違章管理制度

① 駕駛員管理規章制度：違章了罰款隨交

交管部門規定，除外地機動車駕駛人交通違法仍可交納現金外，天津市機動車駕駛回人交通違法一答律到銀行營業網點自助使用銀行卡交納罰款,使用銀行卡交違法罰款流程。

*駕駛員管理卡錄入交通違法記錄後，駕駛人可攜帶銀行卡和錄入違法記錄的IC卡，到裝有POS的銀行網點，在自助POS終端繳費，即可完成交納罰款。

1.違法駕駛人只需攜帶銀行卡和錄入交通違法行為記錄的駕駛員管理卡，到市區及環城、濱海區裝有綁定POS機具的銀行網點，在自助POS終端繳費即可完成交納罰款。

2.沒有銀行卡的駕駛人，只需提供本人身份證銀行代收罰款網點臨櫃人員即可提供現場辦理銀行卡服務，將現金直接存入銀行卡，再自助刷卡辦理交納交通違法罰款。

3.不願辦理銀行卡駕駛人，代理營業網點可用存款余額為零的公共銀行借記卡，將交通違法者交納罰款的現金直接存入銀行卡，並幫助在綁定的POS機上完成交納罰款。

另外，為簡化手續和減少等候時間，駕駛人可憑POS機列印的簽購單到櫃台領取定額罰款收據。

② 違章記分管理規定嚴重違章對有關責任人的記分標準是多少分

對交通嚴重違章行為如逃逸，醉駕等對責任人都是頂格一次扣完12分。

③ 對員工違章如何管理

（1） 事先要讓員工知道組織的行為規范。
作為管理者，在對員工的違規行為進行告誡之前，應當讓員工對組織的行為准則有充分的了解。如果員工不知道何種行為會招致懲罰，他們會認為告誡是不公平的，是管理者在有意找茬兒。為組織制定一個行為規范並公之於眾是至關重要的。

（2） 告誡要講求實效性

如果違規行為與告誡之間的時間間隔很長，告誡對員工產生的效果就會削弱。在員工違規之後迅速地進行告誡，員工會更傾向於承認自己的錯誤，而不是替自己狡辯。因此，一旦發現違規，要及時的進行告誡。當然，注意及時性的同時也不應該過於忙，一定要查清事實，公平處理。

3） 告誡要講求一致性

一致性要求對員工進行慶告誡要公平。如果以不一致的方式來處理違規行為，規章制度就會喪失競爭力，打擊員工的士氣。同時，員工也會對管理者執行規章的能力表示懷疑。當然，一致性的要求並不是說對待每個人都完全相同。在告誡員工的時候，應該在堅持原則的前提下，具體問題具體分析。當對不同的員工進行不同的告誡時，應當使人相信這樣的處理是有充分根據的。

（4） 告誡必須對事不對人

文字對員工的行為進行告誡是因為員工的行為觸犯了規則，因此告誡就當與員工的行為緊密聯系在一起。要時刻記住，你告誡的是違規的行為，而不是違規的人。告誡之後，管理者就當像什麼都沒發生一樣，公平地對待員工。

（5） 告誡時應當提出具體的告誡理由

當對員工進行告誡時首先應當清楚地向員工講明在什麼時間內，什麼地點，什麼人，實施了什麼行為，違反了一個解的機會。如果管理者自身掌握的事實與員工講述的事實差距很大，應當重新進行調查。同時，僅僅引證公司的規章制度還不足以作為譴責員工的理由，因為這樣他們往住認識不到自己的錯誤，而抱怨組織帶來的損失，比如，遲到會增加別的員工的工作負擔，影響整個組織的士氣，導致組織的任務不能及時完成等。

（6） 以平靜、客觀、嚴肅的方式對待員工。

告誡是基於權力之下的一種活動。管理者在告誡時，必須平靜、客觀、嚴肅地時行，以保證告誡活動的權威性。告誡不宜用開玩笑或者聊天的方式來時行，同時，也不能在告誡時採取發怒、告斥等情緒化行為。這同樣是不嚴肅的。告誡是為了讓員工改變行為，而不是吵架。

