電梯相關法規

1. 電梯下方不許有人通過的相關法律法規！

(五)醫院提供患者使用的電梯、直接用於旅遊觀光的速度大於2.5m/s的乘客電梯，以及採用司版機操作的電梯，由持證的權電梯司機操作；
摘自《TSG特種設備安全技術規范》[電梯使用管理與維護保養規則]
（ TSG T5001-2009）
1不算，2不算，3的話，普通貨梯其實也不算是採用司機操作的電梯（個人覺得類似建築升降梯才算）
任何電梯都有司機功能，因為任何電梯都可能都有司機操縱的時候。
至於你說得，我覺得完全沒必要，除非是吞吐量巨大（比如很多展覽館，倉庫的貨梯，建材市場的運貨梯），不設也可以，國家是不會查的。

2. 請問高層住宅應設幾部電梯以及是否有相關法規規定，何時定的法規

電梯的配設台數 1、十一層以下住宅，可設一台電梯，但應兼具消防電梯功回能。 2、純住宅功答能層數在十二層以上、十八層以下，電梯不應少於二台，其中必須有一台兼具消防電梯功能。 3、純住宅功能層數在十九層以上、三十三層以下，服務總戶數在150戶至270戶之間者，電梯不應少於三台，其中必須有一台兼具消防電梯功能。

3. 電梯的相關法律規定有哪些，有沒有人按條目總結出來的

1、「電梯的相關法律規定」：《特種設備安全監察條例》（下稱《條例》）；
2、（1）「比如電梯困人多小時內救援人員必須趕到現場？」：《條例》第64條第3款規定「電梯轎廂滯留人員2小時以上的」為一般事故。以此作為基點，不同的電梯使用單位與維修保養單位之間在維保合同上會有不同的約定。（2）「電梯報警電話是需五方對講還是必須設置外線？」：a、只要是能以電梯所在大廈、小區等的救援服務機構有效聯系的雙全供系統即可，形式不限，不一定要安裝外線電話；b、按TSG T7001-2009《電梯監督檢驗與定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯》規定：電梯行程超過30米的，至少要有：轎廂與救援服務機構——轎廂與電梯機房（無機房為緊急操作地點，下同）三方能夠有效聯系的雙全供通話系統；電梯行程不超過30米的，至少要有：轎廂與救援服務機構之間能夠有效聯系的雙全供通話系統。這主要考慮的是被困乘客，而轎頂、底坑可能困住的都是持證的專業人員。按GB7588-2003《電梯製造與安裝安全規范》規定：緊急報警裝置應安裝於「可能有困人危險的地方」，這就包括了底坑、轎頂、轎廂，加上機房和救援服務機構，就是大家常說的「五方對講」。（3）「電梯相關保養記錄規定摘錄？」：請參看TSG T5001-2009《電梯使用管理與維護保養規則》，裡面有詳細規定。（4）「電梯無年檢合格標簽群眾是否可以舉報？」：可以。
先回答這么多，但願可以幫到你。
至於「等等。。。」，等你問了再答吧——因為電梯涉及面很廣，沒有針對性很難作答。

4. 電梯的相關法律規定有哪些

第一章 總則

第一條 為了規范電梯的使用管理與日常維護保養行為，根據《特種設備安全監察條例》，制定本規則。

第二條 本規則適用於《特種設備安全監察條例》適用范圍內電梯的使用管理與日常維護保養工作。

本規則不適用於個人或者單個家庭自用的電梯。

第三條 本規則是對電梯使用管理與日常維護保養（以下簡稱維保）工作的基本要求，相關單位根據科學技術的發展和實際情況，可以制定高於本規則的工作要求，以保證所維保電梯的安全性能。。

第二章 使用管理

第四條 使用單位應當加強對電梯的安全管理，嚴格執行特種設備安全技術規范（以下簡稱安全技術規范）的規定，對電梯的使用安全負責。

使用單位應當購置符合安全技術規范的電梯，保證電梯安全運行所必需的投入，嚴禁購置國家明令淘汰的產品。

第五條 使用單位應當根據電梯安全技術規范以及產品安裝使用維護說明書的要求和實際使用狀況，組織進行維保。

使用單位應當委託取得相應電梯維修項目許可的單位（以下簡稱維保單位）進行維保，並且與維保單位簽訂維保合同，約定維保的期限、要求和雙方的權利義務等。維保合同至少包括以下內容：

