交通影響評價審批
Ⅰ 海南什麼單位可以做交通影響評價（交評）報告啊要求評審有資質的。
海南省三亞市多個文旅綜合體建設項目交通影響評價（交評）報告回編制單位是華答咨交評公司高效交付的，華咨交評公司有十年專注交通影響評價報告編制的經驗，500餘項成功案例，依託交通便捷和交評團隊優勢，實現1天到現場，7天出報告。華咨公司交評評審資質齊全，程序熟悉，建設單位可以溝通一下。
Ⅱ 建設項目交通影響評價需要什麼資質才能做是哪個部門批準的
兄弟，我也想知道，和你一樣的問題啊啊啊，
Ⅲ 什麼是交評交通影響評價收費標准
交通影抄響評價是對城市土地開發或土地使用性質變更的項目可能對城市交通所產生的影響進行定量評估並制定解決方案的過程。交通影響評價是預測土地開發特別是大規模商住設施建設所誘發的交通需求，主要是分析由此導致的交通量增加及項目周邊道路的擁擠程度和環境負荷的變化。
交通影響評價是2011年9月1號開始執行的，收費為1元/平方米×建築面積（建築面積=地上建築面積+地下建築面積）。
Ⅳ 建設項目交通影響評價指什麼
（一）文字說明應包括：
1、概況
（1）建設項目的基本情況（包括總平面規劃、建設時序等）；
（2）建設項目目標年的確定；
2、建設項目影響區域現狀及規劃情況（包括土地利用、城市道路等）
3、交通調查
（1）交通調查主要是獲取評價區域交通量現狀數據，分析主要路段、交叉口現狀飽和度。調查時段一般不少於連續3日的早晚高峰，早晚高峰時段一般按城市交通規劃確定，特殊項目由市規劃局商市交警支隊確定。
（2）應說明評價區域內的現狀交通情況，包括道路名稱、道路等級、橫斷面形式，交通設施設置及交通組織形式、主要交叉口技術參數、交通信號、公交線路、站點和換乘點等；
4、交通預測
（1）預測目標年建設項目交通發生、吸引、分布與方式劃分及交通量分配；
（2）預測分析目標年周邊道路背景交通量，背景交通量一般按城市交通規劃確定；
（3）研究范圍一般為與擬建項目相鄰主次幹道的圍合區域。對於重大項目或位於交通敏感區域的項目，交通影響研究范圍應適當擴大。在Ⅰ類區應包括建設項目新增交通量超過道路通行能力的5%以上的主次幹道；在Ⅱ類區應包括建設項目新增交通量超過道路通行能力的10%以上的主次幹道。
（4）目標年城市路網應以建設項目建成投入使用時的城市路網為准；
（5）分析建設項目交通量與城市路網的疊加效應。
5、交通影響評價
（1）分析建設項目對城市路網的影響程度；
（2）評價建設項目出入口及內部道路交通組織合理性；
（3）評價建設項目配建停車泊位的數量及位置是否符合相關規定；
（4）建設項目交通安全評價。
6、結論和建議
（1）結論應包括：建設項目對城市路網的影響程度；對建設項目出入口位置、內部交通、配建停車泊位的評價結果；
（2）建議應包括：可接受的交通設施、總圖布局的改善建議，相應的周邊道路交通組織與管理要求，分步實施計劃方案。
Ⅳ 交通影響評價報告該委託什麼單位來做
推薦華咨交評|享譽中南的專業交通影響評價單位
Ⅵ 環評、交評指的是什麼具體由哪些部門負責需要哪些申報材料
環評是環境影響評價的簡稱，是指對規劃和建設項目實施後可能造成的環境影響進行分析、預測和評估，提出預防或者減輕不良環境影響的對策和措施，進行跟蹤監測的方法與制度。通俗說就是分析項目建成投產後可能對環境產生的影響，並提出污染防治對策和措施。
建設項目在興建前即可行性研究階段，對其選址、設計、施工等過程，特別是運營和生產階段可能帶來的環境影響進行預測和分析，提出相應的防治措施，為項目選址、設計及建成投產後的環境管理提供科學依據。
