違法的危害
Ⅰ 違章建築有什麼危害
一是浪費土地資源。違章建築都需要一定的空間，它直接佔用了大量的集體土地，甚至是基本農田，侵吞了集體資源，損害集體利益，造成國家資源的低效利用。
二是提高開發成本。隨著經濟的快速發展，開發的全面推進，科學合理規劃的逐步完善，雜亂無章的違章建築嚴重破壞整體規劃，給即將進行的政府拆遷造成了尺度上的難以把握，也給國家賠償帶來了巨大損失。
三是影響依法治鎮。違章建築的橫行，給國家的土地管理、村鎮建設、農民建房管理帶來了諸多不利因素，使法律法規得不到有效的貫徹執行，執法的權威產生了負面的影響，鎮村兩級的工作陷於被動，不利於政府促進經濟、依法治鎮、服務群眾。
四是增加安全隱患。由於違章建築多為簡易結構，往往是由幾個農民工隨便搭建而成，因此，幾年後它們都會變成危房，隨時都會發生事故；路邊的建築物還會影響視線，造成交通事故；個私企業等人員集聚的場所，一旦出現火災等情況，後果將不堪設想。
五是影響社會穩定。大量違章建築的出現，尤其是以贏利為目的的在基本農田上的亂搭亂建，就像一顆顆的毒瘤，影響著村容村貌，影響著我們的居住環境。同時，由於這些建築物都是未批先建的，到處亂建，達不到技術規范，容易造成鄰里糾紛的大量出現，與構建和諧社會的主題背道而馳。
Ⅱ 違反治安管理的危害性
違反治安管理行為具有以下三個危害性
：
一、違反治安管理行為是違反治安管理方面的行政法律、法規的違法行為。首先，違反治安管理行為是一種違反行政法律、法規的行為，這是其區別於犯罪的一個特徵。從治安管理處罰法規定的各種具體的違反治安管理的行為來看，其侵犯的客體，也就是治安管理處罰法以及其他治安管理方面的法律、法規所要保護的社會關系，主要是正常的社會秩序、公共安全、公民的人身權利、公私財產權利等幾個方面。這幾個方面與刑法規定的相應的幾類犯罪行為所侵犯的客體，也就是刑法所要保護的社會關系的這幾個方面，在性質上是相同的。不同之處在於刑法規定的這幾類犯罪行為，對相應的社會關系侵害的程度要嚴重於治安管理處罰法所規定的違反治安管理行為，對相應社會關系侵害的程度。比如治安管理處罰法規定了毆打他人或者故意傷害他人，盜竊、搶奪、詐騙公私財物等侵犯他人人身權利、公私財產權利的違反治安管理行為，這些行為在刑法中都有相應規定，但是危害程度是不同的。治安管理處罰法規定的相應的這些行為，只是數額比較小的「小偷小摸」行為。其次，違反治安管理行為是違反治安管理方面的法律、法規的違法行為，並不是所有的侵犯上述幾類社會關系的行為都屬於違反治安管理行為；也不是所有的違反公安機關作為主管部門的法律、法規違法行為都屬於違反治安管理行為。
二、違反治安管理行為具有一定社會危害性。法律總是以保護特定的利益為目的的，法律保護特定利益的基本方式就是給予違法行為一定的懲罰性後果，即由違法行為人承擔相應的法律責任。行為的社會危害性應當是認定一個行為是否違法的實質性標准，有的行為雖然對他人人身、財產造成了損害，但其實質可能並不具有社會危害性，不屬於違法行為。比如正當防衛行為、緊急避險行為，雖然在形式上表現為對他人人身、財產的侵害，但分析行為的實質，正當防衛行為人是為了保護自己的合法權益不受非法侵犯，對違法的加害人實施的正當的反擊。
三、違反治安管理行為具有應受治安管理處罰性。任何違法行為都要承擔相應的法律後果，但不同性質的違法行為所應當承擔的法律後果是不同的：民事違法行為要承擔民事責任，如賠償損失、返還原物、賠禮道歉等；刑事違法行為要承擔刑事責任，如判處有期徒刑、罰金、剝奪政治權利等；而違反治安管理行為應當承擔的是行政責任，具體說就是予以治安管理處罰，如警告、拘留、罰款。如果行為情節非常輕微，不應當予以治安管理處罰，那麼也就不屬於違反治安管理行為；如果行為情節嚴重，應當予以刑罰的處罰，那麼就已經屬於犯罪行為，而不是違反治安管理行為。
