執法車輛管理辦法

⑴ 《城市管理執法辦法》主要規定了什麼內容

歷經近半年的徵求意見，用於規范城管執法活動的《城市管理執法辦法》(以下簡稱《辦法》)正式出台，填補了此前20餘年城市管理執法規范的缺位。

⑵ 如何做好行政執法協管員

行政協助執法隊員做好日常管理工作的重要執法補充力量，其作用日益明顯。隨著我市相對集中行使行政處罰權工作的正式實施，各項工作任務已比以往有了明顯增多，行政執法人員要承擔如執法辦案、日常管理、行政許可監督檢查、兩違整治、社區聯系、信訪民生問題辦理等各類工作，再加定期和不定期的專項整治和上級交辦的臨時性任務，工作量和管理壓力可想而知。因此，建立起一支紀律嚴明、作風優良、執行高效、人員穩定的協管員隊伍，用於輔助執法隊員日常工作，提高城市精細化管理水平，已成為當務之急。
一、科學規劃，制度規范。隊伍建設，制度先行。如果沒有一整套設置合理，規范科學的規章制度，加強協管員隊伍建設將成為空談。規章制度的制定涉及方方面面，主要應從三個方面來考慮和不斷修改、完善。
1、建立《協管員隊伍三定方案》。任何機關部門、事業單位均有《三定方案》，因為該方案是開展一切工作的前提和保障。盡管作為一支隊伍而言不同於一個機構或是部門，但由於城市管理協管員隊伍的龐大性和重要性，在設立這支隊伍之初，就應對這支隊伍的人員性質、工作職責、發展方向等有一個清晰的界定，包括對人員的進出等要求，也要有一個明確的方向。該制度的建立，從單位角度講可以更便於加強對協管員隊伍的後續管理，為協管員隊伍管理搭出一個清晰的指導模型，從協管員角度講也可以更找准自身的定位，所為「名不正，則言不順」，試想當一個單位職工都不知道自己今後將何去何從時，不能把手頭的工作做好。
2、建立一系列的規范和獎懲考核制度。如局層面目前正在實施的《協管員量化考核辦法》、《車輛使用規定》，以及中隊層面的《內務衛生管理辦法》、《指紋打卡規定》等等措施，均是做好協管員隊伍管理的一些先進做法。對中隊層面的一些好的管理制度，經過一段時間實踐後，可以由局統一制定標准在全局推廣實行。同時，在協管員管理時，也可以將對正式隊員的管理要求對其參照執行，如目前正在實施的《請銷假管理制度》等。
3、建立培訓和人文關懷制度。參照法制培訓考試模式，建立協管員定期培訓和考試制度，並注重培訓和考核協管員的實際管理能力，可以採取技能大比武等方式，使協管員在實戰中盡快提高管理水平。同時，建立起一系列的人性關懷和激勵措施，建立起「必訪制度」和「談心談話制度」，對協管員自身包括其家庭發生的一些重大事件，做到領導必訪、必上門慰問、必交心談心，以此加強協管員的集體歸屬感和工作認同感。
二、合理安排，經費保障。俗話說「兵馬未動，糧草先行」，無論是對協管員隊伍的裝備還是其他物資上的保障，說到底就是經費保障。作為政府部門而言，只有盡可能的向上級政府說明協管員隊伍的重要性，引起上級的重視來尋求經費上的支持和幫助，最大限度的將協管員隊伍的經費預算列入年初財政計劃，保障每一名協管員的「人頭經費」，更好的保障協管員隊伍的經費支出，消除其後顧之憂。
三、打破身份，機制激勵。可以參照市部分鄉鎮、街道的做法，打破身份限制，在法律法規等政策允許的情況下將協管員和正式隊員混崗使用，「看能力，不看身份；看實績，不問出身」，將各方面條件都優秀的協管員推向管理崗位，從而在激勵廣大協管員的基礎上，也可以產生倒逼作用，促進全局隊伍建設的良性發展。同時，也可以引進「鎮聘幹部」的理念，將一些符合條件的優秀協管員轉為「局聘幹部」，使其收入區別於普通協管員，以此達到先進激勵後進的作用，在廣大協管員中產生一個良性的競爭氛圍，促進其共同提高。

