公務員領導崗位招考。公務員或者參公單位領導崗位出現空缺，由組織部門組織招考，符合參考條件的人員，參加並通過考試，最終被任命為該職務領導幹部，其身份經組織部門審批後，隨之過渡為公務員或者參公人員。

拓展資料：

下列情形人員，雖然為公務員或者參公崗位，占編，但因為不符合《公務員法》某項規定，同樣不能過渡為公務員或者參公人員：

1、2007年12底後調入公務員或者參公單位，因其未經過招考，公務員凡進必考，身份出現問題，雖然占編，個人身份也是幹部，卻不能過渡為公務員或者參公人員。解決辦法依然是招考。

2、行政機關或者參公單位的工人身份的一般人員或者副科級以上領導幹部，也不能過渡為公務員或者參公人員。

3、行政機關或者參公單位的非在編人員，不能過渡為公務員，除非占編。

8. 2020年政府事業單位改制房屋拆遷行政執法人員能變公務員嗎

公務員是需要通過進行公務員考試的，沒有直接轉的

9. 公安和行政執法局的勞務派遣合同工會受2020年事業單位改革影響嗎

合同工當然會，具體要看你們地方政府的政策，等待編辦和人社部門的通知吧。每個地方的政策都不一樣。