違反治安管理行為的上述三個特徵是具有內在有機聯系的統一體，一定程度的社會危害性是違反治安管理行為最基本的屬性，是違反治安管理法律、法規的內在根據，也是應當予以治安管理處罰的基礎；違反治安管理法律、法規是違反治安管理行為的社會危害性的法律表現，也是違反治安管理行為應當予以治安管理處罰的法律依據；應當予以治安管理處罰則是行為的違法性和社會危害性的當然法律後果。
Ⅲ 分析自身違法行為原因及危害
1、自身違法行為的原因如下：
①違法是一種危害社會的行為。單純的思想意識活動不能構成違法；
②違法必須有被侵犯的客體，即侵犯了法律所保護的社會關系與社會秩序，對社會造成了一定的危害；
③違法必須是行為者有故意或過失的行為，即行為人有主觀方面的過錯的行為；
④違法的主體必須是達到法定責任年齡和具有責任能力的自然人和依法設置的法人。
2、自身違法行為的危害是通過超越法律允許限度的權利濫用、作出法律禁止的行為以及不履行法定的積極義務，致使法律所保護的社會關系和社會秩序受到破壞。
(3)違法的危害擴展閱讀：
狹義的合法行為：編輯即法律調整意義上的合法行為，指主體在自己意志支配下實施的，符合法律規范的，對社會有益或至少無害，從而受法律保護的行為。法理學中所稱的合法行為一般是指狹義的合法行為。
它具有下列特徵：
(1)從法律評價角度看，它是法律上有意義的行為，即處於法律調整范圍內的行為。這使它與非法律行為相區別。
(2)從行為的法律性質看，它是合乎法律規范要求的行為，表現為對規范中指引的行為模式的遵守。
(3)從行為後果看，它通常產生滿足社會需求的結果，因而是有益於社會或至少是無害於社會的行為。
(4)從國家意志的角度看，它是國家所要求、希望或允許的行為，法律設有相對應的義務以保障它的實現。
(5)從法律後果看，它引起肯定性法律後果，是受國家法律保護的行為。上述第二至第五個特徵，使合法行為與違法行為相區別。
參考資料：網路-違法
Ⅳ 違法廣告的危害有哪些
虛假違法廣告運用花樣翻新的手法、誇大其詞的宣傳、無孔不入的傳內播渠道給消費者灌輸莫容須有的產品功效。尤其是涉及醫葯衛生行業的違法廣告，更是擊中了社會痛點。假冒醫生、假冒養生專家在網路上頻頻現身，誤導、欺騙消費者。有的醫葯廣告演員偽造高大上的頭銜，在網路上誇誇其談，用精湛的演技為假葯站台。有些違法廣告涉及低俗色 情 內容，給青少年的身心健康發展帶來危害，更挑戰了社會的公序良俗。比如去年絕味鴨脖在網上投放的一組廣告，內容低 俗 媚 俗，受到長沙市工商局作出的行政處罰。
早在2016年，「魏則西事件」調查組就認定「網路搜索相關關鍵詞競價排名結果客觀上對魏則西選擇就醫產生了影響，網路競價排名機制存在付費競價權重過高、商業推廣標識不清等問題，影響了搜索結果的公正性和客觀性，容易誤導網民，必須立即整改」。網路平台不是價值中立的真空區域，而應是守土有責的責任主體。
Ⅳ 違法建築的危害有哪些
一是浪費土地資源。違章建築都需要一定的空間，它直接佔用了大量的集體土地，甚至是基本農田，侵吞了集體資源，損害集體利益，造成國家資源的低效利用。
二是提高開發成本。隨著經濟的快速發展，開發的全面推進，科學合理規劃的逐步完善，雜亂無章的違章建築嚴重破壞整體規劃，給即將進行的政府拆遷造成了尺度上的難以把握，也給國家賠償帶來了巨大損失。
三是影響依法治鎮。違章建築的橫行，給國家的土地管理、村鎮建設、農民建房管理帶來了諸多不利因素，使法律法規得不到有效的貫徹執行，執法的權威產生了負面的影響，鎮村兩級的工作陷於被動，不利於政府促進經濟、依法治鎮、服務群眾。