(一) 維保的內容和要求；

(二) 維保的時間頻次與期限；

(三) 維保單位和使用單位雙方的權利、義務與責任。

第六條 使用單位應當設置電梯的安全管理機構或者配備電梯安全管理人員，至少有一名取得特種設備作業人員證的電梯安全管理人員承擔相應的管理職責。

第七條 使用單位應當根據本單位實際情況，建立以崗位責任制為核心的電梯使用和運營安全管理制度，並且嚴格執行。安全管理制度至少包括以下內容：

(一) 相關人員的職責；

(二) 安全操作規程；

(三) 日常檢查制度；

(四) 維保制度；

(五) 定期報檢制度；

(六) 電梯鑰匙使用管理制度；

(七) 作業人員與相關運營服務人員的培訓考核制度；

(八) 意外事件或者事故的應急救援預案與應急救援演習制度；

(九) 安全技術檔案管理制度。

第八條 電梯在投入使用前或者投入使用後30日內，使用單位應當向設區的市的質量技術監督部門（以下簡稱登記機關）辦理使用登記。辦理使用登記時，應當提供以下資料：

(一) 組織機構代碼證書或者電梯產權所有者（指個人擁有）身份證（復印件1份）；

(二)《特種設備使用登記表》（一式2份）；

(三) 安裝監督檢驗報告；

(四) 使用單位與維保單位簽訂的維保合同（原件）；

(五) 電梯安全管理人員、電梯司機{適用於按照第九條第（五）款要求配備的電梯司機}等與電梯相關的特種設備作業人員證書（原件或者復印件）；

(六) 安全管理制度目錄。

維保單位變更時，使用單位應當持維保合同，在新合同生效後30日內到原登記機關辦理變更手續，並且更換電梯內維保單位相關標識。

電梯報廢，使用單位應當在30日內到原使用登記機關辦理注銷手續。

電梯停用1年以上或者停用期跨過1次定期檢驗日期時，使用單位應當在30日內到原使用登記機關辦理停用手續，重新啟用前，應當辦理啟用手續。

第九條 使用單位應當履行以下職責：

(一) 保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與使用單位安全管理機構或者值班人員實現有效聯系；

(二) 在電梯轎廂內或者出入口的明顯位置張貼有效的《安全檢驗合格》標志；

(三) 將電梯使用的安全注意事項和警示標志置於乘客易於注意的顯著位置；

(四)在電梯顯著位置標明使用管理單位名稱、應急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話；

(五) 醫院提供患者使用的電梯、直接用於旅遊觀光的速度大於2.5m/s的乘客電梯，以及採用司機操作的電梯，由持證的電梯司機操作；

(六) 制定出現突發事件或者事故的應急措施與救援預案，學校、幼兒園、機場、車站、醫院、商場、體育場館、文藝演出場館、展覽館、旅遊景點等人員密集場所的電梯使用單位，每年至少進行一次救援演練，其他使用單位可根據本單位條件和所使用電梯的特點，適時進行救援演練；

