違規電動車禁售

1. 電動車禁售規則將在什麼時候開始實施

據了解，選擇電動車出行的大多都是中低收入群體，尤其是在農村地區，近些年來，新農村的建設使道路交通設施大幅得到改善，農民朋友們的生活品質也相應提升，不論是上下班，去省城接送孩子上下學，還是去超市采購，電動車出行都給人們的生活帶來極大的便利!

但近年來，一些小型的摩托車、三輪車、四輪車製造的交通事故頻頻出現，為了創造一個安全的出行環境，對農村摩托車、電動車、三輪車查車也很頻繁，基本上只要隔一小段時間就會查幾次。對於沒有牌照的車輛通常都會禁止通行。

1、駕駛員更安全。車輛限速25km/h，這對駕駛員和其他人來說，都是一個比較安全的參數設置。

2、車輛更易於控制。整車重量最高不能超過55公斤，如果一旦發生了突發情況，騎行人做出相應避險動作的時間會適當加長，剎車距離縮短，規避碰撞，甚至出現側滑摔倒等失控現象。

無規矩不成方圓。還有很重要的一點要提醒廣大的農民朋友們，7月1日開始清查禁銷違規電車並不是不允許大家購買電動車了，而是一定程度上約束大家不要隨意購買不合規定的電動車，一定要去正規專賣店或者通過正規渠道購買符合國家規定達標的電動車。同時提醒廣大的農民朋友在購買電動自行車後，不要聽信商家對其限速設備進行改裝等話術，商家的做法是將潛在的風險責任推給了購買者，一旦危險出現，將不堪設想。

2. 廣州既然要抓電動車，為什麼不直接禁止銷售電動車

樓上的朋友們說得沒錯,如不準銷售了,那幾爺`子沒有~稅`收,不抓路上的,那幫人去~東`莞#又得自己掏`腰包`了,毛主席倡導的民主何在啊,現在政付感覺已經超#越#國#民#檔#了,只有檔中秧那幾位老闆和股東在堅持愛民如子. 錯別子有點多哈,不好意思,其實可以限制速度,從出廠就開始,不允許賣超速的,不就行了嗎,真是,哎, 百姓好欺負些.而且又沒給交稅.但已經在買車的錢裡面了.

3. 歐洲已經制定了燃油車禁售時間表，國產純電動車到底夠成熟了嗎

現在世界各國已經制定了燃油車禁售時間表，相信在不久的將來，市場上將只會有純電動汽車銷專售。但作為屬新能源車大國的中國，現在電動車品質卻還是參差不齊，這里我要提醒各位車友一定要擦亮眼睛，1.買車一定要買純電動！2.有條件一定要買有電動車專屬平台的品牌！因為只有肯研發電動車專屬平台的品牌才會保障電動車的品質，像歐拉品牌研發的ME平台就是中國首個電動車專屬平台，而由ME平台打造的全球第一精品電動小車——歐拉R1，才是唯一真正的純電小車！還有400多項電安全設計呢，非常值得各位關注哦～

4. 中國會不會禁售柴油汽油車 以後只有純電動車

不可能的，
中國很多電都是柴油，或者其他東西燃燒發的電。
推行電動車沒有任何好處

5. 禁摩托車，禁電動車，老百姓沒錢才騎，有錢都個個汽車對交通好嗎直接禁止銷售，禁止生產不久完了。

這沒什麼辦法。管理水平低。隨意性很大。離法制太遠。

6. 北京電動自行車禁售標準是什麼

北京擬立法規定禁止生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的摩托車(含輕便摩托車)、動力裝置驅動的三輪車和四輪車。今後，北京市的超標電動自行車不僅不能登記上牌，還將禁止生產和銷售。快遞、外賣等行業用車也將出台專門的管理辦法。

此外，在相應的法律責任上，條例二審稿規定，銷售不符合國家標準的電動自行車的，工商行政管理部門將對其沒收並處罰款，情節嚴重的將吊銷其營業執照。

為便於引導民眾購買和使用合標的電動自行車，條例二審稿規定，「電動自行車的銷售者應當向購買人承諾其銷售的電動自行車符合國家標准；因不符合國家標准不能辦理登記的，消費者可以依照國家規定、當事人約定退貨，或者要求銷售者履行更換、修理等義務。」

針對目前有些電動自行車駕駛人在非機動車道行駛速度過快的問題，條例二審稿中還明確規定了駕駛電動自行車「應在非機動車道內行駛，最高時速不得超過15公里」。

7. 北京不合格電動車禁售了嗎

不合格電動自行車、電動摩托車、電動三輪及四輪車、老年代步車……從7月1日起，北京市將對這些違規銷售電動車商戶依法進行嚴厲查處，線上線下禁售規則相同。

7月1日始，工商部門將聯合質監、消防、公安、住建等部門，依法對違規銷售電動車行為進行嚴查：嚴厲查處無照經營行為，嚴厲查處銷售假冒偽劣、不合格電動自行車及配件產品的行為，嚴厲查處銷售違規電動車的行為，嚴厲查處非法改裝的行為。

來源： 北京青年報

8. 電動車為什麼要禁售原因是什麼

其實，這些違規的三輪電動車、四輪電動車以及老年代步車存在設計上的缺陷，不僅存在質量問題，還存在安全問題，而且駕駛這些電動車的農民朋友，以前沒有考過機動車駕駛證，對交通規則了解的並不清楚，而且缺乏交通安全意識，像闖紅燈、逆向行駛、隨意變道等行為很常見，這也導致了交通事故的高發生率。而這些違規電動車出現了交通意外，駕駛這些違規電動車的受害者權益很得到保護。

總而言之，農民朋友經過正規渠道購買正規品牌的電動車，這樣才能的電動車才是合規的，能正常上路。其實，實行違規電動車全面禁止銷售的措施之後，電動車的質量和安全更有保障，對於農民朋友而言，是一個好消息。農民朋友在購買電動車的時候，不要因為貪小便宜而購買違規電動車。

9. 為什麼禁止低速電動車上路，但不禁止其生產和銷售

要說生產低速電動汽車是禁止的，我認為其中有些是矯枉過正。

首先，我國大部分城市對低速電動車或舊電動車的生產、質量保證和使用沒有詳細、明確的規定。低速電動汽車在尺寸和尺寸上差別不大，但不包括在交通管理系統中。路上闖紅燈、過高速公路、倒車等的電動車很少。如何管理和引導是人民生活水平的關鍵。具有重要意義的電動汽車與摩托車處於同樣的尷尬境地。

10. 中央是否有文件規定超標電動自行車禁止銷售

應該沒有
但有法律規定了電動自行車標准
現在情況是各地政府疏於管理，好像法不責眾
如果你騎著超標車出了事，那就說你的不是了，有理也變成沒理