⑶ 公安局民警違法違紀處理規定

第一章 總 則

第一條 為保障公安機關及其人民警察依法正確履行職責，保護公民、法人和其他組織的合法權益，根據《中華人民共和國人民警察法》和有關法律、法規，結合公安工作實際，制定本規定。

第二條 本規定所稱執法過錯是指公安機關人民警察在執行職務中，故意或者過失造成的認定事實錯誤、適用法律錯誤、違反法定程序或者其他執法錯誤。

第三條 追究執法過錯責任，應當遵循實事求是、有錯必糾、過錯與處罰相適應、教育與懲處相結合的原則。

第四條 在執法過錯責任追究工作中，公安業務部門、法制、督察、人事等部門應當互相支持，積極配合。

第五條 對於及時發現、制止、糾正公安機關的執法過錯有突出成績的單位和人民警察，應當給予表彰獎勵。

第二章 執法過錯責任追究范圍和認定

第六條 公安機關人民警察在執行職務中，有下列情形之一的，應當追究執法過錯責任：
（一）違反法律規定，對應當立案或者撤銷的刑事、行政案件不予立案、撤銷，對不應當立案或者撤銷的案件予以立案、撤銷的；
（二）在辦案中弄虛作假、逼供、騙供、誘供、逼取證人證言的，或者因為在勘驗、檢查、鑒定中出現重大失誤、疏漏而造成案件錯誤處理的；
（三）因辦案人員的主觀過錯導致案件主要犯罪事實錯誤，檢察院不予批捕、不起訴或者人民法院判決無罪的；
（四）應當報捕而未報捕導致檢察院在審查批捕時增捕重大犯罪嫌疑人的；
（五）呈報勞動教養、少年收容教養、收容教育，因辦案人員的主觀過錯導致案件主要事實錯誤，審批機關或有關部門不予批準的；
（六）因辦案人員的主觀過錯導致案件主要事實錯誤或者嚴重違反法定程序，被人民法院、復議機關撤銷具體行政行為的；
（七）對沒有犯罪事實或者沒有證據證明有犯罪重大嫌疑的人，錯誤採取刑事拘留、取保候審、監視居住等刑事強制措施，或者超過法定期限辦案情節嚴重的；
（八）違反法律規定，作出拘留、罰款、吊銷許可證和執照、沒收財物等行政處罰，或者採取勞動教養、少年收容教養、收容教育等限制人身自由措施的；
（九）違反法律規定，辦理保外就醫、所外執行的；
（十）違反法律規定，對財產採取查封、扣押、凍結等強制措施，或者違反國家規定徵收財物、收取費用的；
（十一）違反法律規定，使用警械、武器，情節惡劣或造成嚴重後果的；
（十二）違反法律規定，阻礙當事人行使申訴、控告、聽證、復議、訴訟和其他合法權利，情節惡劣或者造成嚴重後果的；
（十三）不履行辦案協作職責，或者阻礙異地公安機關依法辦案，情節惡劣或者造成嚴重後果的；
（十四）錯誤執行或者拒不執行發生法律效力的刑事、行政裁判、復議決定和其他糾正違法的決定、命令，造成嚴重後果的；
（十五）拒絕或者拖延履行法定職責造成嚴重後果的；
（十六）其他故意或者過失違反法律、法規、規章規定，應當予以追究的執法過錯。

第七條 公安機關發生執法過錯的，應當根據人民警察在辦案中各自承擔的職責，區分不同情況，分別追究案件審批人、審核人、辦案人、鑒定人及其他直接責任人員的責任。

第八條 辦案人、審核人、審批人都有故意或過失造成執法過錯的，應當分別承擔責任，其中審批人承擔主要責任。

第九條 審批人在審批時改變或者不採納辦案人、審核人的正確意見造成執法過錯的，由審批人承擔全部責任。

第十條 違反規定的程序，擅自行使職權造成執法過錯的，由直接責任人員承擔責任。

第十一條 因辦案人或者審核人弄虛作假、隱瞞真相，導致審批人錯誤審批造成執法過錯的，由辦案人或者審核人承擔主要責任。

第十二條 因鑒定人提供虛假、錯誤鑒定結論造成執法過錯的，由鑒定人承擔主要責任。

第十三條 下級公安機關按照規定向上級公安機關請示的案件，因上級公安機關批復、決定錯誤造成執法過錯的，由上級公安機關有關責任人員承擔責任。

第十四條 具有下列情形之一，改變案件定性、處理的，不追究人民警察的責任：
（一）法律規定不明確或者有關司法解釋不一致的；
（二）因不能預見或無法抗拒的原因致使錯誤發生的；
（三）執行上級命令的；
（四）按照辦案協作規定協助辦案的。

