拼車違規

㈠ 跑拼車違法嗎

拼的車有營運執照的不違法，地方法規除外。拼的車是私人的，法律上是違法的，車主屬於非法營運，不過只要乘車人不指證你非法營運，並且沒有讓人抓住收錢的證據基本上不會認定為非法營運。
拼車人無任何責任
針對拼車是否非法營運的問題，市法律援助中心的杜曉峰律師認為，非法營運是以營利為目的的。拼車時，拼車人雖然分擔了油費、過路費等費用，但這是一種分擔成本的行為，車主並沒有因此而獲利，因此拼車並不是非法營運。 拼車中，如果是車主的主觀原因造成交通事故，那麼車主承擔責任。

㈡ 拼車違法嗎

1、拼的車有營運執照的不違法，地方法律除外。
2、拼的車是私人的，法律上是違法的，車主屬於非法營運，不過只要乘車人不指證你非法營運，並且沒有讓人抓住收錢的證據基本上不會認定為非法營運。拼車人無任何責任。
針對拼車是否非法營運的問題，市法律援助中心的杜曉峰律師認為，非法營運是以營利為目的的。拼車時，拼車人雖然分擔了油費、過路費等費用，但這是一種分擔成本的行為，車主並沒有因此而獲利，因此拼車並不是非法營運。 拼車中，如果是車主的主觀原因造成交通事故，那麼車主承擔責任。

㈢ 拼車順風車是否違反國家法律

車橙復網--給你以下回答，詳制細內容上網站查看就本人所了解的,如果沒有客運運營證,然後"拼車"又存在交易,是違規的!
如果不存在交易 搭順風車是可以的吧! 其實"拼車"是否違規是存在爭議的，不能簡單的根據機動車營運的行政規定予以定性。
公民對於自己享有物，有收益的權利。而當這種權利並不觸犯社會管理秩序，相反有更多的社會效益的時候， 法律應該給予積極評價
不已盈利為目的，只是未來降低費用，實行AA制，應該不算違規
國外都積極提倡拼車,節省資源

㈣ 拼車違法嗎

拼的車有營運執照的不違法，地方法律除外。拼的車是私人的，法律上是違法的，車主屬於非法營運，不過只要乘車人不指證你非法營運，並且沒有讓人抓住收錢的證據基本上不會認定為非法營運。拼車人無任何責任。 針對拼車是否非法營運的問題，市法律援助中心的杜曉峰律師認為，非法營運是以營利為目的的。拼車時，拼車人雖然分擔了油費、過路費等費用，但這是一種分擔成本的行為，車主並沒有因此而獲利，因此拼車並不是非法營運。 拼車中，如果是車主的主觀原因造成交通事故，那麼車主承擔責任。

㈤ 拼車上下班是否違法

在北京和上海，有專門的拼車網站、拼車群。非盈利性拼車，節約出行成本，是完全合法的。
但最好和搭車人有個書面的約定，對收費的額度、雙方的責任義務、安全事項等予以明確。

㈥ 現在拼車到底算不算違法

拼車行為有兩種情況:一種是有償的;另一種是無償的。無償的拼車行為不應被認為違法。

拼的車是私人的，法律上是違法的，車主屬於非法營運，只要乘車人不指證你非法營運，並且沒有讓人抓住收錢的證據基本上不會認定為非法營運。

非法營運是以營利為目的的。拼車時，拼車人雖然分擔了油費、過路費等費用，但這是一種分擔成本的行為，車主並沒有因此而獲利，因此拼車並不是非法營運。

在拼車的情況下，多數是車主自己開車。所以，不管有償拼車還是無償拼車，在發生交通事故時，司機根據《合同法》和其他法律的規定要求，應對搭車人因為交通事故而受到的人身傷害和財產損害承擔賠償責任。

當然，傷亡如果是搭車人自身健康原因造成的或者是搭車人故意、重大過失造成的，按照《合同法》第三百零二條規定，司機可以不負責任。

(6)拼車違規擴展閱讀：

拼車是指相同路線的幾個人乘坐同一輛車上下班、上下學、長途、旅遊等，且車費由乘客平均分攤的出行方式即為拼車。車主在自己出行時可以順路帶一些同路人，從而節省養車錢，也給他人帶來了方便。

㈦ 拼車違法嗎罰款多少謝謝

違法，罰款2000元，扣押車輛

㈧ 拼車回家合法嗎

一、拼車是否違法 當前，對於拼車行為是否違法的看法不能一概而論。因為，拼車行為有兩種情況:一種是有償的;另一種是無償的。無償的拼車行為不應被認為違法。但有償的拼車行為因其收受運營費用，而又不具備運營資格，不交納營運稅，沒有營運的權利，所以，有償的拼車行為從實質上講是違法行為。 二、拼車可能涉及的法律責任 過節拼車回家固然很方便，省去了買票難和擠長途車之苦。但是，天有不測風雲。拼車仍然會遇到想不到的麻煩。所以，拼車前搭車人和車主雙方最好簽訂一個責任協議，對可能遇到的事故或問題事先講出個解決辦法。這樣，有利於問題的及時解決。 一是涉及車主的。應當說，在拼車的情況下，多數是車主自己開車。所以，不管有償拼車還是無償拼車，在發生交通事故時，司機根據合同法和其他法律的規定要求，應對搭車人因為交通事故而受到的人身傷害和財產損害承擔賠償責任。當然，傷亡如果是搭車人自身健康原因造成的或者是搭車人故意、重大過失造成的，按照合同法第三百零二條規定，司機可以不負責任。所以，在出發前，車主與搭乘人特別與無償搭乘人一定要簽訂好協議，這樣起碼在發生事故時出現一定情形可以減輕自己的責任。此外，搭乘人還要注意驗證司機(包括雙方)駕照是否有效，車輛手續是否齊全。如果由於這些問題在途中被查獲耽誤了時間和受了損失，司機或車主應當負責賠償。 二是涉及搭乘人員的。拼車人涉及的類似法律問題主要有:不允許超載帶物品;嚴禁攜帶易燃、易爆和危險物品拼車;在車輛行駛中不要與司機講話或干擾司機的注意力;紮好安全帶;不可強求司機違章行駛和故意做其他危險動作。 三、拼車前最好買保險 拼車前買保險，目的是在可能發生交通事故時，能及時、有效的尋求保險公司賠償，減少拼車雙方的損失，也是拼車雙方解除後顧之憂的重要措施。所以，車主在拼車前應盡量辦好如下保險: 一是必須參保的交強險。交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成被害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險，不包括本車人員和被保險人。目前，我國對機動車實行的是強制責任保險制度，所以，機動車必須參保。 二是參保第三者責任險。該險種是機動車主自行投保的第三者責任商業保險，其保障范圍、保險金額等方面比交強險靈活，但同樣也是對本車人員以外的人身和財產造成損害進行賠償的保險。 三是乘客險。乘客險是車上人員責任險，是車內人員發生的意外傷害保險。拼車雙方的人員雖然都屬於此種意外傷害保險對象，但是，私家車如果有償拼車發生事故時，保險公司會以此車輛屬於非營運車輛身份參加的保險拒絕賠償，因為，多數保險合同規定「非營業性的私有車輛用做營業用途不能獲得保險賠償」。 四是短期意外保險。此險種對於車主和搭車人來講都可以買，為了預防拼車發生意外所造成的損失，雙方還是都盡量預先辦理為好。

㈨ 拼車行為屬違法嗎

如果是拼裝車，屬於《報廢汽車回收管理辦法》規范，是違法行為。
如果是拼客，只要不構成營運，就不違法。