鐵路審批階段

⑴ 鐵路請求車的審批權是怎樣規定的

答：請求車的審批：
1、加強請求車計劃的審批管理。對運力緊張和去向受限的請求車回計劃答，實行由運輸處長（副處長）、調度所主任、貨工科長、貨調主任集體審批制度；對重點物資優先批准；對同一發站的同品類、同去向請求車原則上按日歷安排順序審批。遇特殊情況由鐵路局主管局長批准。
2、逐步實現運用技術手段管理請求車計劃的審批。大力推進信息化管理，實現車站網上提報請求車計劃，鐵路局網上審批請求車計劃，並納入貨運信息查詢系統，增強請求車計劃審批的透明度。
3、認真執行貨運工作日班計劃，嚴格按批準的日裝車計劃（承認車）組織裝車。嚴禁車站無月度貨物運輸計劃裝車和變更承認車計劃裝車。急需運輸的重點物資，確需無計劃安排裝車時，局管內的裝車，必須經鐵路局主管局長批准，發布調度命令；跨鐵路局的裝車必須以鐵道部調度命令批准。

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⑵ 我國鐵路基本建設程序分哪三個階段七個步驟

國家批准鐵路法定程序：1。列入規劃（鐵道部、國家發改委的《中長期鐵路網規劃(2008年調整版》）2。設計單位招標（鐵道部）3。預可行性研究報告編制（設計單位）4。預可行性研究報告審查（鐵道部）5。預可行性研究報告評估（咨詢公司）6。項目建議書批復（國家發改委立項）7。可行性研究報告編制（設計單位）8。可行性研究報告審查（鐵道部審查初設、環境保護部審查環評、國土資源部審查用地）9。可行性研究報告評估（咨詢公司）10。可行性研究報告批復（鐵道部或發改委）（鐵道部和地方發改委批准100公里以下線路，國家發改委批國家發改委批准100公里以上線路）11。可以進行開工、奠基、建設動員大會等儀式（鐵道部和省市區等）12。初步設計批復（鐵道部工程設計鑒定中心）13。工程施工招標（鐵道部工程交易中心）14。征地、動遷（地方政府）15。進場正式開工（施工單位）

⑶ 鐵路土地勘界及組卷報批是什麼意思

意思是將修建鐵路需要佔用的土地進行測繪勘探，然後形成書面報告上報主管單位進行審批。

⑷ 鐵路住房公積金申請審批時間

沒固定時間的。靠銀行系統排，一般順序是集體客戶-個人大客戶-個人客戶
其中還牽扯到樓盤開盤時間和你交款日期等因素。
不知道你是哪個類型的客戶。主要看貸款銀行的安排

⑸ 鐵路專線報批程序

首先是鐵路規劃設計院，地方的政府部門配合，往上報文件，基礎工作完成後，報鐵道部，鐵道部審核後報國務院，新線路審批，必須有副總理簽字

⑹ 鐵路必須要通過發改委審批才能開工嗎

我覺得這事應該由國務院批准。

⑺ 鐵路開工必須具備哪些審批條件

人員，設備，資質，證件，要局指和監理業主審批後開工

⑻ 鐵路管轄區域內進行建設施工，還需要向當地規劃建設部門審批嗎有具體法律規定和依據嗎

鐵路管轄區域內進行建設施工，不需要向當地規劃建設部門審批。沒有具體法律規定和依據，慣例如此。

⑼ 鐵路建設用地審批是不是全部由國務院審批

是的，你看看L
近日，我旗新建四眼井至何家塔鐵路（達拉特旗段）和新建包蘭線烏拉專山至錫尼鐵路（達拉屬特旗段）兩處工程建設用地項目通過國務院審批。
據悉，這兩處鐵路項目全部按國鐵I級標准建設，新建四眼井至何家塔鐵路工程項目總投資50.09億元，正線全長約199.7公里，涉及我旗段約152公里，批准用地總面積589.9480公頃，該鐵路項目預計於2013年中旬完工並正式通車；而新建包蘭線烏拉山至錫尼鐵路總投資27.63億元，正線全長約97公里，涉及我旗段約80公里。批准用地總面積7.4807公頃，項目預計在2014年年底正式通車。這兩處鐵路線路的建設，將為我旗提供更為便捷的交通環境。

⑽ 支線鐵路建設審批許可權在那程序怎樣走

1、 鐵道部及相關省級行政區達成初步意向。
2、 鐵道部組織專家鑒定組，對項目的可行專性進屬行評估。
3、 通過專家鑒定組評估後，進行首次影響環境評估（環評）。
4、 撰寫可行性研究報告，提交鐵道部初審
5、 鐵道部同意或修改可行性報告後，初步確定線路段位及車站、供電等基礎設施設置，並進行首次地質勘查。
6、 最終版可行性研究報告報請國家發改委
7、 國家發改委委託具有資質的評估機構對可研報告進行評估
8、國家發改委根據評估結果決定是否批准（個別線路，如京滬高鐵、京廣高鐵等大長干線還需要國務院審批）
9、獲得批准文件後，可以開工（線路段位、車站、供電輔助等可以微調，但不能超過發改委或國務院批準的范圍）
※根據不同情況，在獲得批准前，一般可以進行拆遷、征地等前期工作