定額審批制

『壹』 財務規范要求是什麼

一、資金收付需要以業務發生為基礎。企業資金收付，應該有根有據，不能憑空付款或收款。所有收款或者付款需求，都有特定的業務引起，因此，有真實的業務發生，是資金收付的基礎。

二、企業授權部門審批。收款方應該向對方提交相關業務發生的票據或者證明，收取資金。資金支付涉及企業經濟利益流出，應嚴格履行授權分級審批制度。不同責任人應該在自己授權范圍內，審核業務的真實性，金額的准確性，以及申請人提交票據或者證明的合法性，嚴格監督資金支付。

三、財務部門復核。財務部門收到經過企業授權部門審批簽字的相關憑證或證明後，應再次復核業務的真實性，金額的准確性，以及相關票據的齊備性，相關手續手續的合法性和完整性，並簽字認可。

四、出納或資金管理部門在收款人簽字後，根據相關憑證支付資金。

(1)定額審批制擴展閱讀

企業的財務不規范大致可以分為兩類：企業經營活動形成的財務不規范，也就是企業經營活動不規范導致的財務不規范；不按會計准則的規定進行確認、計量和報告形成的財務不規范。

一、出資不規范

如實物資產出資為經評估、發票等單據缺失，產權不明晰、資產長期無法辦理過戶手續；無形資產出資評估價格虛高、長期閑置或與主營業務關聯度不大、不能產生收益；大額現金出資，資金來源不明；用虛假驗資報告辦理工商設立注冊登記或變更注冊資本登記等。

二、采購、生產等主要經營業務不規范。

如為了降低采購成本不向供應商索取發票，銷售產品或提供勞務時，為了逃避不開發票等。經營活動中不規范的「極致」是賬外經營。

賬外經營在企業中具有相當的普遍性，主要是收入不入賬，或者少入賬，如將企業的副產品、邊角余料、次品銷售收入作為「小金庫」、「自留地」，而采購材料成本全額入賬，財務報表反映出來的結果是虛虧實盈，以達到少繳稅收的目的。

如某擬上市企業，銷售邊角余料的收入不入賬，每年金額高達上千萬元，占當期凈利潤比例高達近30%，用於支付外聘高級經營管理人員的額外薪酬等開支。

民營企業在創業初期或發展中，迫於生存、競爭的壓力，有時利用「非常」手段開拓市場，以推廣費、促進費、咨詢費、技術費的名義發生的支出，實為給客戶的回扣，租金、商業賄賂等不合規支出。醫葯類擬上市企業銷售費用往往較大，其中可能存在部分「灰色」支出。

三、投資活動不規范

企業投資時，較少考慮若需要上市時財務後果的影響，如很多中小企業出於稅收、融資的考慮，往往將同一相關業務，設立幾個平行、無股權關系的公司，每個公司作為生產經營的一個環節，使得產生大量不公允的關聯交易，而這種組織架構是無法實現上市的，IPO啟動後需要進行業務重組。

還有的投資成立多個企業，大部分不實際從事經營業務，成為「空殼」公司，長期不予清理。多個公司還可能造成會計主體相互混淆，個人收支與公司收支不分，設立多套會計賬。

如某擬上市企業，將同一實際控制人下三個公司所有的業務視為一個會計主體，在一套賬中進行會計核算，由於規范難度極大及其他原因，最後放棄了上市計劃。

此外，投資活動不規范還存在於購買設備不取得合法票據、購建廠房等重大資產不辦理法定登記手續等。

四、融資活動不規范

由於中小企業貸款難，融資環境較差，一方面民間借貸活動、個人資金往來十分頻繁，有的借貸利率遠遠高於銀行同期利率，甚至出現高利貸，成為擾亂金融市場的「影子銀行」的一部分。

另一方面是較為普遍的不規范融資行為，利用關聯方企業，開具沒有真實交易背景的銀行承兌匯票，貼現後套取銀行信貸資金。

五、資產權屬不規范

比較突出的是資產產權存在問題，企業房屋、土地、設備、車輛和知識產權等資產，以個人名義登記或無法取得產權證明。

資產權屬清晰企業上市必要的條件，若在用的商標、專利、專有技術及特許經營權等重要資產或技術的取得或者使用沒有權屬證明，對企業持續經營可能構成重大不利影響。如主要的生產經營土地未取得使用權證，採取租賃方式經營，除特殊情況外將影響上市審核。