(七) 電梯發生困人時，及時採取措施，安撫乘客，組織電梯維修作業人員實施救援；

(八) 在電梯出現故障或者發生異常情況時，組織對其進行全面檢查，消除電梯事故隱患後，方可重新投入使用；

(九) 電梯發生事故時，按照應急救援預案組織應急救援，排險和搶救，保護事故現場，並且立即報告事故所在地的特種設備安全監督管理部門和其他有關部門；

(十) 監督並且配合電梯安裝、改造、維修和維保工作；

(十一) 對電梯安全管理人員和操作人員進行電梯安全教育和培訓；

(十二) 按照安全技術規范的要求，及時採用新的安全與節能技術，對在用電梯進行必要的改造或者更新，提高在用電梯的安全與節能水平。

第十條 使用單位的安全管理人員應當履行下列職責：

(一) 進行電梯運行的日常巡視，記錄電梯日常使用狀況；

(二) 制定和落實電梯的定期檢驗計劃；

(三) 檢查電梯安全注意事項和警示標志，確保齊全清晰；

(四) 妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌；

(五) 發現電梯運行事故隱患需要停止使用的，有權作出停止使用的決定，並且立即報告本單位負責人；

(六) 接到故障報警後，立即趕赴現場，組織電梯維修作業人員實施救援；

(七) 實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監督，對維保單位的維保記錄簽字確認。

第十一條 使用單位應當建立電梯安全技術檔案。安全技術檔案至少包括以下內容：

(一)《特種設備使用登記表》；

(二) 設備及其零部件、安全保護裝置的產品技術文件；

(三) 安裝、改造、重大維修的有關資料、報告；

(四) 日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄；

(五) 安裝、改造、重大維修監督檢驗報告，定期檢驗報告；

(六) 設備運行故障與事故記錄。

日常檢查與使用狀況記錄、維保記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄，定期檢驗報告，設備運行故障記錄至少保存2年，其他資料應當長期保存。

使用單位變更時，應當隨機移交安全技術檔案。

第十二條 在用電梯每年進行一次定期檢驗。使用單位應當按照安全技術規范的要求，在《安全檢驗合格》標志規定的檢驗有效期屆滿前1個月，向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗申請。未經定期檢驗或者檢驗不合格的電梯，不得繼續使用。

第十三條 電梯乘客應當遵守以下要求，正確使用電梯：

(一) 遵守電梯安全注意事項和警示標志的要求；

(二) 不乘坐明示處於非正常狀態下的電梯；

(三) 不採用非安全手段開啟電梯層門；

(四) 不拆除、破壞電梯的部件及其附屬設施；

(五) 不乘坐超過額定載重量的電梯，運送貨物時不得超載；

(六) 不做其他危及電梯安全運行或者危及他人安全乘坐的行為。

第三章 日常維護保養

第十四條維保單位對其維保電梯的安全性能負責。對新承擔維保的電梯是否符合安全技術規范要求應當進行確認，維保後的電梯應當符合相應的安全技術規范，並且處於正常的運行狀態。

第十五條 維保單位應當履行下列職責：

(一) 按照本規則及其有關安全技術規范以及電梯產品安裝使用維護說明書的要求，制定維保方案，確保其維保電梯的安全性能；

(二) 制定應急措施和救援預案，每半年至少針對本單位維保的不同類別（類型）電梯進行一次應急演練；

(三) 設立24小時維保值班電話，保證接到故障通知後及時予以排除，接到電梯困人故障報告後，維修人員及時抵達所維保電梯所在地實施現場救援，直轄市或者設區的市抵達時間不超過30min，其他地區一般不超過1h；

(四) 對電梯發生的故障等情況，及時進行詳細的記錄；

(五) 建立每部電梯的維保記錄，並且歸入電梯技術檔案，檔案至少保存4年；

(六) 協助使用單位制定電梯的安全管理制度和應急救援預案；

(七) 對承擔維保的作業人員進行安全教育與培訓，按照特種設備作業人員考核要求，組織取得具有電梯維修項目的《特種設備作業人員證》，培訓和考核記錄存檔備查；

(八) 每年度至少進行1次自行檢查，自行檢查在特種設備檢驗檢測機構進行定期檢驗之前進行，自行檢查項目根據使用狀況情況決定，但是不少於本規則年度維保和電梯定期檢驗規定的項目及其內容，並且向使用單位出具有自行檢查和審核人員的簽字、加蓋維保單位公章或者其它專用章的自行檢查記錄或者報告；

(九) 安排維保人員配合特種設備檢驗檢測機構進行電梯的定期檢驗；

(十) 在維保過程中，發現事故隱患及時告知電梯使用單位；發現嚴重事故隱患，及時向當地質量技術監督部門報告。

第十六條 電梯的維保分為半月、季度、半年、年度維保，其維保的基本項目（內容）和達到的要求分別見附件A至附件D。維保單位應當依據各附件的要求，按照安裝使用維護說明書的規定，並且根據所保養電梯使用的特點，制訂合理的保養計劃與方案，對電梯進行清潔、潤滑、檢查、調整，更換不符合要求的易損件，使電梯達到安全要求，保證電梯能夠正常運行。

