違法變道圖解

『壹』 壓白實線幾張圖片才算違章

一張就算，只要壓到實線就算違章。如果是路邊禁停實線，就算停車沒有壓線也算違章。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第90條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

車道分界線是用來分隔同向行駛的交通流的交通標線，一般為的是白色虛、實線或黃色虛、實線。白色虛線是分隔同向車的，在安全的情況下可以變道、超車。

白色實線也是分隔同向車的，不過不可變道。黃色實線是分隔不同向行駛的車的，有時是分隔同向車的，既可作分界線，也可做中心線，不可變道。黃色虛線既可作分界線，也可做中心線，做分界線時可變道。

(1)違法變道圖解擴展閱讀：

車道標線的識別

1、雙向兩車道路面中心線。黃色，用於分隔對向行駛的交通流，在保證安全的情況下，允許車輛越線超車或向左轉彎。

2、車行道分界線。白色虛線，用來分格同向行駛的交通流，設在同向行駛的車道分界線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。

3、車行道邊緣線。白色實線，用於指標機動車道的邊緣，或用來劃分機動車道與非機動車道的分界。在機動車需要跨越邊緣線的地方，除辟有緊急停車帶的路段外，應劃有白色虛線，以讓機動車跨越邊緣線(虛線)進入支路。

『貳』 對方壓實線變道，責任怎麼劃分

並線責任問題，對方壓線對方負全責。雙方並線後進同一車道的碰版撞事故，誰壓線誰全責。權都壓線，或都在線內，左側車權責。雙方並線後進同一車道的碰撞事故，不分高速或普通道路，適用規則是一樣的。原則只有一個——左讓右，如果不好記，就這么記，碰撞後，碰撞點遠離駕駛位的那一方負全責。 1、左側車對中間空道的視線要好於右側車，要更多的承擔觀察是否滿足並線條件的責任； 2、一旦碰撞，車會直接撞擊到對方駕駛員位，傷害會更大。 3、交規明確規定，左側車道的車應先讓與右側車道的車。比如你在最左道往中間道並，而右車道的車要超車往中間道並，發生刮擦，一般都是右車道的失誤。 4、誰壓線誰全責。都壓線，或都在線內，左側車權責。

『叄』 實線內違章變道追尾責任怎麼判定

在行駛過程中，如果前車壓線開車（不論虛線還是實線）或緊急並線過程中，與後車發生版追尾事故，則由前車承權擔事故責任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中，前車壓線的行為影響了後車正常行駛而發生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而後車這時追尾了前車，那麼還是由後車負全責，因為前車並沒有影響到後車正常駕駛。

『肆』 變道追尾責任認定圖解

變道成工，後車追尾。

『伍』 高架上面違章變道扣分嗎

如果地面的車道線是實線，又有攝像頭記錄，是算違章的，可處200元以下罰款，記3分。
如果是虛線，或者沒有攝像頭就沒有關系。

『陸』 什麼叫壓實線違章，還沒搞懂

馬路上有著各種各樣的線，有斑馬線，白色實線，黃色實線，還有雙實線，虛線等。這些線也起著道路指揮的作用，交通法規定壓實線可是違章。

直線行駛時不能壓線，不管是實是虛是黃是白，要在車道內行駛，這是安全行駛要求，目的是避免交通事故的發生。白色虛線表示可以換線，白色實線表示不能換線，單黃線可以越界超車，雙黃色禁止越界超車。

直行車道內在實線區變道行駛的，違反了道路標志標線的違章駕駛行為。依據《道路交通安全法》第九十條規定：可處200元以下罰款；駕駛員記3分；

(6)違法變道圖解擴展閱讀：

如果在行車中，對於其他駕駛員壓實線的情況，如發現被抓拍的違法有機動車等事實不符的情況，可以及時到交警部門進行申訴。根據交通安全法規定，符合下文8種情況的交通違法行為可以不用處罰，對於駕駛人提出壓實線違法，如果有證據證明是救助危難或者緊急避險造成的，交警部門在核實後可以不用處罰。

如果駕駛人對於電子眼抓拍壓實線違法有異議的，可到交警部門查看處罰照片，發現被抓拍的違法有機動車、號牌、外觀等特徵與違法時間、地點、事實等不符的情況，可以到交警部門進行申訴。

根據交通安全法規定，符合8種情況的交通違法行為可以不用處罰，對於駕駛人提出壓實線違法，如果有證據證明是救助危難或者緊急避險造成的，交警部門在核實後可以不用處罰。

1、警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務的；

2、機動車被盜搶期間發生的；

3、有證據證明救助危難或者緊急避險造成的；

4、現場已被交通警察處理的；

5、因交通信號指示不一致造成的；

6、不符合本規定第十八條規定要求的；(作為處理依據的交通技術監控設備收集的違法行為記錄資料，應當清晰、准確地反映機動車類型、號牌、外觀等特徵以及違法時間、地點、事實。)

7、記錄的機動車號牌信息錯誤的；

8、因使用偽造、變造或者其他機動車號牌發生違法行為造成合法機動車被記錄的。

網路-實線

『柒』 8種交警手勢圖片

一、停止手勢

交警左臂向前上方平伸，掌心向前，示意交警正面所對方向的車輛停止。

交警右臂向前下方平伸，掌心向左；左臂向上方平伸，掌心相前；右臂向左水平擺動，示意交警面向的車輛靠邊停車。

『捌』 向左變道標志的圖片是

『玖』 虛實線從實線處變道怎麼扣分

虛實線從實線處變道屬於違反禁止標線指示，扣3分。

根據《道路交通安全違法行為記分分值》：

第三條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：

（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；

（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；

（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；

（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的；

（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；

（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；

（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；

（八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的；

（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；

（十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；

（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標志的；

（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。

(9)違法變道圖解擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第三十條 交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅遊區標志、道路施工安全標志和輔助標志。

道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。

第三十七條 道路交通標志、標線不規范，機動車駕駛人容易發生辨認錯誤的，交通標志、標線的主管部門應當及時予以改善。

道路照明設施應當符合道路建設技術規范，保持照明功能完好。

第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第三條對違法行為的處理應當遵循合法、公正、文明、公開、及時的原則，尊重和保障人權，保護公民的人格尊嚴。

對違法行為的處理應當堅持教育與處罰相結合的原則，教育公民、法人和其他組織自覺遵守道路交通安全法律法規。

對違法行為的處理，應當以事實為依據，與違法行為的事實、性質、情節以及社會危害程度相當。

『拾』 變道撞車責任圖解

1、變換車道時，未讓正在該車道行駛內的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車版負全責。權

(10)違法變道圖解擴展閱讀

並線車輛不得阻礙正常車道行駛的車輛，若發生交通事故，將由變道車輛承擔事故的全部或主要責任。無論是壓線行車還是緊急並線，不管是虛線還是實線，變道車輛必是主責或全責。因此加塞被撞，誰加塞就是誰的責任。

溫馨提醒各位車主：

變換車道時一定要提前打方向燈，

並觀察後車的車速和反應，

在車距和速度合適的情況下完成變道。