第三章 對執法過錯責任人的處理

第十五條 對執法過錯責任人員，應當根據其違法事實、情節、後果和責任程度分別追究行政責任、經濟責任和刑事責任。

第十六條 對於發生執法過錯的責任人員，應當依照有關規定，作出以下處理：
（一）辭退；
（二）限期調離公安機關；
（三）停止執行職務；
（四）延期晉級、晉職；
（五）通報批評；
（六）取消評選先進的資格；
（七）離崗培訓；
（八）責令作出書面檢查；
（九）減發或者停發崗位津貼、獎金。

第十七條 執法過錯責任人員有違法違紀行為，應當依照《中華人民共和國人民警察法》《國家公務員暫行條例》及公安機關有關規定給予處分。

第十八條 執法過錯責任人員的行為已經構成犯罪，應當追究刑事責任的，依法移交有關部門辦理。

第十九條 公安機關依法承擔國家賠償責任的案件，除依照以上規定追究執法過錯責任外，還應當依照《中華人民共和國國家賠償法》的規定，向有關責任人員追償部分或者全部賠償費用。

第二十條 公安機關發生執法過錯案件影響惡劣、後果嚴重的，除追究直接責任人員的責任外，還應當依照《公安機關追究領導責任暫行規定》，追究公安機關領導責任。

第二十一條 發生嚴重的執法過錯或者多次發生執法過錯的公安局、派出所和辦案單位，本年度不得評選為先進集體。

第二十二條 對執法過錯責任人的處理情況應當作為公安機關人民警察考核、定級、晉職、晉升的重要依據，記入檔案。

第二十三條 凡具有下列情形之一的，可以從輕或者免予追究執法過錯責任：
（一）由於輕微過失造成執法過錯的；
（二）主動承認錯誤，並及時糾正的；
（三）執法過錯發生後能夠配合有關部門工作，減少損失、挽回影響的；
（四）情節輕微、尚未造成嚴重後果的。

第二十四條 有下列情形之一的，應當從重追究執法過錯責任：
（一）因貪贓枉法、徇私舞弊、刑訊逼供、蓄意報復、陷害等故意造成執法過錯的；
（二）阻礙對執法過錯責任進行追究的；
（三）對檢舉、控告、申訴人打擊報復的；
（四）連續多次發生執法過錯的；
（五）情節惡劣、後果比較嚴重的。

第四章 執法過錯責任追究的程序

第二十五條 追究執法過錯責任，由發生執法過錯的公安機關負責查處；上級公安機關認為有必要的，可以直接查處下級公安機關發生的執法過錯案件。

第二十六條 公安法制部門負責執法過錯案件的檢查和認定，並提出糾正意見。
公安業務部門對本部門發生的執法過錯案件，應當主動檢查和糾正。
對於需要追究執法過錯的紀律責任的，由法制部門或者業務部門提出處理意見報督察或者人事部門，由督察或者人事部門研究決定後，報公安機關行政首長審批。

第二十七條 被追究執法過錯責任的人民警察不服追究執法過錯責任決定的，可以向本級或者上級公安機關申訴；接受申訴的公安機關應當在三十日內作出答復。法律、法規另有規定的，按照有關規定辦理。

第五章 附 則

第二十八條 各省、自治區、直轄市公安廳局可以根據本規定，結合本地實際制定實施辦法。

第二十九條 本規定由公安部法制局負責解釋。

第三十條 本規定自頒布之日起實施。

⑷ 舉例說明交警警務執法制度體系的詳細結構及劃分依據

《中華復人民共和國道路交通法》制第六章執法監督 第七十八條 公安機關交通管理部門應當加強對交通警察的管理，提高交通警察的素質和管理道路交通的水平。 公安機關交通管理部門應當對交通警察進行法制和交通安全管理業務培訓、考核。交通警察經考核...

