信發違規停建

① 什麼情況下監理人員可以發布開工令、停工令、復工令

徵得委託人同意，監理人有權發布開工令、停工令、復工令，但應當事先向委託人報告。如在緊急情況下未能事先報告時，則應在24小時內向委託人作出書面報告。

根據《合同法》第三條，合同當事人的法律地位平等，一方不得將自己的意志強加給另一方。

第四條，當事人依法享有自願訂立合同的權利，任何單位和個人不得非法干預。

第五條，當事人應當遵循公平原則確定各方的權利和義務。

第六條，當事人行使權利、履行義務應當遵循誠實信用原則。

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監理人的職責：

監理人應遵循職業道德准則和行為規范，嚴格按照法律法規、工程建設有關標准及本合同履行職責。

1、在監理與相關服務范圍內，委託人和承包人提出的意見和要求，監理人應及時提出處置意見。當委託人與承包人之間發生合同爭議時，監理人應協助委託人、承包人協商解決。

2、當委託人與承包人之間的合同爭議提交仲裁機構仲裁或人民法院審理時，監理人應提供必要的證明資料。

3、監理人應在專用條件約定的授權范圍內，處理委託人與承包人所簽訂合同的變更事宜。如果變更超過授權范圍，應以書面形式報委託人批准。在緊急情況下，為了保護財產和人身安全，監理人所發出的指令未能事先報委託人批准時，應在發出指令後的24小時內以書面形式報委託人。

4、除專用條件另有約定外，監理人發現承包人的人員不能勝任本職工作的，有權要求承包人予以調換。

② 鄰居違章建築。且給他發了停建通知書。他還是在私加的樓層上澆水泥地算不算違法

您好，違建歸屬各級鄉、鎮、街道辦事處的拆違辦或城建科處理，如您向上述單位反映無效，可聯系市長熱線12345反映，或向屬地信訪辦反映，如都無效果，可通過司法訴訟的渠道解決。

③ 安徽第一高樓為何停建

包括設計高565米的「安徽第一高」在內的寶能環球金融中心因環保相關要求，已處於停建狀態。

查詢「合肥12345政府服務直通車」網站發現，今年3月以來，合肥當地政府機關在回復網友咨詢相關問題時，已披露了上述情況。

譬如，針對網民提出「作為合肥地標建築項目的寶能城項目2018年遲遲未復工，為何監管部門不加以限制、要求」的質詢，合肥濱湖新區於今年3月28日回復稱，「《巢湖流域水污染防治條例》經安徽省人大修訂後公布，自2014年12月起施行。修訂後《條例》規定：巢湖流域水環境一級保護區內禁止新建、擴建排放水污染物的建築項目。2017年12月30日，安徽省人民政府依法公布巢湖流域水環境一、二、三級保護區具體范圍。寶能項目部分區域位於巢湖流域水環境一級保護區范圍內。安徽省巢湖管理局依據條例要求：以《巢湖流域水污染防治條例》修訂實施時間(2014年12月1日)為節點，之前審批的項目，已經開工建設的在落實環保措施的前提下，可繼續實施建設，對未開工項目嚴格審查，不符合《巢湖流域水污染防治條例》規定的一律停止建設;之後審批的，已完工的項目採取措施確保不對巢湖水環境造成影響，未開工且不符合《巢湖流域水污染防治條例》規定的一律停止建設。」

據合肥市政府2016年6月於人民網地方領導留言板公開回復的信息透露，合肥寶能城項目由合肥市寶能房地產開發有限公司開發建設，項目位於濱湖新區雲谷路與江西路交口，總建築面積約280萬平方米，其中住宅約110萬平方米，商業、辦公約170萬平方米。

其中，寶能城項目C地塊規劃包括7棟超高層建築。

另據寶能集團官網介紹稱，合肥寶能城業態齊全，項目囊括七棟超高層寫字樓集群、沿湖酒吧街、高端酒店、高層住宅、別墅等業態。其中，C地塊觀湖住區是合肥寶能城的中心，緊鄰7棟超高摩天建築群。