現場維保時，如果發現電梯存在的問題需要通過增加維保項目（內容）予以解決的，應當相應增加並及時調整保養計劃與方案。

如果通過維保或者自行檢查，發現電梯僅依靠合同規定的維保已經不能保證安全運行，需要改造、維修或者更換零部件、更新電梯時，應當向使用單位書面提出。

第十七條 維保單位進行電梯維保，應當進行記錄。記錄至少包括以下內容：

(一) 電梯的基本情況和技術參數，包括整機製造、安裝、改造、重大維修單位名稱，電梯品種（型式），產品編號，設備代碼，電梯原型號或者改造後的型號，電梯基本技術參數（內容見第十八條）；

(二) 使用單位、使用地點、使用單位內編號；

(三) 維保單位、維保日期、維保人員（簽字）；

(四) 電梯維保的項目（內容），進行的維保工作，達到的要求，發生調整、更換易損件等工作時的詳細記載。

維保記錄應當經使用單位安全管理人員簽字確認。

第十八條 維保記錄中的電梯基本技術參數主要包括以下內容：

(一) 曳引或者強制式驅動乘客電梯、載貨電梯（以下分別簡稱乘客電梯、載貨電梯），為驅動方式、額定載重量、額定速度、層站數；

(二) 液壓電梯，為額定載重量、額定速度、層站數、油缸數量、頂升型式；

(三) 雜物電梯，為驅動方式、額定載重量、額定速度、層站數；

(四) 自動扶梯和自動人行道，為傾斜角度、額定速度、提升高度、梯級寬度、主機功率、使用區段長度（自動人行道）。

第十九條 維保單位的質量檢驗（查）人員或者管理人員應當對電梯的維保質量進行不定期檢查，並且進行記錄。

第四章 附則

第二十條 消防員電梯、防爆電梯的維保單位，應當按照製造單位的要求制定日常維護保養項目和內容。

第二十一條 本規則下列用語的含義是：

使用單位，是指具有電梯管理權利和管理義務的單位或個人。其既可以是電梯產權所有者，也可以是受電梯產權所有者授權或委託，具有電梯管理權利和管理義務者。

日常維護保養，是指對電梯進行的清潔、潤滑、調整、更換易損件和檢查等日常維護或者保養性工作。其中清潔、潤滑不包括部件的解體，以及調整和更換易損件不會改變任何電梯性能參數。

第二十二條 本規則由國家質量監督檢驗檢疫總局負責解釋。

第二十三條 本規則自2009年8月1日起施行。

5. 與電梯相關的法律法規有哪些

很多，例如，《特種設備安全法》、《物權法》、《特種設備安全監察條例》、《公共機構節能條例》、《建設工程安全生產管理條例》等等

6. 電梯的相關法律規定有哪些，有沒有人按條目總結出來的

比如電梯困人多小時內救援人員必須趕到現場？
市區30分鍾，其他地區1小時。
電梯報警電話是需五方對講還是必須設置外線？
在轎廂內有專門的對講裝置，與有人值守的值班人員通話，告知相關被困信息，能及時得到外部救援。
電梯相關保養記錄規定摘錄？
請參看TSG
T5001-2009《電梯使用管理與維護保養規則》，附錄裡面有詳細規定。內容太多，每一種類電梯及不時間均有規定。
電梯無年檢合格標簽群眾是否可以舉報？
可以舉報，向當地質量技術監督行政管理部門，即特種設備安全監察處（科）舉報。杭州地區打96333.