⑸ 急征執法局渣土車輛管理辦法，拋灑滴漏揚塵預防方案

在渣土車貨箱頂部安裝密閉蓋和監控探頭，在發動機上安裝ECU控速器，在駕駛室內安裝智能主機。監控探頭監視密閉蓋密閉情況，如果貨箱不密閉，信息通過智能主機上傳至監控平台，平台自動預警並自動下發限速指令至智能主機，由智能主機控制ECU，對未密閉的渣土車進行限速控制，直至渣土車貨箱完全密閉。

⑹ 浙江省文化市場綜合行政執法管理辦法的政府令

第293號
經省人民政府第85次常務會議審議第一次修訂。
上一版本為：省政府令第253號2008年10月23日省長呂祖善簽發，經省人民政府第16次常務會議審議通過，現予公布，

⑺ 渣土車管理有什麼好辦法

可以從以下四個方面考慮：

（一）落實政府屬地管理職能。

在當前事故持續多發的大環境下，加大渣土車輛源頭管理和違法整治、強化道路隱患排查等方面均應形成密切協作機制，根據職責劃分和路權問題，需要迅速加強和落實鎮街區政府職能，主導完善交通、公路、安監等部門的溝通協作機制。對於轄區歷史原因存在的無牌運輸車輛，建議轄區政府或主管部門能夠給予高度重視，及時向市政府提交取締還是保留以及保留方法的報告，形成一個由當地政府統一領導管理的渣土車輛運輸體制。

根據上級《關於在全省開展「治渣土、控揚塵、保安全」建築渣土治理集中行動的通知》部署和要求，交警部門應嚴格查處，建議由當地政府或主管部門與相關企業一起，盡快調研並向市政府或主管部門提交合理性建議，確保在不違反道路交通管理的前提下，盡可能保證轄區渣土車輛正常運行。

（二）推進部門協作工程。

迅速健全完善各職能部門共同參與道路交通安全管理機制，各司其職，聯動協作。

一是由鎮街區政府主導，公安、交通聯合，進一步推進渣土車輛及駕駛員基礎信息清理補錄工作，強化渣土車輛「戶籍化」管理；

二是由安監、交通、公路、公安聯合，通過深入企業摸排和加強路面檢查等形式，清理整頓掛靠車輛，規范源頭管理和市場運營；

三是由交通、公安、質監等部門聯合，規范和加強渣土車安全技術檢驗，努力探索落實渣土車市場准入和安全上路行駛源頭管理關；

四是由宣傳部門主導，其他職能部門全力參與，通過各種新聞媒體和渠道，進一步加大交通安全的宣傳力度，用血的教訓，提高駕駛員的警惕，做到警鍾長鳴，通過形式多樣的宣傳教育，贏得全社會的理解、支持和參與，為整治工作創造良好的輿論環境。

（三）落實主體單位責任。

嚴格落實主管部門職責，加強道路運輸企業管理，從嚴追究主體單位的交通安全監管責任。

一是加強管理人員、從業人員特別是駕駛人的安全管理，強化法律意識、安全意識和責任意識；

二是健全道路運輸企業安全管理各項規章制度，層層簽訂責任書，落實安全生產責任，把各項任務和措施層層分解落實到部門崗位和人員，實行安全生產「一票否決」制度；

三是把交通事故典型案例分析和警示教育作為常態化，定期召開安全例會，做到警鍾長嗚；

四是嚴把駕駛人的聘用使用關和檢查考核關，全力提高從業人員素質；

五是主管部門和職能部門應堅持日常檢查與聯合執法相結合，經常深入企業進行檢查考核，對檢查中發現的問題，責令限期整改，不整改徹底不準上路，對問題嚴重的，依法對企業進行停業整頓，及時發現和消除道路交通安全隱患。

（四）堅決嚴格依法管理。

生命重於泰山，交通安全管理責任重大，經濟的發展不能以生命的付出為代價。交通管理部門應在市政府的大力支持下，嚴格按照《道路交通安全法》中的相關規定做如下處理：

一是堅決清除無牌車上路現象，對無牌、無手續的車輛一律實行強制報廢。

二是對有手續的車輛將按照機動車管理辦法，實行扣車強制掛牌，並嚴格落實年檢規定。

三是對超載車輛一律扣車，實行過磅稱重按實際超載限度實行罰款、卸載、駕駛證記分處理。

四是針對設置的限行時段，交管部門應嚴查闖禁行的運輸車輛，對限行時間段外行駛的超速、超載車輛一旦查獲，一律按最高處罰標准予以處罰。