執法大隊管理制度

㈠ 綜合執法是什麼單位，是公務員嗎

綜合執法是個大類，不是什麼單位
比如海關就屬於綜合執法類。
當然是屬於回公務員的。答

公安要看警種，不過一般的警察是公務員裡面最累最辛苦，工資也不算特別好的。還有一定的危險性。
不過一般要求條件相對比較低，競爭力也略小些。

㈡ 河北交通運輸廳執法大隊什麼體制

根據《中共中央辦公廳國務院辦公廳關於印發〈河北省人民政府機構改革方案〉的通知》（廳字〔2009〕14號）和《河北省人民政府關於省政府機構設置的通知》（冀政〔2009〕46號），設立河北省交通運輸廳，為省政府組成部門。
一、職責調整
（一）將原省交通廳的職責、原省民航管理委員會負責全省民航業行業規劃、政策的職責，原省建設廳指導城市客運的職責，整合劃入省交通運輸廳。
（二）取消已由省政府公布取消的行政審批事項。
（三）取消公路養路費、航道養路費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等6項交通規費的收費管理職責。
（四）將組織推廣公路、水路、地方鐵路等行業的設備新技術和協調閑置設備的調劑等職責交給有關事業單位。
（五）加強綜合運輸體系的規劃協調職責，優化交通運輸布局，促進各種運輸方式的相互銜接，加快形成便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系。
（六）加強統籌區域和城鄉交通運輸協調發展職責，優先發展公共交通，大力發展農村交通，加快推進區域和城鄉交通運輸一體化。
（七）健全和完善職能有機統一的交通運輸大部門體制，進一步優化組織結構，完善綜合運輸行政運行機制。
二、主要職責
（一）承擔全省綜合運輸體系的規劃協調，會同有關部門組織編制全省綜合運輸體系規劃，指導交通運輸樞紐規劃和管理。
（二）組織擬訂並監督實施全省公路、水路、地方鐵路等行業規劃、政策和標准。組織起草地方性交通運輸法規和規章草案。負責全省港口規劃和岸線使用管理。參與擬訂物流業發展規劃，擬訂有關政策和標准並監督實施。指導公路、水路、地方鐵路行業體制改革。
（三）承擔全省公路、水路、地方鐵路運輸市場監管責任。組織制訂公路、水路、地方鐵路運輸有關政策、准入退出制度、技術標准和運營規范並監督實施。負責運輸市場、運輸服務、車輛維修、停車場、搬運裝卸、機動車性能檢測、機動車駕駛學校和駕駛員培訓的行業管理。指導城鄉客運及有關設施規劃和管理。指導出租汽車行業管理。
（四）承擔管轄水域水上交通安全監管責任。負責水上交通管制、船舶及相關水上設施檢驗、登記和防止污染、船舶與港口設施保安及危險品運輸監督管理。依法組織或參與事故調查處理。指導航運、地方海事和船員管理有關事宜。
（五）負責提出全省交通運輸行業固定資產投資規模和方向、省財政性資金安排意見，按省政府規定許可權審批、核准省規劃內和年度計劃規模內的固定資產投資項目。負責交通國有資產管理和交通專項資金的管理、使用。負責行業內部審計。
（六）承擔全省公路、水路、地方鐵路建設市場監管責任。擬訂公路、水路、地方鐵路建設相關政策、制度和技術標准並監督實施。組織公路及其設施的建設、養護和管理。負責公路、水路、地方鐵路等有關重點工程建設、工程質量和安全生產的監管。負責全省交通基本建設項目招投標活動的監督管理。負責全省收費公路管理。
（七）負責全省地方鐵路行業管理工作，協調國家鐵路項目前期、建設和運輸等相關事宜。
（八）擬訂全省民航行業發展有關規劃，負責全省民航行業發展建設和管理的組織協調。
（九）指導全省公路、水路、地方鐵路安全生產和應急管理。按規定組織協調國家、省重點物資和緊急客貨運輸。負責省內高速公路及國、省重點干線公路網運行監測和協調。承擔國防交通戰備工作。指導行業交通公安工作。
（十）指導全省交通運輸信息化建設，監測分析運行情況，開展相關統計，發布有關信息。指導公路、水路、地方鐵路行業環境保護和節能減排。
（十一）制訂全省交通運輸行業科技政策、技術標准和規范；組織科技開發，推動行業技術進步。指導交通運輸行業繼續教育和中等專業技術教育。指導交通運輸行業精神文明建設。
（十二）負責全省交通運輸行業涉外事宜，指導利用外資。管理公路、水路涉及國際組織的有關事宜。開展國際交通運輸經濟技術合作與交流。
（十三）承辦省政府交辦的其他事項。
三、內設機構
根據上述職責，河北省交通運輸廳設10個內設機構：
（一）辦公室（應急辦公室）。