四是增加安全隱患。由於違章建築多為簡易結構，往往是由幾個農民工隨便搭建而成，因此，幾年後它們都會變成危房，隨時都會發生事故；路邊的建築物還會影響視線，造成交通事故；個私企業等人員集聚的場所，一旦出現火災等情況，後果將不堪設想。
五是影響社會穩定。大量違章建築的出現，尤其是以贏利為目的的在基本農田上的亂搭亂建，就像一顆顆的毒瘤，影響著村容村貌，影響著我們的居住環境。同時，由於這些建築物都是未批先建的，到處亂建，達不到技術規范，容易造成鄰里糾紛的大量出現，與構建和諧社會的主題背道而馳。
Ⅵ 談一下交通違法的危害性
一、超速行駛的危害
據研究，每超過限速5公里，交通事故危害性將上升近200%。超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發生交通事故的危害性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發生交通事故的機率會增加。
二、客車超員的危害
車輛在超員狀態下，載質量增大，車輛慣性加大，制動距離加長，危害性也相應增加。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等，導致交通事故的發生。
三、酒後駕駛的危害
飲酒後，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痹，理性、自製力降低，視力下降、視野變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反應遲鈍、行動遲緩等現象，易引發因轉彎不夠飛出路外或撞到建築物上、無視過路行人、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。因此世界各國法律均規定，嚴禁酒後駕駛機動車。
四、疲勞駕駛的危害
長時間連續駕駛時，駕駛人易產生疲勞，疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤的可能性，有時甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力，如果仍勉強駕駛車輛，則可能發生交通事故。因此駕駛人感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞後再繼續駕駛車輛。
五、無牌無證的危害
1、機動車未辦理牌證，公安交巡警部門就無法掌握機動車信息和車主情況，對駕駛人無法進行有效管理，造成交通安全隱患。
2、由於無牌無證機動車沒有經過公安部門檢驗，長期使用導致車輛技術狀況差，無證駕駛人沒有經過正式培訓，大部分駕駛技能差、法制意識淡薄，易發生交通事故。
3、無牌無證機動車發生交通事故後，由於駕駛人駕駛的系無牌無證車輛，機動車又沒有購買保險，發生事故後，當事人為逃避處罰或者無力賠償交通事故損失等原因，多在肇事後產生逃逸行為。
六、高速公路違停上下客的危害
高速公路車速較快，發現情況採取措施的安全距離延長，在高速公路違停上下客，往往造成其他車輛躲避不及，極易引發群死群傷的重特大交通事故。
七、非客運車輛載人的危害
低速貨車、三輪汽車（原農用車）、拖拉機等非客運車輛從設計製造初衷上講，是為了滿足農村地區載貨需求，並不適合載人。這類車在速度較快的情況下轉向、掉頭易發生側翻等事故，而且車體結構安全防護性差，發生事故後很可能造成乘車者嚴重受傷。加之這些車輛長年行駛在路況較差的鄉村道路上，機件磨損較大，缺乏相應的維護和保養，易在行駛中發生故障，引發交通事故。
Ⅶ 交通違章違紀會帶來什麼樣的危害
七類交通違法行為中超速位列首位，是「馬路第一殺手」。
