日行燈法規
❶ 汽車加裝日行燈違法嗎
是的，違法，建議不要嘗試。
不允許改變車輛出廠設置
日間行車燈的作用不是為了照亮路面，而是一種信號燈，提高車輛辨識度，讓別人知道有車開過來了。
日間行車燈，通常安裝在車身前部，是一種新型的信號燈具，主要用於在行車視線環境較差的情況中，通過製造信號讓道路的其他使用者盡早地發現自己，從而提高行車安全，減少事故發生。日行燈分專車專用和通用等類型。專車專用燈是專門針對某種車型設計的，安裝相對簡單，很美觀。而通用型日行燈可用於所有車型，安裝相對復雜。安裝日行燈，便宜的只用四五百元，貴的要上千元以上。
據武漢市交管部門介紹，日行燈在歐美國家較為普及，有些國家要求強制性安裝，甚至有的車輛在出廠前就自帶了日行燈。但在中國還是新鮮事物，主要還是一些進口的高檔車輛自帶。
《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。機動車出廠必須符合國家安全技術標准，不允許改變車輛出廠設置。
而在2008年新修訂的《機動車登記規定》中也規定，在不影響安全和識別號牌的情況下，車主可以為小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置，加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架，增加機動車車內裝飾，無需辦理變更登記。而更換車身顏色、更換車身或者車架後，必須在更換後10日內到車管部門辦理變更登記。但這些允許變更的項目中，都不包括加裝燈光。
合理不合法 加裝有風險
交警嚴厲打擊機動車非法安裝日行燈交通違法行為。
私自加裝日行燈，雖然合理但不合法。根據《道路交通安全法》規定，非法安裝標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處200元以上2000元以下罰款。
提醒廣大車主，非法改裝不但可能無法正常年檢，還可能在遇到事故理賠時，保險公司以此拒賠，故廣大車主不要輕易嘗試。
❷ 法規要求日行燈要達到多少瓦才算合格
沒要求
❸ 汽車加裝日行燈交警現在會罰款嗎
不能私自假裝日間行車燈。
根據國家標准《機動車運行安全技術條件內》的規定，機容動車的照明、信號裝置和其他電氣設備等都有明確的規定和技術要求，個人在維修更換時也要按照出廠時的配置標准，予以更換，不可以違反規定私自加裝、變更機動車原有的配置。
日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。所以不能私自加裝。
❹ 日行燈是紅色的，交警會罰款嗎
不能私自假裝日間行車燈。
根據國家標准《機動車運行安全技術條件》的規定，機動車的照回明、信號裝置和其他答電氣設備等都有明確的規定和技術要求，個人在維修更換時也要按照出廠時的配置標准，予以更換，不可以違反規定私自加裝、變更機動車原有的配置。
日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。所以不能私自加裝。
❺ 加裝LED日行燈，交警抓嗎
不能私自假裝日間行車燈。
根據國家標准《機動車運行安全技術條件》的規定，內機動車的照明容、信號裝置和其他電氣設備等都有明確的規定和技術要求，個人在維修更換時也要按照出廠時的配置標准，予以更換，不可以違反規定私自加裝、變更機動車原有的配置。
日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。所以不能私自加裝。
❻ 新交規實行後能改日行燈嗎
不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。
根據《機動車登記規定》規定：
第十條 已注冊登回記的機動車有答下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車
(6)日行燈法規擴展閱讀：
相關法律責任：
根據《機動車登記規定》規定：
第三十五條機動車因故不能在登記地檢驗的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請委託核發檢驗合格標志。申請時，機動車所有人應當提交行駛證、機動車第三者責任強制保險憑證。車輛管理所應當自受理之日起一日內，對涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理情況核查後，出具核發檢驗合格標志的委託書。
第三十六條機動車所有人可以委託代理人代理申請各項機動車登記和相關業務，但申請補發機動車登記證書除外。代理人申請機動車登記和相關業務時，應當提交代理人的身份證明和機動車所有人與代理人共同簽字的申請表。
❼ 汽車允許安裝日行燈嗎
日月星日行燈提醒： 歐盟：2011年起新車須安裝日行燈 為提高行車安全性，歐盟委員會（EC）決定從2011年開始各種機動車輛引進專注的日行燈（DaytimeRunningLight，簡稱DRL）。日行燈不同於普通的近光燈，其專門為白天行車照明而設計，能耗只有普通近光燈的25%～30%。使用了LED技術的日行燈，節能效果得到進一步提升，能耗僅為普通近光燈的10%。當汽車發動機一啟動，日行燈則自動開啟，並不斷增加亮度以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意。當夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈後，日行燈則自動熄滅。
從環保的角度來說，專注的日行燈能有效提高車子可見度和顯眼程度。因為這項技術是針對日間照明的，所以它比目前的照明設備更高效實際。從那些已經實施了該項規定的歐盟國家來看，日行燈的使用的確對提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。轎車、貨車以及公共汽車等車輛在安裝了日行燈後，其可見性得到明顯提升，從而增加了行車的安全性。
該項法規經過歐盟各成員國理事、業內代表以及非政府團體的共同討論，並得到了一致通過。新法規規定：從2011年2月7日起，歐盟境內所有新的乘用車和小型貨車都必須安裝日行燈；從2012年8月7日起，歐盟境內所有新的各類貨車和公共汽車都必須安裝日行燈。
❽ 汽車日行燈要來幹嘛，
汽車的日行燈，很多消費者會認為其主要的功能是裝飾，而實際上，這個配置對行車安全專也會起到很大的作用。它屬可以提供車輛的被辨識性，據統計，開啟日行燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.45%的車禍死亡機率。這數據僅限在國外一些較多雨霧的氣候環境中。在國內來說更多的人認為是裝飾用品。
❾ 有法律規定改裝車燈是不對的嗎
在車燈改裝過程中，一定要注意相關法規對車燈改裝的限制。依照我國目前的相回關標准，《機動車答運行安全條件（gb7258—2004）》是關於機動車是否合格的唯一標准，其中的車燈部分的規定只對機動車大燈的功率、最小照明亮度、顏色以及照射角度進行了規定，而沒有對最大照明亮度的規定。