負責機關文電、機要、會務文書檔案等機關日常運轉事務；負責政府信息公開、政務信息、保密、信訪、提案、督查、外事；負責起草重要報告、領導講話和綜合性文件；負責重要會議的組織和機關後勤行政管理；組織重要事項的調研，歸口管理交通運輸行業新聞、宣傳。指導有關應急體系建設。
（二）政策法規處（精神文明辦公室）。
負責交通運輸法制建設、行政執法監督、行政復議和行政應訴工作；組織起草相關地方性法規和規章草案，承擔有關交通運輸地方立法規劃和協調；承擔有關規范性文件的合法性審核；組織開展行業政策研究；指導利用外資和民間資本工作；負責行業精神文明建設，指導行業思想政治建設；指導行業體制改革；指導行業節能減排。
（三）綜合規劃處。
編制全省綜合運輸發展規劃和計劃；擬訂專項規劃及分年度實施的資金使用計劃；參與擬訂全省物流業規劃和相關政策；負責交通基礎設施新改建項目的前期工作和後期評價；編制全省港口規劃，負責岸線使用的審查；負責有關環境保護、統計、預測和信息工作。
（四）財務處。
擬訂全省交通運輸行業投融資政策；負責擬訂和調整公路收費項目、標准及收費管理的有關規定和辦法並組織實施；負責交通運輸資金管理、財務監督檢查、預算、決算、政府采購、外匯、信貸和銀行帳戶有關事宜；負責行業國有資產的監督管理；指導行業財務管理。
（五）人事勞動處。
負責機關和直屬單位機構編制、幹部人事、勞動管理；負責直屬單位領導班子的組織建設及其成員的管理工作；負責行業職業資格制度的建設管理；負責行業特有技術工種的職業技能鑒定與管理；指導行業的人才隊伍建設。
（六）科技教育處。
擬訂並監督實施全省交通運輸行業科技、教育、信息化政策和規劃；協調有關重大科技項目研究；負責機關信息化建設，指導行業計算機和信息化；承擔有關標准、質量和計量；承擔涉及綜合運輸體系的標准協調；指導行業繼續教育和中等職業技術教育。
（七）基建管理處。
負責全省公路、水路、地方鐵路建設市場的監督管理；擬訂交通運輸基本建設市場管理的有關政策、規章、規范和技術標准；負責交通運輸建設從業單位及人員的資質管理；指導交通基本建設項目招投標活動的監督管理；負責交通運輸重點工程建設項目的設計審批、施工許可、實施監督和竣工驗收；指導交通運輸基礎設施建設工程質量和工程造價管理。
（八）運輸安全處（交通公安處）。
擬訂公路、水路、地方鐵路等運輸行業的政策、規章和技術標准，並監督實施；組織協調不同運輸方式的合理布局和有效銜接；負責運輸市場的行業管理和組織協調重點運輸、緊急客貨運輸；指導城鄉客運，承擔規定的物流市場有關管理；負責公路、水路、地方鐵路等行業的安全生產監督管理，依法組織或參與有關事故調查處理；負責交通運輸行業社會治安綜合治理；指導全省交通運輸公安工作。
（九）民航管理處。
提出全省民航行業發展中長期規劃、與綜合運輸體系相關的專項規劃建議，擬訂全省民航有關規劃和年度計劃；負責全省民航行業發展建設和管理的組織協調；負責全省民用機場的總體規劃、場址、工程設計審核和政府有關許可管理。
（十）審計處。
負責全省交通運輸行業的內部審計；負責對機關及其所屬單位的財政收支、財務收支等重要經濟活動進行審計監督；負責直屬單位領導班子主要負責人離任經濟責任的審計；負責固定資產投資項目審計監督；負責對重點建設項目的跟蹤審計；指導交通運輸行業的內部審計。
省國防動員委員會交通戰備辦公室在省國防動員委員會和省交通運輸廳的雙重領導下，負責全省國防交通工作。
機關黨委。負責機關和直屬單位的黨群工作。
離退休幹部處。負責機關離退休幹部工作，指導直屬單位的離退休幹部工作。
四、人員編制
河北省交通運輸廳機關行政編制72名（含離退休幹部工作人員編制7名）。其中，廳長1名、副廳長4名，處級領導職數29名（含總工程師、總規劃師各1名，機關黨委專職副書記1名，離退休幹部處領導職數2名）。
五、其他事項
（一）由省交通運輸廳牽頭，會同省發展和改革委員會等有關部門建立綜合運輸體系協調配合機制。省交通運輸廳會同有關部門組織編寫綜合運輸體系規劃，負責涉及綜合運輸體系規劃有關重大問題的協調。
（二）省交通運輸廳指導城市地鐵和軌道交通的運營，省住房和城鄉建設廳指導城市地鐵和軌道交通的規劃和建設。要加強協調配合，確保城市地鐵、軌道交通規劃與城市公共交通整體規劃的有效銜接。
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㈢ 違章停車，不去處理會怎麼樣，