所謂特殊情形，如針對深圳等某些加工製造業比較集中的地區，多數企業均採用租賃生產經營場所，能夠保證持續穩定的生產，監管部門對此予以認可。

六、資金、資產管理不規范

沒有建立嚴格的資金管理制度，公司資產與股東資金不分，公司資金與個人存款不分；公司沒有獨立的財會部門，未建立獨立的財務公司或結算中心賬戶。公司股東或其他關聯方以借款、代償債務、代墊款項或者其他方式佔用公司資金等。

有的企業資產管理混亂，如應收賬款長期不對賬，賬面反映金額與客戶確認金額不符；存貨收發沒有明細記錄，賬實嚴重不符；銷售、采購採用大量的現金交易等等。

七、納稅不規范

業務不規范導致公司納稅不規范，存在偷稅、漏稅或不及時納稅的行為，未依法獨立納稅。如有的企業以前年度增值稅超范圍抵扣，甚至接受虛假的增值稅發票，導致平均稅賦低於行業水平，實際加大采購成本，掩蓋真實的盈利能力。

八、治理結構不規范

擬上市企業應當依法建立健全股東大會、董事會、獨立董事、董事會秘書制度，但民營企業多為家族式企業，缺乏有效的治理結構，往往是「一個人」的企業，所有重要崗位由家族成員擔任，內部控制形同虛設。

九、其他不規范行為

如違反有關勞動法規，在企業聘用較多臨時用工、民工的情況下，未按規定為員工繳納「五險一金」。即使是長期性員工，也存在僅對部分員工繳納社保、繳納的險種不全、繳納基礎低於國家規定的標准等。

還有的企業所謂經營模式創新，如發行代幣券、購物卡，實際上是嚴重的違規行為，造成金融、稅收等混亂，甚至成為滋生腐敗的溫床。

『貳』 企業所得稅的計算方法

一、扣除項目

企業所得稅法定扣除項目是據以確定企業所得稅應納稅所得額的項目。企業所得稅條例規定，企業應納稅所得額的確定，是企業的收入總額減去成本、費用、損失以及准予扣除項目的金額。

成本是納稅人為生產、經營商品和提供勞務等所發生的各項直接耗費和各項間接費用。費用是指納稅人為生產經營商品和提供勞務等所發生的銷售費用、管理費用和財務費用。

損失是指納稅人生產經營過程中的各項營業外支出、經營虧損和投資損失等。除此以外，在計算企業應納稅所得額時，對納稅人的財務會計處理和稅收規定不一致的，應按照稅收規定予以調整。

企業所得稅法定扣除項目除成本、費用和損失外，稅收有關規定中還明確了一些需按稅收規定進行納稅調整的扣除項目。

主要包括以下內容：

1、利息支出的扣除。納稅人在生產、經營期間，向金融機構借款的利息支出，按實際發生數扣除；向非金融機構借款的利息支出，不高於按照金融機構同類、同期貸款利率計算的數額以內的部分，准予扣除。

2、計稅工資的扣除。條例規定，企業合理的工資、薪金予以據實扣除，這意味著取消實行多年的內資企業計稅工資制度，切實減輕了內資企業的負擔。

但允許據實扣除的工資、薪金必須是「合理的」，對明顯不合理的工資、薪金，則不予扣除。今後，國家稅務總局將通過制定與《實施條例》配套的《工資扣除管理辦法》對「合理的」進行明確。

3、在職工福利費、工會經費和職工教育經費方面，實施條例繼續維持了以前的扣除標准（提取比例分別為14%、2%、2.5%），但將「計稅工資總額」調整為「工資薪金總額」，扣除額也就相應提高了。

在職工教育經費方面，為鼓勵企業加強職工教育投入，實施條例規定，除國務院財稅主管部門另有規定外，企業發生的職工教育經費支出，不超過工資薪金總額2.5%的部分，准予扣除；超過部分，准予在以後納稅年度結轉扣除。