7. 電梯作為特種設備，法規有什麼具體的監管要求

電梯是屬於機電行業，是特種設備。

特種設備安全法

第二條 特種設備的生產（包括設計、製造、安裝、改造、修理）、經營、使用、檢驗、檢測和特種設備安全的監督管理，適用本法。
本法所稱特種設備，是指對人身和財產安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內專用機動車輛，以及法律、行政法規規定適用本法的其他特種設備。
國家對特種設備實行目錄管理。特種設備目錄由國務院負責特種設備安全監督管理的部門制定，報國務院批准後執行。

最新特種設備目錄對電梯的定義：
電梯，是指動力驅動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。非公共場所安裝且僅供單一家庭使用的電梯除外。

詳見
質檢總局關於修訂《特種設備目錄》的公告 2014年第114號
根據《中華人民共和國特種設備安全法》《特種設備安全監察條例》的規定，質檢總局修訂了《特種設備目錄》，經國務院批准，現予以公布施行。同時，《關於公布<特種設備目錄>的通知》（國質檢鍋〔2004〕31號）和《關於增補特種設備目錄的通知》（國質檢特〔2010〕22號）予以廢止。《特種設備目錄》由質檢總局負責解釋。
特此公告。

8. 電梯行業法律法規都有哪些

電梯行業法律法規如下：

1. 《中華人民共和國安全生產法》。

2. 《電梯監內督檢驗規程容》。

3. 《雜物電梯監督檢驗規程》

4. 《液壓電梯監督檢驗規程》。

5. 《特種設備安全監察條例》。
   

法律法規，指中華人民共和國現行有效的法律、行政法規、司法解釋、地方法規、地方規章、部門規章及其他規范性文件以及對於該等法律法規的不時修改和補充。其中，法律有廣義、狹義兩種理解。廣義上講，法律泛指一切規范性文件;狹義上講，僅指全國人大及其常委會制定的規范性文件。在與法規等一起談時，法律是指狹義上的法律。法規則主要指行政法規、地方性法規、民族自治法規及經濟特區法規等。

9. 反對別人加裝電梯有什麼法律法規的

根據《中華人民共和國城鄉規劃法》

第三十八條「……，以出讓方式取得國有土地使用權的建設項目，在簽訂國有土地使用權出讓合同後，建設單位應當持建設項目的批准、核准、備案文件和國有土地使用權出讓合同，向城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門領取建設用地規劃許可證。「

第三十九條規劃條件未納入國有土地使用權出讓合同的，該國有土地使用權出讓合同無效；對未取得建設用地規劃許可證的建設單位批准用地的，由縣級以上人民政府撤銷有關批准文件；佔用土地的，應當及時退回；給當事人造成損失的，應當依法給予賠償。

第四十條……，申請辦理建設工程規劃許可證，應當提交使用土地的有關證明文件、建設工程設計方案等材料。需要建設單位編制修建性詳細規劃的建設項目，還應當提交修建性詳細規劃。

綜上，這三條相關法律規定的立法本意就是：要取得《建設工程規劃許可證》就必須先取得《國有土地使用權出讓合同》！

還有根據《中華人民共和國物權法》第七十六條下列事項由業主共同決定：

(六)改建、重建建築物及其附屬設施;

決定前款第五項和第六項規定的事項，應當經專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。決定前款其他事項，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。

大家看清楚，《物權法》寫的是「專有部分」，新建電梯的土地不屬於「專有部分」，而屬於「共有部分」。三分之二隻能決定專有部分，不能決定共有部分，更不能決定屬於國家的土地使用權。如果可以投票決定他人的土地或共有部分的土地的話，是不是我們樓就可以投票投到北京去建了？獨棟別墅是不是就可以到處建東西了？

《中華人民共和國城鎮國有土地使用權出讓和轉讓暫行條例》

第十八條 土地使用者需要改變土地使用權出讓合同規定的土地用途的，應當徵得出讓方同意並經土地管理部門和城市規劃部門批准，依照本章的有關規定重新簽訂土地使用權出讓合同，調整土地使用權出讓金，並辦理登記。

根據以上法律來看，舊樓新加電梯因為使用的是新的土地塊，基本上舊樓加建電梯的業主是沒有取得《國有土地使用權出讓合同》的，應該屬於在無土地使用權情況下違建。土地使用權仍然屬於國家。根據《中華人民共和國土地管理法》，無論多少人投票（即使100%同意）都不能把國家的土地使用權拿來無償無程序直接使用。