違章停車，不去處理會需要繳納滯納金，年檢時還未處理，年檢過不了。

1.現場單超過15天沒有繳款，從第15天後起每天產生罰款金額3%的滯納金，直至交款為止；（備註：滯納金最高不超過罰款金額）

2.違章超過3單以上未處理的，交警核查到，會被扣證，情節嚴重的還會被扣車；

3.現場單未處理的，駕駛員的駕駛證要換證、補證或轉證都不能辦理；

4.違章未處理的，發生事故、車損等，都將得不到車輛保險公司的理賠；

5.違章未辦理的，不能通過車輛年審、季度審和綜合審。

《道路交通安全違法行為處理程序規定》第五十二條 當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的公安機關交通管理部門可以採取下列措施：

（一）到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款，加處罰款總額不得超出罰款數額；

（二）申請人民法院強制執行。

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行政處罰的執行：

第五十一條 對行人、乘車人、非機動車駕駛人處以罰款，交通警察當場收繳的，交通警察應當在簡易程序處罰決定書上註明，由被處罰人簽名確認。被處罰人拒絕簽名的，交通警察應當在處罰決定書上註明。

交通警察依法當場收繳罰款的，應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據；不開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權拒絕繳納罰款。

第五十二條 當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的公安機關交通管理部門可以採取下列措施：

（一）到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款，加處罰款總額不得超出罰款數額；

（二）申請人民法院強制執行。

第五十三條 公安機關交通管理部門對非本轄區機動車駕駛人給予暫扣、吊銷機動車駕駛證處罰的，應當在作出處罰決定之日起十五日內，將機動車駕駛證轉至核發地公安機關交通管理部門。

違法行為人申請不將暫扣的機動車駕駛證轉至核發地公安機關交通管理部門的，應當准許，並在行政處罰決定書上註明。

第五十四條 對違法行為人決定行政拘留並處罰款的，公安機關交通管理部門應當告知違法行為人可以委託他人代繳罰款。

第六章 執法監督

第五十五條 交通警察執勤執法時，應當按照規定著裝，佩戴人民警察標志，隨身攜帶人民警察證件，保持警容嚴整，舉止端莊，指揮規范。交通警察查處違法行為時應當使用規范、文明的執法用語。

