中國中鐵行政級別

『壹』 中國鐵建領導級別劃分 中國鐵建是啥級別

中國鐵建股份有限公司是中央企業為國資委管理的廳局級單位，領導班子由國資委企干二局管理。

前身是鐵道兵的中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱CRCC），由中國鐵道建築有限公司獨家發起設立，於2007年11月5日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業。

2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市（A股代碼601186、H股代碼1186），公司注冊資本135.8億元。

中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一，2018年《財富》「世界500強企業」排名第58位、「全球250家最大承包商」排名第3位，2017年「中國企業500強」排名第14位。

公司業務涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、房地產、投資服務、裝備製造、物資物流、金融服務以及新興產業。經營范圍遍及包括台灣省在內的全國32個省、自治區、直轄市和香港、澳門特別行政區，以及世界116個國家。

已經從以施工承包為主發展成為具有科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、維護、運營和投融資完整的行業產業鏈，具備了為業主提供一站式綜合服務的能力。在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領先地位。

有1名工程院院士、8名國家勘察設計大師、11名「百千萬人才工程」國家級人選和237名享受國務院特殊津貼的專家。

累計獲國家科技進步獎72項，國家勘察設計「四優」獎141項，詹天佑土木工程大獎101項，國家優質工程獎306項，中國建築工程魯班獎122項；累計擁有專利8346項，獲國家級工法292項。

(1)中國中鐵行政級別擴展閱讀：

中國鐵建股份有限公司企業大事記：

1948年7月，中國人民解放軍鐵道兵成立。

1984年1月，改稱鐵道部工程指揮部。

1990年8月，中國鐵道建築總公司注冊成立。

2000年9月，與鐵道部脫鉤，整體移交中央企業工委管理。

2003年3月，國務院國資委成立後，歸屬國務院國資委管理。

2007年11月5日，整體重組改制設立股份有限公司，中國鐵建股份有限公司正式掛牌成立。

2014年11月4日，墨西哥通信和交通部宣布，中國鐵建股份有限公司(以下簡稱「中國鐵建」)牽頭的國際聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。

據了解，該鐵路全長210公里，連接了墨西哥城和該國第三大城市克雷塔羅，是中國企業在海外承建的首條時速300公里高鐵，也是墨西哥迄今最大的基礎設施項目。

11月6日晚，墨西哥交通部長埃斯巴爾薩宣布撤消了中國公司中標墨西哥城至克雷塔羅市的高鐵項目結果。埃斯巴爾薩稱，墨西哥總統涅托做出這一決定，主要基於以下兩點考慮：一是，參與此次高鐵項目競標的公司太少；二是，競標程序的處理時間不充足。

埃斯巴爾薩指出，墨西哥總統涅托認為此次中標結果未被詳盡考慮，因此，墨西哥政府期待在未來幾天或未來數周重新開啟該高鐵項目的投標程序，並期待有更多的公司參與到投標中來。[

『貳』 中國中鐵股份有限公司董事長什麼級別

中國中鐵是什麼級別單位，該公司董事長是什麼行政級別？

是副部級. 中國鐵路工程總公司是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研咨詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿於一體的多功能、特大型企業集團,屬國務院。

中鐵的前身是副部級單位。二級公司以前都是廳局級。中鐵老總一般都是會見副省部以上領導的。所以待遇一般參考副部以上。國資委名錄只是參考，官方沒有明文確定級別。央企行政級別早就取消了。現代央企都市場化了，要比就比市場規模和影響力。這兩年中鐵在世界500強都在50名左右。是建築業裡面的龍頭企業。

『叄』 中鐵xx局是什麼行政級別

企業的行政級別按政策是取消了的。參照原政策:中鐵為央企老總應為省部級或副內省部級，下屬某某局的一把容手就理應為廳局級或副廳局級。 附:領導職務層次分為：國家級正職、國家級副職、省部級正職、省部級副職、廳局級正職、廳局級副職、縣處級正職、縣處級副職、鄉科級正職、鄉科級副職

『肆』 中鐵建是什麼級別

是國家級企業。

集團公司簡介：

中鐵建設大廈-國優獎 中鐵建設集團有限公司是一家國有大型建築企業，是中國鐵建股份有限公司（國家特大型企業、國家建築業排頭兵、中央在京企業，隸屬於國有資產監督管理委員會。

世界企業500強第80位、ENR全球225家最大承包商排名第2位、中國企業500強排名第6位，中文簡稱中國鐵建，英文簡稱CRCC）旗下唯一一家以房屋建築施工為主營業務的核心成員企業，全資子公司。

(4)中國中鐵行政級別擴展閱讀：

集團規模：

北京萬達廣場集團公司已經從過去單一的建築業施工，發展成為以工程總承包、房地產開發、物流貿易為三大經營業務，具體囊括建築工程設計施工、裝飾裝修、市政工程施工、機電設備安裝、土石方工程施工、地基基礎工程施工；

