交通執法運政

㈠ 交通局，公管處，路政大隊，運管處，運政執法大隊，這些機構之間的關繫到底是如何

交通局是管理公管處，路政大隊，運管處，運政執法大隊的機構，不直接對外執法。公管處，路政大隊，運管處，運政執法大隊是交通局的下設機構，以自己或交通局的名義對外執法。
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㈡ 交通體制改革以後,運政還有執法權嗎

從某種意義上來講可以說沒有了，因為運輸條例是授權給運管部門的所以實際的執法權一直在運管部門，只不過改革後委託給綜合執法部門他們不在進行執法工作，除非修改條例直接授權給新成立的綜合執法機構，否則實際的執法權就是在運管部門，而新成立的綜合執法機構只能是委託執法

㈢ 交通執法隊與運管所工作的區別

交通局是管理公管處，路政大隊，運管處，運政執法大隊的機構，不直接對外執法。公管處，路政大隊，運管處，運政執法大隊是交通局的下設機構，以自己或交通局的名義對外執法。

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㈣ 運管處交通執法有執法權嗎

以下資料供參考

中華人民共和國交通部令
2005 年 第 7 號
《機動車維修管理規定》已於2005年6月3日經第11次部務會議通過，自2005年8月1日起施行。
第十一條申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：
（一）有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少於1年。停車場和生產廠房面積按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
（二）有與其經營業務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標准要求，並經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業務的設備、設施的具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行；從事其他機動車維修經營業務的設備、設施的具體要求，參照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
（三）有必要的技術人員：
1.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業務，並掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規和技術規范；質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業規范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標准及相關政策法規和技術規范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統一考試合格。
2.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，並了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規。機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
3.從事三類維修業務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、塗漆的維修技術人員；從事發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、塗漆維修技術人員總數的40%應當經全國統一考試合格。
（四）有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
（五）有必要的環境保護措施。具體要求按照國家標准《汽車維修業開業條件》（GB/T16739）相關條款的規定執行。
第六章法律責任
第四十九條違反本規定，有下列行為之一，擅自從事機動車維修相關經營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）未取得機動車維修經營許可，非法從事機動車維修經營的；
（二）使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件，非法從事機動車維修經營的；
（三）超越許可事項，非法從事機動車維修經營的。

㈤ 交通綜合執法具體是怎麼回事運政在裡面做什麼事 謝謝！！！

上網查可以知道，重慶最先進行改革，就是將原來的運政、路政、治理超限（不是超載），客運企業管理、車輛維修企業、駕校等行政執法權集中在一起。運政就是從事貨客運管理，客運管理客運市場、運價、打擊非法營運，貨運主是要治理超限。。。

㈥ 請問運管稽查可以上路查車嗎

當然可以查，其主要是查營運車輛，看是否具備營運資格，不查駕駛證和行駛證。

根據《中華人民共和國道路運輸條例》相關規定，運管部門可以根據工作需要在公路口實施監督檢查。
運管工作人員上路執法可以更好的打擊非法營運車輛和違章車輛，保護合法經營者及旅客、貨主、托運人的合法權益。因為運輸車輛是流動的如果不在路上檢查監督只靠源頭管理，是很難達到很好的效果，當然源頭管理也是運管管理的重要手段之一。

(6)交通執法運政擴展閱讀：

交通稽查，第一是查處違反道路運輸管理法律、法規和規章的行為。未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營；使用失效、偽造、變造、被注銷等無效道路運輸經營許可證從事道路貨物運輸經營；超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營。

參考資料：網路-交通稽查

㈦ 運政執法是干什麼的

運政部門是交通來行政執法的自重要部門之一。是交通運輸行政執法的一個門類，歸各地交通運輸局管。主要承擔以下幾方面的管理職能：

1、開展對道路運輸企業的開業、停業管理、年度審驗等工作。

2、對貨物的道路運輸實行管理（危險品、集裝箱、貨源等）。

3、對旅客運輸管理工作。

4、對汽車維修企業、搬運企業的管理等等。

(7)交通執法運政擴展閱讀：

交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室，共有市直交通事業單位8個。

其中，正縣級3個：市公路管理局、市航運管理局、市地方鐵路管理局，副縣級2個：市運輸管理處、市交通稽查支隊，正科級3個：市交通戰備辦公室、交通信息中心、市交通基本建設工程質量監督站。

參考資料：交通運輸局-網路

㈧ 交通運政執法一般是查取什麼車輛，他的職權與交警有何差別，運政與交警誰權力大。

交通查客車，運政查運輸車。運政與交警是評級權利一樣的。

交通警察，簡稱交專警，交警是指公安機關中負責交屬通執法、管理的人民警察。是人民警察的一個警種，其主要職責是維護交通秩序，處理交通事故，查糾道路交通違法行為，管理駕駛員和車輛，駕駛證機動車的登記、管理等。

具有國家承認的大專以上學歷，部分有專業要求；

身體健康，符合人事部、公安部公布的《公安機關錄用人民警察體檢項目和標准》。

人民警察必須以憲法和法律為活動准則，忠於職守，清正廉潔，紀律嚴明，服從命令，嚴格執法；交通警察必須秉公執法，不得徇私舞弊、索賄受賄、枉法裁決。

㈨ 運政交通執法說我非法營運，他們需要什麼主要證據才能證明我非法營運了，扣我的車

你有營運性行為么？就是說你收費么？你取得客運/貨運道路運輸許可了么？非法營運指的就是你未取得道路客/貨運輸經營許可，擅自從事道路客/貨運輸經營。

㈩ 運政歸哪個部門管執法依據是什麼

運政執法是交通運輸行政執法的一個門類，歸各地交通運輸局管。執法依據是《中華人民共和國道路運輸條例》《危險化學品安全管理條例》《道路旅客運輸及客運站管理規定》等法條，及各省自行制定的條例辦法等。

拓展資料：

根據《國務院關於禁止在公路上亂設站卡亂罰款亂收費的通知》（國發〔1994〕41號，該通知平時稱為「治理公路三亂」）的規定，只有如下幾種情況可以在經省一級政府批準的公路站點設卡查車：

一、公安交通部門（交警）可以在其設立的公安交通檢查站查車。

二、交通部門可以在其設立的交通稽查站查車。

三、林業部門在其設立的木材檢查站查車。

四、畜牧（農業）部門可以在其設立的畜牧檢查站（動物檢疫站）查車。

五、為了打擊犯罪，公安部門需要在公路上攔截、檢查嫌疑車輛時，可以臨時設卡查車，但任務完成後必須即刻撤離。

六、治理超限超載辦公室（一般由公路部門、交警、交通等單位抽調人員組成，由公路部門牽頭）在設立的檢查站點（治超點）查車。

除上述部門或單位在規定的站點和時間內可以查車外（當然，交警可以在路上巡查，但不能在檢查站外路段設卡，只能在巡查時發現違法行為才能攔查車輛，查完即離開），其他任何單位和個人不得以任何理由設卡隨意攔查過往車輛，否則就是「公路三亂」。