酒駕危害：飲酒後駕車，人的手、腳觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。駕駛人對光、聲刺激反應時間延長，因此無法正確判斷距離、速度。
超載危害：超載行駛會使輪胎發生變形，加大摩擦，導致輪胎壽命縮短，極易發生爆胎事故。同時，超載後轉向沉重，離心力增加，影響汽車操縱性能，制動距離延長，主要表現為爆胎翻車、制動失靈撞車等。
超速危害：超速也容易引發翻車事故。車速如果過快，轉彎時離心力會增加，車速增為兩倍，離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤，車輛易發生側滑，嚴重時會導致翻車。從近三年的統計數據看，全國發生的一次死亡10人以上的重特大交通事故中，因客運車輛超速導致的事故高達3成以上。
毒駕危害：據交警介紹，毒駕時反應比正常慢21%。吸食毒品人員吸毒後，在駕駛車輛時，所產生的精神極端亢奮甚至妄想、幻覺等症狀，會導致駕駛人脫離現實場景、判斷力低下，甚至完全喪失判斷力，致使一些重大事故發生。據統計，目前全國登記在冊的吸毒駕駛人達62萬余名。近年來，吸毒後駕駛車輛已成為嚴重危害公共安全的新問題。
闖紅燈不禮讓斑馬線危害：無論是行人、非機動車還是機動車的闖紅燈行為都會增加路口交通沖突，增加事故發生幾率，危害極大。斑馬線是行人安全通過道路的生命線，也是行人的法定路權，應當受到禮讓和保護。不禮讓斑馬線易造成人車碰撞事故。據統計，2013年以來，全國闖紅燈違法行為導致道路交通事故2951起，造成600人死亡、3675人受傷。
佔用應急車道危害：延誤緊急救援，加劇道路擁堵，極易造成二次事故。
Ⅷ 違紀違法的危害
違紀違法損壞紀律，踐踏法律，毒害社會風氣，百害無一利。
違紀一般來講是違反了黨紀規章制度、條例、政策等，受《紀律處分條例》處罰。簡單的來說，國家工作人員的某行為有違反國家紀律要求相抵觸的，都屬於違紀。違規，是指違反了國家某些規定。違紀處罰有：誡勉談話、部門內部協調處理、通告批評並罰款、警告、嚴重警告、記過、記大過、撤銷黨內或行政職務（撤職）、留黨察看、開除黨籍、開除公職、移交司法機關等。
違法一般是指違反國家法律、法規等的規定，受違反相應的法律法規處罰。違法有很多，要看違法那種法，比如違反交通方面的法，還算處罰輕扣分和罰款，嚴重與其它法一樣，判有期徒刑、無期徒刑、死緩、死刑、剝奪政治權利終身等。
Ⅸ 違法對社會有哪些危害
常常有很多人認為違法就是犯罪，其實違法和犯罪是兩個不同的概念，二者既有聯系又有區別。
違法是指一切違反國家的憲法、法律、法令、行政法規和行政規章的行為，其外延極為廣泛。而犯罪則必須符合我國《刑法》關於犯罪的規定，必須具備以下特徵：第一，犯罪是危害社會的行為。行為對社會的危害性，是犯罪最本質的特徵。第二，犯罪是觸犯刑律的行為。也就是說危害社會的行為必須同時是觸犯《刑法》規定的行為，才構成犯罪。第三，犯罪必須是應受刑罰處罰的行為，只有應受刑罰處罰的危害社會的行為，才被認為是犯罪。上述特徵是確定任何一種犯罪必須具備的缺一不可的條件。《刑法》同時還規定，情節顯著輕微、危害不大的，不認為是犯罪。這就說明，行為的情節和對社會危害的程度是區分違法和犯罪的界限。
如某鄉鎮企業一名職工深夜撬開倉庫門盜走數千元物資，事發後被法院判了刑；而另一名職工在修倉庫暖氣時，乘人不備，盜走了近百元的同一物資，事發後卻不認為是犯罪，僅以違法行為處理。這兩名職工的行為雖然同屬於盜竊，但由於前一職工的行為社會危害性大，且盜竊數額較大，已經構成了犯罪。而後一名職工的行為則屬於社會危害性較小，盜竊數額不大，情節顯著輕微，不構成犯罪。
綜上可見，違法並非犯罪，犯罪行為必然是違法，二者既有聯系又有區別，而根本的區別就在於行為的社會危害性的情節和程度不同。