4、捐贈的扣除。納稅人的公益、救濟性捐贈，在年度會計利潤的12%以內的，允許扣除。超過12%的部分則不得扣除。

5、業務招待費的扣除。業務招待費，是指納稅人為生產、經營業務的合理需要而發生的交際應酬費用。稅法規定，納稅人發生的與生產、經營業務有關的業務招待費，由納稅人提供確實記錄或單據，分別在下列限度內准予扣除：。

《企業所得稅法實施條例》第四十三條進一步明確，企業發生的與生產經營有關的業務招待費支出按照發生額的60%扣除，但最高不得超過當年銷售（營業收入的5‰，也就是說，稅法採用的是「兩頭卡」的方式。

一方面，企業發生的業務招待費只允許列支60%，是為了區分業務招待費中的商業招待和個人消費，通過設計一個統一的比例，將業務招待費中的個人消費部分去掉；

另一方面，最高扣除額限制為當年銷售（營業）收入的5‰，這是用來防止有些企業為不調增40%的業務招待費，採用多找餐費發票甚至假發票沖賬，造成業務招待費虛高的情況。

6、職工養老基金和待業保險基金的扣除。職工養老基金和待業保險基金，在省級稅務部門認可的上交比例和基數內，准予在計算應納稅所得額時扣除。

7、殘疾人保障基金的扣除。對納稅人按當地政府規定上交的殘疾人保障基金，允許在計算應納稅所得額時扣除。

8、財產、運輸保險費的扣除。納稅人繳納的財產。運輸保險費，允許在計稅時扣除。但保險公司給予納稅人的無賠款優待，則應計入企業的應納稅所得額。

9、固定資產租賃費的扣除。納稅人以經營租賃方式租入固定資產的租賃費，可以直接在稅前扣除；以融資租賃方式租入固定資產的租賃費，則不得直接在稅前扣除，但租賃費中的利息支出。手續費可在支付時直接扣除。

10、壞賬准備金、呆賬准備金和商品削價准備金的扣除。納稅人提取的壞賬准備金、呆賬准備金，在計算應納稅所得額時准予扣除。提取的標准暫按財務制度執行。納稅人提取的商品削價准備金准予在計稅時扣除。

11、轉讓固定資產支出的扣除。納稅人轉讓固定資產支出是指轉讓、變賣固定資產時所發生的清理費用等支出。納稅人轉讓固定資產支出准予在計稅時扣除。

12、固定資產、流動資產盤虧、毀損、報廢凈損失的扣除。納稅人發生的固定資產盤虧、毀損、報廢的凈損失，由納稅人提供清查、盤存資料，經主管稅務機關審核後，准予扣除。

這里所說的凈損失，不包括企業固定資產的變價收入。納稅人發生的流動資產盤虧、毀損、報廢凈損失，由納稅人提供清查盤存資料，經主管稅務機關審核後，可以在稅前扣除。

13、總機構管理費的扣除。納稅人支付給總機構的與該企業生產經營有關的管理費，應當提供總機構出具的管理費匯集范圍、定額、分配依據和方法的證明文件，經主管稅務機關審核後，准予扣除。

14、國債利息收入的扣除。納稅人購買國債利息收入，不計入應納稅所得額。

15、其他收入的扣除。包括各種財政補貼收入、減免或返還的流轉稅，除國務院、財政部和國家稅務總局規定有指定用途者，可以不計入應納稅所得額外，其餘則應並入企業應納稅所得額計算征稅。