第五十六條 公安機關交通管理部門所屬的交警隊、車管所及重點業務崗位應當建立值日警官和法制員制度，防止和糾正執法中的錯誤和不當行為。

第五十七條 各級公安機關交通管理部門應當加強執法監督，建立本單位及其所屬民警的執法檔案，實施執法質量考評、執法責任制和執法過錯追究。執法檔案可以是電子檔案或者紙質檔案。

第五十八條 公安機關交通管理部門應當依法建立交通民警執勤執法考核評價標准，不得下達或者變相下達罰款指標，不得以處罰數量作為考核民警執法效果的依據。

㈣ 城管局是事業單位還是行政單位

城管局全稱城市管理行政執法局，是行政單位。

2017年根據《城市管理執法辦法》成立，城市管理執法局屬於行政單位，城市管理執法人員屬於行政執法類公務員，通過公務員考試並接受正規訓練後，按照局、隊的執法人員編制而調配。

全國監督部門為中華人民共和國住房和城鄉建設部城市管理監督局，其省、自治區級部門為住房和城鄉建設廳，其直轄市、較大的市、縣級的部門為城市管理局，基層的執法組織分別為鄉、鎮城市管理執法所和縣、市城市管理執法局街道執法所。

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城管人員組成：

一.目前城管隊伍里有很大部分是城管協管員。這種城管屬於臨時工，地方隨時可以招，數量非常龐大，占城管群體總數的90%以上。城管協管員由於入門門檻低，所有人員復雜，有企業失業的員工，還有少部分農民工等，這類人員是沒有編制的，既不是事業單位編制，也不是公務員。

二.相對於城管協管員更高級別的是行政執法中隊的城管隊員，這種人員屬於事業單位編制，這種城管是正規城管，通過地方事業單位考試錄用，比較年輕，文化普遍在本科以上，數量非常少。這種城管隊員穿制服，戴鋼盔，配防刺背心和對講機。

三.還有一種屬於公務員編制的城管，也就是城管的領導比如城管科的科長、副科長、科員等，屬於公務員，大多數是轉業軍官出身。這類城管收入最高，享受公務員的收入和待遇。

㈤ 城管的由來

城管是城管執法監察的簡稱，基於城管執法監察二重性，城管執法監察也被稱為城管監察或城管執法。

城管制度是從早期的城建監察制度演變而來的，經歷了從城管監察綜合執法、到城管執法、到城管執法監察的發展。《城市管理三維結構視野下的城管綜合執法與監察》梳理了城管執法監察制度的誕生和發展，介紹了從城建管理監察大隊（市容監察大隊）、到城市管理監察大隊、到城市管理行政執法大隊、到城市管理執法監察大隊的發展脈絡，指出執法監察的二重性，即執法監察的一體兩面，強調城管執法監察制度對於構建從綜合規劃決策，到專業運行管理，再到綜合執法監察的橄欖型城市綜合管理現代治理結構十分重要。

城管執法監察制度發展的三個階段：

早期雛形：城建管理監察（1978—1995）。
作為城管監察的早期雛形，城建監察是隨著中國的改革開放出現的。黨的十一屆三中全會以來，隨著改革開放的不斷深入和社會主義市場經濟體制的建設，經濟社會深刻變革，城市建設事業迅猛發展，市容環境等城市建設管理問題凸顯，地方各級城市人民政府和建設行政主管部門從市容環境監察入手，相繼組建城市建設管理領域的監察隊伍，通過行政執法工作監督傳統單位及社會主體依法履行在城市建設管理中的責任。負責市容環衛、城市規劃、市政公用、園林綠化、房地產、風景名勝區等城建管理監察工作。城建監察的發展為城管監察的誕生提供了堅實的實踐基礎。