2016年1月9日上午，合肥寶能城寫字樓集群——寶能環球金融中心開工儀式舉行。寶能環球金融中心由7棟超高層摩天建築集群林立而成，其中T1塔樓設計高565米，建成將問鼎安徽第一高。寶能環球金融中心即「七星攬月」CBD項目總建築面積200萬平方米，地上120萬平方米，地下80萬平方米。

以上內容來源：澎湃新聞

④ 關於建築工程停工一年後，現需要復工的問題

建築工程恢復施工時抄，應當向發證機關報告：中止施工滿一年的工程恢復施工前，建設單位應當報發證機關核驗施工許可證。

《建築工程施工許可管理辦法》第九條明確規定：正在建設的建設項目因故暫停建設的，建設單位應當自暫停建設之日起兩個月內向發證機關報告。

報告應包括停工時間、停工原因、施工現場、維護管理措施等內容，並按規定做好施工項目的維護管理工作。

建設項目恢復施工時，應當向發證機構報告；停工滿一年的工程恢復施工前，建設單位應當向發證機關申請核發施工許可證。

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我國建設工程合同管理存在的問題：

（一）招標投標不規范：

首先，合同雙方和合同雙方都違反了招標程序。部分開發商在建築工程招標中弄虛作假，採用應當公開招標的建築工程招標方式，排除潛在投標人；一些施工企業為了應對業主的強大實力和壓力，在工程投標中採取不正當競爭手段進行投標活動。

（二）合同簽訂不平等：

在簽訂合同的同時，僱主往往要求承包商接受苛刻的合同條款。

⑤ 我想寫信舉報違章建築，不知道怎麼寫檢舉信

範文如下：

要求拆除違章建築的檢舉信

(緊急舉報)

尊敬的上級領導：

檢舉人：三甲鄉財溪柳坪村村民XXX，男，漢族。

被檢舉人：三甲鄉財溪柳坪村村民XXX，男，漢族。

請求事項：

要求拆除石*祥的違章建築。

事實和理由：

我是漣源市三甲鄉財溪柳坪村村民XXX，現檢舉村扶貧戶XXX在我房子一米多處強行建房，鄉國土所鑒定為屬於違法建築，並下發了停建通知，但石*祥無視法律，繼續我行我素，雙方爭執不下，我不願為此出現打架事件，請上級部門協商處理, 拆除其違章建築。

根據《中華人民共和國城市規劃法》第三十二條「建設單位或者個人在取得建設工程規劃許可證件和其他有關批准文件後、方可申請辦理開工手續」。《中華人民共和國物權法》第八十四條「不動產的相鄰權利人應當按照有利生產、方便生活、團結互助、公平合理的原則，正確處理相鄰關系」。第八十九條「建造建築物，不得違反國家有關工程建設標准，妨礙相鄰建築物的通風、採光和日照」。

XXX等家人置政府法律政策於不顧，以身試法。2017年12月，在我房子一米多處強行施工，並且揚言誰也阻止不了，給村中造成惡劣影響，引起我家人極大憤怒。國家政策三令五申，要求拆除違章建築;石紀祥行為已違反了我國土地管理法，規劃法等相關法律的規定，已構成違法。如果對他們的違章建築不加以拆除的話，則會助長建造違章建築的歪風邪氣，有損我們國家的法律威嚴。

以上問題，本人已經多次反映給三甲鄉財溪柳坪村村委會，鄉國土所所領導，國土所所已經鑒定為違章建築;而政府相關部門在檢舉人多方舉報的情況下，竟如此不作為，置國家利益、人民利益於不顧，給檢舉人生活、工作造成了嚴重的影響。為此，特具此報告向上級領導部門反映，懇盼上級領導部門能依法查清事實，盡快拆除違章建築，在當地樹立一個良好的形象，以示政府公平公正，為老百姓做主。

