縣道公路法規

『壹』 縣道設置限高門的法律依據治超專用

復法律依據：《公路安全保制護條例》第三十四條：
縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉級人民政府可以根據保護鄉道、村道的需要，在鄉道、村道的出入口設置必要的限高、限寬設施，但是不得影響消防和衛生急救等應急通行需要，不得向通行車輛收費。
這個規定本身就是前後互相打臉的：國家標准要求消防通道需要有4米的凈空，但若將限制高度設置到4米以上，也就根本無法達到控制超載貨車的目的。
附：《公路安全保護條例》第三十三條
超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。
公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標准調整的，公路管理機構、公路經營企業應當及時變更限載、限高、限寬、限長標志；需要繞行的，還應當標明繞行路線。

『貳』 國道省道縣道鄉道與一二三四級公路的關系

國道省道縣道鄉道與一二三四級公路同為公路等級關系。

公路等級有不同劃分角度，具體如下：

1、功能型等級是主要按交通量劃分的，根據公路的使用任務、功能和流量進行劃分，中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路，共五個等級（數字分級是傳統等級體系，高速公路是新來的）。其中，高速和一級為高等級公路，二級居中，三四為低等級。

2、行政級別型等級分為國道、省道、縣道。

3、快慢用詞的分級是高速公路、快速公路、普通公路三大檔次。

(2)縣道公路法規擴展閱讀：

1、高速公路為專供汽車分向分車道行駛並應全部控制出入的多車道公路。

四車道高速公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量25000～55000輛。

六車道高速公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量45000～80000輛。

八車道高速公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量60000～100000輛。

2、一級公路為供汽車分向分車道行駛並可根據需要控制出入的多車道公路。

四車道一級公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量15000～30000輛。

六車道一級公路應能適應將各種汽車摺合成小客車的年平均日交通量25000～55000輛。

3、二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。

一般能適應每晝夜3000～7500輛中型載重汽車交通量。

4、三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。

一般能適應每晝夜1000～4000輛中型載重汽車交通量。

5、四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。

雙車道四級公路能適應每晝夜中型載重汽車交通量1500輛以下。

單車道四級公路能適應每晝夜中型載重汽車交通量200輛以下。

『叄』 公路的國道、省道、縣道、鄉道有什麼區別呢

公路的國道就是國家級干線公路，省道就是省級干線公路，國道命名都是G打頭3位數！縣道就是以縣及為單位！鄉里級就是以鄉里級為單位！區別就是縣道是連接縣城和其它鄉鎮的道路，以X開頭，鄉道是連接鄉鎮和鄉鎮的公路，以Y為開頭。

『肆』 縣道鄉道一般按照不低於幾級公路

縣首鄉道建設一般會根據經濟條件，但縣道路不低於四級公路標准，鄉道不低於五級標准

『伍』 交規規定縣道限速多少

根據《中華人民復共和制國道路交通安全法實施條例》規定：

第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：

（一）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；

（二）同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

(5)縣道公路法規擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日公布的關於道路交通安全的法律。於2007年與2011年兩次修訂。

本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。

『陸』 公路兩側建築控制區范圍國道、省道、縣道、鄉道分別是

按照《公路法》第56條和《公路管理條例》第31條的規定,公路兩側建築控制區范圍是以建築物與公路邊緣(用地范圍)的間距為：國道不少於20米、省道不少於15米、縣道不少於10米、鄉道不少於5米。

『柒』 國道省道縣道鄉道基本限速多少

公路限速：

高速公路：60km/h-120km/h、一級公路：60km/h-100km/h、二級公路：40km/h-80km/h、三級公路：30km/h-60km/h、四級公路：20km/h-60km/h；其中高速公路設有最低限速。

道路限速：

快速路：60km/h-100km/h、主幹路：40km/h-60km/h、次幹路：30km/h-50km/h、支路：20km/h-40km/h

(7)縣道公路法規擴展閱讀：

限速通常是指對一定長度距離內的路段規定一定數值范圍內的行車速度，主要目的為預先提醒司機在前方後續路段行駛中合理控制車速、防範超速危險。限速是公路運輸安全中不可或缺、也是最重要的一環。

廣義限速：

廣義上的限速是指為了維持正常穩定、安全可靠的生產秩序和活動流程而對各種機電設備及其人工操作等做必要的速度限制要求，以此來防範各種設備因超負荷運轉或其它原因發生意外故障或事故。 比如交通中的列車限速、網路中的下載限速、機械中的電梯限速等。