城管監察綜合執法制度的創立與發展：1996-2012。
城市化發展重塑了城市物理空間與社會空間，推動了城市建設管理與城市社會管理的逐步融合，使得城市作為復雜巨系統的綜合管理問題愈加突出，城建管理監察（城建監察）演變為更加綜合的城市管理監察（城管監察）。1996年3月，《中華人民共和國行政處罰法》頒布，第一次以法律的形式確認相對集中行政處罰權制度，為我國行政管理體制改革提供了新的法律途徑，也為開展城市管理相對集中行政處罰權工作提供了法律依據，牽引了城管監察綜合執法制度建設。1997年5月，按照國務院法制局對北京市政府開展城市管理綜合執法試點工作的批復，北京市宣武區作為全國第一個試點，成立了宣武區城市管理監察大隊（後因宣武區和西城區合並，而與西城區城市管理監察大隊合並，並於2013年改名為西城區城市管理綜合行政執法監察局），啟動了城市管理相對集中行政處罰權工作。行政處罰職能的集中與強化也伴隨著巡查監察職能的弱化，重建輕管、以罰代管等弊病日益凸顯。城管監察執法逐步被直接稱呼為城管綜合執法或城管執法。信息技術的快速發展也給城市綜合管理提供了新機遇，網格化城市管理新模式、和諧城市運行模式、「市民城管通」全民城管模式相繼涌現。這個時期，大批法律學者進入城市管理領域開展了城管綜合執法的研究，部門管理格局被打破，城市規劃、建設與運行管理、城管監察與綜合執法的關系進一步被審視。

城管執法監察的探索與發展：2012-2019。
城管監察在正式文件里被稱為城管執法，同時監察職能也隨著城市管理向城市治理的轉變逐步得到重視，城市管理執法監察的探索與實踐進入新階段。黨的十八大以來，城管執法被作為推進依法治國和國家治理能力現代化的重要組成部分。黨的十八屆三中、四中全會連續就城管執法體制改革提出明確要求，並相繼出台一系列關於城市管理與執法的重要文件，城管執法體制改革被放置於更廣闊的政府服務轉型與社會共治視野下審視，執法監察二重性進一步被認識，執法的監察職能被找回重建。伴隨城市物理空間、社會空間、網路空間的融合，現代信息技術成為城管執法監察制度現代化的重要賦能手段，「五位一體」智慧城管作為城市管理執法監察一體化探索，成為依託信息技術推進城市綜合管理與執法監察發展的新方向。