期盼該事情在年前落實到位，讓本人過上一個舒適、安定、祥和的春節。

此致

檢舉人：XXX

年月日

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格式

信函舉報的信函舉報也稱為舉報信，一份寫得好的舉報信，不僅有利於查處和懲治職務犯罪，而且有利於公民實現憲法賦予的參與管理國家事務和監督國家機關工作人員的權利。

舉報信格式一般來說分為開頭、正文、結尾三大部分，具體來說，書寫舉報信應注意以下幾點：

1、首先，要有醒目的題。寫舉報信就象寫文章一樣，應該有一個標題，而且標題應直接點明被舉報人以及舉報內容的性質。如：「關於某某涉嫌貪污問題的舉報」、「關於某某涉嫌受賄問題的舉報」等等。標題醒目就會使的舉報的問題一目瞭然，留下深刻的印象。

2、其次，要介紹清楚舉報人和被舉報人的基本情況。舉報信的開頭應頂格寫上受理舉報的單位和個人的名稱，如：「某某檢察院舉報中心」、「某某檢察長」。之後另起一行，先介紹舉報人的基本情況，如姓名、性別、年齡，在某省、某市、某縣的什麼單位，擔任什麼職務，聯系電話等。介紹完舉報人的情況，另起一行詳細寫明被舉報人的基本情況，尤其是要寫明被舉報人系什麼地方人，什麼單位，擔任什麼職務等情況。如果被舉報人是多人的，還要一個一個分別寫清楚。

3、再次，要詳細寫清楚要舉報的違法犯罪的事實。舉報信的關鍵是在正文部分，寫正文部分，要力求用最簡練的語言，把要舉報的問題寫清楚。敘述案件情況要按照時間順序，逐項寫明案件發生的時間、地點、手段、具體情節和後果等。如果掌握有犯罪證據或者有證明人、知情人的，還要將證據情況，證明人和知情人的姓名、單位、電話及聯系辦法等寫清楚。

4、最後，在舉報信的結尾部分，要發表自己對案件的看法，提出具體的要求，並簽上自己的姓名，寫上聯系辦法和寫信的時間。

⑥ 未批先建交了罰款又辦理了環評手續,是韋建嗎

未批先建 交了罰款 又辦理了環評手續
還是不是違建
關鍵要看 有沒有處罰決定書版
處罰決定書會給項目定性
有的項權目 是罰款後 可以補辦相應手續 成為合法建築的
有的項目 則是罰款後 也要按規拆除的
因此 交了罰款 和辦理了環評 不是衡量項目是否合法的標准
用地手續 建設工程手續 是否可補辦才是關鍵

⑦ 建築工程由於甲方原因導致停工的賠償問題

建設工程中途停工損失補償辦法
第一章 總則
第一條 為了規范建築市場管理，維護工程發包雙方的合法權益，合理解決建設工程中途停工損失的補償事宜，根據相關法律，法規，標准制定本辦法。
第二條 本辦法使用於因發包人的原因致使工程中途停建，緩建，應由發包人向承包人補償的停工損失。因不可抗力或承包人責任導致中途停工的損失應該按其他法規另行處理。
第三條 中途停工後，發承包雙方均有採取措施以減少或防止擴大損失的義務。
第二章 補償原則
第四條 施工合同，補充合同和現場簽證中如對停工日期，看護費用，周轉材料和機械停滯以有約定時，應按照約定的原則作為計算補償的依據。
第五條 事前沒有約定補償原則的，雙方可另協商處理。協商不成的，可按本法第三章，第九章的原則處理。
第三章 停工日期的確定
第六條 無停工協議和簽證時，一般應按發承包雙方的書面通知或書面報告中的時間確定：根據施工合同通用條款13.2條規定，發，承包人發出書面停工通知或報告後，對方應在14天內確認停工（復工）日期，逾期不確認也不提出修改者，視為同意該通知或報告中的停工（復工）日期。
第七條 現場監理工程師簽認的實際停工日期與通知或報告日期不一致時，應該以現場監理工程師簽人的日期為准。但累計日期有誤者應予以糾正。
第八條 停工日期均以日歷天計算，計算停工損失時，必須有對方收到該文件簽收手續的證據。
第九條 根據雙方確認的停工日期或根據第五六條確認的停工日期，是計算工地看護費，周轉材料和施工機械停止補償費的依據。
第四章 工地看護費用計算
第十條 為保護已完工程，現場停滯設備，半成品和材料不受損壞和丟失，承包人在現場派駐必須的看護人員，是承包人履行合同責任而採取的必須措施，該看護費應由發包方程承擔。
第十一條 施工現場面積在5000M2以內的設看護人員2人/每晝夜，超過5000M2的設看護人員3人以上/每晝夜。
第十二條 每晝夜工資單價由雙方協議確定，協商不成的可按40元/每晝夜，即40元/每日歷天/人。
第五章 臨時設施費的補償
第十三條 合同承包價中的臨時設施費是滿足整個合同工期施工需要所支出的費用。如中途停工時，應視具體情況進行補償。
第十四條 未竣工或中途停工的工程，雙方擬解除合同辦理結算臨時 設施補償費可分別按以下的方法計算：
1、按施工組織設計要求已經完成全部臨時設施的工程，應按合同價中包括的全部臨時設施費計算。
綜合基價中的臨時設施費＝綜合基價費用×0.8％
2、未完成全部臨時設施的工程，可按臨建實際搭設面積占發包方批准 的施工組織設計中的臨建面積的比例分攤：
臨時設施補償費＝合同價中的臨時設施費×（臨建實際搭設面積/發包方批準的施工組織設計中的臨建面積）。
第十五條 工程已竣工結算時，實際工期（合同工期與停工工期之和）超出合同工期時，仍按合同價中的臨時設施費用計算。