16、虧損彌補的扣除。納稅人發生的年度虧損，可以用下一年度的所得彌補，下一納稅年度的所得不足彌補的，可以逐年延續彌補，但最長不得超過5年。

二、不得扣除

在計算應納稅所得額時，下列支出不得扣除：

1、資本性支出。是指納稅人購置、建造固定資產，以及對外投資的支出。企業的資本性支出，不得直接在稅前扣除，應以提取折舊的方式逐步攤銷。

2、無形資產受讓、開發支出。是指納稅人購置無形資產以及自行開發無形資產的各項費用支出。無形資產受讓、開發支出也不得直接扣除，應在其受益期內分期攤銷。

3、資產減值准備。固定資產、無形資產計提的減值准備，不允許在稅前扣除；其他資產計提的減值准備，在轉化為實質性損失之前，不允許在稅前扣除。

4、違法經營的罰款和被沒收財物的損失。納稅人違反國家法律。法規和規章，被有關部門處以的罰款以及被沒收財物的損失，不得扣除。

5、各項稅收的滯納金、罰金和罰款。納稅人違反國家稅收法規，被稅務部門處以的滯納金和罰款、司法部門處以的罰金，以及上述以外的各項罰款，不得在稅前扣除。

6、自然災害或者意外事故損失有賠償的部分。納稅人遭受自然災害或者意外事故，保險公司給予賠償的部分，不得在稅前扣除。

7、超過國家允許扣除的公益、救濟性捐贈，以及非公益、救濟性捐贈。納稅人用於非公益、救濟性捐贈，以及超過年度利潤總額12%的部分的捐贈，不允許扣除。

8、各種贊助支出。

9、與取得收入無關的其他各項支出。

(2)定額審批制擴展閱讀：

企業所得稅規定，納稅人應納稅所得額的計算，以權責發生制為原則，同時對分期收款銷售商品、長期工程（勞務）合同等經營業務規定可按下列方法確定：

1、以分期收款方式銷售商品的，可以按合同約定的購買入應付價款的日期確定銷售收入的實現；

2、建築。安裝、裝配工程和提供勞務，持續時間超過1年的，可以按完工進度或完成的工作量確定收入的實現；

3、為其他企業加工、製造大型機械設備、船舶等，持續時間超過12個月的，可以按完工進度或者完成的工作量確定收入的實現。

『叄』 去香港需要港澳通行證嗎

需要港澳通行證。

廣深港高鐵出入境實行「一地兩檢」，所有出入境手續都在西九龍站進行。

比如從內地出發的旅客，在上車前無需辦理出境手續，在香港西九龍站下車後，要先辦理出境內地程序。離開內地口岸區，再進入同一層的香港口岸區，辦理入境香港程序，然後出站。

市民想要搭乘廣深港高鐵跨境入港，一定要記得攜帶港澳通行證，並且特別要注意檢查簽注是否過期，還得留意「一周一行」。

改簽時間有嚴格限制

據悉，車票預售期內且有運輸能力的前提下，旅客僅可辦理一次改簽手續，不辦理發到站變更。

辦理改簽應不晚於票面指定的日期、車次開車前30分鍾，但發站為香港西九龍站的車票應不晚於60分鍾;改簽後的車票不得退票。通過香港途徑購票，可以在內地車站退改簽，但要求車票出發站是內地車站。

而通過內地購票途徑購買的車票，如果已經取票，也可在香港西九龍站改簽，但要求車票的始發站是西九龍站。

辦理退票應不晚於票面指定的日期、車次開車前30分鍾，但發站為香港西九龍站的車票應不晚於60分鍾。跨境列車退票需要收取手續費，提前15天或以上退票，將收5%的票價作為手續費;提前48小時至14天，收取30%的票價作為手續費;開車前48小時以內退票，將收取50%的票價作為手續費。

成人兒童都需取紙質票

鐵路部門介紹，18歲以下，且身高1.2米至1.5米之間的小孩需要購買兒童票。在12306上使用什麼證件訂票的，就必須持該證件取紙質票。

有二代身份證的就可以到自動售票機取票。另外，成人必須換取紙質車票後才能進站乘車，且內地途徑購票必須內地途徑取票，香港途徑購票必須香港取票。

家長帶小孩前往香港，需要留足排隊取票時間，以免誤車。

到達西九龍站，建議至少提前45分鍾到達車站辦理出入境手續，因為安檢、過關需要時間。發車前5分鍾停止上車。

(3)定額審批制擴展閱讀：

廣深港高速鐵路香港段 是中國廣深港高速鐵路位於香港的部份，起於香港西九龍填海區香港西九龍站，止於香港與深圳的邊境，總長26公里。途經油麻地、大角咀、深水埗南昌、葵涌、尖山、金山以及新界的大帽山、石崗、八鄉、雞公嶺、牛潭尾及米埔的地底。

2018年9月10日上午8時，廣深港高鐵各次列車車票在內地和香港同步發售。

2018年9月23日， 廣深港高鐵香港段通車，這標志著香港特區正式加入國家高鐵網路，步入高鐵新時代。