玉林高鐵審批

❶ 玉林哪裡有高鐵站

截至2020年8月，抄玉林有兩個高鐵站，具體位置如下：

一、玉林站

玉林站，位於廣西壯族自治區玉林市玉州區中秀路168號，是中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的客貨一等站，玉林站始建於1954年，於2015年7月1日進行改造擴建，於2016年9月30日正式投入運營。

(1)玉林高鐵審批擴展閱讀

玉林站的建築格局：

玉林站建築採用的是三段式結構設計，中部候車廳雨棚立柱取材於玉林市「玉樹成林」的城市理念，樹冠狀柱托設計讓候車廳入口突出；站房內的售票廳、出站廳與各功能用房採用厚重的實體牆，與候車廳的大面積玻璃幕牆形成虛實結合的效果。

玉林站站房建築為地上二層，地下一層。其中，地上二層站房內包含售票廳、進站廳、候車廳、出站廳等，地下架空層設行包庫、設備用房和旅客服務用房。

❷ 玉林高鐵站什麼時候開通

玉林站已於16年12月30日開始運營動車。

截止到17年3月份，動車線路如下：

❸ 廣西玉林市什麼時候開通高鐵

許多年前，我有過這樣一個手機，它只能存儲200條簡訊，裡面裝的回滿滿的回憶，每當存滿答了，都要精挑細選的刪掉我的，留住她的，當時真的好想要一個能存500條簡訊的手機，而如今，我有了一個可以無限量存儲簡訊的手機，但卻再也找不到那個能和我聊200條簡訊的人...

❹ 玉林和廣東什麼時候能開通動車或高鐵

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❺ 玉林為何不開通高鐵

你要清楚梧州所處的位置來談，靠近廣東、肇慶。相比玉林的位置而言，雖然也比專較靠近廣屬東，但是該地區屬於粵西，離廣州中心地帶較遠，經濟發展也相對沒那麼好。但是反過來，肇慶又屬於珠江三角地帶，離經濟發達地區近，從這些來看對廣西、梧州的經濟更加好。至於玉林的話，通高鐵肯定會通的，現在只是時間的問題而已...

❻ 2019年廣西玉林高鐵計劃龍安在徵收范圍嗎

不在。龍安啊在玉林高鐵計劃徵收范圍。玉林高鐵目前計劃設置在北內流市。

近日，廣東省容政府官網發布了一份《粵桂扶貧協作和區域合作工作清單》，其中透露了多條待規劃新建的高鐵，讓不少廣西居民期待不已，其中就包括了玉林也終於搭上了高鐵的順風車。

張海高鐵是規劃中的一條連接張家界和海口的高速鐵路，它北起湖南張家界，向南經吉首、懷化，廣西桂林、玉林，廣東湛江，終點為海南海口，擬按時速350公里標准建設。目前，湖南段已經開工建設了。這條高鐵的驚艷之處在於串起了多個旅遊勝地，而且湖南、廣西、海南的務工人員返鄉更方便了。

南寧經玉林至深圳高鐵設計方案，西起南寧東站，經玉林、梧州和廣東雲浮、江門、中山、廣州等地市，東至深圳北站，全線長約632公里，設計時速為350公里。這條南深高鐵建成通車後，將實現南寧到玉林40分鍾、到廣州2小時、到深圳2.5小時的交通生活圈。

❼ 玉林有高鐵嗎

玉林暫時沒高鐵，比如廣東，也有很的市沒高鐵一樣，地理位置沒規劃到，也沒有那麼多財回力每個市都要答有高鐵，玉林已經有了黎湛，洛湛鐵路，還有鏈接北海的玉鐵鐵路，玉林到北海高速，廣昆高速？？G80？？經玉林過，現在羅定到岑溪高速通車了？？到廣州已經不必拐到梧州去了！！聽說要建玉林到湛江一級路？等等，玉林的交通方面也比較可以了，至於高鐵，不是每個地方都爭得來的，高鐵用來運人的，還是運貨的？物流方面玉林少了高鐵也沒什麼大不了，以後會爭取黎湛，洛湛鐵路電氣化改造，動車組還不是一樣跑，慢點而已，死不開就得了，玉林已經不差了

❽ 重磅！2020年廣西這樣建交通網，包括玉林機場、高鐵、高速！

經濟發展，交通先行。自治區政府工作報告提出，2020年廣西要以「五網」建設為重點，加速構建現代化基礎設施體系，首要的便是建設現代綜合交通網。

根據部署，我區交通運輸部門將採取超常規手段，以重大項目為抓手，新開工鐵路建設里程近600公里，新開工14條高速公路、里程1100公里，新建、續建鄉鄉通二級或三級公路6000公里，新建、續建一批水運和民航項目。通過推動互通、提質、加密，加快實現「高速縣縣通、高鐵市市通、民航片片通、內河條條通」，為實現經濟社會高質量發展提供有力支撐。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 廣西玉林市有高鐵嗎

在規劃中。

廣西發展改革委2018年12月印發《廣西鐵路建設「十三五」規劃（修編）》，提出到2020年廣西基本形成「五縱五橫」干線鐵路網，鐵路運營里程達到5500公里，高速鐵路達到2000公里。

根據上述規劃，「五縱」干線鐵路網建設中第一、二、三縱為高鐵通道。第一縱為張家界—桂林—玉林—湛江—海口鐵路。第二縱為衡陽—桂林—柳州—南寧—北部灣沿海鐵路（含懷化至柳州）鐵路。

第三縱為貴陽—河池—南寧—北部灣沿海鐵路。第四縱為威舍—百色—南寧—北部灣沿海鐵路。第五縱為永州—賀州—梧州—玉林—北海鐵路。

(9)玉林高鐵審批擴展閱讀

玉林的交通

1、數據

2017年，玉林市公路水路客貨周轉量547.48億噸千米。其中公路客貨周轉量543.59億噸千米。年末全市民用汽車保有量49.24萬輛，其中私人汽車保有量46.08萬輛。年末實有營運客車8840輛，公共汽車營運車564輛，出租汽車1051輛。

2、鐵路

玉林市境內接京廣線的黎湛復線鐵路貫穿興業、玉州、陸川、博白四縣區，有火車站11個，年貨物吞吐量為200多萬噸，客運列車20多個車次。

益湛鐵路從岑溪經容縣和北流市至玉林火車站，至此，玉林各縣（市）區在「十一五」期間全部通鐵路。玉鐵鐵路經玉州區、福綿區和博白縣，直達北海鐵山港。

3、公路

玉林市內的高等級公路架構了以玉林城區為中心的「半小時經濟圈」；連接周邊城市的高等級公路四通八達，國道324線與黎湛鐵路縱橫相交；已建成的南寧經玉林至廣州高速公路以及洛湛鐵路、玉林至北海高速公路、鐵路，正編織以玉林城區為中心的綜合交通運輸網路。