④ 違章管理採取什麼的原則

一是明確「權利就是責任，權利就是義務」。管理人員手中都具有一定的安全權利，權利越大，則意味著責任越大，義務越多。因此作為一名管理者，要不斷加強學習，不斷提高思想覺悟，執行能力和管理技能，做到工作負責、嚴格管理、盡職盡責。
二是強化領導幹部約束機制。把安全生產作為管理人員業績考核的重要內容，與收入、晉升、評先評優掛鉤，以形成有效地安全生產制約機制，形成「人人關心安全、事事注意安全」良好的工作氛圍。
三是建立嚴格「安全生產責任制」。在安全生產工作中，不僅要制定相應的安全生產工作制度，而且要制定保障這些安全生產工作制度得以執行和落實的保障措施。通過制定和落實「安全生產責任制」，安全生產才可能規范開展，收到應有效果。
四是嚴格執行規章制度。要大力推進標准化、規范化管理，使班組的各項工作有章可循，讓職工知道應當做什麼，怎麼做，出了問題應該怎麼辦，由誰負責，從而使每個人的行為受到制度的約束與規范，形成「執行制度就是關愛自己，違規違章必然受到處罰，違章守紀就會贏得贊譽」的良好氛圍。
五是積極培育具有企業特色的安全文化。使廣大職工養成良好的遵章守紀工作習慣，把確保平安化為職工的自覺行為，促進安全行為規范的養成。

⑤ 反違章積分管理制度 有什麼看法

反違章積分考核制度 的目的：
1、為了加強安全生產管理，加大反違章管版理力度，使反違章工 作做到規范化權、制度化，特製定本規定 2、違章行為實行處罰與安全積分扣分並存，當違章行為發生後， 不只按公司《反違章管理標准》的有關規定進行經濟處罰，還要 按本制度對相關人員安全積分進行扣分。

⑥ 什麼是裝置性違章、管理性違章和行為性違章

1、裝置性違章

指工作現場的環境、設備、設施及工器具不符合國家、行業、集團公司有關規定及反事故措施和保證人身安全的各項規定及技術措施的要求，不能保證人身和設備安全的一切不安全狀態。

2、管理性違章

從事電力設計、施工、物資、生產工作的各級行政、技術管理人員，不按國電公司、行業、集團公司有關規定和反事故措施，結合本單位、本部門實際制定有關規程、制度和措施並組織實施的行為。

3、作業（行為）性違章

指在電力工程設計、施工、生產過程中，不遵守國家、行業以及集團公司和我局頒發的各項規定、制度和反事故措施，違反保證安全的各項規定、制度及措施的一切不安全行為。

(6)違章管理制度擴展閱讀：

人的行為是人內在心理的反映，作業性違章的發生也必然有其內在的原因，現從安全心理學角度分析一下作業性違章發生的主觀原因。

一、僥幸心理

是許多違章人員違章前的一種重要心態，把出事的偶然性絕對化，認為偶然出現一些違章行為也不會發生事故。在現實工作中，對發生僥幸心理的人時有所見。

二、惰性心理

也稱為「節能心理」，是指在作業中盡量減少能量支出，不按規章制度執行，擅自將幾項操作內容合並操作，或未使用相應的安全用具就工作的違章行為。

三、逞能心理

爭強好勝，積極表現自己，能力不強但自信心過強，不思後果、蠻干冒險作業。

四、逐利心理

為追求高額計件工資，盲從加快操作進度。

五、逆反心理

是一種無視社會規范或管理制度的對抗性心理狀態，分為顯性對抗和隱性對抗兩種。顯現對抗：當面頂撞，不但不改正，反而發脾氣，繼續違章。隱性對抗：表面接受，心理反抗，陽奉陰違，口是心非。

六、從眾心理

是指個人在群體中由於實際存在的或頭腦中想像到的社會壓力與群體壓力，而在知覺、判斷、信念以及行為上表現出與群體中大多數人一致的現象。表現為別人怎麼干就跟著怎麼干，不管違章與否。