第六章 剩餘材料（半成品）費用計算
第十六條 工程未竣工、雙方擬解除合同時，承包人為該工程所備材料（半成品）現場剩餘的部分可計算費用，由發包人負擔。
第十七條 剩餘材料（半成品）數量的確認：發承包雙方（監理工程師變可代表發包方、下同）應根據施工合同通用條款第28條約定的內容和范圍，對承包人為該工程所備剩餘的且不能轉移至其它工地的材料預予以清點，及時編制有材料（半成品）品種、規格、數量等內容的剩餘材料（半成品）清單，加蓋單位公蓋並由經辦人簽字，作為計算剩餘材料（半成品）費的依據。
第十八條 對於承包人能夠盡力將該工程所備的剩餘通用材料（半成品），轉移至其它工地的運雜費，應由發包人承擔。
第十九條 材料價格（半成品）的確定，雙方可協商定價。也可以當地造價管理部門在該工程施工期所發布的人格信息為准。剩餘材料（半成品）費用＝∑材料（半成品）數量×單價。
第七章 周轉材料停止補償
第二十條 周轉材料停止補償的范圍：停工期間已支設的未澆混凝土和未拆除的腳手架：為保證後續施工需要，發包方簽證要求存放在現場的模板和腳手架。
停工後，發承包雙方應及時清點上述周轉材料的數量，組織編制有名稱，規格，數量，新舊程度的周轉材料停止清單，加蓋雙方公章，並由經辦人簽字，作為計算周轉材料停止補償費的依據。
第二十一條 模板可按以下方法計算補償費：
鋼模板一次攤銷量=[一次使用量*（1+損耗量）]/周轉次數。
木模板一次攤銷量=[一次使用量*（1+損耗量）*K]
模板停滯攤銷補償費=一次攤銷量*攤銷次數*相應模板單價
註：損耗量，周轉次數，損耗率，K值詳附表1，2。
攤銷次數=停工天數/28天。
第二十二條 腳手架可按以下方法計算補償費：
一次攤銷量=[一次使用量*（1-殘值率）]*（耐用周期/一次使用期）。
停滯攤銷補償費=一次攤銷量*攤銷次數*腳手單價。
註：殘值率，耐用周期，一次使用期詳附表3，4。
攤銷次數=停滯天數/一次使用期（該次數不應超過附表中的周轉次數）。
第八章 施工機械停職補償
第二十三條 施工機械停滯補償的范圍，僅限於停工前後施工所需要的不能移動的尚未拆除的機械。停工後，發承包雙方應及時清點未拆除的數量，對可以拆除的機械應及時拆除。盡快編制有施工機械名稱，規格，數量，新舊程度的停滯機械清單，加蓋雙方公章，並由經辦人簽字，作為停滯機械補償的依據。
第二十四條 施工機械停滯費按《河南省統一施工機械台班費用定額》相應機械台班停滯費乘以停工日期計算。
第二十五條 根據第二十四條計算方法所的任何一種機械的停滯費均不得高於該施工機械停滯前的尚存凈值。
第九章 附則
第二十六條 施工機械尚存凈值可參照附表5中的施工機械購置原值，使用年限的新舊程度計算。
第二十七條 依據本辦法計算的補償費均應按工程所在地的稅率記取稅金。
第二十八條 本辦法由河南省建築工程標準定額站負責解釋，各市在實行中遇到的問題及時反映，以便修正。
附表1 組合式鋼模板，復合木模板周轉次數和施工損耗表
序號 名稱 周轉次數 施工損耗% 備注
1 鋼模板 50 1 包括梁卡具，柱箍損耗為2%
2 零星卡具 20 2 包括U型卡具，L型插銷，鉤頭螺栓，對拉螺栓，3型扣件
3 鋼支撐系統 120 1 包括連接桿，鋼管，扣件
4 復合木模板 5 5
5 木支撐 10 5 包括琵琶撐，支撐，墊板，拉板 附表2 木模板周轉次數和施工損耗表
序號 名稱 周轉
次數 補損率% 系數K 施工損耗率%
1 圓柱 3 15 0.2917 5
2 異形梁 5 15 0.2350 5
3 整體陽台，攔板，樓梯 4 15 0.2563 5
4 小型構件 3 15 0.2917 5
5 支撐材，墊板拉板 15 10 0.13 5 附表3 腳手架耐用周期和殘值表
序號 名稱 耐用周期（月） 規格 殘值%
1 鋼管 180 直徑48*3.5 10
2 扣件 120 5
3 底座 180 5
4 木腳手桿，板 42 10
5 竹腳手板 24 5
6 安全網及
其他 1次 0
附表4 腳手架一次性使用期表
序號 名稱 一次使用期 序號 名稱 一次使用期
1 腳手架15米內 6個月 6 腳手架90M內 25個月
2 腳手架24M內 7個月 7 腳手架110M內 32個月
3 腳手架30M內 8個月 8 滿堂腳手架 25天
4 腳手架50M內 12個月 9 挑腳手架 10天
5 腳手架70M 內 20個月 10 懸空腳手架 7.5天