㈥ 商務局執法大隊的具體工作

1.認真執行國家法律、法規、條例辦法及相關政策，提高依法行政的理論和業務水平，確保相關商務行政法規、條例辦法得以全面、准確地貫徹實施。

2.負責組織實施職責范圍內行政法規、條例辦法，對執行情況進行監督和規范化管理;忠於國家法律，履行國家賦予商務行政主管部門對商品流通市場的各項監管職能。

3.全面負責商務行政執法工作，包括糧食流通、生豬定點屠宰、酒類流通、成品油市場、流通領域食品安全管理等行政執法職能。

4.強化流通市場管理力度，規范市場經濟秩序，支持、配合相關職能部門凈化市場環境。

5.嚴格依照法定程序，注重事實依據，公正執法，文明執法，接受社會各界監督，樹立商務行政執法良好形象。

6.完成領導交辦的其它市場監督管理事項。

(6)執法大隊管理制度擴展閱讀

商務局主要職能：

（一）負責商務部黨風廉政建設反腐敗和行政監察工作。

（二）開展黨紀教育，提高黨員幹部遵紀守法的自覺性。

（三）檢查黨的路線、方針、政策和決議的執行情況，作出維護黨紀的決定。

（四）開展領導幹部廉潔自律工作，對黨員領導幹部進行廉政監督；對同級和下級黨的委員會進行監督；對幹部選拔任用工作進行監督檢查。

（五）受理檢舉和控告，做好群眾來信來訪工作；檢查和處理違紀違規案件，決定或取消對這些案件中的黨員處分；受理黨員的控告和申訴；保障黨員民主權利不受侵犯。

（六）推動商務部紀檢幹部隊伍建設。

（七）承辦上級黨組織和紀檢監察部門交辦的任務。

參考資料網路——中國商務局

㈦ 交警罵人怎麼投訴

投訴可以給12389投訴，或者交警網站的局長郵箱。

對交警執法不滿而投訴需要有足夠的證據。

取證：錄像、錄音或者是證人、證詞。

(7)執法大隊管理制度擴展閱讀：

《中華人民共和國治安管理處罰法》

第五章執法監督

第一百一十二條公安機關及其人民警察應當依法、公正、嚴格、高效辦理治安案件，文明執法，不得徇私舞弊。

第一百一十三條公安機關及其人民警察辦理治安案件，禁止對違反治安管理行為人打罵、虐待或者侮辱。

第一百一十四條公安機關及其人民警察辦理治安案件，應當自覺接受社會和公民的監督。

公安機關及其人民警察辦理治安案件，不嚴格執法或者有違法違紀行為的，任何單位和個人都有權向公安機關或者人民檢察院、行政監察機關檢舉、控告；收到檢舉、控告的機關，應當依據職責及時處理。

第一百一十五條公安機關依法實施罰款處罰，應當依照有關法律、行政法規的規定，實行罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款應當全部上繳國庫。

第一百一十六條人民警察辦理治安案件，有下列行為之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）刑訊逼供、體罰、虐待、侮辱他人的；

（二）超過詢問查證的時間限制人身自由的；

（三）不執行罰款決定與罰款收繳分離制度或者不按規定將罰沒的財物上繳國庫或者依法處理的；

（四）私分、侵佔、挪用、故意損毀收繳、扣押的財物的；

（五）違反規定使用或者不及時返還被侵害人財物的；

（六）違反規定不及時退還保證金的；

（七）利用職務上的便利收受他人財物或者謀取其他利益的；

（八）當場收繳罰款不出具罰款收據或者不如實填寫罰款數額的；

（九）接到要求制止違反治安管理行為的報警後，不及時出警的；

（十）在查處違反治安管理活動時，為違法犯罪行為人通風報信的；

（十一）有徇私舞弊、濫用職權，不依法履行法定職責的其他情形的。

辦理治安案件的公安機關有前款所列行為的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予相應的行政處分。

第一百一十七條公安機關及其人民警察違法行使職權，侵犯公民、法人和其他組織合法權益的，應當賠禮道歉；造成損害的，應當依法承擔賠償責任。

㈧ 當輔警的要求

當輔警的主要要求：

（1）輔警應當具備中華人民共和國國籍，應聘時年滿18周歲且不超過35周歲；其中，勤務輔警應當具有高中以上文化程度，文職輔警應當具有大專以上文化程度，專業性較強的崗位應當獲得崗位需要的專業資質或者專業技能。

（2）同時，受過刑事處罰或者涉嫌違法犯罪尚未查清的；曾被行政拘留、收容教養、收容教育的；參與或者支持色情、吸毒、賭博、迷信等活動的；

（3）被國家機關、事業單位開除公職或者辭退的；曾因違反公安機關管理規定而解除勞動合同的；本人或直系親屬參加非法組織、邪教組織或從事其他危害國家安全活動的，均不得招聘為輔警。

(8)執法大隊管理制度擴展閱讀：

當輔警的其他條件：

（1）具有強大的心理素質，不能擁有一顆玻璃心。輔警這個行業，不是看起來的那麼容易，作為一名優秀的輔警心理素質絕對要達到一種心靜如水的境界。

要抗住生活的壓力：畢竟輔警的工資有限，一個月就那些固定的工資，所以壓力確實不小;

要抗住工作的壓力：輔警的工作很繁忙，不僅是上班執勤，各種大事小情都需要輔警的力量，需要又快又好的完成，所以真的壓力很大;

要抗住家庭的壓力：既然工作繁忙，就一定沒有什麼時間常回家看看，陪家人的時間少之又少，不免會遭到數落，其實他們何嘗不想早點回家，常回家看看，但是因為工作性質特殊，所以必須要讓家人理解。

（2）要樂於奉獻，把老百姓當成家人

作為一名輔警，說起樂於奉獻，除了自己誰都不服。輔警的工資比清潔工少一倍，但也是在打掃著城市的安全污穢;輔警的工資比老師少三倍，也在無私的奉獻著自己的青春;輔警的工資比醫生少五倍，也在拚命的搶險救人。