交評是交通影響，是研究新建項目或城市土地利用變更對交通的影響，如建成區內實施大型項目建設開發時進行交通影響分析的項目占應進行交通影響分析項目的比率。
交通影響分析是保證大型項目開發建設不導致開發對象周邊交通服務水平下降的重要措施，是避免土地超強開發的規劃控制措施。分為規劃交通影響評價和建設項目交通影響評價。
（1）交通影響分析的主要內容至少包括：分析范圍確定；現狀交通分析；交通量預測；交通影響評價；改進措施；結論與建議。
（2）分析范圍確定：分析范圍應包括擬建項目對道路交通產生顯著影響的區域。一般情況下，應選擇擬建項目所在的由城市主幹道圍合的區域。對於需在立項階段進行初步交通影響分析的項目和對交通影響較大的項目，分析范圍應適當擴大。
(6)交通影響評價審批擴展閱讀：
環境影響評價分類：
1、按照評價對象，環境影響評價可以分為：
(1).規劃環境影響評價；
(2).建設項目環境影響評價。
2、按照環境要素，環境影響評價可以分為：
(1).大氣環境影響評價；
(2).地表水環境影響評價；
(3).聲環境影響評價：
(4).移生態環境影響評價；
(5).固體廢物環境影響評價。
3、按照時間順序，環境影響評價一般分為：
(1).環境質量現狀評價；
(2).環境影響預測評價；
(3).環境影響後評價。
Ⅶ 請問做建設項目房地產交通影響評價（交評）報告需什麼樣的單位對專業和業績有什麼要求我是在貴州貴陽
環評是環境影響評價的簡稱，是指對規劃和建設項目實施後可能造成的環境影響進行分析、預測和評估，提出預防或者減輕不良環境影響的對策和措施，進行跟蹤監測的方法與制度。通俗說就是分析項目建成投產後可能對環境產生的影響，並提出污染防治對策和措施。
建設項目建設之前，也就是說，可行性研究階段，項目選址、設計、建設和其他進程，尤其是操作和生產階段可能帶來的環境影響預測和分析，提出了相應的預防措施，為項目選址，設計和完成操作後的環境管理的科學依據。
提交評估為交通影響，研究新項目或城市土地利用變化對交通的影響。例如，在已建成區域實施大型項目時，交通影響分析需要分析的項目比例。
交通影響分析是保證大型項目開發建設不會導致被開發對象交通服務水平下降的重要措施，也是避免土地超強開發的一種規劃控制措施。分為規劃交通影響評價和建設項目交通影響評價。
（1）交通影響分析的主要內容至少包括：分析范圍的確定；交通現狀分析；交通量預測；交通影響評價；改進措施；結論和建議。
（2）確定分析范圍：分析范圍應包括擬建項目將對道路交通產生重大影響的區域。一般而言，應選擇擬議項目所在的城市主幹道圍合地區。對立項階段需要進行交通影響初步分析的項目和交通影響較大的項目，適當擴大分析范圍。
(7)交通影響評價審批擴展閱讀：
環境影響評價分類：
1．根據評價對象的不同，環境影響評價可分為：
（1）規劃環境影響評價；
（2）建設項目環境影響評價。
2．根據環境因素，環境影響評價可分為：
（1）大氣環境影響評價；
（2）地表水環境影響評價；
（3）聲環境影響評價：
（4）生態環境影響評價；
（5）固體廢物環境影響評價。
3．按照時間順序，環境影響評價一般分為：
（1）環境質量評價；
（2）環境影響預測與評價；
（3）後環境影響評價。
Ⅷ 建設項目交通影響評價分類有那些
交通影響評價應該根據用地類型、建築物使用性質和交通出行特徵，對建設項目進行分類。應該分為：房地產及商業綜合體項目、工業型項目、市政及工業項目等、更好的保證建設項目與城市交通協調發展的重要環節。