附表5 主要施工機械購置原值，使用年限表
序號 名稱 規格 原值（元） 使用年限
1 塔式起重機 起重量6噸以內
2 塔式起重機 起重機8噸以內
3 自由式塔式起重機 起重力矩100以內
4 自由式塔式起重機 起重力矩200以內
5 卷揚機帶塔 牽引力3-5噸 H=40M
6 卷揚機雙筒慢速 中型 牽引力10噸
7 卷揚機雙筒慢速 中型 牽引力10噸
8 單籠施工電梯 中型75以內
9 單籠施工電梯 中型100以內
10 雙籠施工電梯 中型100以內
11 雙籠施工電梯 大型200以內
12 砼攪拌機 電動500L內
13 灰漿攪拌機 200L內
14 鋼筋調直機 直徑14以內
15 鋼筋切斷機 直徑40以內
16 鋼筋彎曲機 直徑40以內
17 對焊機 75KVA
18 木工圓鋸機 直徑1000以內
19 木工壓刨機 雙面600內

⑧ 因國家政策要求緩建停建的工程怎麼結算

這個問題很好，是關於工程合同管理的技巧。 先向甲方發函，書面通版知索賠意向，如果甲方不權給簽證順延工期，你方應當拒絕復工，否則到竣工結算的時候，工期延誤的責任有你方承擔。 保全當年「被要求停工」的證據（書面、簡訊、電話錄音等），並以其他手段，如電話錄音等獲取可以證實當年停工的原因在甲方。 依據《合同法》第二百八十四條，「因發包人的原因致使工程中途停建、緩建的，發包人應當採取措施彌補或者減少損失，賠償承包人因此造成的停工、窩工、倒運、機械設備調遷、材料和構件積壓等損失和實際費用。」 在證據保全、收集完畢後以證據和合同關於開工日的約定，正式向甲方函告如不給簽證，就停工；停工後，在合同約定的期限後，在向甲方發函如不給簽證，就解除合同。（具體時間、發函的內容與方案，請咨詢你單位的法律顧問或法務）