以及商品混凝土生產和輸送、機械化吊裝和運輸、電梯安裝及改造、物流貿易、模板架構件租賃和加工、工程機械租賃、工程造價、房地產開發、物業經營管理在內的全方位發展的企業。

現擁有房屋建築工程施工總承包特級資質、市政公用工程施工總承包一級資質、機電安裝工程施工總承包一級資質、地基與基礎工程專業承包一級、土石方工程專業承包一級、鋼結構專業施工承包一級；

以及建築智能化工程設計與施工一級、建築裝飾裝修工程設計與施工一級、預拌商品混凝土專業承包二級(最高級)等多項專業等級資質，並擁有建築行業（建築工程）設計甲級資質。

集團公司下設27個分、子公司，北起美麗的冰城哈爾濱，南至風光旖旎的三亞，足跡遍布整個中國。同時集團公司先後承接了沙特麥加輕軌工程、俄羅斯福耀集團基地建設、巴布亞紐幾內亞四星級酒店工程等在內的一系列國際工程，進一步擴大了集團公司的國際影響力。

參考資料來源：網路-中鐵建設集團

『伍』 中國中鐵總公司工程部部長在國家是什麼級別

中國中鐵總公司工程部部長在國家是處級幹部。

《中華人民共和國公務員法》第十八條規定：國家實行公務員職務與職級並行制度，根據公務員職位類別和職責設置公務員領導職務、職級序列。公務員領導職務根據憲法、有關法律和機構規格設置。

領導職務層次分為：國家級正職、國家級副職、省部級正職、省部級副職、廳局級正職、廳局級副職、縣處級正職、縣處級副職、鄉科級正職、鄉科級副職。

綜合管理類公務員職級序列分為：一級巡視員、二級巡視員、一級調研員、二級調研員、三級調研員、四級調研員、一級主任科員、二級主任科員、三級主任科員、四級主任科員、一級科員、二級科員。

(5)中國中鐵行政級別擴展閱讀

《中華人民共和國公務員法》第十六條國家實行公務員職位分類制度。

公務員職位類別按照公務員職位的性質、特點和管理需要，劃分為綜合管理類、專業技術類和行政執法類等類別。根據本法，對於具有職位特殊性，需要單獨管理的，可以增設其他職位類別。各職位類別的適用范圍由國家另行規定。

《中華人民共和國公務員法》第十七條國家實行公務員職務與職級並行制度，根據公務員職位類別和職責設置公務員領導職務、職級序列。

《中華人民共和國公務員法》第二十條各機關依照確定的職能、規格、編制限額、職數以及結構比例，設置本機關公務員的具體職位，並確定各職位的工作職責和任職資格條件。

《中華人民共和國公務員法》第二十一條公務員的領導職務、職級應當對應相應的級別。公務員領導職務、職級與級別的對應關系，由國家規定。

根據工作需要和領導職務與職級的對應關系，公務員擔任的領導職務和職級可以互相轉任、兼任；符合規定資格條件的，可以晉升領導職務或者職級。

公務員的級別根據所任領導職務、職級及其德才表現、工作實績和資歷確定。公務員在同一領導職務、職級上，可以按照國家規定晉升級別。

參考資料來源：網路-行政級別

『陸』 中國中鐵是什麼級別

國鐵Ⅰ級最高

中鐵其實有兩家企業：中國中鐵，由一局至十局（當然包括二專局）及一些專業局和設屬計院等組成；中國鐵建，由十一局到二十五局及一些專業局和設計院等組成。

兩家都是世界500強，實力相當，原來都屬於鐵道部，現在都屬於國資委。中鐵二局集團是中國中鐵的一個子公司，而中鐵二局股份有限公司（600528）是中鐵二局集團控股的上市公司。

(6)中國中鐵行政級別擴展閱讀：

鐵路等級是鐵路的基本標准。設計鐵路時，首先要確定鐵路等級；鐵路的技術標准和裝備類型都要根據鐵路等級去選定。

鐵路等級是按某種比較點來劃分鐵路群的級別，公路等級也是如此。有不同角度的：在路網里的地位型、客貨取向型、時速型、線數型等。路網地位型、客貨取向型都屬於功能地位型。

綜合等級是技術等級（技術標准）和社會等級（功能定位）的綜合。例如，中國高速鐵路的規定是高速化（時速底線250）客運專線，時速是技術方面的，客專是運輸功能（在經濟領域的作用和地位）方面的，還屬新時代鐵路網的主骨架。

鐵路各類等級涉及鐵路線在鐵路網中的作用、性質和遠期客貨運量（社會功能），以及最大軸重和列車速度等條件（技術級別）。