狹義限速：

限速、即限制速度，是指交通部門或社區單位根據某一路段的車道數量、車輛類型、路面等級、交通流量、彎道半徑、路口間距、坡度斜率、路肩寬度、中央護欄、道路設施、路段長度、自然環境、相關法規等各種實際情況制定安全合理的車速要求，並通過路牌標標識或電子導航方式提醒告知即將駛入該路段車輛的駕駛司機。

（參考資料來源：網路--限速）

『捌』 國道省道縣道分別對應一級二級三級公路嗎

不是來的。國道、省道源、縣道的劃分是按國家公路網的地位來分的，一級、二級、三級是按公路等級來分的，兩者沒有對應關系。

根據《中華人民共和國公路法》

第六條公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，並按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標准由國務院交通主管部門規定。

新建公路應當符合技術等級的要求。原有不符合最低技術等級要求的等外公路，應當採取措施，逐步改造為符合技術等級要求的公路。

(8)縣道公路法規擴展閱讀：

公路等級有不同劃分角度，

1、功能型等級是主要按交通量劃分的，根據公路的使用任務、功能和流量進行劃分，中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路，共五個等級(數字分級是傳統等級體系，高速公路是新來的)。其中，高速和一級為高等級公路，二級居中，三四為低等級。

2、行政級別型等級分為國道、省道、縣道。

3、快慢用詞的分級是高速公路、快速公路、普通公路三大檔次。

『玖』 省道，縣道與國道三者有什麼區別

國道
國道是指具有全國性政治、經濟意義的主要干線公路，包括重要的國回際公路，國防公路、連接首都答與各省、自治區、直轄市首府的公路，連接各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路。國道中跨省的高速公路由交通部批準的專門機構負責修建、養護和管理。
國道以1,2,3開頭,以1開頭的是連接首都和重要城市的國道,以2開頭的則位南北走向,以3開頭的是東西走向

省道
省道又稱省級干線公路。在省公路網中，具有全省性的政治、經濟、國防意義，並經省、市、自治區統一規劃確定為省級干線公路。

鄉道
鄉道又稱鄉村公路。為直接或主要為鄉村經濟、文化、生產、生活服務以及鄉村與外部聯系的公路。鄉道由縣統一規劃，由縣、鄉組織修建、養護和使用。

『拾』 什麼樣的公路才叫縣道 要多寬，有規定的冒！

公路等級的劃分

要富，先修路」，不僅成為廣大群眾的共識，而且成為廣大群眾的實際行動，大江南北公路建設高潮迭起，成績輝煌。但公路等級如何劃分，不少群眾還不太清楚。現根據有關資料，公路等級劃分如下，以饗讀者。

一、公路根據使用任務、功能和適應的交通量劃分為五個等級

高速公路 具有特別重要的政治、經濟意義。為專門供汽車分向分車道行駛並全部控制出入的干線公路。分為四車道、六車道、八車道高速公路。一般能適應按各種汽車摺合成小客車的年平均晝夜交通量25000輛以上。

一級公路 為連接重要政治、經濟中心，通往重點工礦區、港口、機場，專供汽車分道行駛並部分控制出入的公路。一般能適應按各種汽車摺合成小客車的年平均晝夜交通量為15000—30000輛。

二級公路 為連接政治、經濟中心或大礦區、港口、機場等地的公路。一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為3000—7500輛。

三級公路 為溝通縣以上城市的公路。一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為1000—4000輛。

四級公路 為溝通縣、鄉（鎮）、村的公路。一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為雙車道1500輛以下，單車道200輛以下。

二、公路根據在政治、經濟、國防上的重要意義和使用性質劃分為5個行政等級

國家公路（國道） 指具有全國性政治、經濟意義的主要干線公路，包括重要的國際公路、國防公路，連接首都與各省、自治區、直轄市首府的公路，連接各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的干線公路。

省公路（省道） 指具有全省（自治區、直轄市）政治、經濟意義，連接各地市和重要地區以及不屬於國道的干線公路。

縣公路（縣道） 指具有全縣（縣級市）政治、經濟意義，連接縣城和縣內主要鄉（鎮）、主要商品生產和集散地的公路，以及不屬於國道、省道的縣際間公路。

鄉公路（鄉道） 指主要為鄉（鎮）村經濟、文化、行政服務的公路，以及不屬於縣道以上公路的鄉與鄉之間及鄉與外部聯絡的公路。

專用公路 指專供或主要供廠礦、林區、農場、油田、旅遊區、軍事要地等與外部聯系的公路。

三、路面等級按面層類型分高級、次高級、中級和低級

高級 瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面。

次高級 瀝青貫入或路面式瀝青碎石路面。

中級 沙石路面。

低級 泥結碎石或土路