⑨ 建築工程涉嫌串標，工程也爛尾了，施工單位是否還有優先受償權，法律依據是什麼

法律規定：
《合同法》286條的規定：發包人未按照約定支付價款的，承版包人可以催告發包人在合理期限權內支付價款。發包人逾期不支付的，除按照建設工程的性質不宜折價、拍賣的以外，承包人可以與發包人協議將該工程折價，也可以申請人民法院將該工程依法拍賣。建設工程的價款就該工程折價或者拍賣的價款優先受償。
一、受償權范圍上的限制
最高法《批復》第3條指出：建設工程價款包括承包人為建設工程應當支付的工作人員報酬、材料款等實際支出的費用，不包括承包人因發包人違約所造成的損失。也就是說《批復》對建設工程優先受償權受償的范圍做了嚴格的限制。除了承包人工作人員報酬、材料款等在工程建設中實際支出的費用，其他的費用不能享受優先權。
二、與購房人的消費權益的沖突
《批復》中指出：消費者交付購買商品房的全部或者大部分款項後，承包人就該商品房享有的工程價款優先受償權不得對抗買受人。實踐中，如果是「違規」預售期房，則不受法律保護，
三、與抵押權的沖突
根據《批復》：人民法院在審理房地產糾紛案件和辦理執行案件中，應當依照《合同法》第286條的規定，認定建設工程的承包人的優先受償權優於抵押權。

⑩ 哈爾濱的地鐵為什麼被發改委叫停了

被點名規劃和財政不合格，城市政府負債率不符合。

一切從發改委《關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》開始。這是一個徵求意見稿。其中涉及14個城市，地鐵工程將受限制。

9個城市政府負債率不符合：南寧、呼和浩特、包頭、昆明、西安、蘭州、沈陽、哈爾濱、貴陽。

6個城市市區常住人口不符合：包頭、蘭州、洛陽、呼和浩特、南通、福州。

一般預算內收入不符合：太原。

地區生產總值不符合：烏魯木齊。

作為榜上有名的城市，哈爾濱痛苦的叫停地鐵工程。當然不是全停，但想全開也空談。

好消息是，哈爾濱目前已經在建的1號線三期工程、2號線一期及3號線東南環工程不會受到新規影響。

(10)信發違規停建擴展閱讀

地鐵1號線三期工程預計今年年底將實現通車試運行。據了解，目前，地鐵2號線一期所建19座車站中，已有12座車站實現主體結構封頂，其餘車站均已完成75%主體結構施工。3號線二期東南環正在施工的19座車站中11座車站主體結構封頂，6座車站主體結構部分完成。

哈爾濱地鐵（Harbin Metro）是指服務於中國黑龍江省哈爾濱市的城市軌道交通，其第一條線路於2013年9月26日開通試運營，使哈爾濱成為中國首個建有高寒地鐵系統的城市。

據2017年11月哈爾濱地鐵官網信息顯示，其開通運營線路共有2條，分別為1號線、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計23.073千米；共設車站21座，其中換乘車站1座，就是醫大二院站。

據2017年11月哈爾濱地鐵官網信息顯示，其在建線路共有3條（段），分別為1號線三期工程、2號線一期工程、3號線二期工程，在建里程69.319餘千米；遠期規劃共10條線路。

2014年下半年，哈爾濱地鐵全年客運量約5049.28225萬人次，日均客運量逾13.83萬人次。2015年，其全年客運量5788.9萬人次，日均客運量逾15.86萬人次。2016年，其全年客運量7986.2萬人次，日均客運量逾21.88萬人次。